Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, h 23i-be( M52tuB25 ,98/10), milyen termosztát való? Illetve a termosztátház egybe van-e a termosztáttal vagy nem-e? Köszönöm előre is

A VIN szán tudna segíteni, de ez már valószínűleg az "egybeépített" fajta. Nézz rá a termosztátházra, megy-e rá elektromos csatlakozó? Ha igen, akkor egyértelműen az újabb típusú.
98-ban volt váltás, szept.-ben még nem , okt.-tól már elektromos rásegítésű.

Az a baj, hogy a VIN-kód szerint ezt hozza:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=35
itt pedig van olyan, h külön van a termosztátháztól a termosztát , de van ugye olyan, h egybe, de az enyémre megy egy csati, de beszéltem egy szerelővel és szerinte attól, h megy rá egy csati még a termosztátot ki lehet benne cserélni szólóban...vélemény?

[muhaati]

Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, h 23i-be( M52tuB25 ,98/10), milyen termosztát való? Illetve a termosztátház egybe van-e a termosztáttal vagy nem-e? Köszönöm előre is

A VIN szán tudna segíteni, de ez már valószínűleg az "egybeépített" fajta. Nézz rá a termosztátházra, megy-e rá elektromos csatlakozó? Ha igen, akkor egyértelműen az újabb típusú.
98-ban volt váltás, szept.-ben még nem , okt.-tól már elektromos rásegítésű.

Az a baj, hogy a VIN-kód szerint ezt hozza:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=35
itt pedig van olyan, h külön van a termosztátháztól a termosztát , de van ugye olyan, h egybe, de az enyémre megy egy csati, de beszéltem egy szerelővel és szerinte attól, h megy rá egy csati még a termosztátot ki lehet benne cserélni szólóban...vélemény?

" de az enyémre megy egy csati " Akkor pedig egyben termosztátod van. 11531437040. Nem lehet külön cserélni benne a termosztátot, komplett csere.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: coole84

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, h 23i-be( M52tuB25 ,98/10), milyen termosztát való? Illetve a termosztátház egybe van-e a termosztáttal vagy nem-e? Köszönöm előre is

A VIN szán tudna segíteni, de ez már valószínűleg az "egybeépített" fajta. Nézz rá a termosztátházra, megy-e rá elektromos csatlakozó? Ha igen, akkor egyértelműen az újabb típusú.
98-ban volt váltás, szept.-ben még nem , okt.-tól már elektromos rásegítésű.

Az a baj, hogy a VIN-kód szerint ezt hozza:
http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model ... g=11&fg=35
itt pedig van olyan, h külön van a termosztátháztól a termosztát , de van ugye olyan, h egybe, de az enyémre megy egy csati, de beszéltem egy szerelővel és szerinte attól, h megy rá egy csati még a termosztátot ki lehet benne cserélni szólóban...vélemény?

" de az enyémre megy egy csati " Akkor pedig egyben termosztátod van. 11531437040. Nem lehet külön cserélni benne a termosztátot, komplett csere.

Az mit jelent hogy elektromos rásegítésű a termosztát?

Akkor ez megint egy olyan sefüle-sefarka történet, mint pl. a " Vw PdTdi szar " ...
Akinek sosem volt az mondja, tudja ..., hámmer a haver szomszédjának a keresztapjának a sógora már ült olyan mellett akié szar volt...[/quote]
Hát ja. K.b. nem is érdekel,hogy milyen, csak jól működjön jó sokáig.( azért inkább adagoló vagy c.r.mint p.d.)[/quote]
Mert? Volt már PD-d?[/quote]
Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Viszont egy korrekt adagolófelújítás 3-4 száztól indul.

A CR fecsiket ifj. Nagy Istvánék 40/db körül újítják fel tökéletesre.

Nem mindegy.

Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Viszont egy korrekt adagolófelújítás 3-4 száztól indul.

A CR fecsiket ifj. Nagy Istvánék 40/db körül újítják fel tökéletesre.

Nem mindegy.

Na ezt majd azért mondom neki, bár már késő,de had idegeskedjen. A magasnyomású sziv. sem olcsó. Inkább ne kelljen egyik sem.

[kzolee]

Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Viszont egy korrekt adagolófelújítás 3-4 száztól indul.

A CR fecsiket ifj. Nagy Istvánék 40/db körül újítják fel tökéletesre.

Nem mindegy.

Na ezt majd azért mondom neki, bár már késő,de had idegeskedjen. A magasnyomású sziv. sem olcsó. Inkább ne kelljen egyik sem.

A magasnyomású szivattyút is hu..é-sza..é adják a bontósok, mert sosem kell és sok van ...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee

Értékelés: 4.76%

Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Viszont egy korrekt adagolófelújítás 3-4 száztól indul.

A CR fecsiket ifj. Nagy Istvánék 40/db körül újítják fel tökéletesre.

Nem mindegy.

Na ezt majd azért mondom neki, bár már késő,de had idegeskedjen. A magasnyomású sziv. sem olcsó. Inkább ne kelljen egyik sem.

A magasnyomású szivattyút is hu..é-sza..é adják a bontósok, mert sosem kell és sok van ...

Akkor végül is tök mindegy. mondjuk mostanában nem néztem ezek után, utoljára jó pár éve egy ismerősnek 600.000 volt németben. Most már tényleg olcsóbb.

Nem,mások véleménye,tulajok szerelők. Egyébként pedig jól mondja a kolléga a c.r és a p.d nem a fos minőségű magyar illetve közép-kelet-európai gázolajra lett kitalálva. A jav. költség sem mindegy. Egy ismerős most adta el a 320D-t, (c.r.)mert 300.000ft volt a porlasztócsere, és félt a többi kiadástól. Ha jól tudom az enyémbe 20.000 egy csúcs. Nem mindegy.

Viszont egy korrekt adagolófelújítás 3-4 száztól indul.

A CR fecsiket ifj. Nagy Istvánék 40/db körül újítják fel tökéletesre.

Nem mindegy.

Na ezt majd azért mondom neki, bár már késő,de had idegeskedjen. A magasnyomású sziv. sem olcsó. Inkább ne kelljen egyik sem.

A magasnyomású szivattyút is hu..é-sza..é adják a bontósok, mert sosem kell és sok van ...

egy ismerősnek 600.000 volt

Jól át .@szták.

Az lehet. Németben volt.

A magasnyomású szivattyút is hu..é-sza..é adják a bontósok, mert sosem kell és sok van ...

egy ismerősnek 600.000 volt

Jól át .@szták.

Nem , csak kifizetették vele listaáron, a Bosch-nál most is annyi az új.
( van cseredarabos felújított is ... )

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

[hamoriarpi]

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, greeen54

Értékelés: 9.52%

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

Ha ilyet írsz akkor gondolom befér a 285 is

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

Ha ilyet írsz akkor gondolom befér a 285 is

Én nagyon szélesnek gondolom. Nem sok értelmét látom.

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

Ha ilyet írsz akkor gondolom befér a 285 is

Én nagyon szélesnek gondolom. Nem sok értelmét látom.

Akkor elég a 265 is szted?

[hamoriarpi]

Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

Ha ilyet írsz akkor gondolom befér a 285 is

Én nagyon szélesnek gondolom. Nem sok értelmét látom.

Akkor elég a 265 is szted?

Nekem az E61 520d aszfaltszaggatómon 225-ös van. 17 col.
18-hoz 39en már láncot sem lehet feltenni.
Szerintem 235 max.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: greeen54

Értékelés: 4.76%

Télre jó a 15-16os kerék 205 - 225 körüli mérettel... Pont télre kell a keskenyebb. De gondolom a látvány felülírja a biztonságot.

[hamoriarpi]

Télre jó a 15-16os kerék 205 - 225 körüli mérettel... Pont télre kell a keskenyebb. De gondolom a látvány felülírja a biztonságot.

39re legjobb szerintem a 225/55R16 új abronccsal.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

[quote="supreme"]Sziasztok S.O.S.

A helyzet a következő..van nekem hátul egy 18 colos felnim ami 31-2cm széles és jelenleg egy 235\45\R18 gumi van rajta..most télit veszek rá és egy 285\40\R18 at néztem rá.....az még befér a kaszniba? ÉÉÉÉSSS a FELNIRE RÁ MEGY????

Én télire hátra legalább 305-öst tennék E39-re.

Ha ilyet írsz akkor gondolom befér a 285 is

Én nagyon szélesnek gondolom. Nem sok értelmét látom.

Akkor elég a 265 is szted?

Nekem az E61 520d aszfaltszaggatómon 225-ös van. 17 col.
18-hoz 39en már láncot sem lehet feltenni.
Szerintem 235 max.[/quote]

Már a 235/45 r17 -es méretre sem lehet hóláncot tenni. Egy 265-ös gumival a téli latyakban közlekedni egy öröm lehet! ...és akkor a +2-3-4L plusz fogyasztásról még nem is beszélek.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára greeen54 2013.12.06. 20:28-kor.