Minden, amit mondani akarsz...

Az M5 király
A rossebbnek ültem bele.

___________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

Az M5 király
A rossebbnek ültem bele.

___________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

hé! én kimaradtam belőle úgy érzem

Az M5 király
A rossebbnek ültem bele.

___________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

hé! én kimaradtam belőle úgy érzem

Sajnálhatod

Az M5 király
A rossebbnek ültem bele.

___________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

hé! én kimaradtam belőle úgy érzem

Rettenet!!!!!!!

________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

Az M5 király
A rossebbnek ültem bele.

___________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

hé! én kimaradtam belőle úgy érzem

Rettenet!!!!!!!

________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

Na, mesélj, mi volt?????
Én is kimaradtam valamiből??????

Ha teheted próbáld ki Labi!
Nincs miröl beszélni.........

________________________
Die BMW Macht ist bei Dir bei M5

Ha teheted próbáld ki Labi!
Nincs miröl beszélni.........

________________________
Die BMW Macht ist bei Dir bei M5

úgy lesz! ...még 150 paci ereje az dúrva lehet!

Mi az digitklíma vezérlő venti? Ne már, hogy azt is cserélnem kell? nem lehet, hogy a sünim jó és csak amiatt szar a ventilátorom? vagy most mit értesz az alatt, hogy "komfort funkció"???

Szia!

Nem olyan régen "beszélgettünk" Efer-rel és Labi-val erről.Nézd meg a képtárban a 9. oldalon van a mappám és abban van róla kép (kezdőlapon lent is megtudod nézni)
Szerintem ezt nem kell az enyémnek is van egy kicsi hangja.Ez a ventilátor azt "csinálja",hogy a digitklíma-vezérlőn lévő hőmérőszenzornál áramoltatja a levegőt. Ezt nem árt néha kitakarítani,mint az az én esetemben is nagyon aktuális volt.
"komfort funkciót" úgy képzed el,hogy pl.: ha leállítod a motort és kiveszed a kulcsot akkor még ha jól tudom 15 percig bizonyos funkciók müködnek,ide tartozik a klímavezérlő ventilátora is,mozgatni tudod az elektromos ablakokat gyújtás nélkül is.Így értem "komfort funkciót" Összesítve:12V-os kb.:40X40 ventilátor és csak a vezérlő hőmérőjének kell,nem süni függő.

Szia.
Szóval beülsz a kocsiba és valami kattog a klimapanelnél.
Mindenki hülyének néz ha elmeséled persze rajtunk kivül!!Engem is annak néztek,mi zörög??
Szóval,ajtó nyitásra a klimapanel mögött levö venti elkezdi áramoltatni a levegöt,igy kalibrálja be magát.Megoldás:klimapanel-ki,tisztitás,eltömödött a portól azért ad hangot.
Ha jól emlékszem,a letöltéseknél le van irva,meg pár oldallal elöbbre is.

_________________________________________________
Möge die BMW Macht mit euch sein

A letöltések között a klímatisztító spray használata van fent (én töltöttem fel),de ha érdekel valakit akkor szívesen megírom pontosan hogyan szedtem szét a vezérlőt.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Vader-1 2008.08.03. 16:35-kor.

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

És benyomták az M gombot, vagy csak a 400 lovas alapbeállítással mentél?

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

És benyomták az M gombot, vagy csak a 400 lovas alapbeállítással mentél?

az M gomb az még plusz 100 ló ugye?

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

És benyomták az M gombot, vagy csak a 400 lovas alapbeállítással mentél?

az M gomb az még plusz 100 ló ugye?

Aha, úgy jön ki belőle 507 ló..

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

És benyomták az M gombot, vagy csak a 400 lovas alapbeállítással mentél?

az M gomb az még plusz 100 ló ugye?

Aha, úgy jön ki belőle 507 ló..

azt a kur... azt hiszem úgy járnék mint Pista bácsi, aki gondolja, hogy beszarik, meg behugyozik...csak az én esetemben nem folyna a nyakamba! ...bár ki tudja..

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

Na, 507 az 507!
Gondoltam már én is, hogy elhintek valami dumát, például, hogy beszeretném cserélni egy új M5-be(használtan is tizenakárhány milla ) de elötte kiakarom próbálni! Kiváncsi vagyok rá!
Írjál már 1 kicsit bővebb leírást (az úgyis megy ), h mi volt!!!
Pl, milyen a váltó, meg a M gomb, mit állít?
Azon kívül, hogy rettenetbrutáliszonyat!!!!!!

Amúgy, mostantól megmérgeződtél, és nem lehet gyógyítani, visszafordíthatatlan folyamat!!! Végstádium: egy M5

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

Na, 507 az 507!
Gondoltam már én is, hogy elhintek valami dumát, például, hogy beszeretném cserélni egy új M5-be(használtan is tizenakárhány milla ) de elötte kiakarom próbálni! Kiváncsi vagyok rá!
Írjál már 1 kicsit bővebb leírást (az úgyis megy ), h mi volt!!!
Pl, milyen a váltó, meg a M gomb, mit állít?
Azon kívül, hogy rettenetbrutáliszonyat!!!!!!

Amúgy, mostantól megmérgeződtél, és nem lehet gyógyítani, visszafordíthatatlan folyamat!!! Végstádium: egy M5

Jó volt az a tesztvezetés,nem pályán volt hanem az utcán,konvojban mentünk egy jó 100km-es karikát.Mindenki minden autót kipróbálhatott,természetesen volt kisérö minden autóban.
Sok idö sajna nem jutott egy kocsira,valamint fegyelmezetten kellett menni,nehogy gáz legyen.De azért az eröt lehetett érezni,jó fej volt a felvezetö,néha odalépett neki,igy lehetett egyet küldeni a gépeken.M6-ban kiséröként ülhettünk csak,érthetö.
Az M5 valamint a Z4M valóban megfertözi az embert.Nagyon keményen mennek,mindenen érzed,hogy Ez össze van rakva.
A 740D csodálatos kényelmes belsejével elvarázsolja az embert,szinte nincs motorhang,nagyon viszi a barom nagy kasztnit.
Nekem nagyon tetszett a 130i-is,külsöre visszafogott auto,aztán akkor jön a pofon mikor vezeted.Ez a kicsi autó,hihetetlen gyorsulásra képes,olyan biztonsággal fekszi az utat,kanyarokat,fék hibátlan..Teljesen biztonságba érzed magad benne.Nagyon eltalálták.
Sajna minden kocsira kb csak 20perc jutott,de nagy élmény volt.

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

Na, 507 az 507!
Gondoltam már én is, hogy elhintek valami dumát, például, hogy beszeretném cserélni egy új M5-be(használtan is tizenakárhány milla ) de elötte kiakarom próbálni! Kiváncsi vagyok rá!
Írjál már 1 kicsit bővebb leírást (az úgyis megy ), h mi volt!!!
Pl, milyen a váltó, meg a M gomb, mit állít?
Azon kívül, hogy rettenetbrutáliszonyat!!!!!!

Amúgy, mostantól megmérgeződtél, és nem lehet gyógyítani, visszafordíthatatlan folyamat!!! Végstádium: egy M5

Jó volt az a tesztvezetés,nem pályán volt hanem az utcán,konvojban mentünk egy jó 100km-es karikát.Mindenki minden autót kipróbálhatott,természetesen volt kisérö minden autóban.
Sok idö sajna nem jutott egy kocsira,valamint fegyelmezetten kellett menni,nehogy gáz legyen.De azért az eröt lehetett érezni,jó fej volt a felvezetö,néha odalépett neki,igy lehetett egyet küldeni a gépeken.M6-ban kiséröként ülhettünk csak,érthetö.
Az M5 valamint a Z4M valóban megfertözi az embert.Nagyon keményen mennek,mindenen érzed,hogy Ez össze van rakva.
A 740D csodálatos kényelmes belsejével elvarázsolja az embert,szinte nincs motorhang,nagyon viszi a barom nagy kasztnit.
Nekem nagyon tetszett a 130i-is,külsöre visszafogott auto,aztán akkor jön a pofon mikor vezeted.Ez a kicsi autó,hihetetlen gyorsulásra képes,olyan biztonsággal fekszi az utat,kanyarokat,fék hibátlan..Teljesen biztonságba érzed magad benne.Nagyon eltalálták.
Sajna minden kocsira kb csak 20perc jutott,de nagy élmény volt.

Kössz a beszámolót!
Hát ez tényleg klassz lehetett,szerintem jó, h több gépet is ki lehetett próbálni!
Nekem is bejön az 130i,mit tudhat az 135i?
Láttam egy M-es optik-ot, karbon kiegészítőkkel, brutál M fékekkel, nagyon szép kis autó...
Egyszer engem is meghívtak a Rack Autó-tól tesztvezetni,2002-ben asszem.
Akkor berosáltam az X5 4.6is-től! Nagy élmény volt kb. 50km-et mehettem vele, és nem konvojban.
Volt Z8 is, de képzeld lezúzták az M1-esen!!!! Az M5 motor 400Le, valakinek sok volt...Nagyon bánom, soha
életemben nem fogok ülni benne, erre mikor kipróbálhatnám valami lúzer legyalulta a szalagkorláton.
Meg még valami 3-as kabrióval mentem, de az 4.6-os X5nél jobb autót még nem láttam.
Majdnem egy M-es dinamika, terepjáróban, télen-nyáron. 367Le asszem. Elfogadnám...
Ennyit tudok hozzáfűzni, kicsit bőlé lett...

Az ember megszokja a teljesitményt
Voltam BMW tesztvezetésen:M5-szevasz-iszonyat!!!!!
M6-ot nem vezethettem,ja megértem,de akkor is imádom a sebességet.

_____________________
Möge die Macht mit Euch sein

Na, 507 az 507!
Gondoltam már én is, hogy elhintek valami dumát, például, hogy beszeretném cserélni egy új M5-be(használtan is tizenakárhány milla ) de elötte kiakarom próbálni! Kiváncsi vagyok rá!
Írjál már 1 kicsit bővebb leírást (az úgyis megy ), h mi volt!!!
Pl, milyen a váltó, meg a M gomb, mit állít?
Azon kívül, hogy rettenetbrutáliszonyat!!!!!!

Amúgy, mostantól megmérgeződtél, és nem lehet gyógyítani, visszafordíthatatlan folyamat!!! Végstádium: egy M5

Jó volt az a tesztvezetés,nem pályán volt hanem az utcán,konvojban mentünk egy jó 100km-es karikát.Mindenki minden autót kipróbálhatott,természetesen volt kisérö minden autóban.
Sok idö sajna nem jutott egy kocsira,valamint fegyelmezetten kellett menni,nehogy gáz legyen.De azért az eröt lehetett érezni,jó fej volt a felvezetö,néha odalépett neki,igy lehetett egyet küldeni a gépeken.M6-ban kiséröként ülhettünk csak,érthetö.
Az M5 valamint a Z4M valóban megfertözi az embert.Nagyon keményen mennek,mindenen érzed,hogy Ez össze van rakva.
A 740D csodálatos kényelmes belsejével elvarázsolja az embert,szinte nincs motorhang,nagyon viszi a barom nagy kasztnit.
Nekem nagyon tetszett a 130i-is,külsöre visszafogott auto,aztán akkor jön a pofon mikor vezeted.Ez a kicsi autó,hihetetlen gyorsulásra képes,olyan biztonsággal fekszi az utat,kanyarokat,fék hibátlan..Teljesen biztonságba érzed magad benne.Nagyon eltalálták.
Sajna minden kocsira kb csak 20perc jutott,de nagy élmény volt.

Kössz a beszámolót!
Hát ez tényleg klassz lehetett,szerintem jó, h több gépet is ki lehetett próbálni!
Nekem is bejön az 130i,mit tudhat az 135i?
Láttam egy M-es optik-ot, karbon kiegészítőkkel, brutál M fékekkel, nagyon szép kis autó...
Egyszer engem is meghívtak a Rack Autó-tól tesztvezetni,2002-ben asszem.
Akkor berosáltam az X5 4.6is-től! Nagy élmény volt kb. 50km-et mehettem vele, és nem konvojban.
Volt Z8 is, de képzeld lezúzták az M1-esen!!!! Az M5 motor 400Le, valakinek sok volt...Nagyon bánom, soha
életemben nem fogok ülni benne, erre mikor kipróbálhatnám valami lúzer legyalulta a szalagkorláton.
Meg még valami 3-as kabrióval mentem, de az 4.6-os X5nél jobb autót még nem láttam.
Majdnem egy M-es dinamika, terepjáróban, télen-nyáron. 367Le asszem. Elfogadnám...
Ennyit tudok hozzáfűzni, kicsit bőlé lett...

A haverom ment elöttem az x5 4,6is-el.347 LE,48oNm nyomaték,megnéztem most a pontos adatokat.Nekem sajna már nem jutott rá idö,hogy beleüljek.Elmondása szerint eszméletlen a teljesitmény,hát ja a számok magukért beszélnek.

A z8-at kinyirták?Nem csoda 4,7-alatt van 100-on.Elete végéig fizetheti az idióta.Nálunk mielött elindultunk,a felvezetö srác nagyon kulturáltan megkért mindenkit,hogy tiszteljük az eröt,bármilyen autója is van valakinek,hát osztom a nézetét.

_____________________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein

Lassan három éve hajtom a járgányt és ma egy új dolgot fedeztem fel Nem fényre sötétedő belső tükröm van piros bohóc orral És ma csak úgy buzíztam a bohóc orrot és eltekeredett és ekkor lebillent a tükör mint régen a zsiguliba hogy ne vakítson a mögötted jövő.
Csak azért írom le hátha más se tudja ezt a funkciót.

Lassan három éve hajtom a járgányt és ma egy új dolgot fedeztem fel Nem fényre sötétedő belső tükröm van piros bohóc orral És ma csak úgy buzíztam a bohóc orrot és eltekeredett és ekkor lebillent a tükör mint régen a zsiguliba hogy ne vakítson a mögötted jövő.
Csak azért írom le hátha más se tudja ezt a funkciót.

mi az a piros bohóc orr? a riasztóra gondolsz? ..me nekem piros csak az vagyon a tükrön vala.