Kérdések-válaszok E39-ről?

Kiszerelt kormanyszog jeladot lehet valahogy tesztelni?

Nem. Can-en adja az értékeket.

Koszi szepen.

Szevasztok ! Gondba vagyok! Tegnap jöttem vissza ki külföldre és levezettem 600 km-t semmi gond nem volt a kocsival. 2000 i. Lementem a mosóba és magasnyomásuval lemostam a kocsit ,de nem állítottam le. Visszaültem és a vízhőfok jelző a pirosban volt víz nem forrt fel, ventillátor ment . Mivel el kellett mennem a szállásig addig se történt semmi bár egyszer gondolt egyet és visszaugrott normális szintre a jelző majd újra a pirosba . Mi lehet a gond ? Eddig ezt nem csinálta. Ma újra lementem a faluba egy darabig semmi gond majd ismét pirosba a jelző. Most vihetem itt szerelőhöz, mert az elkéri kb szerintem a kocsi árát. Vagy mit kellene megnéznem a probléma kiderítéséhez?

Köszönöm !

Szevasztok ! Gondba vagyok! Tegnap jöttem vissza ki külföldre és levezettem 600 km-t semmi gond nem volt a kocsival. 2000 i. Lementem a mosóba és magasnyomásuval lemostam a kocsit ,de nem állítottam le. Visszaültem és a vízhőfok jelző a pirosban volt víz nem forrt fel, ventillátor ment . Mivel el kellett mennem a szállásig addig se történt semmi bár egyszer gondolt egyet és visszaugrott normális szintre a jelző majd újra a pirosba . Mi lehet a gond ? Eddig ezt nem csinálta. Ma újra lementem a faluba egy darabig semmi gond majd ismét pirosba a jelző. Most vihetem itt szerelőhöz, mert az elkéri kb szerintem a kocsi árát. Vagy mit kellene megnéznem a probléma kiderítéséhez?

Köszönöm !

Szia! Nulladik körben én egy műszerfal-tesztet csinálnék, valamint a titkos menüben megnézném, mit ír ott vízhőfoknak. Üdv: RCKDJ

Megint mentem vele egy kört egy darabig jó a fok , majd ismét felugrik ,néztem és tényleg a víz is melegszik. Úgyhogy műszerfal jó. Hogyan tudom megnézni a titkos menübe ? Mert én azt nem ismerem. Le tudnád nekem pontosan írni ,ha megkérlek ! Köszönöm! Fontos lenne.

Megint mentem vele egy kört egy darabig jó a fok , majd ismét felugrik ,néztem és tényleg a víz is melegszik. Úgyhogy műszerfal jó. Hogyan tudom megnézni a titkos menübe ? Mert én azt nem ismerem. Le tudnád nekem pontosan írni ,ha megkérlek ! Köszönöm! Fontos lenne.

Tippek "rovat" itt az E39.hu-n, részletesen le van írva.

Szevasztok ! Gondba vagyok! Tegnap jöttem vissza ki külföldre és levezettem 600 km-t semmi gond nem volt a kocsival. 2000 i. Lementem a mosóba és magasnyomásuval lemostam a kocsit ,de nem állítottam le. Visszaültem és a vízhőfok jelző a pirosban volt víz nem forrt fel, ventillátor ment . Mivel el kellett mennem a szállásig addig se történt semmi bár egyszer gondolt egyet és visszaugrott normális szintre a jelző majd újra a pirosba . Mi lehet a gond ? Eddig ezt nem csinálta. Ma újra lementem a faluba egy darabig semmi gond majd ismét pirosba a jelző. Most vihetem itt szerelőhöz, mert az elkéri kb szerintem a kocsi árát. Vagy mit kellene megnéznem a probléma kiderítéséhez?

Köszönöm !

Szia!

Hasonló történt már velem is. Akkor nekem az a vízcső volt el tömődve, ami a kiegyenlítő tartályba felül a kupaknál tér vissza.
Előző tulaj hűtő tömítőt öntött bele és az összeállt gumi szerű anyaggá. kb 1 hónapig szívtam vele mire az összes távozott a rendszerből.
Annyit csináltam, hogy a csövet lehúztam a tartályról és egy vékony drót darabbal átnyomkodtam rajta a dugulást.
Remélem neked is csak ilyen "apróság" van vele.

Megint mentem vele egy kört egy darabig jó a fok , majd ismét felugrik ,néztem és tényleg a víz is melegszik. Úgyhogy műszerfal jó. Hogyan tudom megnézni a titkos menübe ? Mert én azt nem ismerem. Le tudnád nekem pontosan írni ,ha megkérlek ! Köszönöm! Fontos lenne.

Menj vele még 4-5 kört,hátha meg is főzöd a motort.
De nézegetheted a titkos menüt is.Az majd biztos megoldja a hengerfej problémádat (ha netán az van).Vagy megszűnik szivárogni a hűtőfolyadékod.Vagy megjavul a termosztátod.Esetleg a vízpumpád.Esetleg lelégtelenedik.stb.....

Sziasztok.

Ha ilyen kormányt szeretnék tenni 99es 523i-be mit kell cserélnem?
http://e39source.com/wp-content/uploads ... G_2978.jpg

Sziasztok.
Ha ilyen kormányt szeretnék tenni 99es 523i-be mit kell cserélnem?

Az attól függ, hogy jelenleg mid vad. Ha kétindítós multikormányod van, akkor a kormányon kívül semmit.
A tippek-trükkök között találsz infót a kormányokról.

lehet hogy egyszerű hűtővíz hiány,egyenlőre öntsd fel,aztán majd gondolkozol hol fogy el a hűtővized!

Megint mentem vele egy kört egy darabig jó a fok , majd ismét felugrik ,néztem és tényleg a víz is melegszik. Úgyhogy műszerfal jó. Hogyan tudom megnézni a titkos menübe ? Mert én azt nem ismerem. Le tudnád nekem pontosan írni ,ha megkérlek ! Köszönöm! Fontos lenne.

Helló

Ma felkapcsolta a dsc, abs, sárga felkiáltó jelet a műszerfalon.
Rádugtam a diagot: ABS pressure sensor (offset)
Megkerestem neten és az ABS tömb hátuljánál van betekerve egy érzékelő amire 3 vezeték megy rá.
Ez a szenzor ment tönkre vagy esetleg más baja lehet. Ezt a szenzort érdemes féktisztítóval vagy bármi mással megkínálni? esetleg a csatlakozót kontakt spray-el leápolni?
Vagy a csere jelenthet egyedül megoldást?
Van egy jeladó a főfék munkahengeren is esetleg ez is lehet a ludas vagy ezt egyértelműen ki szokta írni az autó?
Csere az nem jönne jól, mert ha jó érzékelőt találtam meg akkor az baromira drága

Helló

Ma felkapcsolta a dsc, abs, sárga felkiáltó jelet a műszerfalon.
Rádugtam a diagot: ABS pressure sensor (offset)
Megkerestem neten és az ABS tömb hátuljánál van betekerve egy érzékelő amire 3 vezeték megy rá.
Ez a szenzor ment tönkre vagy esetleg más baja lehet. Ezt a szenzort érdemes féktisztítóval vagy bármi mással megkínálni? esetleg a csatlakozót kontakt spray-el leápolni?
Vagy a csere jelenthet egyedül megoldást?
Van egy jeladó a főfék munkahengeren is esetleg ez is lehet a ludas vagy ezt egyértelműen ki szokta írni az autó?
Csere az nem jönne jól, mert ha jó érzékelőt találtam meg akkor az baromira drága

Pedig ha azt írta, akkor cserés. A főfékhengeren levő jeladó, az a fékolaj tartályon van. Ebből következik, hogy az a szintjelző és nem a nyomásérzékelő. Ha felgurulsz hozzám, akkor adok egy szenzort próbára, hogy ne vásárolj feleslegesen.

Sziasztok!
Mivel nem találtam releváns témát ezért itt bátorkodom kérdéseimet feltenni: tapasztalataitok alapján, nem extrém használati körülmények közepette, kb. mennyit bír ki a kezdetektől benne lévő kupplungszett? Tegnap végigböngésztem az összes szervízszámlát garancián innen és túl (kivétel nélkül mindegyik megvan), de nem találtam nyomát a tengelykapcsoló cseréjének. Mostanság nagyjából 30mm "felengedés" után kezd fogni,még tökéletesen kiemel, nem rázkódik, nem rángat. Másik kérdés: ha valamikor csereérett lesz, kalkuláljak új DMF-el is? Harmadik, egyben utolsó kérdés: Mely gyártó terméke vált be Nektek, s -ha publikus- mekkora anyagi ráfordítással járt?
A kérdések margójára: sajnos az elég sok váratlan kiadás miatt (orvos kb, 500k) megpróbálom tervezhetővé tenni a Melániával kapcsolatos (várható) kiadásokat

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm, derűs, szép napot kívánok valamennyi kedves Klubtársamnak

[kzolee]

Másik kérdés: ha valamikor csereérett lesz, kalkuláljak új DMF-el is? Harmadik, egyben utolsó kérdés: Mely gyártó terméke vált be Nektek, s -ha publikus- mekkora anyagi ráfordítással járt?

E60-as tapasztalat:

2. Sajnos igen.

3. Luk. A gyári is az.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Gyári színekről találok valahol képet is a kódja mellett?


Ezt telóról firkáltam..

[Bor3sz]

Gyári színekről találok valahol képet is a kódja mellett?


Ezt telóról firkáltam..

Pl. KATT!

Egyébként ITT KATT! a 3. találat!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bor3sz, SvidronyA

Értékelés: 9.52%

Sziasztok!
Mivel nem találtam releváns témát ezért itt bátorkodom kérdéseimet feltenni: tapasztalataitok alapján, nem extrém használati körülmények közepette, kb. mennyit bír ki a kezdetektől benne lévő kupplungszett? Tegnap végigböngésztem az összes szervízszámlát garancián innen és túl (kivétel nélkül mindegyik megvan), de nem találtam nyomát a tengelykapcsoló cseréjének. Mostanság nagyjából 30mm "felengedés" után kezd fogni,még tökéletesen kiemel, nem rázkódik, nem rángat. Másik kérdés: ha valamikor csereérett lesz, kalkuláljak új DMF-el is? Harmadik, egyben utolsó kérdés: Mely gyártó terméke vált be Nektek, s -ha publikus- mekkora anyagi ráfordítással járt?
A kérdések margójára: sajnos az elég sok váratlan kiadás miatt (orvos kb, 500k) megpróbálom tervezhetővé tenni a Melániával kapcsolatos (várható) kiadásokat

Megtisztelő válaszaitokat előre is köszönöm, derűs, szép napot kívánok valamennyi kedves Klubtársamnak

Az élettartam nagyban vezetési stílus függő , ha nincs hibajel és normálisan használod még kár agyalni cserén ...
Meg lehet ölni 150e alatt is és elmehet 300 felett is...
Ahogy Zoli is írta, LUK .

Helló

Ma felkapcsolta a dsc, abs, sárga felkiáltó jelet a műszerfalon.
Rádugtam a diagot: ABS pressure sensor (offset)
Megkerestem neten és az ABS tömb hátuljánál van betekerve egy érzékelő amire 3 vezeték megy rá.
Ez a szenzor ment tönkre vagy esetleg más baja lehet. Ezt a szenzort érdemes féktisztítóval vagy bármi mással megkínálni? esetleg a csatlakozót kontakt spray-el leápolni?
Vagy a csere jelenthet egyedül megoldást?
Van egy jeladó a főfék munkahengeren is esetleg ez is lehet a ludas vagy ezt egyértelműen ki szokta írni az autó?
Csere az nem jönne jól, mert ha jó érzékelőt találtam meg akkor az baromira drága

Pedig ha azt írta, akkor cserés. A főfékhengeren levő jeladó, az a fékolaj tartályon van. Ebből következik, hogy az a szintjelző és nem a nyomásérzékelő. Ha felgurulsz hozzám, akkor adok egy szenzort próbára, hogy ne vásárolj feleslegesen.

Szia!

Köszönöm az azonnali felajánlást! Schnitzer kolega "rádigért"
Felajánlotta, hogy jutányos áron kapok egyet tőle ha ez a probléma oka de inkább elfogadtam, mert ha felmegyek Pestre akkor az asszon tuti ruhát akar venni, mert kisütött a nap és egy ilyen nap végén kettétörhetem a bankkártyámat a hó végéig
Mégegyszer Köszönöm a gyors segítséget!
Üdv Tamás

Helló

Ma felkapcsolta a dsc, abs, sárga felkiáltó jelet a műszerfalon.
Rádugtam a diagot: ABS pressure sensor (offset)
Megkerestem neten és az ABS tömb hátuljánál van betekerve egy érzékelő amire 3 vezeték megy rá.
Ez a szenzor ment tönkre vagy esetleg más baja lehet. Ezt a szenzort érdemes féktisztítóval vagy bármi mással megkínálni? esetleg a csatlakozót kontakt spray-el leápolni?
Vagy a csere jelenthet egyedül megoldást?
Van egy jeladó a főfék munkahengeren is esetleg ez is lehet a ludas vagy ezt egyértelműen ki szokta írni az autó?
Csere az nem jönne jól, mert ha jó érzékelőt találtam meg akkor az baromira drága

Pedig ha azt írta, akkor cserés. A főfékhengeren levő jeladó, az a fékolaj tartályon van. Ebből következik, hogy az a szintjelző és nem a nyomásérzékelő. Ha felgurulsz hozzám, akkor adok egy szenzort próbára, hogy ne vásárolj feleslegesen.

Szia!

Köszönöm az azonnali felajánlást! Schnitzer kolega "rádigért"
Felajánlotta, hogy jutányos áron kapok egyet tőle ha ez a probléma oka de inkább elfogadtam, mert ha felmegyek Pestre akkor az asszon tuti ruhát akar venni, mert kisütött a nap és egy ilyen nap végén kettétörhetem a bankkártyámat a hó végéig
Mégegyszer Köszönöm a gyors segítséget!
Üdv Tamás

Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Gyári színekről találok valahol képet is a kódja mellett?


Ezt telóról firkáltam..

Pl. KATT!

Egyébként ITT KATT! a 3. találat!

köszönöm, a guglinál magyarul gondolkodtam , nem englisül