Kérdések-válaszok E39-ről?

Ha itt tartunk akkor a vese mögötti nagy müanyagot is cserélni kéne!! De az eredetivel is megoldható

Bezony! Ha a dobbetétek cserézve vannak M-re, eléggé bután néz ki a sima motorburkolat, mivel azok "lelógnak". A fékhűtőcső hátsó részét is cserélni "kell" mert azok nem műanyagból vannak, hanem golyónyomott aluból. Bal ködlámpakeret is más, a gázolajhűtő bevezetőcsöve miatt.

És akkor a "még" szükséges dolgokat honnan tudom beszerezni? Mert Bömbölőtől veszek első lököst, rácssal, ködlámpákkal.
Akkor ha jól értem

-Dobbetét
-bal ködlámpa keret ( bár nem tudom Dani milyet ad)
-fékhűtő?!?

Kérdezd meg Bömbölőt hogy milyen dobbetét kell mert van olyan utángyártot lökös amihez jó az eredeti.Addig feleslegesen ne vásárolgas!!

Sziasztok klub társaim! Kint vagyok németországban lahr ban dolgozom! Tegnap jöttünk ki! Két problémám van! Az egyik az,hogy jöttünk 220al tegnap autópáján és 120fok fölé akart menni a hűtő vizem...annak idején hűtő csere volt,,de csak egy unixosat vettem...lehet ez volt hiba... másrészt fagyálló van az autóban..sztem 90%ban Ez is gondot jelenthet? Második hibám pedig az ,hogy tegnap mire ide értünk kb 6liter üzemanyagom maradt az autóban...reggel el akartam menni a benzin kútra,de kb5 km er után...(dombos területen vagyok) el kezdett gáz adásra remegni a kocsi és hebegett habogott mintha le akarna fulladni és nem ment a motor engine lámpa pedig villogott,de a számítógép nem írt ki semmit!!! Viszont ha egy helyben állt az autó akkor normáisan járt a motor! Ez kb 500m er múlva már nem ment,mert már álló járóhelyzetben is hebegett habogott Letettük az autót egy biztos helyen és elmentünk dolgozni! Azt mondták haveromék,hogy sztük csak a rendszer le levegősödött a kevés üzemanyag miatt! Vittünk bele 10 litert és beindult nagynehezen..a motor úgy járt mint egy dodge charger.. aztán szép lassan vissza kapta a hangját és utánna jó lett bár...kb 2 km eren még nagyobb gáz adásra beremegett aztán megszűnt! Lehetséges,hogy a kevés üzemanyag miatt? Vagy elromlott volna az átemelő szivattyúm a tankban!? ÜDV

Sziasztok klub társaim! Kint vagyok németországban lahr ban dolgozom! Tegnap jöttünk ki! Két problémám van! Az egyik az,hogy jöttünk 220al tegnap autópáján és 120fok fölé akart menni a hűtő vizem...annak idején hűtő csere volt,,de csak egy unixosat vettem...lehet ez volt hiba... másrészt fagyálló van az autóban..sztem 90%ban Ez is gondot jelenthet? Második hibám pedig az ,hogy tegnap mire ide értünk kb 6liter üzemanyagom maradt az autóban...reggel el akartam menni a benzin kútra,de kb5 km er után...(dombos területen vagyok) el kezdett gáz adásra remegni a kocsi és hebegett habogott mintha le akarna fulladni és nem ment a motor engine lámpa pedig villogott,de a számítógép nem írt ki semmit!!! Viszont ha egy helyben állt az autó akkor normáisan járt a motor! Ez kb 500m er múlva már nem ment,mert már álló járóhelyzetben is hebegett habogott Letettük az autót egy biztos helyen és elmentünk dolgozni! Azt mondták haveromék,hogy sztük csak a rendszer le levegősödött a kevés üzemanyag miatt! Vittünk bele 10 litert és beindult nagynehezen..a motor úgy járt mint egy dodge charger.. aztán szép lassan vissza kapta a hangját és utánna jó lett bár...kb 2 km eren még nagyobb gáz adásra beremegett aztán megszűnt! Lehetséges,hogy a kevés üzemanyag miatt? Vagy elromlott volna az átemelő szivattyúm a tankban!? ÜDV

A 120 fok nem normális, a fagyálló, unix, nem baj. Vízszintet ellenőrizted?
A második rész zavaros. Mi a kérdés? A kb 6l miből jött?
Ha kifogy a benzin akkor hebeghet.
Lehet felszívott valami szemetet. A check lámpa kigyulladása a kifogyást erősíti. Egyszer jártam így.

Sziasztok klub társaim! Kint vagyok németországban lahr ban dolgozom! Tegnap jöttünk ki! Két problémám van! Az egyik az,hogy jöttünk 220al tegnap autópáján és 120fok fölé akart menni a hűtő vizem...annak idején hűtő csere volt,,de csak egy unixosat vettem...lehet ez volt hiba... másrészt fagyálló van az autóban..sztem 90%ban Ez is gondot jelenthet? Második hibám pedig az ,hogy tegnap mire ide értünk kb 6liter üzemanyagom maradt az autóban...reggel el akartam menni a benzin kútra,de kb5 km er után...(dombos területen vagyok) el kezdett gáz adásra remegni a kocsi és hebegett habogott mintha le akarna fulladni és nem ment a motor engine lámpa pedig villogott,de a számítógép nem írt ki semmit!!! Viszont ha egy helyben állt az autó akkor normáisan járt a motor! Ez kb 500m er múlva már nem ment,mert már álló járóhelyzetben is hebegett habogott Letettük az autót egy biztos helyen és elmentünk dolgozni! Azt mondták haveromék,hogy sztük csak a rendszer le levegősödött a kevés üzemanyag miatt! Vittünk bele 10 litert és beindult nagynehezen..a motor úgy járt mint egy dodge charger.. aztán szép lassan vissza kapta a hangját és utánna jó lett bár...kb 2 km eren még nagyobb gáz adásra beremegett aztán megszűnt! Lehetséges,hogy a kevés üzemanyag miatt? Vagy elromlott volna az átemelő szivattyúm a tankban!? ÜDV

A 120 fok nem normális, a fagyálló, unix, nem baj. Vízszintet ellenőrizted?
A második rész zavaros. Mi a kérdés? A kb 6l miből jött?
Ha kifogy a benzin akkor hebeghet.
Lehet felszívott valami szemetet. A check lámpa kigyulladása a kifogyást erősíti. Egyszer jártam így.

a kb 6liter volt az inkább 4
megszoktam nézni a számító gépet és az mutatja ! Alföldön volt,hogy 30km ert írt a számító gép és el tudtam menni a benzinkútig...szóval most írt 64 et 4 literre! azt hittem bejön ,de itt a dombos részen nem úgy néz ki...
köszi a választ

[hamoriarpi]

A túl tömény fagyálló sem kémiailag, sem hűtés szempontjából nem tesz jót a motornak.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: supreme

Értékelés: 4.76%

A túl tömény fagyálló sem kémiailag, sem hűtés szempontjából nem tesz jót a motornak.

Azt még szeretném elmondani,hogy az am normális,hogy nekem 102 meg 104 fokos a hűtő vizem? Ha 60al megyek akkor is ! Sztem termosztát csere lesz! Vagy nem? 540i ről van szó am !

[Zo78]

A túl tömény fagyálló sem kémiailag, sem hűtés szempontjából nem tesz jót a motornak.

Azt még szeretném elmondani,hogy az am normális,hogy nekem 102 meg 104 fokos a hűtő vizem? Ha 60al megyek akkor is ! Sztem termosztát csere lesz! Vagy nem? 540i ről van szó am !

Meg válaszoltad a kérdésed. V8-nál más az üzemi hőfok, főleg ha tekered...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: supreme

Értékelés: 4.76%

Sziasztok. Van valakinek tapasztalata nyestriasztóval? Akár spray, vagy bármilyen kütyüvel kapcsolatban... Vidéken élek és ha akár egy éjszakára is kint felejtem az autót az udvaron...másnapra a motorháztető szivacs burkolata bánja.

Előre is köszönöm.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Sziasztok. Van valakinek tapasztalata nyestriasztóval? Akár spray, vagy bármilyen kütyüvel kapcsolatban... Vidéken élek és ha akár egy éjszakára is kint felejtem az autót az udvaron...másnapra a motorháztető szivacs burkolata bánja.

Előre is köszönöm.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Nekem semmilyen gyári lötty nem vált be.

Sziasztok. Van valakinek tapasztalata nyestriasztóval? Akár spray, vagy bármilyen kütyüvel kapcsolatban... Vidéken élek és ha akár egy éjszakára is kint felejtem az autót az udvaron...másnapra a motorháztető szivacs burkolata bánja.

Előre is köszönöm.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Haver erre esküszik.KATT!
Olcsóbban nem is kapsz itthon, de osztrákoknál is ennyi kb.

Fékkopásjelző csatlakozójának van valami gyári száma? Én nem találtam realoem-ben.
Az autó oldali érdekelne, nem ami a kopásjelző madzagon van.

Sziasztok. Van valakinek tapasztalata nyestriasztóval? Akár spray, vagy bármilyen kütyüvel kapcsolatban... Vidéken élek és ha akár egy éjszakára is kint felejtem az autót az udvaron...másnapra a motorháztető szivacs burkolata bánja.

Előre is köszönöm.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Nekem semmilyen gyári lötty nem vált be.

Van gyári nyestriasztó?

Fékkopásjelző csatlakozójának van valami gyári száma? Én nem találtam realoem-ben.
Az autó oldali érdekelne, nem ami a kopásjelző madzagon van.

A regirol nem tudod leolvasni?

Elnézést az ékezetek miatt! Mobilról pötyögtem.

Fékkopásjelző csatlakozójának van valami gyári száma? Én nem találtam realoem-ben.
Az autó oldali érdekelne, nem ami a kopásjelző madzagon van.

A regirol nem tudod leolvasni?

Elnézést az ékezetek miatt! Mobilról pötyögtem.

Ez eszembe sem jutott.
Ha mégis csípőből vágja valaki, akkor azért ne tartsa magába.

Ha itt tartunk akkor a vese mögötti nagy müanyagot is cserélni kéne!! De az eredetivel is megoldható

Bezony! Ha a dobbetétek cserézve vannak M-re, eléggé bután néz ki a sima motorburkolat, mivel azok "lelógnak". A fékhűtőcső hátsó részét is cserélni "kell" mert azok nem műanyagból vannak, hanem golyónyomott aluból. Bal ködlámpakeret is más, a gázolajhűtő bevezetőcsöve miatt.

És akkor a "még" szükséges dolgokat honnan tudom beszerezni? Mert Bömbölőtől veszek első lököst, rácssal, ködlámpákkal.
Akkor ha jól értem

-Dobbetét
-bal ködlámpa keret ( bár nem tudom Dani milyet ad)
-fékhűtő?!?

Kérdezd meg Bömbölőt hogy milyen dobbetét kell mert van olyan utángyártot lökös amihez jó az eredeti.Addig feleslegesen ne vásárolgas!!

A doblemez betét tisztázva.
a Face lökös fékhűtője egyáltalán nem jó? az utángyártott lökösre nem lehet felpattintani a gyári hűtő műanyagot??( a rács kérdés megoldódott
A gázolaj hűtős ködlámpa keret még fejvakarós történet Daninál is, van erre alternatíva ha nem sikerülne szerezni emberi áron??

Ha itt tartunk akkor a vese mögötti nagy müanyagot is cserélni kéne!! De az eredetivel is megoldható

Bezony! Ha a dobbetétek cserézve vannak M-re, eléggé bután néz ki a sima motorburkolat, mivel azok "lelógnak". A fékhűtőcső hátsó részét is cserélni "kell" mert azok nem műanyagból vannak, hanem golyónyomott aluból. Bal ködlámpakeret is más, a gázolajhűtő bevezetőcsöve miatt.

És akkor a "még" szükséges dolgokat honnan tudom beszerezni? Mert Bömbölőtől veszek első lököst, rácssal, ködlámpákkal.
Akkor ha jól értem

-Dobbetét
-bal ködlámpa keret ( bár nem tudom Dani milyet ad)
-fékhűtő?!?

Kérdezd meg Bömbölőt hogy milyen dobbetét kell mert van olyan utángyártot lökös amihez jó az eredeti.Addig feleslegesen ne vásárolgas!!

A doblemez betét tisztázva.
a Face lökös fékhűtője egyáltalán nem jó? az utángyártott lökösre nem lehet felpattintani a gyári hűtő műanyagot??( a rács kérdés megoldódott
A gázolaj hűtős ködlámpa keret még fejvakarós történet Daninál is, van erre alternatíva ha nem sikerülne szerezni emberi áron??

Nekem nem volt jó a face fékhütő. Ködlámpa takaró újba se egy ökör ára szerintem. De Daninak is van. Meg ha tőle veszed a full lököst akkor járna hozzá szerintem.

3895.- ért vettem gyári újat múlt héten



Ezt mobilról nyomtam.

[admin]

3895.- ért vettem gyári újat múlt héten



Ezt mobilról nyomtam.

Szar müanyagnak jól meg kérik az árát!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Azt kérdezném, hogy az alábbi e46 kormány helyett egy e46-ba bemegy-e plug and play az e39 körlufis M-es kormány (ez 2 indítós). Azért vagyok tanácstalan, mert szerintem az alábbi e46 kormánynak is két indítósnak kellene lennie, de más a kábelezés szisztémája a kormányon belül, azaz itt nem látom külön a két indító csatlakozót, viszont az autó felöli csati az ugyanolyan:






Ez az autó felöli csati viszont egyformának tűnik:

3895.- ért vettem gyári újat múlt héten



Ezt mobilról nyomtam.

Ha esetleg Daninál nem lenne akkor majd jelezd, hogy honnan, beruházok. Köszi