Kiegészitő fűtés

[admin]

És a kályha végig megy, teljes teljesítménnyel?

Zúg végig. Néha hangosabban néha halkabban.
Még egy dolog hogy a belső ventilátor nem fúj semmi levegőt, csak ha a kulcs el van fordítva, de akkor is teljesen hideget.

A belső ventillátornak rögtön indulnia kellene. Gyújtás nélkül a szélvédőre nyomja a meleget, ráadva a klímapanel beállításai szerint. Olyan, mintha a klímapanel nem is tudna a bekapcsolt állófűtésről... Biztos jól van felkódolva?

Vollay Ferenc kódolta fel. Voltam a webasto márkaszervizben ők azt mondták hogy nem elég meleg a víz hogy elinduljon a ventillátor. De ránézésre jól működik minden a rendszerben szép hangja van, stb. Nektek abban a pillanatban elindul a ventilátor ahogy bekapcsoljátok ? Van késés amíg felmelegszik a víz (kihúzott kulccsal) ? Ha benne van a kulcs és 1 et fordítok raja akkor már nekem is fújja a hideget. Nektek hány fokot csinál a kabinba az utólagosan felprogramozott ?

A benti ventillátor rögtön indul, a hőmérsékletet reggel megmérem, megírom. Ha a gyújtás I fokozaton van hagyva, és úgy járatod az állófűtést, akkor mi történik? Ezt hideg beltérrel próbáld, felügyelet mellett. Nekem szivattyús fűtéscsap híján ilyenkor hajlamos megforralni a vizet, ha meleg a beltér. A lényeg, hogy ilyenkor melegszik-e a befújt levegő?

Úgyan úgy indulnia kell a ventinek mint a klima használatnál. Mert amúgy semmi értelme.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: imi128

Értékelés: 4.76%

És a kályha végig megy, teljes teljesítménnyel?

Zúg végig. Néha hangosabban néha halkabban.
Még egy dolog hogy a belső ventilátor nem fúj semmi levegőt, csak ha a kulcs el van fordítva, de akkor is teljesen hideget.

A belső ventillátornak rögtön indulnia kellene. Gyújtás nélkül a szélvédőre nyomja a meleget, ráadva a klímapanel beállításai szerint. Olyan, mintha a klímapanel nem is tudna a bekapcsolt állófűtésről... Biztos jól van felkódolva?

Vollay Ferenc kódolta fel. Voltam a webasto márkaszervizben ők azt mondták hogy nem elég meleg a víz hogy elinduljon a ventillátor. De ránézésre jól működik minden a rendszerben szép hangja van, stb. Nektek abban a pillanatban elindul a ventilátor ahogy bekapcsoljátok ? Van késés amíg felmelegszik a víz (kihúzott kulccsal) ? Ha benne van a kulcs és 1 et fordítok raja akkor már nekem is fújja a hideget. Nektek hány fokot csinál a kabinba az utólagosan felprogramozott ?

A benti ventillátor rögtön indul, a hőmérsékletet reggel megmérem, megírom. Ha a gyújtás I fokozaton van hagyva, és úgy járatod az állófűtést, akkor mi történik? Ezt hideg beltérrel próbáld, felügyelet mellett. Nekem szivattyús fűtéscsap híján ilyenkor hajlamos megforralni a vizet, ha meleg a beltér. A lényeg, hogy ilyenkor melegszik-e a befújt levegő?

Hideg a befújt levegő! Így se melegíti fel jobban a kocsit.

Hideg a befújt levegő! Így se melegíti fel jobban a kocsit.

Normál használatnál van fütés a kocsiba?
Lehet a fütés csapot nem nyitja ki.

[KissGSV]

Sziasztok!
Kiegészítő futesbol lett felprogramozva a 2001es 530d-m de alig fűt valamit a kabinon. -1 fokban kb2-3 fokot csinál az utastérben. Ez normális ? Ti mit tapasztaltatok ? Állítólag hiányzik belőle még egy keringetoszivattyu hibakód szerint . Meg tudtok erősíteni hogy ez a probléma ? Elméletileg a többi alkatrész megfelelően működik.
üdv : Imi

Megmértem, 4°C külső, 20°C a tetőkárpit eleje, 17°C a szőnyeg az ülés előtt, 48°C a hűtővíz.
Helyileg hol vagy, az adatlapodba még nem írtad be. Jó lenne látni mi történik...
Alul a vezetőülés alatt van a kipuja a kályhának, ott jön meleg?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek KissGSV az itt látható tagok köszönték meg: imi128

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
Kiegészítő futesbol lett felprogramozva a 2001es 530d-m de alig fűt valamit a kabinon. -1 fokban kb2-3 fokot csinál az utastérben. Ez normális ? Ti mit tapasztaltatok ? Állítólag hiányzik belőle még egy keringetoszivattyu hibakód szerint . Meg tudtok erősíteni hogy ez a probléma ? Elméletileg a többi alkatrész megfelelően működik.
üdv : Imi

Megmértem, 4°C külső, 20°C a tetőkárpit eleje, 17°C a szőnyeg az ülés előtt, 48°C a hűtővíz.
Helyileg hol vagy, az adatlapodba még nem írtad be. Jó lenne látni mi történik...
Alul a vezetőülés alatt van a kipuja a kályhának, ott jön meleg?

Természetesen van fűtés a kocsiba járó motornál. Debrecenben vagyok , a kályha füstöl rendesen meg meleg is gondolom.

Sziasztok!
Kiegészítő futesbol lett felprogramozva a 2001es 530d-m de alig fűt valamit a kabinon. -1 fokban kb2-3 fokot csinál az utastérben. Ez normális ? Ti mit tapasztaltatok ? Állítólag hiányzik belőle még egy keringetoszivattyu hibakód szerint . Meg tudtok erősíteni hogy ez a probléma ? Elméletileg a többi alkatrész megfelelően működik.
üdv : Imi

Megmértem, 4°C külső, 20°C a tetőkárpit eleje, 17°C a szőnyeg az ülés előtt, 48°C a hűtővíz.
Helyileg hol vagy, az adatlapodba még nem írtad be. Jó lenne látni mi történik...
Alul a vezetőülés alatt van a kipuja a kályhának, ott jön meleg?

Természetesen van fűtés a kocsiba járó motornál. Debrecenben vagyok , a kályha füstöl rendesen meg meleg is gondolom.

A kályha alapból nem füstöl, csak a hangját hallani...
Egy diag segítene... A bal pollenszűrő alatt jönnek föl a kályha csövei, ezek akkor melegszenek, a befúvás nem indul, a motor is teljesen hideg marad.
Az óracsoport menüjében hány fokos vizet ír a fél órás járatás végén?

Sziasztok!
Kiegészítő futesbol lett felprogramozva a 2001es 530d-m de alig fűt valamit a kabinon. -1 fokban kb2-3 fokot csinál az utastérben. Ez normális ? Ti mit tapasztaltatok ? Állítólag hiányzik belőle még egy keringetoszivattyu hibakód szerint . Meg tudtok erősíteni hogy ez a probléma ? Elméletileg a többi alkatrész megfelelően működik.
üdv : Imi

Megmértem, 4°C külső, 20°C a tetőkárpit eleje, 17°C a szőnyeg az ülés előtt, 48°C a hűtővíz.
Helyileg hol vagy, az adatlapodba még nem írtad be. Jó lenne látni mi történik...
Alul a vezetőülés alatt van a kipuja a kályhának, ott jön meleg?

Természetesen van fűtés a kocsiba járó motornál. Debrecenben vagyok , a kályha füstöl rendesen meg meleg is gondolom.

A kályha alapból nem füstöl, csak a hangját hallani...
Egy diag segítene... A bal pollenszűrő alatt jönnek föl a kályha csövei, ezek akkor melegszenek, a befúvás nem indul, a motor is teljesen hideg marad.
Az óracsoport menüjében hány fokos vizet ír a fél órás járatás végén?

Semmit nem változik 30 perc alatt egy fokkal se megy fentebb. Számítógépre rá lett kötve már, és csak 1 hibakódot dob ki hogy nincs keringetőszivattyú.

A kályha alapból nem füstöl, csak a hangját hallani...
Egy diag segítene... A bal pollenszűrő alatt jönnek föl a kályha csövei, ezek akkor melegszenek, a befúvás nem indul, a motor is teljesen hideg marad.
Az óracsoport menüjében hány fokos vizet ír a fél órás járatás végén?[/quote]
Webasto márkaszervízbe mondták hogy szépen füstöl. Érezhető a dízelfüst olyan mint egy ifának a szaga csak nyilván kevesebb mennyiségű. Pl ha nyitva hagyom a vezetőoldali ajtót akkor befüstöl az utastérbe. Nektek nem ilyen ?

A kályha alapból nem füstöl, csak a hangját hallani...
Egy diag segítene... A bal pollenszűrő alatt jönnek föl a kályha csövei, ezek akkor melegszenek, a befúvás nem indul, a motor is teljesen hideg marad.
Az óracsoport menüjében hány fokos vizet ír a fél órás járatás végén?

A diagot úgy értettem, hogy a kályha élő adatait figyelni működés közben. Füstje egyáltalán nincs, szagát lehet érezni.

Sziasztok!

Kicseréltem a kályha vízszivattyúját (elég botrányos állapotban volt a régi, félig ki volt nyílva a motor teteje, égésnyomok stb.)
Az új szivattyú dolgozik szépen. Annyira komolyan viszi a dolgát, hogy nem is hajlandó megállni. Motor leállít, kocsi lezár, fél óra múlva visszanézek rá, még mindig megy... (a kályha nem, csak a vízkeringető).

Arra gondolok, hogy lehet neki valahol valami reléje, ami beragadt... lehet ettől ment tönkre az előző is.
Valakinek ötlet, hogy mitől lehet ez? Ha megérzésem nem csal, és relé probléma, akkor meg tudjátok mondani, hogy hol keressem a relét? (Touring)

[barbrady]

Sziasztok!

Kicseréltem a kályha vízszivattyúját (elég botrányos állapotban volt a régi, félig ki volt nyílva a motor teteje, égésnyomok stb.)
Az új szivattyú dolgozik szépen. Annyira komolyan viszi a dolgát, hogy nem is hajlandó megállni. Motor leállít, kocsi lezár, fél óra múlva visszanézek rá, még mindig megy... (a kályha nem, csak a vízkeringető).

Arra gondolok, hogy lehet neki valahol valami reléje, ami beragadt... lehet ettől ment tönkre az előző is.
Valakinek ötlet, hogy mitől lehet ez? Ha megérzésem nem csal, és relé probléma, akkor meg tudjátok mondani, hogy hol keressem a relét? (Touring)

Nincs relé, a kályha elektronikája vezérli.

Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Almi

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Kicseréltem a kályha vízszivattyúját (elég botrányos állapotban volt a régi, félig ki volt nyílva a motor teteje, égésnyomok stb.)
Az új szivattyú dolgozik szépen. Annyira komolyan viszi a dolgát, hogy nem is hajlandó megállni. Motor leállít, kocsi lezár, fél óra múlva visszanézek rá, még mindig megy... (a kályha nem, csak a vízkeringető).

Arra gondolok, hogy lehet neki valahol valami reléje, ami beragadt... lehet ettől ment tönkre az előző is.
Valakinek ötlet, hogy mitől lehet ez? Ha megérzésem nem csal, és relé probléma, akkor meg tudjátok mondani, hogy hol keressem a relét? (Touring)

Nincs relé, a kályha elektronikája vezérli.

Tapatalk

ajjaj! ezek szerint az elektronika halhatott meg a kályhán?

[barbrady]

Sziasztok!

Kicseréltem a kályha vízszivattyúját (elég botrányos állapotban volt a régi, félig ki volt nyílva a motor teteje, égésnyomok stb.)
Az új szivattyú dolgozik szépen. Annyira komolyan viszi a dolgát, hogy nem is hajlandó megállni. Motor leállít, kocsi lezár, fél óra múlva visszanézek rá, még mindig megy... (a kályha nem, csak a vízkeringető).

Arra gondolok, hogy lehet neki valahol valami reléje, ami beragadt... lehet ettől ment tönkre az előző is.
Valakinek ötlet, hogy mitől lehet ez? Ha megérzésem nem csal, és relé probléma, akkor meg tudjátok mondani, hogy hol keressem a relét? (Touring)

Nincs relé, a kályha elektronikája vezérli.

Tapatalk

ajjaj! ezek szerint az elektronika halhatott meg a kályhán?

Nagy valószínűséggel.
Vegyél egy működő bontott kályhát, tedd rá az új (nem bontott) szivattyút, takarítsd ki, és évekig működni fog újra.

Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Almi

Értékelés: 4.76%

Helló Mindenki!

Lenne egy tapasztalatom, kíváncsi vagyok a véleményetekre.
A kiegészítő fűtésem teljesen jól működik, HA tele van a tank (65L), de ha kb. 50 literre csökken (BC:15/35/50)
akkor fellevegősödik, a szivattyú hangosan kattog, üresen jár...ekkor már nem műxik.

Tehát azon kívül, hogy tartsam tele a tankot valami ötlet??

Üdv. Peti

Helló Mindenki!

Lenne egy tapasztalatom, kíváncsi vagyok a véleményetekre.
A kiegészítő fűtésem teljesen jól működik, HA tele van a tank (65L), de ha kb. 50 literre csökken (BC:15/35/50)
akkor fellevegősödik, a szivattyú hangosan kattog, üresen jár...ekkor már nem műxik.

Tehát azon kívül, hogy tartsam tele a tankot valami ötlet??

Üdv. Peti

Anyósülés mögött, a hátsó ülés lapja alatt van a csonk ahonnan szívja a naftát. Vedd le a vékony gumicsövet, bajonettes megoldással van a búvárcső berögzítve a fedélbe. Elfordítod , kihúzod. Lehet, hogy le van esve a búvárcső vékony fekete toldata. Nézd meg.

Helló Mindenki!

Lenne egy tapasztalatom, kíváncsi vagyok a véleményetekre.
A kiegészítő fűtésem teljesen jól működik, HA tele van a tank (65L), de ha kb. 50 literre csökken (BC:15/35/50)
akkor fellevegősödik, a szivattyú hangosan kattog, üresen jár...ekkor már nem műxik.

Tehát azon kívül, hogy tartsam tele a tankot valami ötlet??

Üdv. Peti

Anyósülés mögött, a hátsó ülés lapja alatt van a csonk ahonnan szívja a naftát. Vedd le a vékony gumicsövet, bajonettes megoldással van a búvárcső berögzítve a fedélbe. Elfordítod , kihúzod. Lehet, hogy le van esve a búvárcső vékony fekete toldata. Nézd meg.

Szia!

Köszi, megnézem.

Üdv. Peti

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 525d-t és az állófűtés(kieg.fűtés) opciói benne vannak a navi menüjében, van timer 1 és timer 2, amit be is tudok állítani, majd alatta a valami aux. heating-ot is be tudok pipálni, de a legalsó menüpontot, azt hiszem az a ventilláció lenne, nem tudom aktiválni, mert nem engedi.

Lenne e értelme azt is bepipálni? Valakinek sikerült már? Mit csinálok rosszul?

Minden nap külön be kell állítani, hogy pl reggel fűtse fel az autót? Nem lehet heti programozásra állítani?

Tegnap reggelre kipróbáltam, de semmi különbséget nem éreztem a programozás előtti reggelen a programozott reggelhez képest.

Mindent meghallgatok/kipróbálok...

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 525d-t és az állófűtés(kieg.fűtés) opciói benne vannak a navi menüjében, van timer 1 és timer 2, amit be is tudok állítani, majd alatta a valami aux. heating-ot is be tudok pipálni, de a legalsó menüpontot, azt hiszem az a ventilláció lenne, nem tudom aktiválni, mert nem engedi.

Lenne e értelme azt is bepipálni? Valakinek sikerült már? Mit csinálok rosszul?

Minden nap külön be kell állítani, hogy pl reggel fűtse fel az autót? Nem lehet heti programozásra állítani?

Tegnap reggelre kipróbáltam, de semmi különbséget nem éreztem a programozás előtti reggelen a programozott reggelhez képest.

Mindent meghallgatok/kipróbálok...

Pont az "aux heating" a fűtés. Azt vedd figyelembe, hogy az egyes menüpontok a gyújtáskulcs különböző állásaiban aktívak. A kályhád egyébként működik?

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 525d-t és az állófűtés(kieg.fűtés) opciói benne vannak a navi menüjében, van timer 1 és timer 2, amit be is tudok állítani, majd alatta a valami aux. heating-ot is be tudok pipálni, de a legalsó menüpontot, azt hiszem az a ventilláció lenne, nem tudom aktiválni, mert nem engedi.

Lenne e értelme azt is bepipálni? Valakinek sikerült már? Mit csinálok rosszul?

Minden nap külön be kell állítani, hogy pl reggel fűtse fel az autót? Nem lehet heti programozásra állítani?

Tegnap reggelre kipróbáltam, de semmi különbséget nem éreztem a programozás előtti reggelen a programozott reggelhez képest.

Mindent meghallgatok/kipróbálok...

Pont az "aux heating" a fűtés. Azt vedd figyelembe, hogy az egyes menüpontok a gyújtáskulcs különböző állásaiban aktívak. A kályhád egyébként működik?

Probaltam az itt az oldalon talalhato leiras alapjan a kieg futest kiprobalni, de nem volt eredmenyes... Hogyan tudom direkt mukodesre birni?

Egyaltalan van valahol egy konkret hasznalati utasitas hozza?

Sziasztok!

Nemrég vettem egy 525d-t és az állófűtés(kieg.fűtés) opciói benne vannak a navi menüjében, van timer 1 és timer 2, amit be is tudok állítani, majd alatta a valami aux. heating-ot is be tudok pipálni, de a legalsó menüpontot, azt hiszem az a ventilláció lenne, nem tudom aktiválni, mert nem engedi.

Lenne e értelme azt is bepipálni? Valakinek sikerült már? Mit csinálok rosszul?

Minden nap külön be kell állítani, hogy pl reggel fűtse fel az autót? Nem lehet heti programozásra állítani?

Tegnap reggelre kipróbáltam, de semmi különbséget nem éreztem a programozás előtti reggelen a programozott reggelhez képest.

Mindent meghallgatok/kipróbálok...

Pont az "aux heating" a fűtés. Azt vedd figyelembe, hogy az egyes menüpontok a gyújtáskulcs különböző állásaiban aktívak. A kályhád egyébként működik?

Probaltam az itt az oldalon talalhato leiras alapjan a kieg futest kiprobalni, de nem volt eredmenyes... Hogyan tudom direkt mukodesre birni?

Egyaltalan van valahol egy konkret hasznalati utasitas hozza?

Nem bonyolult. Ha megadtál neki időpontot, és mellette a kis zöld négyzet világított, az azt jelenti hogy jól állítottad be. Ha nem volt meleg illetve semmi különbséget nem éreztél akkor valószínűleg nem ment a kályha.
Direktbe el tudod indítani, ha a kulcsot 1-es állásba fordítod, belépsz a navin a aux heating/ventillation menübe és akkor rá tudsz nyomni bal alul a heating menüre. Észre fogod venni, hogy a klíma vezérlő bekapcsol tőle valamit hallod a kályhát is. Hagy járni 15-20 percet és meglátod hogy mi lesz.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kapitany az itt látható tagok köszönték meg: szarvasdavid

Értékelés: 4.76%