Használtautó

Sziasztok! E39 vásárláson tanakodom. Kb 1-1,1m áll rendelkezésre. Ebben benne kellene lennie az átírásnak vagy a regadó és egyéb dolgok. Melyik típust ajánljátok? Legfőképp 525d automatát szeretnék. Húsvét körül vásárolnék majd, csak szeretnék tisztában lenni a dolgokkal mire figyeljek oda.
Válaszokat előre is köszönöm!

AZ 525 d automata az már inkább FL. Így a drágább fajták közé tartozik.
1,1-ért még kintről is necces, ha szépet, jót szeretnél.

Nem feltétlen akarok azt. 525tds amit nem nagyon akarok mert nem sok jót hallottam róla. 520i-t nem tartom eléggé erőteljesnek hozzá, de egy 523i-vel már kiegyeznék.

Nem feltétlen akarok azt. 525tds amit nem nagyon akarok mert nem sok jót hallottam róla. 520i-t nem tartom eléggé erőteljesnek hozzá, de egy 523i-vel már kiegyeznék.

Olvasgass egy kicsit a témában. A FL 20i az koppra annyi ló mint a 23i +egy generációval fiatalabb motor és a többi.
Nekem 20i van és boldogan élünk. Nem, nem verseny autó. De nekem kiváló, pedig 100 alatt szédülök!

Tervezd meg hogy mit szeretnél. A pénzed majdnem elég egy kinti FL benzinesre.

Krómkeretes műszerfal, angel eyes, és bőr. Ezeket tetszenek. Első kettő utólag is belefér, de a bőr se muszáj, csak ne legyen egy rozsdahalmaz az autó. Mindegyik e39 tetszik. Viszont az angel eyes miatt jó lenne egy fényszórómosó. Meg automata fényállítás, hogy rendőrbá ne szívja a vérem miatta.

Krómkeretes műszerfal, angel eyes, és bőr. Ezeket tetszenek. Első kettő utólag is belefér, de a bőr se muszáj, csak ne legyen egy rozsdahalmaz az autó. Mindegyik e39 tetszik. Viszont az angel eyes miatt jó lenne egy fényszórómosó. Meg automata fényállítás, hogy rendőrbá ne szívja a vérem miatta.

Az összes "álmod" kb 200e Ft-ból kijön.
Mérd fel, hogy mennyit mész, szükséged van-e dízelre.
Ha nincs, akkor benzin. Olcsóbb, olcsóbb a fenntartása.
Akkor már egyből olyat keress ami kielégíti az igényeidet.
Nézz szét a németeknél. 1,3 körül gyönyörű FL autót vehetsz.
Addig pedig olvass!

Az összes "álmod" kb 200e Ft-ból kijön.
Mérd fel, hogy mennyit mész, szükséged van-e dízelre.
Ha nincs, akkor benzin. Olcsóbb, olcsóbb a fenntartása.
Akkor már egyből olyat keress ami kielégíti az igényeidet.
Nézz szét a németeknél. 1,3 körül gyönyörű FL autót vehetsz.
Addig pedig olvass!

Győr és Nyíregyháza között használnám kb havi 1x. Hazajárásra. De viszont, ha otthon vagyok volt, hogy heti 1000km. Szóval egy évbe olyan 20000 körül.

...pedig az nehéz mutatvány, nemde?

Azonnal kimennék egy másikért!

Hát igen teljesen jogos, én is nézelődöm kint, csak tartok az ottani nepperektől.

Szóval egy évbe olyan 20000 körül.

Az még benzines a dízel fanok szerint is.

Szóval egy évbe olyan 20000 körül.

Az még benzines a dízel fanok szerint is.

De ne akkora motorra mint ami nekem van!!! Amúgy simán benzinest ajánlok én is ennyi km-re!

https://m.facebook.com/dede.bmw.garage/ ... _0_v&mdf=1

Szóval egy évbe olyan 20000 körül.

Az még benzines a dízel fanok szerint is.

De ne akkora motorra mint ami nekem van!!! Amúgy simán benzinest ajánlok én is ennyi km-re!

Elöljáróban megjegyezném, nem vagyok dízelellenes, de mielőtt megvettem a vasat, sokat számoltam, kérdeztem tájékozódtam (szervízintervallumok, szervízanyagok/költségek, többletfogyasztás, üzemeltetési költségek kontra üzemanyagárak, fogyasztás, várható éves futás, naponta, ill. rendszeresen megtett utak rövidsége, excel táblák-függvények, agyf@sz...stb.).

Én kb. 15000km-re "lőttem be" a várható futásteljesítményt, de kb. 25000km-nél éreztem(?) a vízválasztót, azaz az üzemanyagválasztót.

Száz szónak is egy a vége: a fentiek tükrében benzinest vettem.

Mar ravettem magam a benzinesre. Autopalyan az sem eszik sokat. Max 528-ig akarok felmenni, de megfelel az 520 is. Csak ne legyen rozsdahalmaz ennyi a lenyeg. Meg a motor is jo allapotban legyen. Azzan az aprosagokat majd idovel en szepen csinositom.

Mar ravettem magam a benzinesre. Autopalyan az sem eszik sokat. Max 528-ig akarok felmenni, de megfelel az 520 is. Csak ne legyen rozsdahalmaz ennyi a lenyeg. Meg a motor is jo allapotban legyen. Azzan az aprosagokat majd idovel en szepen csinositom.

Nekem a 20i városban (IX. ker.-Kőbánya viszonylatban), reggel temperált garázsból indulva, délután hideg cégudvarról, kb. 10l/100km átlagot produkál, vegyes használatban 8,5...10 között tempó, s "érzelmek" függvényében. Számomra megfelelő.

HAJRÁ

Városban ritkán fogom használni. Főleg autópályán hazaútra. Ott meg a nagymotor sem fog 8-nál többet enni(normál tempóban) ami nekem tökéletes.

Haverék tehnap értek haza egy 520i-vel 650€ értékben. még 1 vanossal 98-ból.
Egyébként az értéket messze meghaladó állapotban, saját lábon jött haza.

Remélem nem közülünk való.
Nem csak hazudik a hírdetésben, de suttyó is mellette a tag: http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-528i-m ... 39lfX.html

[hamoriarpi]

Ha ez ennyibe kerül, akkor az enyém legalább 2 milliót ér


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek dodo78 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Remélem nem közülünk való.
Nem csak hazudik a hírdetésben, de suttyó is mellette a tag: http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-528i-m ... 39lfX.html

Megnyerő a "szeretett autó" első rendszámtáblájának rögzítési megoldása...

Remélem nem közülünk való.
Nem csak hazudik a hírdetésben, de suttyó is mellette a tag: http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-528i-m ... 39lfX.html

Megnyerő a "szeretett autó" első rendszámtáblájának rögzítési megoldása...

Viszont a KÖZEG nem tudja csak úgy lepattintani a keretet, ha le akarja venni a rendszámot

Remélem nem közülünk való.
Nem csak hazudik a hírdetésben, de suttyó is mellette a tag: http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-528i-m ... 39lfX.html

Megnyerő a "szeretett autó" első rendszámtáblájának rögzítési megoldása...

Viszont a KÖZEG nem tudja csak úgy lepattintani a keretet, ha le akarja venni a rendszámot

Ó, mifelénk a közeg nem bajlódik holmi levétellel... a minap voltam szemtanúja, amint egy szénné szpojlerezett oktáviás nem idén barnult testvér közúti ellenőrzésekor - egyébként kerestek valakit, és minden második embert kivették a sorból - a készenléti apparátus "munkatársa" a feltett kérdésre nem a megfelelő választ kapta, mire odament az első rendszámtáblához, amit fentről lefelé irányuló, a teljes testtömeg igénybevételével végrehajtott erőteljes talpmozdulattal leválasztott a lökhárítóról... de az utóbbi is leszakadt. A testvért ezt követően hellyel kínálták a Transporter hátsó ülésén.

Remélem nem közülünk való.
Nem csak hazudik a hírdetésben, de suttyó is mellette a tag: http://olx.hu/hirdetes/elado-bmw-528i-m ... 39lfX.html

Megnyerő a "szeretett autó" első rendszámtáblájának rögzítési megoldása...

Viszont a KÖZEG nem tudja csak úgy lepattintani a keretet, ha le akarja venni a rendszámot

Ó, mifelénk a közeg nem bajlódik holmi levétellel... a minap voltam szemtanúja, amint egy szénné szpojlerezett oktáviás nem idén barnult testvér közúti ellenőrzésekor - egyébként kerestek valakit, és minden második embert kivették a sorból - a készenléti apparátus "munkatársa" a feltett kérdésre nem a megfelelő választ kapta, mire odament az első rendszámtáblához, amit fentről lefelé irányuló, a teljes testtömeg igénybevételével végrehajtott erőteljes talpmozdulattal leválasztott a lökhárítóról... de az utóbbi is leszakadt. A testvért ezt követően hellyel kínálták a Transporter hátsó ülésén.

Te jó ég! Akkor mindjárt jön az Amnesty International Azért nyugtass meg minden jóérzésű kollégát, hogy a logisztikai eszköz valamilyen Transporter L(ang) volt; jó sok hellyel...

De vissza az alaptémához: az is megérdemelne egy ilyen, fentebb említett helyet, aki egy E39-re így rak fel rendszámtáblát