Nem Levié,más hirdetett itt

_________________
Üdv.
MChris

Fehér touring e61 sérülés mentes

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!

Gabze

_________________
BMW - Freude am Fahren

Arra már rákerült hátra is az M5 lökhárító.(az még hiányzott) Múltkor véletlenül pont ugyanott "akadtunk el"

Sziasztok!

Ezt véleményeznétek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... gi-3370350

525/530d-ket nézegettem, de sokan inkább a nagyobb benzinest ajánlják, merthogy megbízhatóbb.
Mire érdemes figyelni a "szemlénél"?

Nem feltétlenül megbízhatóbb de mindenesetre mérlegelni kell hogy a porlasztó csúcsok által jelentett többlet kockázat és csere esetén többlet költség visszajön-e az esetlegesen kevesebb fogyasztásból. Én mostmár porlasztó csúcs javítás után azt mondom hogy nekem nem érte meg a dízel bár én dízel párti vagyok. Hosszú távon gondolkodva ha nem mész sokat vele a benzines jobban megérheti bár számítsd hozzá a luxusadót is.

Az autó nekem egyébként tetszik de az én véleményem nem mérvadó.

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!

Bocsi, hogy még nem válaszotam a PÜ-re de kicsit hosszabb időt igényel megválaszolni.
Ha nem félsz az évi 100eft luxusadó és a cirka 14-15 közötti fogyasztástól (városi használat lábtól függően) akkor nyugodtan vedd meg. Mivel V8-as ezért nem lehetett széttaposni (maximum szétkenődni a kanyar utáni falon).
Amire figyelni kell egy V8-nál a megmelegités. Nagy kW jelen esetünkben nagy hőmérsékletet is jelent. Ugyebár benzin motor hatásfoka kb 45% a többiből hő lesz és ezt el kell vezetni.
Ehhez kell szivárgás mentes hűtő rendszer (meglegyen a 1,5bar túlnyomás üzem alatt) és jó viszkókuplung (ilyen melegben már zúg mint az állat amikor elindulsz) + működő első kisegitő elektromos ventilátor kell hozzá.
Ami lehet a jelzése, hogy korábban meleget kapott mennyi az olaj fogyasztása. De ehhez sajnos cirka 4-500km kéne minimum menni vele, hogy megtud fogy-e.

Ami nagyon elgondolkodtatott hogy te főleg külvárosi üzemben használnád. Ez az kocsi (mint az 5-ösök általában) országút és autópályára való. Csak városban használva túl sok mármint minden képessége. Sebessége, teljesitménye (nyomaték) csak maga a hogyan csorgunk vele dugóban. Csak gondolj bele tulajdonképpen gázt se tudsz neki adni csak állandóan a teljesitmény 25% alatt használnád.
Ha nagyon keveset jársz vele országúton vagy autópályán akkor inkább egy full extrás 3-as vagy ha már 5-ös akkor egy újabb évjáratú 525i-t néznék a helyedben. Tehát a megvásárlás és egyéb magas költségeket inkább az újabb kocsi és magasabb felszerelésre költeném. A magas felszereltség nagyon kényelmessé teszi a napi használatot.

A 15ekm éves futásod azt jelenti hogy benzinesben kéne gondolkodnod. évi 25km futás felett célszerű dizel kocsit venni. 530i nagy a 520i kicsi. Tehát a 525i lenne az ideális a facelift utáni kocsikból (2001 utáni).

Jackson, aki kaja után még folyt köv.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem mennyire érdemes BMW márkakerekedésből E39-et vásárolni?
A kereskedésben áll egy beszámított 530i (2001/8) automata, Mivel vásárlás előtt szeretném átvizsgáltatni
és ez ott helyben lenne a legideálisabb, csak mivel ők árulják, neme az lesz az eredménye a vizsgálatnak, hogy a kocsinak semmi baja
tuti az egész, még ha nincs is minden rendben vele.
Egyébként BMW Rack Autó Székesfehérvár.
Mi erről a véleményetek, a helyzetről és a kocsiról? 530i

530i automataváltójának van valami típushibája? (a fórumot átolvastam de nem sok infó van 530i-ról )

üdv:Attila

Ha lenne még plusz pénzem már lehet, hogy megnéztem volna és ha jó megvettem volna az asszonynak második kocsinak. Első körben nekem tetszik. benzinesben a 530i szerintem a legoptimálisabb motor (év motorja stb.)

Jackson, aki akkor nézte amikor valaki belinkelte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helló
Miért ilyen ritka Magyarországon az 530i? Használtatón is csak néha látni egy-két darabot.

Én is azért vennék 530i-t, mivel egy évben max 15ezret megyek kocsival
csak benzinesben gondolkodom, A héten megnézem .

Szinte hihetetlen, h egy árva telefonáló sincs, aki megkérdezné, h mikor vehetné meg a kocsim
Megtaláltam már a másikat (épp most csinálják a Jackson által adott címen a váltóját, mindössze 340K-ért ( ), de csudaszép a kocsi.
Gyári M-optika, M-es elektromos bőr és qrva jó állapotban is van... Nagyon meg szeretném venni már...
Mutatok majd arról is képet, persze, ha érdekel vkit

Üdv!

Mit árulsz? képek? Link? ár?

Hi!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... ta-3758567

Őt árulom 1.850.000-ért

Üdv...

Ha szabad ilyet... ez alapján a kép alapján én sem hívnálak fel. Az autó koszos és gyak. semmi sem látszik belőle. Csinálj fotókat lemosva, kipucolva és a "sztenderd" szögekből: előröl, hátulról (megfelelő szögben), műszerfal, belső, esetleg motortér.

így van! vidd ki a kocsidat a szántásból!

_________________
Romanes eunt domus

Helo
Akartam ÉN is egy poénosat írni csak NEM ismerem --csumpedli-- klubtársat,és nem vette volna poénosan
üdv zoli

Hali!
Ennyi erővel hómarózhatott is volna

Szerintem traktor csak álcázta magát......
Mondjuk eme kép alapján nem venném meg hacsak nem off roadra kellene...
És az ára is horror magas....523i ...ennyiért fiatalabb is van jól felszerelve nagyobb motorral....főleg ebben a helyzetben, amilyenben a piac most van....
Pl itt van ez...és ebből még alkudni is kell http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... an-3762457

Ui valami ilyen fotózás kell....kb

Mint 523i tulajdonos nem teljesen értek egyet a fennt leírtakkal.
Rengeteg E39-t láttam, mely első ránézésre gyönyörű, angel eyes lámpák, 16:9 navi stb.
Vannak hasznos extrák: tolatóradar, űlésfűtés, stb, de rengeteg vakítás van. Ki az aki TV-t néz azon a kis lófaszon? És mit néz? Telefon? ...
Aztán az autót közelebbről megnézve egy roncs. Egy motorhibás, törött roncs, szar gumikkal, nem hiszem, hogy jó vétel lenne. A 170Le meg szerintem bőven elég a magyar utakra, még ezt sem lehet kihasználni és nem kell vele szégyenkezni, bőven elég.
Fogyasztása is türhető még ellentétben a nagyobb motoroknál. (540, M5 és V8 testvérei, melyek inkább versenycélra használhatók) (na erre biztosan jön valami válasz )
Természetesen két egyforma állapotúból a jobban felszereltet kell választani, de nem ez az elsődleges szempont, véleményem szerint. Na ennyi.

Sziasztok!

Sajnos meg kell valnom e39 es Bmwmtol koltozes miatt!
Bmw fanatikuskent nagyon igenyes autot szereztem anno es tovabra is fent tartottam ritka szep allapotat!
Szeretnem hogy jo kezekbe keruljon!
Az Auto itt megtekintheto:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... ta-3777369

ha kerdesed van kerlek a hirdetesben feltuntetett szamon hivj!
Koszonettel Tomi