Minden, amit mondani akarsz...

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Minden, amit mondani akarsz...

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 255 / 1293

[ 25847 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258 ... 1293 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

LeviM5

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:22

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Oroszlan írta:

zsocmoka írta:

Ejha, tényleg pörög itt az élet! Nem is gondoltam, hogy ennyi válasz érkezik, ilyen hamar. :wink:

Na majd holnap írok, hogy mi volt (remélem be tudjuk méretni, rajtam nem fog múlni az biztos).

Helo.

Isten hozott nálunk öcsém ez a való világ,
Igaz itt nincsen pénz, drogok, fegyverek meg pinák.

És ez nem a szerelmes szívek és nem is az elvált nők klubja.

De gondolom nem is ezeket keresek, a többi meg ami számít itt megtalálod.

Csá.

Én szerelmes vagyok!!! :lol:

BMW MPower! :wink:

Többivel egyetértek! :wink:

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:29

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

LeviM5 írta:

Oroszlan írta:

zsocmoka írta:

Ejha, tényleg pörög itt az élet! Nem is gondoltam, hogy ennyi válasz érkezik, ilyen hamar. :wink:

Na majd holnap írok, hogy mi volt (remélem be tudjuk méretni, rajtam nem fog múlni az biztos).

Én szerelmes vagyok!!! :lol:

BMW MPower! :wink:

Többivel egyetértek! :wink:

Pénz az tényleg nincs, fegyvernek viszont ott van a balta, csákány.
A pinákról meg csak annyit:
még a rendszámokon is az van, nem beszélve arról a sok kitérdelt ülésfoglaltság-jelzőről.
És: itt mindenki egy picit szerelmes! :wink:

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

zsocmoka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:46

Újonc

Csatlakozott: 2008.12.10. 01:00
Hozzászólások: 25
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

simi64 írta:

Tankolj bele előtte valami jó anyagot, még több is lehet!
Pár oktán is számít!
Az én TDS-em (12 évvel a születése után) még ma is tudja a gyári adatokat: állóból 100-ra.
Lemértem :wink:

Gondoltam, hogy előtte valami jobbféle 100-as benzint kéne beletölteni (tényleg biztos ebben is jártasak vagytok, melyik a legjobb?), de most 95-ös van benne (Shell talán)...nemtom mennyi, ha nem túl sok és úgyis tankolni kéne akkor lehet veszek bele valami izmosabb energiaitalt :-D

De ha 15 liternél több van benne akkor nem hiszem, hogy sokat számít egy kis magasabb oktánszámú nafta a tankban. Valamennyit azért talán...

Vissza a tetejére

e39chip

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:48

Guru

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

e39chip írta:

lepke írta:

zsocmoka írta:

Helló!

Kicsit talán furcsa kérdés következhet, de ne kövezzetek meg!

Szóval adott egy 96-os 528i, kéziváltós vas 140 ezer km-el (valós km, mienk a kocsi már több mint 10 éve, 63 ezerrel vettük, vezett szervízkönyvvel - Németországban egy kisvárosi úré volt a gép). Nem volt széthajtva, csak néha-néha lett rendesen kihúzatva, az sem hideg motorral persze (6000-nél többet sosem pörgött, 180-nál nem mentünk többet vele). Fűtött garázs, télen sosem mentünk vele, ha szar idő volt. Szervíz mindig BMW-nél, amúgy olaj, szűrők és fékeken kívül csak apró hibák voltak (pl.: az anyósülés előtti díszléc egyik rögzítő patentja néha elenged, hátsó vezetőoldali ablakemelő nem működött). Motorikusan semmi hiba, törve sosem volt...Szóval tipp-topp, teljesen gyári. Na kibököm a lényeget: Szerintetek hány lőerős lehet a motorja. Úgy értem, ugye gyárilag 193hp, de az évek alatt valamennyit csak veszített, nem? Vajon mennyit? Tippeljetek milyen erős lehet most...ja amúgy valószínűleg holnap be lesz mérve!

Helo
A kocsiknak az csak a gyári adat náluk a BMW-nél is van SZÓRÁS 2-3%
ami azt jelenti nálad 187-198 lóerő között volt új korában
üdv zoli

Az enyém is 528 és teljesítmény mérésen 195 pacim lett!!

Helo chip
Ugye megmondtam
a +2 lovat vigyed a vásárba :wink:

üdv zoli

Nem viszem sehova! Még akkor sem, ha 300.000 lessz a teljesítmény adó!!! Egy BMW az BMW!! Jobb a több, mint a kevés!! De egy biztos:Mindegy, hogy milyen meg mennyi, a lényeg, hogy sok legyen és jó!! :lol:

És ez jelen esetre igaz!!

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:51

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

zsocmoka írta:

simi64 írta:

De ha 15 liternél több van benne akkor nem hiszem, hogy sokat számít egy kis magasabb oktánszámú nafta a tankban. Valamennyit azért talán...

Ha megnézed több (benzines) motortípushoz odaírják, hogy a gyár által közölt teljesítmény adatok 98-as benzinnel értendők.
Ugyancsak odaírják, hogy jó bele a 95-ös is, de azzal a megadott teljesítménytől az érték eltérő lehet.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:55

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Oroszlan írta:

zsocmoka írta:

simi64 írta:

De ha 15 liternél több van benne akkor nem hiszem, hogy sokat számít egy kis magasabb oktánszámú nafta a tankban. Valamennyit azért talán...

Helo
W-POWER
üdv zoli

Vissza a tetejére

zsocmoka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:55

Újonc

simi64 írta:

525tds nekünk is volt az 528 előtt. Az még e34 volt 93-ból. Emlékszem amikor azt megvettük mindenki csodálta, hogy dízel létére milyen halk.

Vissza a tetejére

zsocmoka

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 22:57

Újonc

Oroszlan írta:

Valóban. Akkor viszont erősen megfontolandó egy jó adag Shell V-Power...remélem nincs már benne sok a 95-ből.

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.20. 23:52

E39 FAN

zsocmoka írta:

Oroszlan írta:

Valóban. Akkor viszont erősen megfontolandó egy jó adag Shell V-Power...remélem nincs már benne sok a 95-ből.

Nemrégiben láttam erről valamelyik csatornán egy angliai tesztet. Amolyan fogyasztóvédelmi ellenőrök voltak kíváncsiak arra, hogy a kutasok nem vágják-e át a jóhiszemű polgárt.
Közel 10 féle kútnál tankoltak és utána vitték egyből teljesítményt mérni. Különböző minőségű és oktánszámú üzemanyagokat vizsgáltak, hogy igaz-e rájuk a gyártó által állított adat.
A következő megállapításra jutottak:
A "tömegautóknál" ill. alacsonyabb kategóriájú autóknál lényeges változásokat nem tapasztaltak.
A prémium-kategóriáknál viszont az üzemanyag előállítójánál leírtak tapasztalhatóak voltak.
Az összegzésük pedig az volt, hogy ezeket a drágább üzemanyagokat csak az utóbbi autókba érdemes tankolni (miénk is ilyen :wink:

), sőt, még talán hosszú távon kifizetődőbb is. (fogyi)
A lényeg pedig:
6-8%!!!!-os teljesítmény-növekedés (persze nem a Suzukinál :lol:

)

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

naphal

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 22:03

Újonc

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: BP.
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Kettő kérdésem is lenne...beírtam a keresőbe de nem találtam választ.

1. A fékfolyadék kiegyenlítőtartáját csak úgy érem el ha leveszem a pollen (mikro) szűrő-házat a bal oldalon?Mert néztem a user manual-t és ott valami ilyesmi van az ábrán jelölve...

2. A távirányító házból ki lehet venni magát a fém kulcsot vagy az gyárilag bele van sajtolva?

köszi a segítségeket!

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 22:18

E39 FAN

naphal írta:

1. Igen, pontosan így van. Visszarakásnál vigyázni kell a pontos illesztésre, mert feltelítődhet a szélvédőről lefolyó vízzel, ami komoly gebaszt okozhat!
2. Bele van sajtolva.
De miért akarod? Külön házat a toll nélkül úgysem kapsz sehol!

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 22:25

E39 FAN

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 22:32

E39 FAN

lepke írta:

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Tényleg, Naphal. A szárát kérdezed? Mert azt nem. A többi kijön, ami a házon belül van.

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

naphal

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 23:23

Újonc

simi64 írta:

lepke írta:

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Tényleg, Naphal. A szárát kérdezed? Mert azt nem. A többi kijön, ami a házon belül van.

igen közben szétszedtem a kulcsot...csak a gombokat kell cserélnem,mert csúnyák.funkcionálisan jók csak esztétikailag nem.

most olvastam másik topicban ugyanitt,hogy a kisboard-os E39-ekbn (az enyémis ilyen) egy piktogram jelzi a fékbetétek cseréjét és a fékfolyadék hiányát???
lehet akko inkább betétet kéne cserélnem?
azért fura mert a zárójelbe tett (!) nem fékezésnél gyullad ki,hanem amikor az autó hirtelen nincs vízszintben...pl:erőteljesebb indulásnál,fekvőrendőrnél stb.
szerintetek?

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 23:29

E39 FAN

naphal írta:

simi64 írta:

lepke írta:

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Tényleg, Naphal. A szárát kérdezed? Mert azt nem. A többi kijön, ami a házon belül van.

Szerintem akkor inkább a fékfolyadék, mivel az lötyög a tartályban, ez így természetes. Persze ha kevés van benne, akkor elmozduláskor előbb jelez, mert a folyadéknak a zárt térben nagyobb lehetősége van a mozgásra, amit a kocsi lendületétől kap. Nem érdemes találgatni, meg kell nézned a tartály a pollneszűrő alatt, semmi speciális szakértelmet nem igényel, csak figyelj oda.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

naphal

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 23:34

Újonc

Oroszlan írta:

naphal írta:

simi64 írta:

lepke írta:

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Tényleg, Naphal. A szárát kérdezed? Mert azt nem. A többi kijön, ami a házon belül van.

az lesz holnap reggel...

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.21. 23:37

E39 FAN

naphal írta:

Oroszlan írta:

naphal írta:

simi64 írta:

lepke írta:

simi64 írta:

naphal írta:

Hello simi
Tollas a Hátam
üdv zoli

Tényleg, Naphal. A szárát kérdezed? Mert azt nem. A többi kijön, ami a házon belül van.

az lesz holnap reggel...

Ja és ha jól emlékszem, akkor a bal oldali pollenszűrő alatt van.
Mielőtt Zoli megkérdezi, hogy honan nézve, a kocsiban ülve előre nézve a baloldali.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

e39chip

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.23. 13:01

Guru

Azt mondta a fényező, hogy nem lehet a hátsó PDC radarokat lefényezni, mert akkor úgy érzékeli, mintha lenne vmi mögötte!
Pedig csak 2-t kellene lefújni!
Vélemények??

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.23. 13:26

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

e39chip írta:

Azt mondta a fényező, hogy nem lehet a hátsó PDC radarokat lefényezni, mert akkor úgy érzékeli, mintha lenne vmi mögötte!
Pedig csak 2-t kellene lefújni!
Vélemények??

Béna a fényező. Le lehet csak nagyon vékonyan kell. De ez még mindig jobb hozzá állás mintha azt mondaná "ó persze" és elrontja.
Vagy keresel olyat aki tudja, hogyan kell vagy csere.

Jackson, aki aszonta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.07.23. 17:55

E39 FAN

jackson írta:

e39chip írta:

Azt mondta a fényező, hogy nem lehet a hátsó PDC radarokat lefényezni, mert akkor úgy érzékeli, mintha lenne vmi mögötte!
Pedig csak 2-t kellene lefújni!
Vélemények??

Ha nem lehet fényezni, akkor a gyárit hogyan csinálják? Mégis működik.
Persze könnyebb mondani nem, mint 2 percet odafigyelni és nagyon vékonyan megcsinálni.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

Oldal: 255 / 1293

[ 25847 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 252, 253, 254, 255, 256, 257, 258 ... 1293 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 21 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: