Minden, amit mondani akarsz...

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem hozzátok, hogy beleköthet e a rendörbá, ha
leszerelem azt a csúnya nagy elsőrendszámot a tartójával együtt és csináltatok a helyére
matricarendszámot.Kell ezt engedélyeztetni?
Előre is köszi a hozzászólásotokat!

Üdv: Pepe

Ebben benne van:
Rendszámok A-Z-ig

A legritkább, D típusú matricarendszám ugyanakkora, mint az A (a gyakran látott, jóval kisebbek nem szabályosak), de csupán rajzolt kerettel és karakterekkel rendelkező fólia, míg a többi fényvisszaverő felülettel bevont alumínium.
A D típusú matricarendszámot a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélyezi (csak előre), miután szemügyre veszik a járművet, és indokoltnak tartják a felrakását. Az NKH szakembere szerint az esetek többségében elfogadják a kérelmet, amely legtöbbször esztétikai vagy műszaki alapon áll: a lökhárító formája, a hagyományos rögzítés hiánya, vagy a légbeömlők és a hűtés akadálytalan működése miatt kérik az autósok a matricát.

Köszönöm szépen a gyors segítséget!
Utána néztem, a mozaik utcába kell bemenni és ha indokoltnak találják, akkor engedélyezik.
Mondtam,hogy csak esztétikai okokból szeretném lecserélni. Azt mondták, hogy legtöbben ezért kérik a cserét....de könyörgöm, egy vadidegen ember dönti el, hogy nekem mi esztétikus
Hihetetlen ez a Magyar rendszer
Úgy hallottam egy kis hátszél kell hozzá, de sajna senkit sem ismerek a Mozaikba

...lassan befejezem, csak kipróbálom, mert tetszik!

jajj de szép!

labi
nekem ugyanilyen üléseim vannak, csak nem a kocsiban, hanem a garázsban.
nem veszed meg tarcsiba?
aztán amíg az egyiket tisztítgatod, addig a másikon üldögélhetsz.

közben eszembe jutott, hogy akkor te milyen autóban kenegeted a bőrkárpitot
vagy neked meg egy bőrös van a garázsban tarcsiba?
vagy csak simán patika tulajdonos vagy a klubtársak meg orrba-szájba veszik a krémedet

szia Roli!

köszi nem élnék vele. ha épp szárad, akkor mutyukizok.
amúgy miért adod el? azt mondtad, hogy minden kocsidba ilyet raksz bele! ...vagy bőröst vettél?
amúgy nem értek a bőrhöz. van egy bőrsámlim és gondoltam kipróbáltatom veletek, nehogy tönkremenjen szegény ha belekezdenék. amolyan előkóstolók voltak azok, akik kipróbálták. ...arra nem gondoltam, hogy végül bejön....így már bátran neki tudok állni az enyémnek!
a viccet félretéve, itthon ami lehet az bőr és volt már bőrös autóm bőven, innen a tapasztalat...nomeg egy bőrdíszműves mellett töltött rövid idő is segít egy kicsit kreatívnak lenni.

szia Roli!

köszi nem élnék vele. ha épp szárad, akkor mutyukizok.
amúgy miért adod el? azt mondtad, hogy minden kocsidba ilyet raksz bele! ...vagy bőröst vettél?
amúgy nem értek a bőrhöz. van egy bőrsámlim és gondoltam kipróbáltatom veletek, nehogy tönkremenjen szegény ha belekezdenék. amolyan előkóstolók voltak azok, akik kipróbálták. ...arra nem gondoltam, hogy végül bejön....így már bátran neki tudok állni az enyémnek!
a viccet félretéve, itthon ami lehet az bőr és volt már bőrös autóm bőven, innen a tapasztalat...nomeg egy bőrdíszműves mellett töltött rövid idő is segít egy kicsit kreatívnak lenni.

nekem is volt bőrös kocsim, de nekem annyira nem jött be.
ha szép állapotú a bőr, akkor tutin néz ki, de szerintem a szövet ezerszer komfortosabb, jobb érzés benne ülni.
az eladás oka pedig az, hogy sötét színű a kocsim belseje, és sajnos az üléseket meg még az autó előtt megvettem.
mellépróbáltam, és a szürke hülyén mutat benne.
már gondoltam arra is, hogy szürkésítem a kocsit, szürke alsó műszerfalbetéttel, szürke ajtókárpitokkal, és szürke könyöklővel. ezeket gyorsan és nagyobb cécó nélkül át lehet cserélni.
de a szőnyeg még mindig sötét marad, és szerintem túl nagy lenne a kontraszt, hülyén nézne ki.
ha nem megy el, akkor itt van kanizsán az eybl gyár egysége, ahol ugye - tudtátok? - a bmw-nek is gyártanak üléshuzatot.
ugyan a gyárban sajnos nem tudom megvarratni, de van olyan kontaktom, aki németo-ban is volt kinnt a gyárban, ahol betanították, és itthon is dolgozott néhány évet a cégnél. vele áthuzatom full antracit alcantarával.
és ha eljutok végre egy talira, besz@rtok a látványtól

egyet értek veled! valóban gyönyörű a bőr, de azon kívül mást nem ad. beleizzad az ember, vagy ha napon hagyja, beleég, télen meg az ülésfűtéstől függetlenül, ráfagy. ...de nagyon esztétikus! én sem akartam bőrt és nagyon örültem, hogy találtam szövet sport ülést. tényleg nagyon nagy a különbség a "sima" üléshez képest.
amúgy sztem, ha leginkább a szőnyegen múlna, azt talán még mindig könnyebb beszerezni, mint eladni az ülést és keresni egy másikat...vagy áthuzatni....nem tudom, az valahogy nem volna az igazi... sztem

....gyönyörű a bőr, de azon kívül mást nem ad.....

Egy hangyányit azért vitatkoznék az utóbbi évek tapasztalata alapján.
( Az más kérdés, hogy a bőr minősége sem egyforma a verdákban. )

Ezt találtam a vaterán hátha valakinek érdekes lehet!!! LCM-modul
http://www.vatera.hu/bmw_e39_lampamodul_108297162.html

Ezt ajánlottam Labi barátunknak mert az övé szar csak kérdés hogy kompatibilis-e a régebi LCM-el?

Ez úgy mellesleg micsoda?
Üdv!

Világítási modul! (LCM)

Igen ezt gondoltam, de ettől még nemértem, hogy mit csinál! nem a xenonhoz, nem az engel eye-hoz kell, a belső világításhoz? vagy mihez, és mit csinál?
Sorry, ha hülyeséget kérdezek!

Forditottam a DIS doksiból:
Lampa Modul avagy LM (E38 95/9-től)
A lámpa modult azért tervezték, hogy vezérelje és ellenőrizze a kocsi külső lámpáit.
Az LM tartalmaz teljesitmény tranzisztorokat és belső védő áramköröket ami fölöslegessé teszi a biztositékok és relék tömegét ami a régi lámpa vezérlő rendszerekben található.
Az alábbi egységeket integrálja magába: sok relét, index egységet, ütközés vezérlő egység, hideg inditás relét, fényerő állitó potméter (dimmernek mi a franc a forditása).

Az LM állapot információkat fogad és küld a lámpa műveletekről, továbbá ő továbbitja a égő (állapot) információkat a check control modul felé is.
Az égőket hideg (kikapcsolt) és meleg (feszültség alatt) is teszteli.
Kommunikál továbbá a IKE-val (műszerfal modulal) amikor index, országúti ködlámpa vagy helyzetjelző kijelzés műveleteket kell végrehajtani.
Az LM modul a ZKE-től (Utastér Elektronika vezérlő avagy Central Body Eletronics kapja a ütközés jelzést vagy riasztás jelet és aktiválja a fényszórók és villógókat.
Amikor hátra menetet váltunk akkor LM kapja az utasitást, hogy kapcsolja be a hátra menet lámpákat.
Persze ezt az összes kommunikációt BUS-okon keresztül végzi.

Light Check Modul avagy LCM (E39 és E38 1995/9-1998/9)
Integrálták a Check Control és Light Modul (LM) funkcióit egy optimálisabb vezérlőbe.
Feladatai:
Ellenörzi az összes check control bemenetet,
Kijelző a check control üzeneteket és jeleket,
Vezérli a kocsi összes külső villágitását,
Ellenörzi az összes villágitás működését,
Műszerfal világitás tompitása (dimmer már megint),
Műszerfal (piktogramos vagy szöveges kijelző csoport) kijelzéseket vezérli - országúti, indexek és ködlámpa visszajelzések.
Ami a Cikki:
A helyes működéshez (check control és lámpa műveletek) az LCM-et hozzá kell kódolni a Central Coding key(ZCS)-hez ha cserélni kell.

Light Check Modul III avagy LCM III (E38,E39,E53 1998/9-től)
A modult rendesen újratervezték egy modern fél-vezetős végfokozatokkal ami kevesebb hőt termel működés közben. és ezért fölöslegessé váltak a régi hűtőbordák.
Még növelték a komfortot és a biztonságot a következőkkel:
A helyzetjelzők helyettesitést (csökkentett erejű elöl index, hátul fék lámpával),
A kimenő feszültségek korlátozása (növelt élet tartam, 12,5V felett vissza csökkenti 12V-ra)
"Kövess haza fény" avagy késletetett lámpa leoltás,
Xenon lámpák (külön kell programozni milyen van, mert akkor nem csinálja a hideg tesztet.

Nos ennyit az LCM-ről. Tehát a pontos válasz ez egy LCM III ami a 1998/9 utáni kocsiba jó (vagy átépited hozzá az összes többit is:)

Jackson, aki most nagyon ráért válaszolni a Frankfurti hotelben ülve:

Köszönöm én is a kimerítő válasz ! kérdésem még az lenne a témához, hogy mi van akkor, ha
nem programozzuk át cserénél? Gubancot fog okozni ? vagy valamilyen következmény...?

Köszönöm én is a kimerítő válasz ! kérdésem még az lenne a témához, hogy mi van akkor, ha
nem programozzuk át cserénél? Gubancot fog okozni ? vagy valamilyen következmény...?

Pontosan mire gondolsz programozásnál? az sima (régi) LCM-ből LCMIII-at csinálni? Mert azt nem lehet.

Jackson, aki nem érti a kérdést

az eredeti LCM adatok feltöltésére kíváncsi sztem.

csere esetén régi LCM adatok feltöltése az újra kell. (km adatok stb)
...és az új (bontott) LCM adatok törlése...
eredeti javítás esetén az adatok felprogramozására ezért nincs szükség.

gondolom erre kíváncsi emberünk.

az eredeti LCM adatok feltöltésére kíváncsi sztem.

csere esetén régi LCM adatok feltöltése az újra kell. (km adatok stb)
...és az új (bontott) LCM adatok törlése...
eredeti javítás esetén az adatok felprogramozására ezért nincs szükség.

gondolom erre kíváncsi emberünk.

én az eredetit javitoottam meg, kicseréltem benne a döglött tranyót, és igy nem kelett felprogramozni, mellesleg tökéletesen müködik, eddig

az eredeti LCM adatok feltöltésére kíváncsi sztem.

csere esetén régi LCM adatok feltöltése az újra kell. (km adatok stb)
...és az új (bontott) LCM adatok törlése...
eredeti javítás esetén az adatok felprogramozására ezért nincs szükség.

gondolom erre kíváncsi emberünk.

Tehát magyarul ami neked is volt admin BMW scanner backup és az új (régi) LCM-re restore.

Jackson, akinek van már klubos rendszám kerete bibi..

igen Dzsekó! én vettem egy bontottat, oszt fel kellett rakni a régi adatokat az újra.

Levibékának meg gratula!

Felni közepére a kupakra nem tud valaki BMW emblémát mert viseltes az enyém.

Felni közepére a kupakra nem tud valaki BMW emblémát mert viseltes az enyém.

ricsinek mindíg van raktáron. kb 1500 pénz darabja.

Felni közepére a kupakra nem tud valaki BMW emblémát mert viseltes az enyém.

ricsinek mindíg van raktáron. kb 1500 pénz darabja.

Akkor majd megkörnyékezem

Felni közepére a kupakra nem tud valaki BMW emblémát mert viseltes az enyém.

ricsinek mindíg van raktáron. kb 1500 pénz darabja.

Akkor majd megkörnyékezem

Alpina fannak is van. Darabja 1000 pénz ha jól emlékszem!!

Felni közepére a kupakra nem tud valaki BMW emblémát mert viseltes az enyém.

ricsinek mindíg van raktáron. kb 1500 pénz darabja.

Akkor majd megkörnyékezem

Alpina fannak is van. Darabja 1000 pénz ha jól emlékszem!!

Nem mindegy a méret neki azt hiszem kisebbik van már kérdeztem tőle.

Sziasztok!

Nincs vkinek új, vagy alig használt eladó laptopja? az enyém kezd behalni!! ami feltétlenül kell nekem, az PCMCIA (remélem jól írom) csatlakozó!! ...vodás mobilinternet miatt

Sziasztok!

Nincs vkinek új, vagy alig használt eladó laptopja? az enyém kezd behalni!! ami feltétlenül kell nekem, az PCMCIA (remélem jól írom) csatlakozó!! ...vodás mobilinternet miatt

Labi-kám 2 hete adtam túl egy elég jó Toshiba laptopon... de végül is utólag te is tudod...

Amúgy ki tudod cserélni usb-s netre is a vodafonost!!!