* *
Pontos idő: 2026.04.21. 18:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ... 152  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.16. 17:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Köszönöm mindnekinek a jókívánságokat!
Barátkozunk egymással. Szokni kell a méreteit, garázsba kivan centizve rendesen. De az M gomb már beprogramozva: 507le, DSC dinamic mód, EDC Sport. Engedi farolni kicsit, de nagyon jól uralható. 6500-tól nagyot tol, ez meglepett, teljesen más mint a V8 volt. Ez 3000 alatt valamivel gyengébb is szerintem. És a váltó is tetszik, de csak a leggyorsabb állásban. A többiben nem látom értelmét használni, mert elég nyugodtan váltogat, automatában öreguras (kényelmes), de javarészt a kormányról váltok. Megvan a feelingje!
Tele van kütyüvel, a gombnyomásra összeszoruló oldaltámasz, ami kiszálláskor kienged, mindig megmosolyogtat. A HUD vetített adatai is jól jönnek a szélvédőre. A kanyarkövető lámpa is széria kéne legyen minden autóban. Óriási ötlet!
Vegyesben (szoktatási fázisban) 610km a megtehető 1 tankkal. :D Ez valamivel a seb.határok felett, néhány előzgetéssel tarkítva. Egyenlőre közlekedek, ismekedem, szokom a váltót ilyenek, nem akarom elsietni. Ez is egy élmény. :wink: Azért a bőrt már lekenytem, érezze a törődést. Meg ezt-azt lefestettem (optikaituning) a kerékdobokban egy-két alkatrészt, felniket levéve belül is megsikáltam, régi súlyragacsokat levakartam, felnikupakot beállítottam az M-es logóval irányban (erre miért nem figyelnek soha).

Kép
Kép
Kép
Kép


Gyonyoru a vas! Gratula. Sok elmenyt hozza ( eddig azert maradt le a gratulaciom, mert nem nagyon olvasom ezt a topikot, mert csak faj tole a szivem ....:( )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.17. 13:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Odasss, de menő SZEKÉR! :roker: :taps:
Hát egy kalappal hozzá Levi! :franko: Van olyan gokart érzés ebben is, mint az E39-ben??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gabze az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.17. 13:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van valakinek tapasztalata ilyen problémában?
Kis gázon simán megy a kocsi, nagy gázon úgy rángat előre hátra mint amikor a légkalapácson tenyerelsz, csak ez ugye nem fel-le, hanem előre hátra. Rengeteg rövid de erősnek mondható rángatás, másodpercenként több is!

Masszírozós BMW lett belőle! :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.26. 16:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
Van valakinek tapasztalata ilyen problémában?
Kis gázon simán megy a kocsi, nagy gázon úgy rángat előre hátra mint amikor a légkalapácson tenyerelsz, csak ez ugye nem fel-le, hanem előre hátra. Rengeteg rövid de erősnek mondható rángatás, másodpercenként több is!

Masszírozós BMW lett belőle! :facepalm:


Diag mit mond? Vez.tengely jeladó, légtömegmérő, vanos. Szerintem. :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.26. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: 3 Flashrider, LeviM5, simi64
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.08.27. 10:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
Odasss, de menő SZEKÉR! :roker: :taps:
Hát egy kalappal hozzá Levi! :franko: Van olyan gokart érzés ebben is, mint az E39-ben??

Teljesen más. Egy nagy tank, úgy érzem. A sebességet sem érezni úgy. A 180 érzésre 100-120.
A hiedelmekkel ellentétben a váltó a legjobb játék benne. Kikapcsolt DSC-nél adja be a leggyorsabb váltóprogramot. Elég F1-és érzés 7-ből 2-ig visszaváltogatni. Előzés mindig minden helyzetben lehetséges. De fura a magas fordulatszámra hangolása, szokom, hogy huzatni kell. De micsoda hanggal trombitál 6000 felett! :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.02. 18:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: 7 admin, Jerry, lacir1, Morello, Padre540, simi64, tibi666
Értékelés: 33.33%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.02. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
[youtube]

Gondolom Müller úr volt az operatőr.
Szegénynek nehezére esett még a kapaszkodás is :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.02. 23:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
LeviM5 írta:
[youtube]

Gondolom Müller úr volt az operatőr.
Szegénynek nehezére esett még a kapaszkodás is :lol:

Bence klubtárs volt az. Müller úr nem vállalta a kockázatot a másnaposokkal. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.02. 23:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
[youtube]

Gondolom Müller úr volt az operatőr.
Szegénynek nehezére esett még a kapaszkodás is :lol:

Bence klubtárs volt az. Müller úr nem vállalta a kockázatot a másnaposokkal. :D

Tudom, hogy nem egy kategória, de azért én kíváncsi lennék egy próbára a Madox E39-ével :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 08:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
[youtube]

Gondolom Müller úr volt az operatőr.
Szegénynek nehezére esett még a kapaszkodás is :lol:

Bence klubtárs volt az. Müller úr nem vállalta a kockázatot a másnaposokkal. :D

Tudom, hogy nem egy kategória, de azért én kíváncsi lennék egy próbára a Madox E39-ével :roll:

Majd egyszer.
Madoxénak nincs ellenfele :!: (Talán az F10M5, de az szériában nem hagyja ott szerintem)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 17:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Köszönöm mindnekinek a jókívánságokat!
Barátkozunk egymással. Szokni kell a méreteit, garázsba kivan centizve rendesen. De az M gomb már beprogramozva: 507le, DSC dinamic mód, EDC Sport. Engedi farolni kicsit, de nagyon jól uralható. 6500-tól nagyot tol, ez meglepett, teljesen más mint a V8 volt. Ez 3000 alatt valamivel gyengébb is szerintem. És a váltó is tetszik, de csak a leggyorsabb állásban. A többiben nem látom értelmét használni, mert elég nyugodtan váltogat, automatában öreguras (kényelmes), de javarészt a kormányról váltok. Megvan a feelingje!
Tele van kütyüvel, a gombnyomásra összeszoruló oldaltámasz, ami kiszálláskor kienged, mindig megmosolyogtat. A HUD vetített adatai is jól jönnek a szélvédőre. A kanyarkövető lámpa is széria kéne legyen minden autóban. Óriási ötlet!
Vegyesben (szoktatási fázisban) 610km a megtehető 1 tankkal. :D Ez valamivel a seb.határok felett, néhány előzgetéssel tarkítva. Egyenlőre közlekedek, ismekedem, szokom a váltót ilyenek, nem akarom elsietni. Ez is egy élmény. :wink: Azért a bőrt már lekenytem, érezze a törődést. Meg ezt-azt lefestettem (optikaituning) a kerékdobokban egy-két alkatrészt, felniket levéve belül is megsikáltam, régi súlyragacsokat levakartam, felnikupakot beállítottam az M-es logóval irányban (erre miért nem figyelnek soha).

Kép
Kép
Kép
Kép

Helo
Gratulálok a géphez
Használd egészséggel :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 17:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:

Helo
Már majdnem forma1 a menetteljesítmény


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.03. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Már majdnem forma1 a menetteljesítmény

Végülis F1 motorblokkja van. Az biztos, hogy 6ezres fordulat felett érzi jól magát. Szerintem pörögne 10ezret is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek LeviM5 az itt látható tagok köszönték meg: simi64
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.04. 06:16 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
simi64 írta:
LeviM5 írta:
[youtube]

Gondolom Müller úr volt az operatőr.
Szegénynek nehezére esett még a kapaszkodás is :lol:

Bence klubtárs volt az. Müller úr nem vállalta a kockázatot a másnaposokkal. :D


:oops:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.04. 09:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Polizei

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.04. 11:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Gabze írta:
Van valakinek tapasztalata ilyen problémában?
Kis gázon simán megy a kocsi, nagy gázon úgy rángat előre hátra mint amikor a légkalapácson tenyerelsz, csak ez ugye nem fel-le, hanem előre hátra. Rengeteg rövid de erősnek mondható rángatás, másodpercenként több is!

Masszírozós BMW lett belőle! :facepalm:


Diag mit mond? Vez.tengely jeladó, légtömegmérő, vanos. Szerintem. :?



Beült az asszony és elmúlt egyből! :doglotlo: És azóta nem is jelentkezett a probléma! Érthetetlen! Diagon semmi nyom!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.04. 12:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.12. 00:00
Hozzászólások: 321
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:




Egy sima manuál váltóval!! :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.04. 12:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabze írta:
LeviM5 írta:
Gabze írta:
Van valakinek tapasztalata ilyen problémában?
Kis gázon simán megy a kocsi, nagy gázon úgy rángat előre hátra mint amikor a légkalapácson tenyerelsz, csak ez ugye nem fel-le, hanem előre hátra. Rengeteg rövid de erősnek mondható rángatás, másodpercenként több is!

Masszírozós BMW lett belőle! :facepalm:


Diag mit mond? Vez.tengely jeladó, légtömegmérő, vanos. Szerintem. :?



Beült az asszony és elmúlt egyből! :doglotlo: És azóta nem is jelentkezett a probléma! Érthetetlen! Diagon semmi nyom!

Szegény, csak egy masszázst akart, de nem jött össze neki :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: M5 motor
HozzászólásElküldve: 2012.09.07. 20:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az idén nem sokat találkozom a barátaimmal. Ma hazafelé megcsöriztem Levit, a határainkon belül tartózkodik-e, mert Veszprémet támadjuk Észak irányból...
Kareszhez megy, lelkes tulajdonoshoz illően autót kontrollálni.
Akár a régi szép időkben!
Vigyorog, jó kedvű, bár nem sokat beszéltünk, elhívott a munkatársaimmal minket autót próbálni! Én utálom az ilyet, de hát mit tehettem? :roll: :mrgreen:
Őszinte leszek.
Szeretem a régi M5-öt ami az övé volt. Az első volt az életemben, féltem is benne azon az esős-nyálkás-száraz sötét őszi napon, mikor félig az ajtókárpiton ültem hátul egy kanyarban, Bamakós Atival az oldalamban, mert átcsúszott a bőrülőn hozzám!
Az E60 M5 és az E39 M5 közt kb. akkora különbség van, mint egy E39 és egy E60 közt. Vagy E34 és E39 közt.
Hatalmas előrelépés, nem a leváltott modell lesajnálása, hanem a technika és a dizájn fejlődése, elvárása miatt!
A fékjei érezhetően hatékonyabbak, nem érezni kevésnek, látszatra is hatalmasat nőttek a tárcsái! Tolvajtempóban sem szélzaj, sem előre bámulván a fejemből nem lehet megmondani vajon mennyivel megyünk éppen. Kollégám utólagos elmondása alapján 70-nen állt a mutató. A váltó pontosan úgy vált ahogy Bazsó Gáborék annak idején bemutatták a Totalcar videóban, ha forgalomban araszol, szinte észrevétlenül lágyan kapcsol. A visszakapcsolásnál hallható gázfröccs amit nem Levi csinált, olyan hangot b.szott ki a kipufogókból, hogy tényleg felrebbenek a madarak két utcával arrább!
Amiért kellene:
Tökéletes, makulátlan állapotú autót vett Levi, tehát gyönyörű!
Amiért nem kellene:
Utálnám a hangokat a visszaváltáskor, utálnám hogy nőknek nem számítana ki vagyok, hanem a kocsim alapján ítélnének meg, utálnám hogy mindenhol, mindig az elsők közt lennék és igazából nem kellene küzdenem, csak nyomni a gázt! :lol:
Azt gondolom, a mai világban más sikerének örülni, jó érzés tud lenni.
Kívánom neked Levi, váltsa valóra életed minden álmát a V10 motoros E60!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: LeviM5
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129 ... 152  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator