Ejszaka kicsit belepte autot a ho
Es okos dolgot csinaltam ma..

Tapatalk 2-vel küldve az én UMI X2-ről

Ez valami új rablásgátló? Viszed magaddal a kilincset?
Na most vadászhatsz kilincset, meg festőt

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Az E39 egyik varázsa. A belső kilincsek is eltörnek néha. Viszont kevés más bajuk van.

Ezen most jot nevettem ezert megerte letorni.. mar kezdem a keresgelest

Tapatalk 2-vel küldve az én UMI X2-ről

Köszi Sanyi a bizalmat.
Olvasgatom már amit itt irkáltok én is,de nem akartam közbe szólni.De most megteszem" Nem minden bontós csak a haszont nézi,és szart ad el!!!!!!!!!!!!Attól hogy 97-98-as egy autó,miért ne lehetne benne 150-200e km közötti futás teljesítmény!!!!!!!!Nem csak azért adják el,illetve vonatják ki a forgalomból véglegesen az autókat pl:Angliában,Belgában,Olaszban mert már szar,arra is gondolhatnátok,hogy pl úgy össze tört,hogy nekik már nem éri meg foglalkozni vele!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Nekem volt már nem egy olyan,hogy alig tudtuk feltenni az autómentőre,az egész hátulja,futóműve eltünt,és 150.000km sem volt benne!!!!!!!!!!!!A motor csillogott,villogott benne,és meg volt a vezetett szerviz könyve!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!A bőr belső hibátlan volt,és még érezni lehetett az új illatát belülről!!!!
Csak azért írom le ezeket,mert nem minden bontásra itélt autó szar,sőt én nem is veszek olyanokat,de akkor azt is elmondom hogy én már személyesen több olyan autót láttam ami hozzám jött,hogy olyan állapotban volt hogy én még bontásra sem veszek olyat!!!!!És az meg napi szinten szaladgál vele.Akkor most Ő nem tenné bele az én bontott motorom az övébe,mert ez bontott,és szar lehet????????

Nem.

Összegzés volt.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem tudom, hogy jelen esetben melyik M3-ról van szó, de mielőtt egyesek megint pálcát törnek bizonyos olajok felett, azért azzal legyetek tisztában, hogy vannak/voltak gyári hiányosságok - tervezési problémák , pl. az S54 ( E46 M3 ) motorjára volt anno egy visszahívás hajtókarcsapágy probléma miatt. A műszaki részletekbe nem megyek bele, csak rá akartam világítani arra, hogy ...

Más.
Castrol 10w60 - Motul 20w60:
Anno a versenyautóban használtam mindkettőt és a mechanikus olajnyomásmérőn látható volt a különbség a Motul javára.
Mondjuk az tény, hogy az említett Motul full versenyolaj kb. dupla áron a Castrol 10w60-al szemben, és az is tény, hogy egy normál utcai olaj ( bejáratás alatt ) és a 10w60 Castrol között is volt különbség , az utóbbi javára...

_________________
jlaci74@gmail.com

Laci, ne hagyd abba, méééég. Szóval mesélj. Mik a tapasztalataid? És "hétköznapokra" azaz 90% normál és 10% őrült használat során nem "sok" a Motul, és elég a Castrol, vagy fordítva?

Ilyen mechanikus mérős tapasztalatom csak versenyautóval van, az meg ugye 90% " őrült " és 10% etap használt...
Én azt gondolom, hogy mindig az előforduló legmagasabb felhasználási szinthez kell olajat választani , márpedig ha valaki a megtett km-re vetítve akár csak 10%-ban is, de kihasználja a motorja teljesítményét 100%-ban akkor az oda való fullos olajat kell választani...
Manapság a Motul a sztár, szinte mindenki ezt használja a versenysportban , de azt ne feledjük, hogy ezek versenyolajok, a boltok polcáról általában nem ezek vigyorognak ránk. Fémdobozos 2l-es kiszerelésben vagy 20-25l-es kannában ill. 60-as kishordóban lehet beszerezni , utóbbi liter ára már egész kulturált...
Csak viszonyítás képen: Motul Le-Mans 20w60 2l - kb. 11-12 000 Huf.

_________________
jlaci74@gmail.com

Hol voltál, hogy esett a hó?

Vettem ma egy Kispolskit
1987-es évj.
1.tulaj.
22e km
gyári állapot

Én meg egy gyári állapotú Simson Schwalbet a múlt héten. Mindene gyári.
Ha valaki tud még ilyen kincset, akkor legyen kedves értesítsen! Korlátlan mennyiségben átveszem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

..van egy komárom de már a berugós!

Akkor most a 28i-hez mit vegyek? Motul 5w 40 vagy 10w40 ...vagy 20w 60 ???? Melyiket??

Érdemes lenne belemenned a műszaki részletekbe, sokunkat érdekelne egy szakszerű leírás / dokumentáció.
És így több is lenne, mint egy előző napi Indexes idézet...

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu

X-cess 8100 5W40

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Nem vagyok szakember csak lelkes amatőr, akit érdekelnek a műszaki dolgok.
Indexet nem olvasok, úgyhogy linkeld be légyszíves, hogy szerinted honnan másoltam a sorokat...

( Tudomásom szerint csapágy illesztési, olajnyomás-szállítás problémák miatt lettek sorozatban csapágyasok a motorok, ezért volt visszahívás. Egy kihegyezett, ilyen magas literteljesítményű szívómotornál minden apró részlet számít ami Le-t emészthet fel, talán ennek a törekvésnek esett áldozatul az olajszivattyú mérete. A visszahívás keretében más alapanyagú és illesztésű csapágyakat szereltek be... )

_________________
jlaci74@gmail.com

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu