Hello!

Tegnap benzinkúton lemérettem a hűtővizem dermedésfokát (vagy valami ilyesmi ) és -15-őt mutatott a szerkezet. Ez vajon jó vagy kevés?

Kíváncsi lennék mi az optimális?

Azért -25 fok környékén biztosabb lenne ha az utcán parkolsz. Mivel ennyi nem szokott lenni de az elmúlt héten volt -15fok Közép-Magyarországon. No persze a muhaati ilyenkor mondja, hogy ha több napig áll a kocsi csak akkor mivel meleg autó nehezen hül le.

Jackson, aki válaszlik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szerintem kevés, pár hete -17C° volt, ott már nem elég, nekem -40C°-ra van bekeverve, abból baj nem lehet.

üdv:atiotezer

Lehetne jobb is, de ne kinlódj, ahhoz, hogy az befagyjon min. -20 nak kell lenni...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Sziasztok!

97-es 528i-be hol találom a AGR termosztátot?

Sehol. Nincs benne.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Köszi.

Azt is le tudnád írni ati-bácsi kábé mikortól van benne? Meg benyában is az EGR?

Jackson, aki csak kiváncsi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem akarok kötözködni, de nem az előírt keverést kellene használni? (jól tudom, hogy -35 fokos?)
Azért gondolom hogy így lenne, mert a hűtővíz nem csak a motor hűtésére szolgál, hanem kenést is biztosít több szerkezetnek (vízpumpák, fűtésszelepek stb.), ezen kívül megvéd a korroziótól számos alu és nem alu alkatrészt.
Ebből adódóan kell 4 évente cserélni is a hűtőközeget, hogy el tudja látni a feladatát, nemde?
Lehet sokunknak az elhasználódott vagy nem megfelelő hűtővíz okozott már problémát, pl. a kieg. fűtés szivattyújának elromlását( ugyanis a víz keni a szivattyú motorjának a tengelyét).
Több klubtársnak nem működik pl 1-2 fűtéscsapja (csak vezetőoldalon fúj meleget, stb.), lehet a hűtővíz okozta?!
Szerintetek "túlgondoltam"?

Nem gondolod túl.
Valóban ken is a fagyálló.
Bár, azt nem tudom, hogy a fagyáspont jelzi e a fagyálló viszkozitását.
A -15-nél a fagyálló ott kezd kásásodni és kell neki stabilan -20 hogy megfagyjon.
Nálunk ez nem valószínű.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Tökéletes a meglátása uram!

Általában 30 és 40 közé keverjük a fagyállót, a 15 kicsit kevés. Extrém, de simán előfordulhat: Nem a város közepén éjszakázol, kint - 10. A fagyállód -15, itt még nincs bibi. Viszont beindítod, kimész az autópályára, a termosztát még zárva. A motor melegszik, de a hűtőben még a hideg víz tanyázik. A menetszéltől bizony bekásásodik a gyenge fagyálló, amikor meg már kinyit a termosztát, már nem tud megfordulni a víz.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Most én is leírnám és kérem a véleményt, cseréljek termosztátot vagy ne. Elég hamar felmegy a hőmérséklet, jön be a meleg, de titkos menüben 80 c fok körül mutatja. Amikor üzemmeleg és középen áll , alapjáraton feltornászta 88-89-re, de utána úgy visszahütötte, hogy visszament félútra a mutató és titkos menüben is csak 68-70 c ilyenkor. Jó ez így, csak az érzékelő vízköves mint másnál, vagy cseréljem?

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Mint azt már többször leírtuk: hidegen beindítod az autót, és mielőtt az autó elérné az üzemi hőfokot mindkét (alsó, felső) hűtőbe menő cső elkezd melegedni, akkor a termosztát rossz

Jelentem, hűtővíz cserélve. Full leengedés után aluhűtős rózsaszín folyadék (-72) 1/2-be desztvízzel = -36.

Sziasztok!

Kicseréltem ma a hütöt+vizpumpa+termosztát+viscot.Van fütésem de viszont a vizem 105C fokon megy titkosmenü szerint.Felsö cső is meleg de az alsó elég lassan melegszik fel.Ez normális dolog?

Ma volt egy kis kiruccanásunk Névnapozás!! Drága jó édesanyukáméknál! Gödöllő Csány! kb 50 km! Beindítottam a vasat kint -1,5 c nekirugaszkodtunk néztem a hőfokot!! Eddig mindig beállt középre! Pályára fel kb 60 fokos víz! Megyünk megyünk nagyon lassan elérte a 69 c ot ekkor egy kicsit porgettem kb 2800 fordulat hatvanig nem melegedett fel jobban!! Majd hatvanban elérte a 75 76 fokot utánna megint vissza esett akb 70c ra! 2 hete lett benne termosztát cserélve eddig jó volt! Hazafele már én ittam ezért nem is én vezettem Orsi kb 2500 as fordulaton adta a vasnak ekkor a 77-78 fokig ment fel érdekes nem tudom mi a kínja gondja vagy csak engem nem bír a paripa? Elméletileg a termosztát jó csak nagyon lassan melegszik fel pedig megy a kályha meg minden a kocsiban soha nincs hideg!! még a végén visszarakatom a régi termosztátot! ötletek? Péter

Nem lehet hogy túl aktív a visco? A kiegészítő fűtés dolgozott?

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

A visco-t nem tudom hogy milyen a kieg fűtés megy de mikor megálltunk már nem járt na de ezt csak nekem csinálta Lehet hogy nem bír a paripa??

Régen ha ennyire fázott a vas,be szoktuk takarni az elejét.
Van a BMW-nek olyan típusa,amin van hűtőzsalu.
Természetes ott valami gond van,meg kell nézni és eredeti alkatrészt beépíteni.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

De most lett cserélve termosztát!!! nincs benne 2000 km er