MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely-jeladót akartad irni másiknak...
Mert isu535 is a vezérmű-jeladót cserélte...

De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál.......

De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál.......

A két szakember... A gyors és a méggyorsabb...

[MChris]

De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál.......

A két szakember... A gyors és a méggyorsabb...

Jaja köszke a javítást! Kicsit megfáradtam asszem

Az jó akkor a Te diagnosztád okosabb mint ami a kezembe volt,az nem tudta

Lényeg hogy jó lett az autód!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2009.02.01. 22:35-kor.

De egy gondolatunk volt Strobi.Szórol-szóra.De te gyorsabb voltál.......

A két szakember... A gyors és a méggyorsabb...

Meghajolok a tudásotok elött!

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni!

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni!

Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni!

Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben

akkor meg főleg lenyomja

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Még lehet akkor hogy valamelyik trafód szarakodik.Más nem jut eszembe hirtelen.

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Még lehet akkor hogy valamelyik trafód szarakodik.Más nem jut eszembe hirtelen.

Én 5er Kft-nél vettem legutóbb használt trafót, asszem 8 ropi volt. Egy próbát valóban megér. Inkább, mint a 80 ezres csere.

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni!

Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben

Bocsi, de ez el is kerülte a figyelmemet
Így meg főleg!!
Hagyd a pycs@ba!

Sziasztok!
Kérdésem volna,mégpedig cserélnem kellett jeladót (vez.teng),de csere után is ugyanazok a hibák vannak,mint elötte.Pl.:nem megy két hengerem.
Töröltetni kellene az "agyábol" a hibát vagy esetleg van még más baja is?
A jeladó tuti rossz volt ,mert mérték is meg hibaolvasásnál is kiirta,de mést hibát nem találtak.
Segitsetek SOS!!

Persze hogy kell törölni,de a vezérmű tengely jeladót is ua. a kódon hozza,szinte ua. szenzor kell oda is (csak infó képpen irtam)

Chris te a főtengely jeladót akartad irni szerintem,nem????De amúgy a gyári compjuter meg tudja külömböztetni a kettőt.Tudod multkorába irtam ilyen hibámról,és ő volt a bünös"nálam is.A vez.teng.jeladót külön ki irta volna hibának.
isu535:igen ki kell töröltetni a hibát utána.És utána lehet hogy meg lesz az igazi hiba" De lehet hogy a főtengely jeladó lesz a baj.(vagy légtömeg mérő,gyertya,)még talán.

Hy! A fötengely jeladó tuti,hogy jó,mert megmérték azt is!
egyébként valóban meg tudja külömböztetni a computer a két jeladót! (vez.teng.,föteng.)
A légtömegmérö hibájánál milyen tünetek lépnek fel?
Remélem azzal nem lesz baj,mert megkérdeztem a BMW-nél és elég meleg az ára!!!(80 ezer fölött van).

Biztos, hogy nem a légtömegmérő hibája miatt nem megy 2 hengered!
Én a gyertyákkal kezdeném. Most volt rá példa, hogy a vadi újak voltak szarok.
Ha van szikra mindegyiknél, legalább ezt a variációt kizárhatod.
Egyébként meg ne búsulj, van még 4 henger! A Buzuki így sem fog megelőzni!

Hát Simikém, főleg hogy V8-as!!!!! Tehát most megy annyi nála, mint a tiedben

Bocsi, de ez el is kerülte a figyelmemet
Így meg főleg!!
Hagyd a pycs@ba!

Sziasztok!
Köszi a segitséget!
Jót kuncogtam Simin és MChris-en!!!
Az a baj,hogy nem hagyhatom a pycs@ba,ugyanis az a két nem müködö henger nagyon visszafogja a vasat.
Nem engedi 3000fölé forgatni,ja és leeszi a hajam!!!!!

Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók.

Üdv mindenkinek
Zsolt

Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???

Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók.

Üdv mindenkinek
Zsolt

Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???

Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)

Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók.

Üdv mindenkinek
Zsolt

Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???

Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)

Kösz Chris! Elöl hátul cseréltem, az index izzót ezüst philipsre, azok nem hinném h szarakodnak, de az oldalindex már gyanus lehet, azokhoz ugyanis nem nyúltam, kicserélem a baloldalit és kiderül. Erre ne is gondoltam eddig...

Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Shaffe 2009.02.03. 21:31-kor.

Sziasztok.


Az alábbi probléma adódott:525tds tipusú gépem az érdi emelkedőn 130-as tempónál belassult,
hiába tapostam a gázpedált akkor sem ment 100-nál többet és a vízhőfok is megemelkedett.
Mindemellett néha úgy érzem mintha nem menne úgy az autó ahogy kellene. Ha tudtok segíteni
várom a válaszokat.

Köszi előre is.

Sziasztok!

Jelentkezett nálam egy idegesítő hiba 1-2 hónapja. Mégpedig az, hogy az indexem néha olyan gyorsan villog, mintha kiégett volna egy izzó. Kirakom balra, villog rendesen, aztán felgyorsul, aztán megint vissza áll. Mi vezérli az időzítést? Ezt is az LCM? Vagy hol kutakodjak?

Jah, az izzók természetesen jók.

Üdv mindenkinek
Zsolt

Hát ez jó! Miután olvastam erről a "hibáról" a napokban nálam is jelentkezett, és nekem is csak ha balra teszem ki az indexet.
Srácok, van valakinek tippje mitől lehet???

Volt régebben egy hasnlo egy tagnál bár Ő kicserélte az izzókat ledesre és a terheléscsökkenés miatt lett szapora a villogások száma,csodálkozott Ő is,hogy a BMW-ben "hőszálas" indexrelé van,visszarakta a sima izzószálasat és "megjavult" Neki (szofita topikban irta) Nálatok nem ez áll fent és BC ide vagy oda bár Zsoltnak épp nincsen,ezért nem is nyekeregne ha kiégett,de a tippem az hogy valamielyik izzó kontakthibás lehet,vagy az oldalindex kapott sok vizet verzió elsőre,ránézek WDS-be mit irnak.

Megnéztem,közben de nem ért meglepetés mert az LCM "villogtat" relé (K441-K442) olvasatom szerint a vonóhoroghoz van (akinek van)

Kösz Chris! Elöl hátul cseréltem, az index izzót ezüst philipsre, azok nem hinném h szarakodnak, de az oldalindex már gyanus lehet, azokhoz ugyanis nem nyúltam, kicserélem a baloldalit és kiderül. Erre ne is gondoltam eddig...

Na igen, az a furcsa, hogy elég ritkán fordul elő a gond. Ma is esett az eső, és nem produkálta egyszer sem. Ha meg jelentkezik a probléma, akkor is össze-vissza: kétszer indexelek, jó, következő nem... Pff. Elég idegesítő.

Köszi mindenkinek az infót. Majd sasolom, lehet tényleg sok vizet kap valamelyik aztán az okozza a gondot.

Üdv
Zsolt

Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!

Ha légrugók megegyeznek méretben, szerimtem is nyogodtan berakhatod.
A légrugóknak az a pozitiv tulajdonságuk, a csavartrugókkal szemben, hogy minden terheléstől függetlenül rugóznak.
Egyre kell odafigyelni az összehasonlításnál, a kerületi átmérőre.
Az új rugó picit vékonyabbnak tűnik, mert a régi már nyúlott.
Remélem tudtam segíteni.
Üdv!

Sziasztok!
Valaki megmondaná mi a különbség a fehér és fekete sapkás légrugó között???Az enyémben eldurrant a jobb hátsó és amit a boltban kaptam az fekete kupakos,közben az enyémben meg fehér volt!A boltban miután felhívtam őket,azt mondták ne aggódjak megeggyezik a kettő,nyugodtan tegyem bele!Nos van egy olyan érzésem,hogy valamiért mégis megvannak szín szerint jelölve!Szerintetek beletehetem vagy nem???S.O.S!!!!!

elméletileg a sport futóműben másmilyen légrugó van, mint a simában. lehet, hogy ezt a színnel jelölik. a cikkszám nem különbözik?