Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

-

2010.09.12. 16:17

sziasztok!észrevettem hogy az egyik motortartó bak tiszta olaj!az már akkor tönkre is ment?

Re: -

2010.09.12. 17:17

adam001 írta:sziasztok!észrevettem hogy az egyik motortartó bak tiszta olaj!az már akkor tönkre is ment?



gondolom az adagoló alatti motortartó bakod ment szét a rá csöpögő gázolajtól....
nem a motortartó bak a drága, inkább az adagoló tömítéseinek cseréje, le - fel szereléssel együtt lesz húzósabb :(
motortartó bak asszem 8-10eft körül van az új :roll:

2010.09.12. 22:01

kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt

2010.09.12. 23:10

jackson írta:kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt


nem kellett mennem, de bármikor közbe jöhet egy bp-i út.
neked nincs dolgod felénk :?: :lol:

2010.09.12. 23:13

kovessyroli írta:
jackson írta:kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt


nem kellett mennem, de bármikor közbe jöhet egy bp-i út.
neked nincs dolgod felénk :?: :lol:


Nincs. :roll: Akkor lehet, hogy megfűzöm csaszy-t azt hiszem ő volt még tds manapság.

Jackson, aki majd utánna néz a diag adatokban kijárt erre tds ként

vákumcső

2010.09.14. 18:17

Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!

Re: vákumcső

2010.09.14. 19:12

adam001 írta:Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!


Szerintem bármelyik autósboltban.

szerelö

2010.09.19. 00:14

üdv mindenkinek! profi adagolóst keresek vas megyében ha valaki tud segitsen!

Re: szerelö

2010.09.19. 10:23

adam001 írta:üdv mindenkinek! profi adagolóst keresek vas megyében ha valaki tud segitsen!
Ott nem tudok :D t De ha tds adagoló gondod van, akkor ismerek egy embert aki segíteni tud.Felhívod, elmondod a nyűgödet, ha le van szerelve akkor két rugóért elfut a futár hozzá hóna alatt az adagolóddal, megcsinálja és rendben van.Nekem mikor a tds adagolómmal volt egy kis bibi, telefonon azt mondta 10 és 100 ezer körül várható a javítás.Persze ezt így rossz hallgatni, meg biztos átvág, de este telefonált, mehetek az autóért, kész van, tíz darab ezres lesz.
Tehát becsületes az öreg!

Re: vákumcső

2010.09.19. 15:20

barbrady írta:
adam001 írta:Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!


Szerintem bármelyik autósboltban.


ja köszi de amit te mondasz azzal mar megszoptAM.....ÉN MINÖSÉGET KERESEK...

Re: vákumcső

2010.09.19. 16:50

adam001 írta:
barbrady írta:
adam001 írta:Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!


Szerintem bármelyik autósboltban.


ja köszi de amit te mondasz azzal mar megszoptAM.....ÉN MINÖSÉGET KERESEK...


Viszed az erdeti csövedet és bemész pneumatika boltba és magasnyomású csövek közül kiválasztod a tiédnek megfelelő belső és külső átmérőjű csövet (tolomérő nem árt) és fizetsz legalább 200 forintot :lol:

2010.09.20. 08:39

jackson írta:
kovessyroli írta:
jackson írta:kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt


nem kellett mennem, de bármikor közbe jöhet egy bp-i út.
neked nincs dolgod felénk :?: :lol:


Nincs. :roll: Akkor lehet, hogy megfűzöm csaszy-t azt hiszem ő volt még tds manapság.

Jackson, aki majd utánna néz a diag adatokban kijárt erre tds ként


Járt erre pistino és megnéztem az első 525tds diagot INPA-val. Műkszik csak a drága német fájlt indítja el. Most szótározhatom ki mi a franc a hiba üzenete.

Jackson, aki törölhette utána a motorolaj foltos padlót (gazdi tud róla)

2010.09.20. 09:03

jackson írta:
jackson írta:
kovessyroli írta:
jackson írta:kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt


nem kellett mennem, de bármikor közbe jöhet egy bp-i út.
neked nincs dolgod felénk :?: :lol:


Nincs. :roll: Akkor lehet, hogy megfűzöm csaszy-t azt hiszem ő volt még tds manapság.

Jackson, aki majd utánna néz a diag adatokban kijárt erre tds ként


Járt erre pistino és megnéztem az első 525tds diagot INPA-val. Műkszik csak a drága német fájlt indítja el. Most szótározhatom ki mi a franc a hiba üzenete.

Jackson, aki törölhette utána a motorolaj foltos padlót (gazdi tud róla)



ha kiteszed ide az oldalra a hibaüzenetet németül, akkor talán megúszod a szótárazást :wink:
az enyém után nem kellett volna törölgetned a padlót :wink: :lol: ha nem vagy ilyen türelmetlen 8)

2010.09.20. 09:06

kovessyroli írta:ha kiteszed ide az oldalra a hibaüzenetet németül, akkor talán megúszod a szótárazást :wink:
az enyém után nem kellett volna törölgetned a padlót :wink: :lol: ha nem vagy ilyen türelmetlen 8)


Nem vagyok türelmetlen csak erre járt a nyelv miatt és mivel motor hibája volt egyből ki is próbáltuk. Amúgy hozzá kéne járulnia a tisztelt ügyfélnek, hogy kiadhatom-e az adatait. Pláne ha meg publikálhatom is nyilvánosan.

Jackson, aki védi az "ügyfelei" adatait

......

2010.09.20. 09:33

jackson írta:
jackson írta:
kovessyroli írta:
jackson írta:kovessyroli: Mikor jártok már erre azzal a 525tds-el?

Jackson, aki szeretné kipróbálni a buherált INPA viszi-e az 525tds motorvezérlőt


nem kellett mennem, de bármikor közbe jöhet egy bp-i út.
neked nincs dolgod felénk :?: :lol:


Nincs. :roll: Akkor lehet, hogy megfűzöm csaszy-t azt hiszem ő volt még tds manapság.

Jackson, aki majd utánna néz a diag adatokban kijárt erre tds ként


Járt erre pistino és megnéztem az első 525tds diagot INPA-val. Műkszik csak a drága német fájlt indítja el. Most szótározhatom ki mi a franc a hiba üzenete.

Jackson, aki törölhette utána a motorolaj foltos padlót (gazdi tud róla)



Elnézést kérek a koszért, tudok róla sajnos, több csepp is volt, szerelő kiküszöbölte, de csak szerinte lett tökéletes, mehetek vissza. Mégegyszer elnézést.

2010.09.20. 09:35

jackson írta:
kovessyroli írta:ha kiteszed ide az oldalra a hibaüzenetet németül, akkor talán megúszod a szótárazást :wink:
az enyém után nem kellett volna törölgetned a padlót :wink: :lol: ha nem vagy ilyen türelmetlen 8)


Nem vagyok türelmetlen csak erre járt a nyelv miatt és mivel motor hibája volt egyből ki is próbáltuk. Amúgy hozzá kéne járulnia a tisztelt ügyfélnek, hogy kiadhatom-e az adatait. Pláne ha meg publikálhatom is nyilvánosan.

Jackson, aki védi az "ügyfelei" adatait


Utána azt írta csak ki, hogy "fuel conn..ect sys.", nem tudom ez van-e neked is, mást nem.
kiadhatod, mindenki tanulságára, lehet, hogy az adagolóval kapcsolatos.......... :roll:

2010.09.20. 10:12

pistino1 írta:
jackson írta:
kovessyroli írta:ha kiteszed ide az oldalra a hibaüzenetet németül, akkor talán megúszod a szótárazást :wink:
az enyém után nem kellett volna törölgetned a padlót :wink: :lol: ha nem vagy ilyen türelmetlen 8)


Nem vagyok türelmetlen csak erre járt a nyelv miatt és mivel motor hibája volt egyből ki is próbáltuk. Amúgy hozzá kéne járulnia a tisztelt ügyfélnek, hogy kiadhatom-e az adatait. Pláne ha meg publikálhatom is nyilvánosan.

Jackson, aki védi az "ügyfelei" adatait


Utána azt írta csak ki, hogy "fuel conn..ect sys.", nem tudom ez van-e neked is, mást nem.
kiadhatod, mindenki tanulságára, lehet, hogy az adagolóval kapcsolatos.......... :roll:


Tehát 525tds DDE 2.2 azaz adagolós. Ez az a hiba amivel begurult a kapun.
Törlés után beindítva is beírt ugyan azt a kettőt hibára (remélem nem rontom el a szöveget mert kézzel pötyögöm át):

53 Wassertemperaturfuehler (én valami vízhömérséklet szenzorra fordítattam a cég fordító lányokkal)

Error frequency: 51 (nem semmi 51-szer cirka 5-10 perc alatt)

Motordrehzahl 0.00 1/min (motor fordulatszám tehát inditáskor már megjelent)
Kraftstofftempertur 32.36 Grad C (én motor víz hőmérsékletre tippelek a németből, dettó hideg motor)
Betriebsstundenzaehler 536.90h (a céges német fordítók lányok az üzemórára tippeltek)

obere Grenze ueberschritten
fertig entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden (tehát jelenleg nincs mivel álló motornál olvastuk ki a végén)
sporadischer Fehler (nem stabil hol-van hol-nincs hiba)

a másik

5 Nadelbewegungsfuehler (valami tű/szeg szenzor van olyan az adagolóban???)

Error frequency: 51 (ez is pont ugyan annyi mint a fenti)

Motordrehzahl 841.57 1/min (tehát alapjáraton)
Kraftstofftempertur 34.11 Grad C (ez is hidegen)
Betriebsstundenzaehler 536.90h (tök ugyan akkor mint fent)

Drehzahl aus NBF nicht plausibel (szokott lenni az angolban ilyen non plausible avagy nem elfogadható jel amikor mondjuk egy színusz jel függőlegesen mozog pl.)
abgasrelevant (ez gondolom a emmiszió befolyásoló amikor a sárga motorlámpát felgyújtják az újabb kocsik)
fertig entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden (tehát jelenleg nincs mivel álló motornál olvastuk ki a végén)
sporadischer Fehler (nem stabil hol-van hol-nincs hiba)

Jackson, aki bemásolta

2010.09.20. 10:25

Jackson, aki kijavítja, hogyan kellett volna roli-nak:

jackson írta:

Tehát 525tds DDE 2.2 azaz adagolós. Ez az a hiba amivel begurult a kapun.
Törlés után beindítva is beírt ugyan azt a kettőt hibára (remélem nem rontom el a szöveget mert kézzel pötyögöm át):

53 Wassertemperaturfuehler (én valami vízhömérséklet szenzorra fordítattam a cég fordító lányokkal)

VÍZHŐMÉRSÉKLET ÉRZÉKELŐ-JELADÓ
jackson írta:Error frequency: 51 (nem semmi 51-szer cirka 5-10 perc alatt)

Motordrehzahl 0.00 1/min (motor fordulatszám tehát inditáskor már megjelent)
Kraftstofftempertur 32.36 Grad C (én motor víz hőmérsékletre tippelek a németből, dettó hideg motor)

ÜZEMANYAGHŐMÉRSÉKLET
jackson írta:Betriebsstundenzaehler 536.90h (a céges német fordítók lányok az üzemórára tippeltek)

ÜZEMÓRA SZÁMLÁLÓ
jackson írta:obere Grenze ueberschritten

FELSŐ HATÁRON ÁTUGROTT
jackson írta:fertig entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden (tehát jelenleg nincs mivel álló motornál olvastuk ki a végén)
sporadischer Fehler (nem stabil hol-van hol-nincs hiba)

a másik

5 Nadelbewegungsfuehler (valami tű/szeg szenzor van olyan az adagolóban???)

EZ VALAMI ÉRZÉKELŐ VAGY JELADÓ AZ ADAGOLÓBAN
ASSZEM EZ A MÁGNESSZELEPRA UTALHAT
jackson írta:
Error frequency: 51 (ez is pont ugyan annyi mint a fenti)

Motordrehzahl 841.57 1/min (tehát alapjáraton)
Kraftstofftempertur 34.11 Grad C (ez is hidegen)
Betriebsstundenzaehler 536.90h (tök ugyan akkor mint fent)

Drehzahl aus NBF nicht plausibel (szokott lenni az angolban ilyen non plausible avagy nem elfogadható jel amikor mondjuk egy színusz jel függőlegesen mozog pl.)

NBF AZ NEM TUDOM MI LEHET
PLAUSIBEL AZ SZERINTEM ÉRZÉKELHETŐ-T JELENT
jackson írta:
abgasrelevant (ez gondolom a emmiszió befolyásoló amikor a sárga motorlámpát felgyújtják az újabb kocsik)
fertig entprellt
Fehler momentan nicht vorhanden (tehát jelenleg nincs mivel álló motornál olvastuk ki a végén)
sporadischer Fehler (nem stabil hol-van hol-nincs hiba)

Jackson, aki bemásolta

Re: vákumcső

2010.09.20. 11:24

adam001 írta:
barbrady írta:
adam001 írta:Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!


Szerintem bármelyik autósboltban.


ja köszi de amit te mondasz azzal mar megszoptAM.....ÉN MINÖSÉGET KERESEK...


Akkor márkakereskedés.

Re: vákumcső

2010.09.20. 11:28

barbrady írta:
adam001 írta:
barbrady írta:
adam001 írta:Sziasztok hol lehet vákumcsöveket venni tds-hez?sehol nem találok!


Szerintem bármelyik autósboltban.


ja köszi de amit te mondasz azzal mar megszoptAM.....ÉN MINÖSÉGET KERESEK...


Akkor márkakereskedés.


És ha olcsóbban, de minőséget: gyári BMW vákumcső AlpinaFan-tól

Jackson, aki azért mondja, hogy spóroljál
Hozzászólás küldése

VigLink badge