![]() |
2015.11.20. 12:19
hamoriarpi írta:Zo78 írta:atti523i írta:milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?
normál, Bilstein b4
Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.
2015.11.20. 12:46
Zo78 írta:hamoriarpi írta:Zo78 írta:atti523i írta:milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?
normál, Bilstein b4
Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.
A képet bonyolítandó, úgy tudom, hogy a Sachs is kétféle kapható, az egyikben van egy plusz (nem tudom normálisan lefordítani: rebound
buffer spring), ami keményebbé teszi, de ennek köszönhetően kiegyensúlyozottabb teljesítményt is nyújt.
2015.11.20. 12:58
hamoriarpi írta:Zo78 írta:atti523i írta:milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?
normál, Bilstein b4
Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.
2015.11.20. 13:01
atti523i írta:hamoriarpi írta:Zo78 írta:atti523i írta:milyen lengéscsillapítókat raktál bele?sport vagy normál?
normál, Bilstein b4
Próbáltam zsír új B4-et Haverom 39-ében. Akkor volt az enyémben új a Sachs garnitúra. Én a B4-et lágyabbnak éreztem a Sachsnál.
mindkettőben a normál futóműhöz való rugó volt?még egy szösszenet.párszor már volt téma és te is azon a véleményen voltál,hogy normál rugó+normál teló---sportrugó+sportteló.most már én is.
2015.11.30. 11:24
2015.11.30. 11:50
zsoltinak82 írta:Sziasztok!
kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi
2015.11.30. 11:51
zsoltinak82 írta:Sziasztok!
kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi
2015.11.30. 13:11
Gallaca írta:zsoltinak82 írta:Sziasztok!
kérdésem lenne:
E39 2000-es évjárat 530d, szedán 2 elsö alsó teherhordó lengökarokat kellene kicserélnem.
Az a kérdés h igényel e valamilyen célszerszámot? ill szerintetek 2 darab emelö ill bakok segitségével megoldható e otthon egy garázsban...
köszi
Egy kb 53 mm-es gömbfejkinyomó ajánlott, ha nem akarod szétverni az alu csonkállványt.
2015.12.04. 14:42
2015.12.04. 14:47
Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
2015.12.04. 14:51
Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
2015.12.04. 17:43
muhaati írta:Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!
2015.12.04. 20:23
Tormagergo írta:muhaati írta:Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!
A Jointról más jut az eszembe....nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!
2015.12.04. 21:01
bmw750i írta:Tormagergo írta:muhaati írta:Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!
A Jointról más jut az eszembe....nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!
Nem tudom mit értetek ball joint alatt, szerintem azt, amit én molekuláris szilentként ismerek, ez köti össze az alsó lengőkart a csonkállvánnyal. Nekem például az alsó lemezlengőkar 2 szilentjéből nyekergett az egyik, amit lengőkarral együtt lehet cserélni vagy poliuretán szilenre kiváltani.
2015.12.04. 22:52
jlaci74 írta:bmw750i írta:Tormagergo írta:muhaati írta:Tormagergo írta:Sziasztok! 2001 es 530D hátsó futómünél nyekergés nyikorgás hallatszik le fel mozgásnál! Hátsó felnik nagyon terpesztenek, eszi a gumi belsejét és idegesítő a nyikorgás is, olyan mint egy szekér! Szilentkopás? meik lehet, hogyan lehet cserélni?!
Ball joint -ok csere. Csak gyári, vagy Lemförder!!!!
A Jointról más jut az eszembe....nekem olyat mondott a szerelőm vagy cél szerszám kell hozzá vagy ki kell szedni az egész hátsó hidat! ez igaz?! mi az Ára kb ezeknek a Jointoknak, meg a szerelésnek?!
Nem tudom mit értetek ball joint alatt, szerintem azt, amit én molekuláris szilentként ismerek, ez köti össze az alsó lengőkart a csonkállvánnyal. Nekem például az alsó lemezlengőkar 2 szilentjéből nyekergett az egyik, amit lengőkarral együtt lehet cserélni vagy poliuretán szilenre kiváltani.
Ball joint - a képen a 2-es pozíció
Sokan szilentnek nevezik, de ez egy GE csukló/csapágy , két oldalán porvédő gumival.
2015.12.05. 10:35
[/quote]2015.12.05. 19:38
kzolee írta:
Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.
2015.12.06. 15:33
nagy.matyika írta:kzolee írta:
Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.
És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.
2015.12.06. 16:49
Tormagergo írta:nagy.matyika írta:kzolee írta:
Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.
És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.
A 2 es számut kell cseréltetnem azt már tudom! Valaki tud mondani márkát, mit érdemes meg venni meg egy körübelüli árat-rá? esetleg valaki tudja mi az a célszerszám ami kell hozz?!( mert van egy szerelő aki márcsinált ilyet, csak régen és már nem emlékszik rá, hogy mi kellett hozzá pontosan!)
2015.12.06. 16:50
Tormagergo írta:nagy.matyika írta:kzolee írta:
Nem kell kivenni a hidat, célszerszámmal kipréselhető. Érdemes olyan helyen csináltatni, ahol már van tapasztalat és célszerszám. Szerintem.
És ha gyanúsan néz ki, akkor rámelegíteni se árt egy picit a csonkállványra, mert különben elképzelhető, hogy az új meg fog mozdulni a helyén.
A 2 es számut kell cseréltetnem azt már tudom! Valaki tud mondani márkát, mit érdemes meg venni meg egy körübelüli árat-rá? esetleg valaki tudja mi az a célszerszám ami kell hozz?!( mert van egy szerelő aki márcsinált ilyet, csak régen és már nem emlékszik rá, hogy mi kellett hozzá pontosan!)