Minden, amit mondani akarsz...

Az M0-son a kamerák éjszaka is látnak és dolgoznak is?
Az okos alkalmazottnak sikerült végig tépnie rajta elég nagy sebességgel....

Miért ne látna? Hát majd jól zsebbe nyúl a kolléga vagy a cég kifizeti mert gondolom céges verda volt.

Céges természetesen, akkor szerintem ebben a hónapban búcsúzik a fizetésétől...

Megyeri hídtól M5 ösig nincs kamera! Ha M5-től M7 ig szintén azt hitte halhatatlan, akkor Bringázni fog a következő fél-1 évben és a pénztárcája is vékonyabb lesz.

Mint kiderült, csak az M3-mason jött gyorsan, elvileg az M0-sra "elfáradt" majd kiderül... Ő biztos nem fog derülni..

Az M0-son a kamerák éjszaka is látnak és dolgoznak is?
Az okos alkalmazottnak sikerült végig tépnie rajta elég nagy sebességgel....

Miért ne látna? Hát majd jól zsebbe nyúl a kolléga vagy a cég kifizeti mert gondolom céges verda volt.

Céges természetesen, akkor szerintem ebben a hónapban búcsúzik a fizetésétől...

Megyeri hídtól M5 ösig nincs kamera! Ha M5-től M7 ig szintén azt hitte halhatatlan, akkor Bringázni fog a következő fél-1 évben és a pénztárcája is vékonyabb lesz.

Mint kiderült, csak az M3-mason jött gyorsan, elvileg az M0-sra "elfáradt" majd kiderül... Ő biztos nem fog derülni..

Nemrég pont az M3-asról kérdeztem, és mint a többiek mondták, az M3-ason sincs kihelyezett fix trafi. Bár ha ő nagyon nyomta, akkor elég neki 1 rendőrautó aki épp kamerázott.

megy valaki holnap a talira pestről?

Hali Srácok!

Nincs valakinek bontója, ahonnan Peugeot 307sw-hez tudok szerezni kormánykapcsolóba szalagkábelt?

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Hi!

Ejszakas voltam es most keltem fel, erdemes ilyenkor meg elindulni a talira pestrol?
Meddig megy ott a moka?

Udv!

Wikk

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen.
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer?

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen.
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer?

Lehetőleg ne fogyaszd ki. Üzemanyag keni a szivattyút, meg a tank aljából is felszedhet ezt-azt én úgy tudom.
Hát mindenesetre 1/4-nél tankolj bele, mert különben megint gyalogtúra a kútra.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára LeviM5 2009.06.02. 16:06-kor.

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen.
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer?

Simi nehezen tudlak követni:
- A benzines injektorosok nem kedvelik a teljesen ki üritett tankot mert a tank alján lévő szemét eltömiti a fúvókákat. Gondolom van ilyen gond a gázkályhásoknál is.
- Mit légtelenit le? Vákum lessz az üzemanyag tartályban arra gondolsz. Erre van külön cső ami gondoskodik róla, mert ha vákum lenne nem tudná kiszívni a szivatyú az üzemanyagot.

Jackson, aki próbálja értelmezni a kérdést

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen.
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer?

Simi nehezen tudlak követni:
- A benzines injektorosok nem kedvelik a teljesen ki üritett tankot mert a tank alján lévő szemét eltömiti a fúvókákat. Gondolom van ilyen gond a gázkályhásoknál is.
- Mit légtelenit le? Vákum lessz az üzemanyag tartályban arra gondolsz. Erre van külön cső ami gondoskodik róla, mert ha vákum lenne nem tudná kiszívni a szivatyú az üzemanyagot.

Jackson, aki próbálja értelmezni a kérdést

Nem vákum és nem a tartályban, hanem levegő, és a csőben, ami elér egyszer az adagolóig és utána a hengerekig (mert ugye ettől áll le).
Ezt nem tudom, hogy marad-e levegő a csőrendszerben, esetleg adagolónál. Dieselmozdonynál hallottam ilyet: légteleníteni kellett.

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Helo simi
Látod van értelme itt ülni
üdv zoli

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Helo simi
Látod van értelme itt ülni
üdv zoli

Ennek van! Nem úgy, mint Neked fodrászhoz menni!

Lepke! Ne hogy megharagudj rám, mert nem is tudom, mit csinálok Veled!

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Helo simi
Látod van értelme itt ülni
üdv zoli

Ennek van! Nem úgy, mint Neked fodrászhoz menni!

Lepke! Ne hogy megharagudj rám, mert nem is tudom, mit csinálok Veled!

Helo simi
Páréve már nincs szükség rá
amugy minden héten megyek nálam ez két perc talán
üdv zoli

Urak!

EHHEZ mit szóltok?

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára pityke 2009.06.03. 08:29-kor.

Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már!

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen.
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer?

Légteleníti magát az üzemanyag rendszer. Amint a pumpa elkezdi szívni a naftát, a légbuborék (ha van benne) végigszalad a rendszeren és az égéstérben megsemmisül. Ez némelyik autótipusnál észrevehető, némelyiknél nem. A BMW-nél nem tudom mennyire észrevehető.

Urak!

EHHEZ mit szóltok?

Helo pityke
Ezt az autot már kiveséztük régebben a kocsi az B-oszloptol semilyen BMW-s behatás nincs inkább valami Renault vagy Citroen kinézete van.Igy voltam az E60-nál is mikor kijött DECSUNYA
üdv zoli

Urak!

EHHEZ mit szóltok?

Helo pityke
Ezt az autot már kiveséztük régebben a kocsi az B-oszloptol semilyen BMW-s behatás nincs inkább valami Renault vagy Citroen kinézete van.Igy voltam az E60-nál is mikor kijött DECSUNYA
üdv zoli

De azért ahogy elnézem lassan csak hozzászoktál a kis csunyaságához

Urak!

EHHEZ mit szóltok?

Helo pityke
Ezt az autot már kiveséztük régebben a kocsi az B-oszloptol semilyen BMW-s behatás nincs inkább valami Renault vagy Citroen kinézete van.Igy voltam az E60-nál is mikor kijött DECSUNYA
üdv zoli

De azért ahogy elnézem lassan csak hozzászoktál a kis csunyaságához

Helo
Mikor egyre többet látni az utakon a GT-böl is biztosan megtetszik
E60-nél az elsö lámpák amiktöl agybajt kaptam elsö látásra
üdv zoli

Urak!

EHHEZ mit szóltok?

Helo pityke
Ezt az autot már kiveséztük régebben a kocsi az B-oszloptol semilyen BMW-s behatás nincs inkább valami Renault vagy Citroen kinézete van.Igy voltam az E60-nál is mikor kijött DECSUNYA
üdv zoli

De azért ahogy elnézem lassan csak hozzászoktál a kis csunyaságához

Helo
Mikor egyre többet látni az utakon a GT-böl is biztosan megtetszik
E60-nél az elsö lámpák amiktöl agybajt kaptam elsö látásra
üdv zoli

hi!
Na igen mondjuk nekem bejön olyan japános, de ez az uj formavilág ezt kell szeretni, a 90 es években meg az volt ami még most is simán megálja a helyét legalább is bmw nél de biztos volt aki pl az e39 is fintorgott a 34 után
képzeld el mi lesz 10 év mulva.