Minden, amit mondani akarsz...

De a hátsó pohártartó legalább eltört.

Akkor van remény!

sziasztok! egy kérdésem lenne,méghozzá hogy az E39 es Bmv(2001 es,2000 res motorral,turbo dizel) mennyire jó széria,mik a "népszerű" hibái,mi gyakori stb.lenne egy lehetőségem,hogy egy szép darabhoz jussak,de nem nagyon értek hozzá ezért kérném a véleményeteket. 1,4 millióra kiabálja az ismerősöm,meg tudnak hozzá bontott alkatrészt is,elvileg csak menni kell vele,de azért óvatos vagyok. előre is köszönet:)

Az előbb akartam belépni az E39-es képgalériába (életemben elöször)

I D E

Azt mondja, hogy nem vagyok regisztrált.

Mondom regisztrálok.. beírom ugyanazt a nevet ami a fórumos, jelszó, mail...

erre azt mondja, hogy már regisztrálva vagyok.

Most akkor WTF?

Próbáltam jelszó emlékeztetőt, de egyik szokásos címem se ismeri, ergo nem lehetek bent.

Hogy is működik ez akkor?

sziasztok! egy kérdésem lenne,méghozzá hogy az E39 es Bmv(2001 es,2000 res motorral,turbo dizel) mennyire jó széria,mik a "népszerű" hibái,mi gyakori stb.lenne egy lehetőségem,hogy egy szép darabhoz jussak,de nem nagyon értek hozzá ezért kérném a véleményeteket. 1,4 millióra kiabálja az ismerősöm,meg tudnak hozzá bontott alkatrészt is,elvileg csak menni kell vele,de azért óvatos vagyok. előre is köszönet:)

Lali!

Legyél nagyon " óvatos" , mert egy 12 éves diesel BMW ( DUPLA V-vel ! ) elég sikamlós téma, könnyű elhasalni...
" Népszerű " hibáiról regényt lehetne írni, de ne ezzel törődj.
Ülj bele, próbáld ki, ha beleszeretsz akkor egy szakemberrel nézesd át, diagoltasd meg és ha minden ok, fizesd ki...

[barbrady]

Hátha esetleg valakit érdekel a téma.

Ez egy könyv.
Írta Marc Cranswick
Címe: The BMW 5 Series and X5, A history of production cars and tuner specials. 1972-2008

Elérhető itt:
http://www.file.si/files/46664_twnzd/The%20BMW%205%20Series%20and%20X5%20A%20History%20of%20Production%20Cars%20and%20Tuner%20Specials%201972-2008.pdf

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek imi36 az itt látható tagok köszönték meg: 2 barbrady, morv

Értékelés: 9.52%

és még a hátsó ablaktörlő is működött.

Az akkor nem is igazi E39 touring!

Csatlakozom, olyan, hogy egy touringban működik a hátsó ablaktörlő: NINCS!

[admin]

és még a hátsó ablaktörlő is működött.

Az akkor nem is igazi E39 touring!

Csatlakozom, olyan, hogy egy touringban működik a hátsó ablaktörlő: NINCS!

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

Berohad. Ennyi.

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

Padre! IIM volt a rendszámod? vki tegnap ott krúzingolt vele a telepen, állat hang!!!

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

Padre! IIM volt a rendszámod? vki tegnap ott krúzingolt vele a telepen, állat hang!!!

Igen és ott lakik ahol Te!Jó messze tőlem,vagy 5 utcára.

Csatlakozom, olyan, hogy egy touringban működik a hátsó ablaktörlő: NINCS!

Akkor majd ezt is beleírom a leírásba mikor eladó lesz Fíccsör

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.


iPhone Tapatalk

Ráadásul semmi extra.
WD40 +talán egy kis zsír.
~3 éve megy hibátlanul!

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

A fentiek, kis járatással. Ha nincs nagy baj akkor menthető.
Az ijesztő az amikor az üvegből ki kell varázsolni a berohadt darabot.
/Gyors hívóra tettem Schnitzert akkor. /

Sziasztok!
Nem találtam más topikot ehhez a kérdéshez: A benzines E39-ekbe is szereltek kettős tömegű lendkereket? Ha igen, melyik motorokkal?

Csatlakozom, olyan, hogy egy touringban működik a hátsó ablaktörlő: NINCS!

Akkor majd ezt is beleírom a leírásba mikor eladó lesz Fíccsör

Köszi szépen, nagyon A R Á N Y O S vagy

És akkor arra sem hivatkozhatok, h ez egy bug...

Sziasztok!
Nem találtam más topikot ehhez a kérdéshez: A benzines E39-ekbe is szereltek kettős tömegű lendkereket? Ha igen, melyik motorokkal?

Nem vagyok szervíz-man, de tudomásom szerint minden manuális az.

[admin]

Van csak egyszer rendesen meg kell csinálni.

Az enyémen sem jó.Van valami "általános" hiba hogy ne kelljen totóznom?

A legnagyobb baj hogy acél tengelyt alu hátba raktak. A rosszul záró O gyürü miatt össze rohad. Ki kell szedni fel polirozni a tengelyt és hüvelyt majd vastagon zsiral meg kenni és összerakni. Plusz lehet O gyürüt is cserélni.


iPhone Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Padre540

Értékelés: 4.76%

A legnagyobb baj hogy acél tengelyt alu hátba raktak. A rosszul záró O gyürü miatt össze rohad. Ki kell szedni fel polirozni a tengelyt és hüvelyt majd vastagon zsiral meg kenni és összerakni. Plusz lehet O gyürüt is cserélni.

Még egy kérdés:needle motion sensor?

A legnagyobb baj hogy acél tengelyt alu hátba raktak. A rosszul záró O gyürü miatt össze rohad. Ki kell szedni fel polirozni a tengelyt és hüvelyt majd vastagon zsiral meg kenni és összerakni. Plusz lehet O gyürüt is cserélni.

Még egy kérdés:needle motion sensor?

Látom megvan amit akartál...
Lehet megint legózni ...

Lehet megint legózni ...