* *
Pontos idő: 2026.08.26. 19:51

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1183 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1180, 1181, 1182, 1183, 1184, 1185, 1186 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
BMW Jani.525 tds
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 22:24 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.16. 18:17
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Szentkirályszabadja.
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogyan tudom jól pontosan beállítani az első lámpát?
Most cseréltem ki az állító műanyagokat újra.
A magasság szintező motor is jól működik a lámpában.
Az első és hátsó keréknél is jó a szintező le ellenőriztem.
Már csak be kellene állítani.
Ellőre is köszönöm szépen.
Ja és még egy hogyan tudok köszönetet küldeni?

ÜDV:Jani.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 22:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Jani.525 tds írta:
Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni hogyan tudom jól pontosan beállítani az első lámpát?
Most cseréltem ki az állító műanyagokat újra.
A magasság szintező motor is jól működik a lámpában.
Az első és hátsó keréknél is jó a szintező le ellenőriztem.
Már csak be kellene állítani.
Ellőre is köszönöm szépen.
Ja és még egy hogyan tudok köszönetet küldeni?

ÜDV:Jani.

A lámpa tetején van kettő műanyag hatos imbusz csavarfej az enyémen fehér. Az egyik fel-le, a másik jobbra-balra.
Az üzenetek végén a jobb alsó sarokban van egy felfele mutató ujj. Klikk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bandi1978, BMW Jani.525 tds
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW Jani.525 tds
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 23:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.16. 18:17
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Szentkirályszabadja.
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.23. 23:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
BMW Jani.525 tds írta:
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.

http://www.tankonyvtar.hu/hu/tartalom/t ... tikja.html


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: BMW Jani.525 tds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 02:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bendegúz írta:
BMWMuller írta:
bendegúz írta:
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:


Mert nincs rá jogosultságod, én VIN kód alapján megmondom, de le fogsz hasalni az árától. Van ami, teljesen egyenértékű a gyárival és azonnal fogható:
http://www.schmiedmann.hu/VV100044/term ... apjan.aspx
http://www.schmiedmann.hu/SU-06190/term ... apjan.aspx

Ami még szóba jöhet, Sachs, Eibach, Jechsöfors, Bilstein, a többi felejtős.

Erre tudnál egy ilyet linkelni, mint a 20d-re: CE74692 :franko:


Link nincs, kép és cikkszám van, de nem tudok ide képet feltölteni, régebben ment, úgy látszik butul a rendszer. Adj egy mail címet és küldöm.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 06:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
bendegúz írta:
BMWMuller írta:
bendegúz írta:
Az ETK-ban miért nem találom a spirálrugóknak a cikkszámát? :oops:


Mert nincs rá jogosultságod, én VIN kód alapján megmondom, de le fogsz hasalni az árától. Van ami, teljesen egyenértékű a gyárival és azonnal fogható:
http://www.schmiedmann.hu/VV100044/term ... apjan.aspx
http://www.schmiedmann.hu/SU-06190/term ... apjan.aspx

Ami még szóba jöhet, Sachs, Eibach, Jechsöfors, Bilstein, a többi felejtős.

Erre tudnál egy ilyet linkelni, mint a 20d-re: CE74692 :franko:


Link nincs, kép és cikkszám van, de nem tudok ide képet feltölteni, régebben ment, úgy látszik butul a rendszer. Adj egy mail címet és küldöm.
Nem kell kép, a cikkszám és az ár elég lenne, elküldenéd pü.-ben.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 06:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Jani.525 tds írta:
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.
Menj el egy nem forgalmas útra, aztán alídgasd míg nem jó. Ez a legjobb szerintem, a gépi nekem nem jött be! ( sötétben menj)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bandi1978, BMW Jani.525 tds
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dreizwanzig
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 10:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2015.08.07. 10:36
Hozzászólások: 949
Tartózkodási hely: Ingolstadt / Budapest
Adott köszi: 194 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Jani.525 tds írta:
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.

szerviz meglátogatása esetleg? :)

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek dreizwanzig az itt látható tagok köszönték meg: BMW Jani.525 tds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 11:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
bendegúz írta:
BMW Jani.525 tds írta:
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.
Menj el egy nem forgalmas útra, aztán alídgasd míg nem jó. Ez a legjobb szerintem, a gépi nekem nem jött be! ( sötétben menj)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Ismerek néhány embert, aki ért is a BMW-hez, nem volna célszerűbb oda elvinni?

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek BMWMuller az itt látható tagok köszönték meg: BMW Jani.525 tds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
marcokovacs
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 12:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.02.02. 16:51
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
marcokovacs írta:
Sziasztok!

E39 520d 2002 Oktoberi, ora szerint 320000km-el. A tunet, hogy idonkent elmegy az ero teljes mertekben (nagyon ritkan jelentkezik kb hetente egyszer). Ha ez epp alapjaraton tortenik akkor a motor leall. Tegnap kiolvastam a hibakodokat es az alabbi DDE 49-es uj hibakoddal gazdagodtam:
Kép

Nem reg tisztitottam ki az EGR szelepet es csereltem ki a vezerlojet. Igazabol ezektol javult az auto, de ez a hibajelenseg azota is fennall.
Otletek, javitasi lehetosegek, diagnosztikai tippek?

Varom valaszaitok!

Sajnos az a fordulatszám érzékelő hibája az adagolóban. Ez belül van az adagolóban, nem cserélhető tudomásom szerint. Csak adagolós tudja javítani.


Olvasgattam, lehet venni hozza ujat es ki lehet cserelni de en nem fognek hozza, mivel mar eleg sok kilometer van az adagoloban es erik a felujitas. Mi a velemenyetek az APS altal felujitott garancias adagolokrol? Lehet venni neten 700 EUR korul es ha elkuldom az enyem akkor visszakapok 250-et.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 12:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
marcokovacs írta:
Olvasgattam, lehet venni hozza ujat es ki lehet cserelni de en nem fognek hozza, mivel mar eleg sok kilometer van az adagoloban es erik a felujitas. Mi a velemenyetek az APS altal felujitott garancias adagolokrol? Lehet venni neten 700 EUR korul es ha elkuldom az enyem akkor visszakapok 250-et.


Erős a gyanúm,hogy ennyiért csak a tömítésgarnitúra lett cserélve.
Levelezd le velük,hogy pontosítsanak.

_________________
http://www.kekfeher.hu

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMW Jani.525 tds
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 14:49 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2016.01.16. 18:17
Hozzászólások: 17
Tartózkodási hely: Szentkirályszabadja.
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
bendegúz írta:
BMW Jani.525 tds írta:
bendegúz írta:
Fog ez menni!!! :mrgreen: :franko:


Igen köszönöm azt tudom hol van az a két csavar mert mikor cseréltem az állító műanyagokat akkor annak a tekerésével tudtam megoldani.Azt szeretném tudni hogy hol van az a pont mikor még nem világítom ki a szembejövő szemét és látom mind a két oldalon az árkot.
Menj el egy nem forgalmas útra, aztán alídgasd míg nem jó. Ez a legjobb szerintem, a gépi nekem nem jött be! ( sötétben menj)


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével


Ismerek néhány embert, aki ért is a BMW-hez, nem volna célszerűbb oda elvinni?


Megköszönném ha megosztanád velem ezeknek az embereknek az elérhetőségét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 16:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
marcokovacs írta:
Gallaca írta:
marcokovacs írta:
Sziasztok!

E39 520d 2002 Oktoberi, ora szerint 320000km-el. A tunet, hogy idonkent elmegy az ero teljes mertekben (nagyon ritkan jelentkezik kb hetente egyszer). Ha ez epp alapjaraton tortenik akkor a motor leall. Tegnap kiolvastam a hibakodokat es az alabbi DDE 49-es uj hibakoddal gazdagodtam:


Nem reg tisztitottam ki az EGR szelepet es csereltem ki a vezerlojet. Igazabol ezektol javult az auto, de ez a hibajelenseg azota is fennall.
Otletek, javitasi lehetosegek, diagnosztikai tippek?

Varom valaszaitok!

Sajnos az a fordulatszám érzékelő hibája az adagolóban. Ez belül van az adagolóban, nem cserélhető tudomásom szerint. Csak adagolós tudja javítani.


Olvasgattam, lehet venni hozza ujat es ki lehet cserelni de en nem fognek hozza, mivel mar eleg sok kilometer van az adagoloban es erik a felujitas. Mi a velemenyetek az APS altal felujitott garancias adagolokrol? Lehet venni neten 700 EUR korul es ha elkuldom az enyem akkor visszakapok 250-et.

Nem ismerem őket, de volt pár napja nálam egy elégedett márkatárs, egy 520d-vel. Nemrég újíttatta fel az adagolóját Hódmezővásárhelyen. Ki volt kopva a ház, stb. Komplett jegyzőkönyvet kapott az adagolóhoz és egy év garit. 157e+áfát fizetett. Szerintem az vállalható. Amit Te írsz, nagyon olcsónak tűnik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabeesz00
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 19:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.28. 18:28
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: 2330
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Segítségre és tapasztalatra lenne szükségem! Lecseréltem a téli kerekeket nyárira amiket most vettem használtan frissen görgőzve. És elég hangosan elkezdett zúgni a hátulja mint valami vonat szerelvény. Kerekeket megráztam úgy ítéltem meg nem csapágyas. És még valami...a kézifék karban valami rezonál is sebesség függően. Vissza rakom a téli garnitúrát akkor megszűnik minden hibajelenség. Két ötletem van:
1, más , szélesebb felni ezért nagyobb terhelést kap a csapágy és előjön a búgás.
2, hátsó gumi nagyon minimálisan kagylós de mások szerint attól ezt nem kéne.

Ja...és még egy dolog. Amit menet közben én is hallok a kézifék kar felől azt mások kívülről is hallják de nagyon.

Előre is köszi a tippeket, ötleteket.

GAben


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
THT
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 19:27 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.02.17. 22:40
Hozzászólások: 215
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 50 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabeesz00 írta:
.......most vettem használtan frissen görgőzve......


Ezt azért egy gumisnál le ellenőrizném.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabeesz00
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 19:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.28. 18:28
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: 2330
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
THT írta:
Gabeesz00 írta:
.......most vettem használtan frissen görgőzve......


Ezt azért egy gumisnál le ellenőrizném.


Bocsi pontosítok. Én görgőztettem:) Gumisok azt mondták felni tuti lett, attól nem lehet ilyen baj. Ők a gumira tippeltek. De attól lehet ilyen? meg a kézifék karom is zörög...? :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
THT
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 19:56 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.02.17. 22:40
Hozzászólások: 215
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 50 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabeesz00 írta:
THT írta:
Gabeesz00 írta:
.......most vettem használtan frissen görgőzve......


Ezt azért egy gumisnál le ellenőrizném.


Bocsi pontosítok. Én görgőztettem:) Gumisok azt mondták felni tuti lett, attól nem lehet ilyen baj. Ők a gumira tippeltek. De attól lehet ilyen? meg a kézifék karom is zörög...? :shock:


De ez miért kérdés? Te magad irtad, hogy ha visszacseréled, elmúlik a zaj. Az "új" felni egyébként rávaló? Nem túl hosszúak a kerékcsavarok esetleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 20:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabeesz00 írta:
hangosan elkezdett zúgni a hátulja mint valami vonat szerelvény.


Szerintem szálszakadt vagy kagylós valamelyik gumi.

_________________
http://www.kekfeher.hu

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gabeesz00
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2016.03.24. 20:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.28. 18:28
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: 2330
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
THT írta:
Gabeesz00 írta:
THT írta:
Gabeesz00 írta:
.......most vettem használtan frissen görgőzve......


Ezt azért egy gumisnál le ellenőrizném.


Bocsi pontosítok. Én görgőztettem:) Gumisok azt mondták felni tuti lett, attól nem lehet ilyen baj. Ők a gumira tippeltek. De attól lehet ilyen? meg a kézifék karom is zörög...? :shock:


De ez miért kérdés? Te magad irtad, hogy ha visszacseréled, elmúlik a zaj. Az "új" felni egyébként rávaló? Nem túl hosszúak a kerékcsavarok esetleg?


hmm ebben van valami mert új kerékcsavarokat vettem picit hosszabbakat. Viszont akkor az badarság ugye hogy mást et számú felni meg szélesebb ezért nagyobb terhelést kap a csapágy és elkezdett zúgni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1183 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1180, 1181, 1182, 1183, 1184, 1185, 1186 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 10 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator