Kérdések-válaszok E39-ről?

Szervusztok,
Keresek E39 Touring hátsóajtón lévő, felnyíló jó állapotú üveget kompletten zárszerkezettel.
Üdv: luigi

Keresek-válaszok E39-ről?... vagy valami hasonló...

Jó állapot... csak nyílóablak, zárral...a remény hal meg utoljára.
Esetleg kérdezz rá Schnitzer szakira, ha van neki, elpostázza akár Tibetbe is!

[Haminda]

Üdv!

Alapszervizzel kapcsolatban (olaj, olajszűrő, levegőszűrő stb.) lenne valakinek ötlete, hogy honnan lehetne jó minőségben és jó áron ezekhez a cuccokhoz hozzájutni?

Köszi

Jlaci...
Szerk: látom megelőztek

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74

Értékelés: 4.76%

Szervusztok,
Keresek E39 Touring hátsóajtón lévő, felnyíló jó állapotú üveget kompletten zárszerkezettel.
Üdv: luigi

Keresek-válaszok E39-ről?... vagy valami hasonló...

Jó állapot... csak nyílóablak, zárral...a remény hal meg utoljára.
Esetleg kérdezz rá Schnitzer szakira, ha van neki, elpostázza akár Tibetbe is!

Köszi Zo78,
Megkeresem "Schnitzer Szakit"!
Jó hétvégét neked!
Üdv: luigi

Sziasztok,

Mai napon haza hoztam a családnak szánt E39-t, a hosszú úton volt időm körbe nézni, és az alábbiakban szeretném a segítségeteket kérni...

A belső visszapillantó mintha megfolyt volna, egy hullám van benne kb a kétharmadánál, mely alatt sötétebb minden. Ezt lehet orvosolni, vagy cserére érett?
A 16:9-es jobb oldali választó tekerős kezelőgombja morzsolódik, ehhez külön hozzá lehet jutni/keresni, vagy csak egyben a komplett kijelzővel?

És egy érdekességnek mondható dolog...
Amikor "hoszabb" ideig állok a lámpánál, majd sebességbe teszem (kézi 5 seb. váltó), az autó hátsó részéből hallatszik egy mélyebb "dubbanás" hang. Elnézést, de nem tudom máshogy leírni. A kocsi nem indul meg, semmi más kísérő jelenség nincs. Mintha a kipufogó dohogna...
Amikor kipróbáltuk az autót több alkalommal is, ilyet nem tapasztaltam. Az a furcsa, amikor ez hallatszik, kiveszem üresbe, majd újra sebességbe teszem, akkor nem. Kb. 40-50 másodperces állás után (járó motorral) jön elő...

Első önálló utam lévén egyenlőre mást nem fedeztem fel, egyszerűen csak élveztem a vezetést, még a hátfájásomról is megfeledkeztem ... A mindennapi használat során biztos lesz még ami előjön, most ennyi után érdeklődnék...

Segítségeteket, javaslatotokat ezúton is köszönöm,

Sziasztok,

Mai napon haza hoztam a családnak szánt E39-t, a hosszú úton volt időm körbe nézni, és az alábbiakban szeretném a segítségeteket kérni...

A belső visszapillantó mintha megfolyt volna, egy hullám van benne kb a kétharmadánál, mely alatt sötétebb minden. Ezt lehet orvosolni, vagy cserére érett?
A 16:9-es jobb oldali választó tekerős kezelőgombja morzsolódik, ehhez külön hozzá lehet jutni/keresni, vagy csak egyben a komplett kijelzővel?

És egy érdekességnek mondható dolog...
Amikor "hoszabb" ideig állok a lámpánál, majd sebességbe teszem (kézi 5 seb. váltó), az autó hátsó részéből hallatszik egy mélyebb "dubbanás" hang. Elnézést, de nem tudom máshogy leírni. A kocsi nem indul meg, semmi más kísérő jelenség nincs. Mintha a kipufogó dohogna...
Amikor kipróbáltuk az autót több alkalommal is, ilyet nem tapasztaltam. Az a furcsa, amikor ez hallatszik, kiveszem üresbe, majd újra sebességbe teszem, akkor nem. Kb. 40-50 másodperces állás után (járó motorral) jön elő...

Első önálló utam lévén egyenlőre mást nem fedeztem fel, egyszerűen csak élveztem a vezetést, még a hátfájásomról is megfeledkeztem ... A mindennapi használat során biztos lesz még ami előjön, most ennyi után érdeklődnék...

Segítségeteket, javaslatotokat ezúton is köszönöm,

Üdv!
Tükör cserés, gombot lehet venni gyári újban, 2-3000 ft.

Sziasztok,

Mai napon haza hoztam a családnak szánt E39-t, a hosszú úton volt időm körbe nézni, és az alábbiakban szeretném a segítségeteket kérni...

A belső visszapillantó mintha megfolyt volna, egy hullám van benne kb a kétharmadánál, mely alatt sötétebb minden. Ezt lehet orvosolni, vagy cserére érett?
A 16:9-es jobb oldali választó tekerős kezelőgombja morzsolódik, ehhez külön hozzá lehet jutni/keresni, vagy csak egyben a komplett kijelzővel?

És egy érdekességnek mondható dolog...
Amikor "hoszabb" ideig állok a lámpánál, majd sebességbe teszem (kézi 5 seb. váltó), az autó hátsó részéből hallatszik egy mélyebb "dubbanás" hang. Elnézést, de nem tudom máshogy leírni. A kocsi nem indul meg, semmi más kísérő jelenség nincs. Mintha a kipufogó dohogna...
Amikor kipróbáltuk az autót több alkalommal is, ilyet nem tapasztaltam. Az a furcsa, amikor ez hallatszik, kiveszem üresbe, majd újra sebességbe teszem, akkor nem. Kb. 40-50 másodperces állás után (járó motorral) jön elő...

Első önálló utam lévén egyenlőre mást nem fedeztem fel, egyszerűen csak élveztem a vezetést, még a hátfájásomról is megfeledkeztem ... A mindennapi használat során biztos lesz még ami előjön, most ennyi után érdeklődnék...

Segítségeteket, javaslatotokat ezúton is köszönöm,

Szia,

A"dubbanás" mint jelenség nem egyedi, az enyém is csinálja. Meg nem jartam a dolog végére, kardánra vagy difire tippelek.... Most télen lesz egy két projekt, és ebben benne van ennek a hibának a felderítése is.....ha neked hamarabb meglenne a megoldás ne tartsd magadba

A "dubbanas" sebességbe tetelkor, kuplungozva hallatszik, vagy elinduláskor?

Küldve az én D5503-emről

Sziasztok,

Mai napon haza hoztam a családnak szánt E39-t, a hosszú úton volt időm körbe nézni, és az alábbiakban szeretném a segítségeteket kérni...

A belső visszapillantó mintha megfolyt volna, egy hullám van benne kb a kétharmadánál, mely alatt sötétebb minden. Ezt lehet orvosolni, vagy cserére érett?
A 16:9-es jobb oldali választó tekerős kezelőgombja morzsolódik, ehhez külön hozzá lehet jutni/keresni, vagy csak egyben a komplett kijelzővel?

És egy érdekességnek mondható dolog...
Amikor "hoszabb" ideig állok a lámpánál, majd sebességbe teszem (kézi 5 seb. váltó), az autó hátsó részéből hallatszik egy mélyebb "dubbanás" hang. Elnézést, de nem tudom máshogy leírni. A kocsi nem indul meg, semmi más kísérő jelenség nincs. Mintha a kipufogó dohogna...
Amikor kipróbáltuk az autót több alkalommal is, ilyet nem tapasztaltam. Az a furcsa, amikor ez hallatszik, kiveszem üresbe, majd újra sebességbe teszem, akkor nem. Kb. 40-50 másodperces állás után (járó motorral) jön elő...

Első önálló utam lévén egyenlőre mást nem fedeztem fel, egyszerűen csak élveztem a vezetést, még a hátfájásomról is megfeledkeztem ... A mindennapi használat során biztos lesz még ami előjön, most ennyi után érdeklődnék...

Segítségeteket, javaslatotokat ezúton is köszönöm,

Üdv!
Tükör cserés, gombot lehet venni gyári újban, 2-3000 ft.

Szia,
Köszönöm!

A "dubbanas" sebességbe tetelkor, kuplungozva hallatszik, vagy elinduláskor?

Küldve az én D5503-emről

Szia,
Álló helyzetben a kuplunk padlóig benyomva és sebességbe tételkor, az autó ekkor még nem gurul. A kuplung használata során nem vettem észre semmi különlegeset, nem csúszik, nem fog alul, hogy benyomva már összeérnének a tárcsák, szépen lehet a pedállal játszani. Kipróbáltam azt is, hogy gázadás nélkül lassan felengedve indulunk el, szépen viszi azt is...

A "dubbanas" sebességbe tetelkor, kuplungozva hallatszik, vagy elinduláskor?

Küldve az én D5503-emről

Szia,
Álló helyzetben a kuplunk padlóig benyomva és sebességbe tételkor, az autó ekkor még nem gurul. A kuplung használata során nem vettem észre semmi különlegeset, nem csúszik, nem fog alul, hogy benyomva már összeérnének a tárcsák, szépen lehet a pedállal játszani. Kipróbáltam azt is, hogy gázadás nélkül lassan felengedve indulunk el, szépen viszi azt is...

Kardán és a váltó csatlakozására gondolnék először.

Küldve az én D5503-emről

A "dubbanas" sebességbe tetelkor, kuplungozva hallatszik, vagy elinduláskor?

Küldve az én D5503-emről

Szia,
Álló helyzetben a kuplunk padlóig benyomva és sebességbe tételkor, az autó ekkor még nem gurul. A kuplung használata során nem vettem észre semmi különlegeset, nem csúszik, nem fog alul, hogy benyomva már összeérnének a tárcsák, szépen lehet a pedállal játszani. Kipróbáltam azt is, hogy gázadás nélkül lassan felengedve indulunk el, szépen viszi azt is...

Kardán és a váltó csatlakozására gondolnék először.

Küldve az én D5503-emről

Szia,
Ez okozhat komoly hibát, vagy koptat valamit károsan, mennyire sűrgős megnézetni?
Vagy figyeljük egyenlőre, hogy minden sebességbe tételnél jelentkezik-e, és amikor egyébként is megy szervízbe (kb 3000 km múlva) nézzük meg... (olvastam, mindenkinek javasoljátok, hogy vételkor ésszerű lecserélni az olajat, és a legszükségesebb dolgok legyenek rendben, bárki bármit is mond, sosem lehet tudni, és akkor leszel nyugodt, ha tudod mi van benne mikortól, viszont emiatt külön nem vinném el, ha 2-3 héten belül egyébként is beállnék vele szervízhez)...

Üdv

Érdeklődnék,hogy a kombinak a hátsó ajtaja az ugyan akkora méretre mint a sedan ?
Azaz bontva annak az ajtókárpitja jó lenne,nekem ?

Üdv

Érdeklődnék,hogy a kombinak a hátsó ajtaja az ugyan akkora méretre mint a sedan ?
Azaz bontva annak az ajtókárpitja jó lenne,nekem ?

Ugyanaz a kárpit.

Üdv

Érdeklődnék,hogy a kombinak a hátsó ajtaja az ugyan akkora méretre mint a sedan ?
Azaz bontva annak az ajtókárpitja jó lenne,nekem ?

Igen, az ajtokarpitok passzolnak, a kombizasert meg majd kapsz

Üdv

Érdeklődnék,hogy a kombinak a hátsó ajtaja az ugyan akkora méretre mint a sedan ?
Azaz bontva annak az ajtókárpitja jó lenne,nekem ?

Igen, az ajtokarpitok passzolnak, a kombizasert meg majd kapsz

Lada kombiba nem passzol!

Szerintetek ez mennyire durva rohadás az autó alján? Ti mit kezdenétek vele? (Az autó többi része eléggé rendben van, ami hibát láttam már ki lett javítva, ehhez képest kellene megítélni. Nekem elég ijesztő a látvány, a lemezek széle "csúnyán" rohad, rétegekben hámlik mint a rétestészta, mikor anno 15 éves E28 alá néztem, az nem művelt ilyet, az "szépen", foltokban kezdett rohadni.)

Szerintetek ez mennyire durva rohadás az autó alján? Ti mit kezdenétek vele? (Az autó többi része eléggé rendben van, ami hibát láttam már ki lett javítva, ehhez képest kellene megítélni. Nekem elég ijesztő a látvány, a lemezek széle "csúnyán" rohad, rétegekben hámlik mint a rétestészta, mikor anno 15 éves E28 alá néztem, az nem művelt ilyet, az "szépen", foltokban kezdett rohadni.)

Oka van hogy kicsit rozsdáska.....Nekem az ugyanilyen évjáratú 28i-m alatt semmi nem volt.A 96-os 40i alatt sem.
A kipufogó alatti lemezt azt szerintem cseréld ki,nem érdemes vele "szenvedni".Bontottan tuti találsz jobbat.A többi részt csiszolgasd ki,kend be rozsdaátalakítóval,aztán alvázvédő.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Johny540 az itt látható tagok köszönték meg: bfoto

Értékelés: 4.76%

Sziasztok,

még egy - meglehet buta kérdés, de így tanulok - az autóval kaptam téli gumit (17"-os mint a nyári), de a felniről nem szívesen venném le, és kaptunk még 17-es felnit is. A téli gumi ezen volt (most le van szerelve), a felni viszont korábban 3-as Bömbin (4-5 éves) volt. Ez a felni felmegy az E39-re?
Ezt a kódot találtam a felnin: B800 7517, 7 1/2Jx17H2

A nyári felni annyira szép, hogy nem szívesen vetetném le róla a gumit, mert csak egyszer sérül meg, onnantól nincs megállás...
De ha télire nézni kell másikat akkor nyilván megtesszük, csak így ez nekem kínai, nem találtam mankót. 5/120-as osztókör elvileg stimmel, de a többi?

Segítségeteket köszönöm,

Sziasztok,

még egy - meglehet buta kérdés, de így tanulok - az autóval kaptam téli gumit (17"-os mint a nyári), de a felniről nem szívesen venném le, és kaptunk még 17-es felnit is. A téli gumi ezen volt (most le van szerelve), a felni viszont korábban 3-as Bömbin (4-5 éves) volt. Ez a felni felmegy az E39-re?
Ezt a kódot találtam a felnin: B800 7517, 7 1/2Jx17H2

A nyári felni annyira szép, hogy nem szívesen vetetném le róla a gumit, mert csak egyszer sérül meg, onnantól nincs megállás...
De ha télire nézni kell másikat akkor nyilván megtesszük, csak így ez nekem kínai, nem találtam mankót. 5/120-as osztókör elvileg stimmel, de a többi?

Segítségeteket köszönöm,

ET számban biztosan van eltérés, ez valószínűleg gondot is okoz. E39 ET20, E46 ET47. De valaki majd pontosít.

Sziasztok,

még egy - meglehet buta kérdés, de így tanulok - az autóval kaptam téli gumit (17"-os mint a nyári), de a felniről nem szívesen venném le, és kaptunk még 17-es felnit is. A téli gumi ezen volt (most le van szerelve), a felni viszont korábban 3-as Bömbin (4-5 éves) volt. Ez a felni felmegy az E39-re?
Ezt a kódot találtam a felnin: B800 7517, 7 1/2Jx17H2

A nyári felni annyira szép, hogy nem szívesen vetetném le róla a gumit, mert csak egyszer sérül meg, onnantól nincs megállás...
De ha télire nézni kell másikat akkor nyilván megtesszük, csak így ez nekem kínai, nem találtam mankót. 5/120-as osztókör elvileg stimmel, de a többi?

Segítségeteket köszönöm,

ET számban biztosan van eltérés, ez valószínűleg gondot is okoz. E39 ET20, E46 ET47. De valaki majd pontosít.

jól tudod