E39 vásárlás

Sziasztok!
E39 vásárlás előtt állok, 20d, esetleg 25d érdekelne 2 millióig. Ha valaki tud akkor szóljon. Kereskedésből nem szívesen vennék. Egyébként ilyen van, hogy 2002-es autó ilyen fényszóróval és vesével? Nem 2000-ben volt a ráncfelvarrás?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520d_touring_kezivaltos._navi._xenon-3847050

kadattkukacgmailpontcom

Az egész autó faceliftes, az első lökös, hátsó lámpa, üléshuzat mintázata, ködlámpa kapcsolo, kivéve az első lámpa!

Valószinű történt valami az elejével és igy olcsóbb volt mert a karikás lámpa viszonylag drága.
Mocitetőt meg lehet vesével együtt adták Egyébként vesét tudsz cserélni, 15000 egy uj, a lámpa viszont huzosabb, de a leghuzosabb ha nem vagy csak későn derül ki mi történt az elejével, főleg egy dizelnél..!

Akkor jól tudom hogy 2000-től már mindegyik faceliftes, vagy 2000 elején még lehet facelift előtti?
Az automata váltó milyen tüneteket produkál hogyha haldoklik? Még nem volt automatavátlós kocsim.

Sziasztok!
E39 vásárlás előtt állok, 20d, esetleg 25d érdekelne 2 millióig. Ha valaki tud akkor szóljon. Kereskedésből nem szívesen vennék. Egyébként ilyen van, hogy 2002-es autó ilyen fényszóróval és vesével? Nem 2000-ben volt a ráncfelvarrás?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/bmw_520d_touring_kezivaltos._navi._xenon-3847050

kadattkukacgmailpontcom

Az egész autó faceliftes, az első lökös, hátsó lámpa, üléshuzat mintázata, ködlámpa kapcsolo, kivéve az első lámpa!

Valószinű történt valami az elejével és igy olcsóbb volt mert a karikás lámpa viszonylag drága.
Mocitetőt meg lehet vesével együtt adták Egyébként vesét tudsz cserélni, 15000 egy uj, a lámpa viszont huzosabb, de a leghuzosabb ha nem vagy csak későn derül ki mi történt az elejével, főleg egy dizelnél..!

Akkor jól tudom hogy 2000-től már mindegyik faceliftes, vagy 2000 elején még lehet facelift előtti?
Az automata váltó milyen tüneteket produkál hogyha haldoklik? Még nem volt automatavátlós kocsim.

2000/09. hótól van facelift

Akkor jól tudom hogy 2000-től már mindegyik faceliftes, vagy 2000 elején még lehet facelift előtti?
Az automata váltó milyen tüneteket produkál hogyha haldoklik? Még nem volt automatavátlós kocsim.

2000/09. hótól van facelift

Ami a BMW gyártó sorról való lekerülés időpontja (a hónap elsejével kezdődően). És tipikusan ezek a kocsik kaphatóak 2001jan1-től a kereskedésekben.
A BMW mindig ezt csinálja negyedévvel elöbb átáll a gyártósor a jövő évi kocsik eladásához. Ezért volt 1998/9 hótól a nagy elektronika változás is.

Jackson, aki hozzáfűzi okulásképpen

Akkor jól tudom hogy 2000-től már mindegyik faceliftes, vagy 2000 elején még lehet facelift előtti?
Az automata váltó milyen tüneteket produkál hogyha haldoklik? Még nem volt automatavátlós kocsim.

2000/09. hótól van facelift

Ami a BMW gyártó sorról való lekerülés időpontja (a hónap elsejével kezdődően). És tipikusan ezek a kocsik kaphatóak 2001jan1-től a kereskedésekben.
A BMW mindig ezt csinálja negyedévvel elöbb átáll a gyártósor a jövő évi kocsik eladásához. Ezért volt 1998/9 hótól a nagy elektronika változás is.

Jackson, aki hozzáfűzi okulásképpen

OK vágom de gyártási évhez azt irják be és a VIN is azt tartalmazza csak hozzáfűzőm

Itt egy jó kis verda
Ha valakinek ilyenre fájna a foga.
Meg tudom nézni, itt van Szhelyen

ezt néztem magamnak, csak van rajta még ennyi hitel ...így egy kicsit sokallom

Akkor már inkább ez :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... es-3843118

A dieselnél miért másabb ha meg volt törve mint egy benyásnál ?

Itt egy jó kis verda
Ha valakinek ilyenre fájna a foga.
Meg tudom nézni, itt van Szhelyen

ezt néztem magamnak, csak van rajta még ennyi hitel ...így egy kicsit sokallom

Akkor már inkább ez :
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... es-3843118

A dieselnél miért másabb ha meg volt törve mint egy benyásnál ?

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

ez a kis fekete E60 nekem is nagyon bejön, és az ára is nagyon jó.

nekem is alapkövetelmény volt egy kocsinál, hogy sérülésmentes legyen, aztán idővel feladtam az ilyen igényeimet.
a jelenlegi kocsimat pl. sérülten vettem, mi csináltattuk meg, és a sérülés ellenére ez a kocsi sokkal jobban egyben van, mint mondjuk az előző 2 TDS-em, amik nem voltak sérülve.
úgy, hogy tudom, ki javította - ki karosszériázta - ki fényezte a kocsit, nem nagyon érdekel, hogy sérült volt. éppen múlt héten pénteken kérdezték tőlem, hogy ilyen fiatal kocsira hogyan került régi rendszám (BMW-151).
amikor elárultam, hogy a 13 éves az autó, nem is igazán akarták elhinni.
sajnos annyira szép lett a kocsi, hogy egy parasztgyerek nem bírt az irigységével a múlt héten, és kulccsal a jobb ajtókat fémig karcolta le

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

ez a kis fekete E60 nekem is nagyon bejön, és az ára is nagyon jó.

nekem is alapkövetelmény volt egy kocsinál, hogy sérülésmentes legyen, aztán idővel feladtam az ilyen igényeimet.
a jelenlegi kocsimat pl. sérülten vettem, mi csináltattuk meg, és a sérülés ellenére ez a kocsi sokkal jobban egyben van, mint mondjuk az előző 2 TDS-em, amik nem voltak sérülve.
úgy, hogy tudom, ki javította - ki karosszériázta - ki fényezte a kocsit, nem nagyon érdekel, hogy sérült volt. éppen múlt héten pénteken kérdezték tőlem, hogy ilyen fiatal kocsira hogyan került régi rendszám (BMW-151).
amikor elárultam, hogy a 13 éves az autó, nem is igazán akarták elhinni.
sajnos annyira szép lett a kocsi, hogy egy parasztgyerek nem bírt az irigységével a múlt héten, és kulccsal a jobb ajtókat fémig karcolta le

Helo
Azt a kis fekete E60-ast inkább hagyd ki mert nem igazán értékelhető darab
Amit tudni kell róla NINCS PDC az ülés állítás NEM elektromos
Klimaberendezés ami a kocsiban található nem az igazi HIÁNYZIK belőle a maximális hűtés,állóhelyzeti szellőztetés,visszamaradó hő hasznosítás,az ablak jégmentesítésére szolgáló kapcsolók
Csak Business navigációval rendelkezik
üdv zoli

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

ez a kis fekete E60 nekem is nagyon bejön, és az ára is nagyon jó.

nekem is alapkövetelmény volt egy kocsinál, hogy sérülésmentes legyen, aztán idővel feladtam az ilyen igényeimet.
a jelenlegi kocsimat pl. sérülten vettem, mi csináltattuk meg, és a sérülés ellenére ez a kocsi sokkal jobban egyben van, mint mondjuk az előző 2 TDS-em, amik nem voltak sérülve.
úgy, hogy tudom, ki javította - ki karosszériázta - ki fényezte a kocsit, nem nagyon érdekel, hogy sérült volt. éppen múlt héten pénteken kérdezték tőlem, hogy ilyen fiatal kocsira hogyan került régi rendszám (BMW-151).
amikor elárultam, hogy a 13 éves az autó, nem is igazán akarták elhinni.
sajnos annyira szép lett a kocsi, hogy egy parasztgyerek nem bírt az irigységével a múlt héten, és kulccsal a jobb ajtókat fémig karcolta le

Helo
Azt a kis fekete E60-ast inkább hagyd ki mert nem igazán értékelhető darab
Amit tudni kell róla NINCS PDC az ülés állítás NEM elektromos
Klimaberendezés ami a kocsiban található nem az igazi HIÁNYZIK belőle a maximális hűtés,állóhelyzeti szellőztetés,visszamaradó hő hasznosítás,az ablak jégmentesítésére szolgáló kapcsolók
Csak Business navigációval rendelkezik
üdv zoli

Jogos, ha ennyiért veszel autót akkor ezeknek "illik" benne lenni.

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

ez a kis fekete E60 nekem is nagyon bejön, és az ára is nagyon jó.

nekem is alapkövetelmény volt egy kocsinál, hogy sérülésmentes legyen, aztán idővel feladtam az ilyen igényeimet.
a jelenlegi kocsimat pl. sérülten vettem, mi csináltattuk meg, és a sérülés ellenére ez a kocsi sokkal jobban egyben van, mint mondjuk az előző 2 TDS-em, amik nem voltak sérülve.
úgy, hogy tudom, ki javította - ki karosszériázta - ki fényezte a kocsit, nem nagyon érdekel, hogy sérült volt. éppen múlt héten pénteken kérdezték tőlem, hogy ilyen fiatal kocsira hogyan került régi rendszám (BMW-151).
amikor elárultam, hogy a 13 éves az autó, nem is igazán akarták elhinni.
sajnos annyira szép lett a kocsi, hogy egy parasztgyerek nem bírt az irigységével a múlt héten, és kulccsal a jobb ajtókat fémig karcolta le

Helo
Azt a kis fekete E60-ast inkább hagyd ki mert nem igazán értékelhető darab
Amit tudni kell róla NINCS PDC az ülés állítás NEM elektromos
Klimaberendezés ami a kocsiban található nem az igazi HIÁNYZIK belőle a maximális hűtés,állóhelyzeti szellőztetés,visszamaradó hő hasznosítás,az ablak jégmentesítésére szolgáló kapcsolók
Csak Business navigációval rendelkezik
üdv zoli

Azt tegyük hozzá, hogy legalább kevesebb a hibalehetőség is!!!És ezzel a felszereltséggel is használható napi szinten... De tudom, ha majom kell, banánra is fussa!

Csinos darab! Kiváncsi lennék a készpénzes árra, meg arra, hogy mennyiért adják tovább a Mapfre műszaki garanciát!

Dizelnél szarabb ha törik az eleje mint egy szivo benzinesnél, mert sokkal több drága alkatrész van az elejében, főleg a hűtök, cooler miatt és ha törik nem biztos h rendesen cserélik a dolgokat, aztán majd nem tudod miért nem megy az autó, mert miért eszik meg 2000 km alatt 1,5 liter olajat!

Amugy meg mindegyik autónál szar ha az eleje sérül, mert a gyűrödési zónáknak nagyrészt annyi, és általában nem gyári technologiával szokták javitani, mert az drága, hanem behegesztünk egy acél lemezt aztán jólvan, te meg nem tudod miért sérültél meg a következő frontális sérülésnél...

Nekem nem baj, ha sérült volt egy autó, elvégre használva voltak. Az számit hogyan javitották illetve melyik része sérült. Ha az eleje, vagy a teteje (és nem jégkárra gondolok) az nálam kizáró tényező!

ez a kis fekete E60 nekem is nagyon bejön, és az ára is nagyon jó.

nekem is alapkövetelmény volt egy kocsinál, hogy sérülésmentes legyen, aztán idővel feladtam az ilyen igényeimet.
a jelenlegi kocsimat pl. sérülten vettem, mi csináltattuk meg, és a sérülés ellenére ez a kocsi sokkal jobban egyben van, mint mondjuk az előző 2 TDS-em, amik nem voltak sérülve.
úgy, hogy tudom, ki javította - ki karosszériázta - ki fényezte a kocsit, nem nagyon érdekel, hogy sérült volt. éppen múlt héten pénteken kérdezték tőlem, hogy ilyen fiatal kocsira hogyan került régi rendszám (BMW-151).
amikor elárultam, hogy a 13 éves az autó, nem is igazán akarták elhinni.
sajnos annyira szép lett a kocsi, hogy egy parasztgyerek nem bírt az irigységével a múlt héten, és kulccsal a jobb ajtókat fémig karcolta le

Helo
Azt a kis fekete E60-ast inkább hagyd ki mert nem igazán értékelhető darab
Amit tudni kell róla NINCS PDC az ülés állítás NEM elektromos
Klimaberendezés ami a kocsiban található nem az igazi HIÁNYZIK belőle a maximális hűtés,állóhelyzeti szellőztetés,visszamaradó hő hasznosítás,az ablak jégmentesítésére szolgáló kapcsolók
Csak Business navigációval rendelkezik
üdv zoli

Azt tegyük hozzá, hogy legalább kevesebb a hibalehetőség is!!!És ezzel a felszereltséggel is használható napi szinten... De tudom, ha majom kell, banánra is fussa!

Helo
4,3 millióért jóval magasabb felszereltségű E60-ast lehet kapni
üdv zoli

Sziasztok!
Autót vennék,a következő 520D-ket néztem várom róla a véleményeteket
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ft-3891099
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-3890628
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ot-3554355
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... on-3847050
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... or-3767615
Minden véleményre kíváncsi vagyok,dízelt keresek.
Segítségeteket előre is köszönöm
Pityu

Sziasztok!
Autót vennék,a következő 520D-ket néztem várom róla a véleményeteket
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ft-3891099
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-3890628
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ot-3554355
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... on-3847050
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... or-3767615
Minden véleményre kíváncsi vagyok,dízelt keresek.
Segítségeteket előre is köszönöm
Pityu

Az első szép de kicsit fapados és most hozták külföldről. A km tuti nem annyi, de attól még lehet nagyon jó vétel. A PDC hiány lehet nagyon fájó, ha sokat parkolsz városban.

A második is szép, de nagyon magas az ára. Ennyiért sokkal felszereltebb példányt is kapni. A hölgy tulajdonostól duma miatt én már fel sem hívnám.

A harmadik ugyanaz, mint az ötödik. Ez a legextrásabb mind közül. Igaz ez még nem faceliftes. Ez sem régen van az országban. A bőr elég jó állapotban van, kicsit ki van ülve, de ezek ilyenek. Viszont mintha párásodna a két első búra. Az nem jó jel az álmoskönyv szerint...

A negyediket már kivesézték a fiúk. Eléggé ütött-kopott...

Sziasztok!
Autót vennék,a következő 520D-ket néztem várom róla a véleményeteket
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ft-3891099
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... 0d-3890628
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ot-3554355
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... on-3847050
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... or-3767615
Minden véleményre kíváncsi vagyok,dízelt keresek.
Segítségeteket előre is köszönöm
Pityu

Az első szép de kicsit fapados és most hozták külföldről. A km tuti nem annyi, de attól még lehet nagyon jó vétel. A PDC hiány lehet nagyon fájó, ha sokat parkolsz városban.

A második is szép, de nagyon magas az ára. Ennyiért sokkal felszereltebb példányt is kapni. A hölgy tulajdonostól duma miatt én már fel sem hívnám.

A harmadik ugyanaz, mint az ötödik. Ez a legextrásabb mind közül. Igaz ez még nem faceliftes. Ez sem régen van az országban. A bőr elég jó állapotban van, kicsit ki van ülve, de ezek ilyenek. Viszont mintha párásodna a két első búra. Az nem jó jel az álmoskönyv szerint...

A negyediket már kivesézték a fiúk. Eléggé ütött-kopott...

Köszönöm a segítséget ez azt jelenti,hogy még keresgéljek.De nem adom fel
Ha esetleg találtok valamit linket kérek megnézem az embernek nem terjedhet mindenre ki a figyelme főleg kezdőként és BMW-nél
Pityu

A harmadik ugyanaz, mint az ötödik. Ez a legextrásabb mind közül. Igaz ez még nem faceliftes. Ez sem régen van az országban. A bőr elég jó állapotban van, kicsit ki van ülve, de ezek ilyenek. Viszont mintha párásodna a két első búra. Az nem jó jel az álmoskönyv szerint...

Fel sem tünt!
Más kép van és ~200000 különbség!

Nézelődtem most egy kicsit a mobile.de-n hátha van valami olcsó /2-3000€/ darab alaktrésznek.
Hát nincs!
4000€ fölött kezdödnek az érdemleges darabok.
Az meg igen sok. Alkatrésznek...

Nézelődtem most egy kicsit a mobile.de-n hátha van valami olcsó /2-3000€/ darab alaktrésznek.
Hát nincs!
4000€ fölött kezdödnek az érdemleges darabok.
Az meg igen sok. Alkatrésznek...

Alkatrésznek Angliából kell hozni ott már 1000fontért vannak üzemképes darabok.

Nézelődtem most egy kicsit a mobile.de-n hátha van valami olcsó /2-3000€/ darab alaktrésznek.
Hát nincs!
4000€ fölött kezdödnek az érdemleges darabok.
Az meg igen sok. Alkatrésznek...

Alkatrésznek Angliából kell hozni ott már 1000fontért vannak üzemképes darabok.

Köszi!

Nem tudsz valami jó angol hahu-t vagy mobile linket?
Már csak kiváncsiságból.

Nézelődtem most egy kicsit a mobile.de-n hátha van valami olcsó /2-3000€/ darab alaktrésznek.
Hát nincs!
4000€ fölött kezdödnek az érdemleges darabok.
Az meg igen sok. Alkatrésznek...

Alkatrésznek Angliából kell hozni ott már 1000fontért vannak üzemképes darabok.

Köszi!

Nem tudsz valami jó angol hahu-t vagy mobile linket?
Már csak kiváncsiságból.

www.ebay.co.uk

Nézelődtem most egy kicsit a mobile.de-n hátha van valami olcsó /2-3000€/ darab alaktrésznek.
Hát nincs!
4000€ fölött kezdödnek az érdemleges darabok.
Az meg igen sok. Alkatrésznek...

Alkatrésznek Angliából kell hozni ott már 1000fontért vannak üzemképes darabok.

Köszi!

Nem tudsz valami jó angol hahu-t vagy mobile linket?
Már csak kiváncsiságból.

www.ebay.co.uk

Köszi!
Közben találtam ilyet is autotrader.co.uk. Továbbképeztem magam irányitószámból is!
E1 2aa elvileg egy londoni kerületé, és még el is fogadja az oldal!