Minden, amit mondani akarsz...

Helló!

Elvileg xenonos kell hogy legyen, és facelift előtti... de inkább a hétvége felé ránézek, és akkor tudom mondani a pontos számát is, az talán többet elárul.

Engem is érdeklne az lcm! Bár igaz, nekem inkább olyan kéne, ami nem jó, mivel csak a középső csatit akarnám levenni róla!
Nem tudom raktál-e be elektronikát a hátsó lámpához, mert ha nem, akkor hiába cseréled ki az LCM-et facelift elötti xenonosra, akkor sem lesz jó, mert ugye a hátsó faceliftes lámpa ledes! Egyébként meg az LCM-et is hozzá kell programozni a kocsihoz, mivel az is tárolja az alvázszámot!

Köszönöm a válaszokat!
A lámpákat nem én tettem bele, hanem még az előző tulaj szereltette be BMW szervízben. Valószínű, hogy akkor ez a doboz kimaradt (bár mókolás nem látszik, de van egy toldás a csatlakozó és a lámpa között)

Hali.
Nem tudom miért, de a bmw designere kezd átcsapni hülyébe. Ez az új 320xd beltere egyre inkább hasonlít a Francia autókéra. Azt hittem hogy az új hetes kül- és beltéri alakjánál kezdett észheztérni, de..
http://www.origo.hu/auto/teszt/20081201 ... tml?pIdx=1

az észheztérés az stimmelhet, ez a hármas belső ugyanis még régi design, a hetes meg vadi új.

Köszönöm a válaszokat!
A lámpákat nem én tettem bele, hanem még az előző tulaj szereltette be BMW szervízben. Valószínű, hogy akkor ez a doboz kimaradt (bár mókolás nem látszik, de van egy toldás a csatlakozó és a lámpa között)

Ha szervízbe rakták be, akkor szerintem belerakták azt is. A hátsóknak a gyári beépítőkészlet esetében a pótkerék alatt van a helye.

Hali.
Nem tudom miért, de a bmw designere kezd átcsapni hülyébe. Ez az új 320xd beltere egyre inkább hasonlít a Francia autókéra. Azt hittem hogy az új hetes kül- és beltéri alakjánál kezdett észheztérni, de..
http://www.origo.hu/auto/teszt/20081201 ... tml?pIdx=1

Már megint lebunkóztak minket. (cikk közepe 1.odalon)

IDÉZVE

"Itthon egyfajta képzettársítás él az agyakban: aki BMW-vel jár, csak bunkó, kopasz és a szabályokat alapból ignoráló valaki lehet, aki autóját nem tisztességesen szerzett pénzből vette. Biztos a BMW-sek egy része is sokat tett azért, hogy ez a kép kialakuljon, de elhatároztam, kipróbálom, milyen úgy közlekedni egy 3-assal, ahogy azt - valószínűleg - kevesen várnák.

A teszt kétségbeejtő eredményt hozott. Még megengedett tempónál is sokan húzódnak félre, ha BMW-t látnak meg a visszapillantóban, gondolom, nem sok jóra számítanak. Sok hitetlenkedő nézés a válasz az előzékeny beengedésekre, a cipzárelv, illetve más, egyébként követendő magatartásformák alkalmazására. Zebrán egyetlen gyalogos sem mert lelépni az autó elé, volt csodálkozás, hogy jé, jó autóval jön, mégis átenged.

Hogy mire akarok kilyukadni? A BMW-k, különösen a 3-as formaterve erőtől duzzadó, státuszszimbólum jellegű, hiába azonban a kifogástalan technika, lehet, mégsem venném meg szívesen. Nem annyira jó érzés a közlekedés lesajnált, rettegett szereplőjének lenni, ez jelentősen rontja a márka élvezeti értékét, noha nyilvánvaló, hogy nem minden BMW-s tart baseballütőt az ülés alatt, sőt. Remélem, a rövid imázsjavító körúton nekem is sikerült valamit tennem annak érdekében, hogy valamicskét jobb legyen a bajor márka vásárlóiról kialakult kép."

A teszt kétségbeejtő eredményt hozott. Még megengedett tempónál is sokan húzódnak félre, ha BMW-t látnak meg a visszapillantóban, gondolom, nem sok jóra számítanak. Sok hitetlenkedő nézés a válasz az előzékeny beengedésekre, a cipzárelv, illetve más, egyébként követendő magatartásformák alkalmazására. Zebrán egyetlen gyalogos sem mert lelépni az autó elé, volt csodálkozás, hogy jé, jó autóval jön, mégis átenged.

hát ez így egészen konkrétan nem igaz. döbbent arcokat az írt események alkalmával még soha nem láttam, pedig sokat gyakorlom. inkább meg szokták köszöni. valami előítéletekkel átitatott emberke lehetett, aki ezt írta.
nekem inkább az a tapasztalatom, hogy akinek nagyobb autója van, az normálisabban tud vezetni: vagyis nem szerencsétlenkedik, hanem lendületesen megy, ÉS ez nem zárja ki, hogy előzékeny legyen, sőt. általában a mazsolák azok, akik rátapadnak az előttük menőre és juszt sem engednek be...
szerintem minden ilyen általánosítás veszélyes: inkább egyenletes a hülyék eloszlása minden márka birtokosai között, kisebb eltérésekkel. a többi sztereotipia. (a maffiózók meg azért ülnek mergában meg bmw-ben, mert a volvó nem gyárt elég drága autót... - mostanában pl a ferrari lett a divat a fiúk körében itthon )

A teszt kétségbeejtő eredményt hozott. Még megengedett tempónál is sokan húzódnak félre, ha BMW-t látnak meg a visszapillantóban, gondolom, nem sok jóra számítanak. Sok hitetlenkedő nézés a válasz az előzékeny beengedésekre, a cipzárelv, illetve más, egyébként követendő magatartásformák alkalmazására. Zebrán egyetlen gyalogos sem mert lelépni az autó elé, volt csodálkozás, hogy jé, jó autóval jön, mégis átenged.

hát ez így egészen konkrétan nem igaz. döbbent arcokat az írt események alkalmával még soha nem láttam, pedig sokat gyakorlom. inkább meg szokták köszöni. valami előítéletekkel átitatott emberke lehetett, aki ezt írta.
nekem inkább az a tapasztalatom, hogy akinek nagyobb autója van, az normálisabban tud vezetni: vagyis nem szerencsétlenkedik, hanem lendületesen megy, ÉS ez nem zárja ki, hogy előzékeny legyen, sőt. általában a mazsolák azok, akik rátapadnak az előttük menőre és juszt sem engednek be...
szerintem minden ilyen általánosítás veszélyes: inkább egyenletes a hülyék eloszlása minden márka birtokosai között, kisebb eltérésekkel. a többi sztereotipia. (a maffiózók meg azért ülnek mergában meg bmw-ben, mert a volvó nem gyárt elég drága autót... - mostanában pl a ferrari lett a divat a fiúk körében itthon )

Mindig ilyeneket ír,pl.:mutkor azt olvastam szintén ezen az oldalon,hogy tesztvezetésközben leköpték a tesztautót (fehér BMW volt)

.....Nem annyira jó érzés a közlekedés lesajnált, rettegett szereplőjének lenni, ez jelentősen rontja a márka élvezeti értékét, noha nyilvánvaló, hogy nem minden BMW-s tart baseballütőt az ülés alatt, sőt. Remélem, a rövid.....

Hurrá, megint kigyúrt kopasz állat lettem!
NA IDE A LÓVÉT MERT OSZT ANNYI LESSZ!

".......Hogy mire akarok kilyukadni? A BMW-k, különösen a 3-as formaterve erőtől duzzadó, státuszszimbólum jellegű, hiába azonban a kifogástalan technika, lehet, mégsem venném meg szívesen.... "

No akkor hajrá, vegyél suzukit, abban biztosan jól érzed magad!!!!!!!!!!!!

Helló!

Elvileg xenonos kell hogy legyen, és facelift előtti... de inkább a hétvége felé ránézek, és akkor tudom mondani a pontos számát is, az talán többet elárul.

Engem is érdeklne az lcm! Bár igaz, nekem inkább olyan kéne, ami nem jó, mivel csak a középső csatit akarnám levenni róla!
Nem tudom raktál-e be elektronikát a hátsó lámpához, mert ha nem, akkor hiába cseréled ki az LCM-et facelift elötti xenonosra, akkor sem lesz jó, mert ugye a hátsó faceliftes lámpa ledes! Egyébként meg az LCM-et is hozzá kell programozni a kocsihoz, mivel az is tárolja az alvázszámot!

majd osztozunk rajta, mert nekem is csak 1 alkatrészre van szükségem belőle, ha minden igaz!

nem tudom miért kaptátok fel a vizet, hiszen a 3-as Béjemwékről van szó!

Szerintem a baj ott van, hogy egy ujsagiro eloiteletekrol ir, olyanokrol amiket szerintem pont neki kellene eloszlatni az objektivitasaval...
De hat mint tudjuk, a media manapsag nem errol szol.

Szerintem a baj ott van, hogy egy ujsagiro eloiteletekrol ir, olyanokrol amiket szerintem pont neki kellene eloszlatni az objektivitasaval...
De hat mint tudjuk, a media manapsag nem errol szol.

Azt pedig még esetleg nyugodtan odaírhatta volna, hogy:
A csinos lányok pedig egyenesen lesz@ptak a szemükkel, vagy: Egy zsaru sem mert megállítani a tesztvezetés során, pedig nem is volt fullra besötétítve körbe az üveg!

A teszt kétségbeejtő eredményt hozott. Még megengedett tempónál is sokan húzódnak félre, ha BMW-t látnak meg a visszapillantóban, gondolom, nem sok jóra számítanak. Sok hitetlenkedő nézés a válasz az előzékeny beengedésekre, a cipzárelv, illetve más, egyébként követendő magatartásformák alkalmazására. Zebrán egyetlen gyalogos sem mert lelépni az autó elé, volt csodálkozás, hogy jé, jó autóval jön, mégis átenged.

hát ez így egészen konkrétan nem igaz. döbbent arcokat az írt események alkalmával még soha nem láttam, pedig sokat gyakorlom. inkább meg szokták köszöni. valami előítéletekkel átitatott emberke lehetett, aki ezt írta.
nekem inkább az a tapasztalatom, hogy akinek nagyobb autója van, az normálisabban tud vezetni: vagyis nem szerencsétlenkedik, hanem lendületesen megy, ÉS ez nem zárja ki, hogy előzékeny legyen, sőt. általában a mazsolák azok, akik rátapadnak az előttük menőre és juszt sem engednek be...
szerintem minden ilyen általánosítás veszélyes: inkább egyenletes a hülyék eloszlása minden márka birtokosai között, kisebb eltérésekkel. a többi sztereotipia. (a maffiózók meg azért ülnek mergában meg bmw-ben, mert a volvó nem gyárt elég drága autót... - mostanában pl a ferrari lett a divat a fiúk körében itthon )

Előlem le szoktak húzódni, még budapesten is. Volt olyan, hogy megálltam, villantottam valakinek előzékenyen, hogy kijöjjön elém egy kisutcából kiskocsival, de inkább félénken hátrébb tolatott 1 métert

De nem ez a jellemző. A hülyék eloszlása egyenlete, ez igaz, de egy erős autóval sokkal könnyebb ezt kifejezni, mint egy gyengével. Ezért tűnik úgy, hogy akinek nagy autója van az bunkó. A kisautós is az, csak nem tud elédvágni, stb...de tilosban parkolásnál vagy sávba be nem engedésnél nincs különbség.

egy kis történet ehhez: van egy SX4-em, azzal furizok a városban. nem kicsi a kocsi, de teljesen másképp viselkednek a forgalomban, mintha a Bömivel lennék. rengetegen ledudálnak, vagy anyáznak, ha éppen olyan van. pl: múltkor a hungárián araszoltunk és nem csorogtam be a kereszteződésbe, hátha beszorulok. mögöttem az ürge úgy anyázott, hogy az nem igaz. hátranézek és finoman kértem és intettem, hogy hagyja abba. (ezt nagyon rühellem) az ürge 40 50 közötti családapa kinézetű pillangó súlycsoportban. ...csak nem hagyta abba. úgy beszélt, hogy az vmi elképesztő, mutogatott, gesztikulált. na ezt már nem hagytam, kiszálltam, odamentem és leüvöltöttem a haját. a többi már nem érdekes, mert nem rángattam ki és nem taszajtottam a földre és gurítottam rá a kocsiját, szóval a véresszájúaknak nem volna a érdekes a vége.
...viszont ha a Bömivel megyek, soha senki nem vág elém, nem jön a seggembe, nem üvöltenek mögöttem, ja és nem dudálnak. (és mindíg, mindenki megközöni az előzékenységet a Trabitól a Merciig) szóval nem mindegy. ha meg vki ennyire előítéletes, az biztos, hogy irigy is, mint a cikk írója. ...na persze, biztos nem venne magának olyan autót ...röhögnöm kell.
addig is mi élvezzük a BMW rossz hírnevét!

egy kis történet ehhez: van egy SX4-em, azzal furizok a városban. nem kicsi a kocsi, de teljesen másképp viselkednek a forgalomban, mintha a Bömivel lennék. rengetegen ledudálnak, vagy anyáznak, ha éppen olyan van. pl: múltkor a hungárián araszoltunk és nem csorogtam be a kereszteződésbe, hátha beszorulok. mögöttem az ürge úgy anyázott, hogy az nem igaz. hátranézek és finoman kértem és intettem, hogy hagyja abba. (ezt nagyon rühellem) az ürge 40 50 közötti családapa kinézetű pillangó súlycsoportban. ...csak nem hagyta abba. úgy beszélt, hogy az vmi elképesztő, mutogatott, gesztikulált. na ezt már nem hagytam, kiszálltam, odamentem és leüvöltöttem a haját. a többi már nem érdekes, mert nem rángattam ki és nem taszajtottam a földre és gurítottam rá a kocsiját, szóval a véresszájúaknak nem volna a érdekes a vége.
...viszont ha a Bömivel megyek, soha senki nem vág elém, nem jön a seggembe, nem üvöltenek mögöttem, ja és nem dudálnak. (és mindíg, mindenki megközöni az előzékenységet a Trabitól a Merciig) szóval nem mindegy. ha meg vki ennyire előítéletes, az biztos, hogy irigy is, mint a cikk írója. ...na persze, biztos nem venne magának olyan autót ...röhögnöm kell.
addig is mi élvezzük a BMW rossz hírnevét!

Ezt a dolgot osztom én is!
ugyanez a megfigyelésem megvan nekem is, az előző autóimmal amik egy clio meg egy kangoo volt, vagy ha a munkagéppel vagyok az is teljesen más mintha a bömössel, azzal tényleg nem szóltak még be!
szóval azért van az átlag emberben egy kis előítélet, hogy ebben biztos valami nagydarab izomagyú ül és akkor ennek inkább nem mondunk semmit.

egy kis történet ehhez: van egy SX4-em, azzal furizok a városban. nem kicsi a kocsi, de teljesen másképp viselkednek a forgalomban, mintha a Bömivel lennék. rengetegen ledudálnak, vagy anyáznak, ha éppen olyan van. pl: múltkor a hungárián araszoltunk és nem csorogtam be a kereszteződésbe, hátha beszorulok. mögöttem az ürge úgy anyázott, hogy az nem igaz. hátranézek és finoman kértem és intettem, hogy hagyja abba. (ezt nagyon rühellem) az ürge 40 50 közötti családapa kinézetű pillangó súlycsoportban. ...csak nem hagyta abba. úgy beszélt, hogy az vmi elképesztő, mutogatott, gesztikulált. na ezt már nem hagytam, kiszálltam, odamentem és leüvöltöttem a haját. a többi már nem érdekes, mert nem rángattam ki és nem taszajtottam a földre és gurítottam rá a kocsiját, szóval a véresszájúaknak nem volna a érdekes a vége.
...viszont ha a Bömivel megyek, soha senki nem vág elém, nem jön a seggembe, nem üvöltenek mögöttem, ja és nem dudálnak. (és mindíg, mindenki megközöni az előzékenységet a Trabitól a Merciig) szóval nem mindegy. ha meg vki ennyire előítéletes, az biztos, hogy irigy is, mint a cikk írója. ...na persze, biztos nem venne magának olyan autót ...röhögnöm kell.
addig is mi élvezzük a BMW rossz hírnevét!

Ezt a dolgot osztom én is!
ugyanez a megfigyelésem megvan nekem is, az előző autóimmal amik egy clio meg egy kangoo volt, vagy ha a munkagéppel vagyok az is teljesen más mintha a bömössel, azzal tényleg nem szóltak még be!
szóval azért van az átlag emberben egy kis előítélet, hogy ebben biztos valami nagydarab izomagyú ül és akkor ennek inkább nem mondunk semmit.

Hehehe ez mien igaz, és ha a kamionnal vagyok, akkor sem "mernek" reklamálni.... Lehet hogy a "méret" mégis számit?... Az irigyek meg bekaphatják!!!A lényeg hogy mi jól érezzük magunkat a bőrünkben, meg az autónkban!!! Én "nem" vaok elfogult, de a BMW autókat gyárt, a "többiek" meg csak próbálkoznak...

Hali.
Nem tudom miért, de a bmw designere kezd átcsapni hülyébe. Ez az új 320xd beltere egyre inkább hasonlít a Francia autókéra. Azt hittem hogy az új hetes kül- és beltéri alakjánál kezdett észheztérni, de..
http://www.origo.hu/auto/teszt/20081201 ... tml?pIdx=1

Már megint lebunkóztak minket. (cikk közepe 1.odalon)

És akkor a bunkó közhangulatot ész nélkül befolyásoló újságirókról (média szereplőkről) még nem is beszéltünk

Jackson, aki igenis már vagy 10 éve enged be embereket az E30-al

ui: Amúgy jogos a kis Polski után furcsa volt hogy kilóméterekről nem vágnak elém. Pedig a kispolák nem tudodott megállni csak csúszni a könnyű súlya miatt. Próbálna ki egy sötétitett Mercit azt még jobban kerülik. A Kamaz meg egyenesen király

Volt szerencsém nekem is tesztelni egy rövid ideig a fent említett 3-mas BMW-t. Én nem tapasztaltam semmi ilyet, hogy lehúzódnának meg "megijednek" mondjuk gyorsan mentem vele , ezért lehúzódottak, de nem hiszem, hogy BMW miatt lett volna. Az élet úgy hozta, hogy egy kis időre "bekényszerültem" egy 750-es be, és érdekes tapasztalataim voltak vele ( az E60-tól annyira nem "félnek" az emberek, csak egyszerűen tisztelik). Amikor úgy tartotta kedvem, hogy 30-al menjek vele, akkor senki nem erősködött mögöttem, hanem szépen felsorakoztak mögöttem és úgy haladt a konvoj Én alapesetben is beengedek mindenkit, és a zebra előtt is megállok. Ilyenkor márkafüggetlenül megköszönik azt. Én is sok OFF autóval járok, a BMW- vel más az érzés. A közlekedés többi résztvevőjét, a külvilág felé áradó hatalmas nyugalmad zavarja... ami annak köszönhető, hogy vannak tartalékok az autódban, ezért kevés olyan helyzet adódik, ami megoldhatatlan lenne. Szerintem.