Lehet, majd ha gep kozeleben leszek, rakeresek.

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok!
E39 252i-be tud valaki belso benzincsovet, amit az uzemanyag tankba lehetne rakni? Atmenetileg tettem bele egy "sima" uzemanyagcsovet, de 2 honap alatt szetmarta a benzin. Probaltam olyan csovet szerezni ami uj es nem bontott, de sajnos nem talaltam.
A tapasztalataitok alapjan megeri bontott benzincsovet beletenni(a tankba)? A masik negativum pedig hogy a "sima" uzemanyagcso nem olyan flexibilis es elnyomja oldara a benzinszivattyut. Utananeztem hogy az a cso amivel eredetileg szereltek az muanyag hatasu cso ami hasonlit a "gegecsohoz", na ilyet nem lehet sehol se kapni... Esetleg valami otletetek lenne hol lehet ilyet kapni?

Elore is koszonom.

udv.:
Tamas

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Mindenesetre koszoi a hozzaszolasodat! Ha mar itt tartunk akkor oszd mar meg velem legyszives melyik topicba kellett volna irjam. Nekem laikusnak a "Javitas, szerelgetes" topic cimebe ez beletartozik...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ez nezopont kerdese. De gondoltam az uzemanyagtank-al kapcsolatos dolgok kerulnek oda, ez pedig maga a benzincso problema(igen tudom hogy a benzin tankba van...). Nade mindenesetre legkozelebb oda irok... Remelem azert valaki csak visszaolvas es fog valaszolni ettol fuggetlenul

Majd ha jó helyre írod!

Üdv!
Pár hónapja hengerfejet újítottam fel az 523i blokkomon (m52b25)
Összeraktam a hengerfejet, vanos-t összeraktam szépen célszerszámok nélkül.
Később azt vettem észre, hogy mintha az autó gyengébb lenne, de lehet csak megszoktam a manuált, mert azelőtt automata volt.
INPA 23.22-t jelez vezérműtengely pozíciónak, ez helyes érték ?
Köszi előre is

u.i.: vanos testre szépen reagál, az alapjárat subaru jellegűvé válik

Szuper!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Eskü jó érték, vagy én is húzzak másik topicba?

Talált

Sziasztok!

Utólag szeretnék isofix konzolt beszerelni egy 2001-es e39 touringba, és a kérdésem az lenne, hogy meg merjem-e fúrni a kasztnit, vagy egy mozdulattal az üzemanyagtankba is belefúrok? Az anyósülés oldalra tervezném a dolgot.

Előre is köszönök bárminemű segítséget!

Üdv,
TD

Üdv mindenkinek!

Segítséget szeretnék kérni, hátha már más autójával is előfordult, hogy az egyik (bal) hátsó ajtó nem nyitható.
Egyébként hallani, hogy a központi zár működik.

Előzménye, hogy korábban kívülről nem lehetett nyitni, csak belülről. Ennek oka az volt, hogy a külső kilincs bowden-je kissé megnyúlt.
Ezen tudtam javítani, működött is a nyitás kívülről-belülről, de ekkor még nem jutott eszembe az autó bezárása.

Visszaraktam a panelt, és beálltam a garázsba, és itt sem zártam az autót.
Másnap az utcán parkolva bezártam, és majd a kinyitás (mármint központi zárral kinyitás) után már nem nyílik az ajtó.

Persze próbálkoztam elég sokat, de nem sikerült.

Szóval van-e valakinek valami használható ötlete, a panel leszerelésére becsukott ajtó esetében, vagy más trükk.

Köszi előre is!

Attila

Miért ide

Topic témája:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Bocs, nem voltam elég körültekintő. Át lehet helyezni a "NEM MŰKÖDIK, MI LEHET A BAJ" topikba? Vagy törölni innen, és átmásolom oda?
Attila

Majdnem befürödtem a kárpit csere projektemmel! Már rég óta vadászok fekete, tetőablakos kárpitra. Sajnos nem nagyon találtam még olyat, amivel minden rendben lenne. De most meglett! Gondoltam hip-hop kicserélem, aztán örülök. De persze ez nem így megy. Néhány dolog nem stimmelt.
-az A oszlop takaró burkolat. Az én vasam fl előtti, nincs légzsák. Ez légzsákosba való, nem lehet felrakni. Ez még nincs megoldva.
-a tető közepén eredetileg nekem nem a riasztó érzékelője van, hanem valami gps-es vészhívó, aminek szélesebb a takarója, ezt nem lesz nehéz megoldani, de még várat magára.
-a B oszlopokon is mutatkozik némi eltérés a rögzítés módjában, de úgy néz ki, azért nem fog leesni...
-és végül a legnagyobb problémám, ami miatt majdnem szívrohamot kaptam! Már minden egyebet feltettem, amikor is befejező lépésként, sor került a kapaszkodókra. Ekkor vettem észre, hogy a kárpiton a lyuk mögött teli lemezt látok, semmi csavar hely. Azonnal összenéztem a régi, és az új kapaszkodót. A régi szélesebb, 2-3 cmrel arrébb van a csavar távolság. Az zsír. Így se a régi, se az új nem megy fel az új kárpithoz. De láttam, hogy az M-esben volt egy darab műanyag konzol a lemez és a kapaszkodó között. Hát persze gondoltam, ez a megoldás, a konzol biztos a lemezbe van fogatva, a kapaszkodó meg a konzolba. El is mentem a konzolokért. De persze ez sem úgy volt ahogy gondoltam.... A konzolt csak egy-egy db illesztő pöcök fogta a lemezhez, és a kapaszkodó csavarjai átmennek ugyan rajta, de nem ebbe vannak rögzítve, hanem a lemezhez. Tehát ez a konzol, csak egy távtartó. Ekkor felbontottam egy sört.
Agyalás következett. Ez itten a konzol egyik vége az átmenő lyukkal, és az illesztő csöccsel:

Az illesztők pont a régi kapaszkodó rögzítési pontjaihoz esnek, csak ugye ott ehhez egy lyuk kéne legyen a lemezen, nem egy csavar helye. Kezdett hatni a sör, átfúrtam az egészet a p*csába:


Így a konzolt a karosszériához már hozzá tudtam fogatni. A másik lyuk pedig, a kapaszkodó csavarjának a helye, de nem rögzítési pont, csak átvezető. Szóval, hogyan tovább? Jelöljem meg a karosszérián, és furkáljam meg? Nem, ez nem hangzik jól. Nos amit kitaláltam, az nem biztos hogy mindenkinek tetszeni fog, de mondom, hatott a sör! Megint a fúró segítségét kértem, és a lemez felőli oldalán a konzolnak, csináltam egy kis mélyítést, hogy abba jól bele süssek egy bizonyos beütős anyának nevezett cuccot:


Jól behúztam egy csavarral, melegítés közben:


Szóval kicsit mókolnom kellett, hogy felkerülhessenek a kapaszkodók, de sikerült. Tart is rendesen, egyiket sem tudtam letépni!

Elnézést, ha sok a szöveg, vagy felesleges volt az egészet leírkálnom, de most annyira örülök magamnak, hogy meg kellett osztanom!

_________________

Nálam is ugyanez volt a gond, még kapaszkodók nélkül van fenn. De az lesz a vége, hogy eladom a f@szba és áthúzatom a szürkét feketére, akkor minden passzolni fog.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Azóta lefújtam feketére az A oszlopok kárpitjait, akril textil festékkel. Észre vehető, hogy kissé eltér az árnyalat. De még elvihetem kárpitoshoz, ha nagyon zavarni fog.

_________________

Én is lefújtam, nálam is eltér.

_________________
E39 Blogom. Katt.

Nálam ez volt az A terv. De a napellenző, és a lámpák akkor szürkék maradtak volna.... Viszont ha ettől eltekintünk, és már ezek megvannak feketében, meg áthuzatod a régi tetőkárpitot, a kapaszkodó akkor is más színű lesz, az meg hogy néz ki...
Szerezz ilyen konzolt, ha csak az hiányzik, és csináld meg amit én.

_________________