Üzemanyag fogyasztás.

Sziasztok én még nagyon de nagyon ujj vagyok itt bár olvasgattam a fórumot.! sikerűlt vennem egy 2001 520i 170ps-t németországban de itt is maradok jó pár évig. azóta kemény kb 1000 km mentem és a kijelző 10.5-6 os számokat mutat a fogyasztásra én gondolom hogy az jó eredmény de kíváncsi vagyok hogy nektek mi a véleményetek erről köszönöm!

Sziasztok én még nagyon de nagyon ujj vagyok itt bár olvasgattam a fórumot.! sikerűlt vennem egy 2001 520i 170ps-t németországban de itt is maradok jó pár évig. azóta kemény kb 1000 km mentem és a kijelző 10.5-6 os számokat mutat a fogyasztásra én gondolom hogy az jó eredmény de kíváncsi vagyok hogy nektek mi a véleményetek erről köszönöm!

Itt találsz adatokat:

LINK

Sziasztok én még nagyon de nagyon ujj vagyok itt bár olvasgattam a fórumot.! sikerűlt vennem egy 2001 520i 170ps-t németországban de itt is maradok jó pár évig. azóta kemény kb 1000 km mentem és a kijelző 10.5-6 os számokat mutat a fogyasztásra én gondolom hogy az jó eredmény de kíváncsi vagyok hogy nektek mi a véleményetek erről köszönöm!

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Pályán sem túl sok, ha haladsz!

Szerintem...

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Pályán sem túl sok, ha haladsz!

Szerintem...

Főleg, hogy az úriember Németországban él...

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Pályán sem túl sok, ha haladsz!

Szerintem...

Főleg, hogy az úriember Németországban él...

Én Hollandba járok ki Amszterdam mellé. nem vagyok száguldozós,130-140nél 2 emberrel 2-3 utazótáskával,kis klímával 10 alatt van,nem sokkal de alatta marad. (Egyenletes tempóval)

+Azért is írtam oda,nem mindegy mennyivel haladt stb

Én Hollandba járok ki Amszterdam mellé. nem vagyok száguldozós,130-140nél 2 emberrel 2-3 utazótáskával,kis klímával 10 alatt van,nem sokkal de alatta marad. (Egyenletes tempóval)

+Azért is írtam oda,nem mindegy mennyivel haladt stb

Amit írsz az 9,5 max. nálam, de inkább 9-9,2 körül lehet.
9,5-re a 150 tempómat jön, 250 km-en az elején át Bp-en.

130 tempomat Bp-Montenegró ~ 1000 km jött 7,8-ra talán.
Nem hiszem el ha nem én tankolóm.
Írtam itt valahol 2 éve augusztus végén-szeptember elején.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2012.07.02. 22:38-kor.

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Pályán sem túl sok, ha haladsz!

Szerintem...

Főleg, hogy az úriember Németországban él...

Én Hollandba járok ki Amszterdam mellé. nem vagyok száguldozós,130-140nél 2 emberrel 2-3 utazótáskával,kis klímával 10 alatt van,nem sokkal de alatta marad. (Egyenletes tempóval)

+Azért is írtam oda,nem mindegy mennyivel haladt stb

Én Hollandiát úgy jártam meg, hogy a németeknél 180-ra volt állítva a tempomat, 8,5 körül evett az M57. Na igen, ez dízel...

Ahoz képest a 20i akkor sokat eszik... A 28i kevesebbel is beéri autópályatempónál, mint a 20-as ezek szerint.

Vegyesbe jó! Város+országút

Ha pályán ennyi akkor sok

És az se mindegy mennyivel mentél,hogy ezt az adatot kaptad

Pályán sem túl sok, ha haladsz!

Szerintem...

Főleg, hogy az úriember Németországban él...

Én Hollandba járok ki Amszterdam mellé. nem vagyok száguldozós,130-140nél 2 emberrel 2-3 utazótáskával,kis klímával 10 alatt van,nem sokkal de alatta marad. (Egyenletes tempóval)

+Azért is írtam oda,nem mindegy mennyivel haladt stb

Én Hollandiát úgy jártam meg, hogy a németeknél 180-ra volt állítva a tempomat, 8,5 körül evett az M57. Na igen, ez dízel...

Ahoz képest a 20i akkor sokat eszik... A 28i kevesebbel is beéri autópályatempónál, mint a 20-as ezek szerint.

A régi kocsimmal (E34 525 TDS) Én is jó fogyasztási eredményt produkáltam.
Hosszútávra én is dízelt akartam,de nem találtam számomra megfelelőt a TDS-ekből.
Nem baj az a pár dl,csak megbízható maradjon a Bömbi

Én Hollandiát úgy jártam meg, hogy a németeknél 180-ra volt állítva a tempomat, 8,5 körül evett az M57. Na igen, ez dízel...

Ahoz képest a 20i akkor sokat eszik... A 28i kevesebbel is beéri autópályatempónál, mint a 20-as ezek szerint.

Ez tény! Jobb a kg/le arány.
Ne szégyelld a dízelt, mi is azzal kezdtük!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Krokko

Értékelés: 4.76%

Én Hollandiát úgy jártam meg, hogy a németeknél 180-ra volt állítva a tempomat, 8,5 körül evett az M57. Na igen, ez dízel...

Ahoz képest a 20i akkor sokat eszik... A 28i kevesebbel is beéri autópályatempónál, mint a 20-as ezek szerint.

Ez tény! Jobb a kg/le arány.
Ne szégyelld a dízelt, mi is azzal kezdtük!

A számból vetted ki a szót Imco!

140-150 között ma 7.5-et kért enni a drága. Átlagos, semmi extra.

140-150 között ma 7.5-et kért enni a drága. Átlagos, semmi extra.

Tisztán,vagy volt a cucc is esetleg,vagy emberek veled?

SZÉP adat!

fogyasztásom 10,0 helyben futkozva , néha klímázva .. üzemanyag:omv maxx motion 95, mol os nyállal 11,5

140-150 között ma 7.5-et kért enni a drága. Átlagos, semmi extra.

Tisztán,vagy volt a cucc is esetleg,vagy emberek veled?

SZÉP adat!

Most egyedül voltam. De a tapasztalataim szerint a plusz csomag, illetve az utasok a fogyasztást nem befolyásolják érezhetően, csak a menetdinamika csökken.

Ha már így fellendült ez a totyik!

Ma tele tankoltam:

585 km-re 64l. Majd 11 a fogyi.
Javarészt rövid vidék és helyi járat.
Rövid vidék= Dkeszi-Ráckeve, amit a csepeliek tudnak gyakorlatilag városnak felelmeg.

Érdekes az is amit a Simiék írtak valamely topickba:
Egy kattos teletank 65l a tank tartalma a titkos menü szerint.
Ez azért is érdekes mert 64-et tankoltam, így elvileg 1 liter volt benne.
Viszont azt írta, hogy még ~90 km-re elég.
Na ezt találja ki valaki!

Ha már így fellendült ez a totyik!

Ma tele tankoltam:

585 km-re 64l. Majd 11 a fogyi.
Javarészt rövid vidék és helyi járat.
Rövid vidék= Dkeszi-Ráckeve, amit a csepeliek tudnak gyakorlatilag városnak felelmeg.

Érdekes az is amit a Simiék írtak valamely topickba:
Egy kattos teletank 65l a tank tartalma a titkos menü szerint.
Ez azért is érdekes mert 64-et tankoltam, így elvileg 1 liter volt benne.
Viszont azt írta, hogy még ~90 km-re elég.
Na ezt találja ki valaki!

Pixelhibás!

Ha már így fellendült ez a totyik!

Ma tele tankoltam:

585 km-re 64l. Majd 11 a fogyi.
Javarészt rövid vidék és helyi járat.
Rövid vidék= Dkeszi-Ráckeve, amit a csepeliek tudnak gyakorlatilag városnak felelmeg.

Érdekes az is amit a Simiék írtak valamely topickba:
Egy kattos teletank 65l a tank tartalma a titkos menü szerint.
Ez azért is érdekes mert 64-et tankoltam, így elvileg 1 liter volt benne.
Viszont azt írta, hogy még ~90 km-re elég.
Na ezt találja ki valaki!

Mi lenne, ha még a légtömegmérőd is működne?

Ha már így fellendült ez a totyik!

Ma tele tankoltam:

585 km-re 64l. Majd 11 a fogyi.
Javarészt rövid vidék és helyi járat.
Rövid vidék= Dkeszi-Ráckeve, amit a csepeliek tudnak gyakorlatilag városnak felelmeg.

Érdekes az is amit a Simiék írtak valamely topickba:
Egy kattos teletank 65l a tank tartalma a titkos menü szerint.
Ez azért is érdekes mert 64-et tankoltam, így elvileg 1 liter volt benne.
Viszont azt írta, hogy még ~90 km-re elég.
Na ezt találja ki valaki!

Mi lenne, ha még a légtömegmérőd is működne?

Sziasztok!

Ma megjártam Budapestet és kíváncsiságból induláskor tele és hazaérkezéskor újból teletankoltam egy kattanásig. A titkos menü szerint 9,8 L/100km, ami majdnem, mert az én számításaim szerint 9,6 L/100km. Autópályán 140-150 km/h legalábbis óra szerint mert a GPS 8-10 km/h-val kevesebbet mutatott, illetve 2-3 alkalom 180-200. Odafele könnyen járható volt Budapest de visszafele dugó volt a Hungárián egy kommandós akció miatt. Ja és természetesen végig klíma.

Bár ha beleszámítom azt hogy a pályán 100-as korlátozásnál állt a trafi és én kb 120-al mentem, akkor az üzemanyag költségem jelentősen megemelkedik ezzel a pesti úttal!!!