Sziasztok!

Segitség kéne: keresem föl-alá a motorház fedélben lévő ablakmosó spricnik összekötő csöveit a ETK-ban de nem találom.
Azért kell mert hétvégén az autópályán ablakmosás közben leállt a spriccelés. Parkolóba ki és megnéz a motorhátető legalján (ha nyitva) a kárpit mögött van több összekötő cső nekem a bejövő csövön van egy gumi csö darab ami a bal oldalról (szemből nézve) a jobb oldali spricnihez megy mint betápcső. Na ez engedte el magát elször a spricninél majd amikor megigazitottam a másik oldalon. Mindkét oldalon fekete fűzőgyűrű fogja és nem vagyok meggyőződve, hogy gyári és gányolás.
A TIS nem mutatta ezt a részt. Tehát próbálom megtalálni az ETK-ban csak hol a manóban van?

Jackson, akinek nem ment a spriccelője

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

A gyári BMW dobok azért jók mert sok kilómétert bele lehet rakni. Pl. E30-on a gyári dobot 150-200eKm-enként elég cserélni. Ha veszel valami ócskábbat (után gyártott stb.) akkor azt többször kell cserélni. Mármint amikor 10 éves használatra tervezel akkor ugyebár a több csere a drágább. A sportdob általában rövidebb optimalizáva van ami néhány lóerővel többet jelent ellenben nem az az optimális amit a BMW mérnökök a élettartam stb. figyelembe vételével tervezte. Tehát gyorsabb lessz picit (1%) és ellenben hangosabb/többet fogyaszt/elöbb elromlik (akár más is nem csak a dob).

Az utóbbi pár éveben megjelent sok olcsó E39-hez való kipuf.dob és készitő ami kicsit átrendezi a fenti képet.
Na persze sok ember van aki nem gyári dobot cserél mert sok helyen csinálnak kipufogó dobot fillérekért. A kérdés az lenne igazából, hogy egy ilyen olcsó dob ami nincs hangolva (ez egy durva nagy tervezési és tesztelési meló) a kocsihoz mit ront rajta. Szerintem egyszerűen nem lehet itt ár/érték arányt felállitani, mert nem ismert milyen gondokat okozhat egy olcsó dob. Ezt csak akkor tudnánd meg ha végig csinálnád a ócsó dob-al is a tervezés és tesztelési fázist, de akkor már sokkal drágább lenne.
A döntés a tiéd mint ahogy a kockázat is.

Jackson, aki mivel most 10 évre tervez ezért a gyári dobot választaná

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jacko!

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... _cleaning/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/T ... _cleaning/

Az autó elektromos részeinek a mappájában van amúgy. Én most a saját felállásomat tettem, be, de talán nemsok különbség lehet. Bár a facelift már megszivatott pár dologban..

Remélem segítettem.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Igen köszi a segitséget ez a elektromos rendszerek csoport már szivatott korábban is pl itt az ablaktörlő lapát is. Nekem a második van mivel intenziv mosós. De hűű most látom, hogy totál másképpen néz ki a sajátom mehetek le lefotózni mert valószinűleg össze gányolták az egészet ahogy sejtettem.
Mindig ez a tipikus: gagyi szar ablakmosó folyadékot használnak aztán ettől eltömítődik a fúvóka/csövek és aztán ilyen slagcső szerű csövekkel gányolják össze a rendszert. A műanyag fűzőgyűrű tuti behal egy idő után. Pl. E30 nagy nyomású tűzelő anyagcső csatlakozásoknál még csak nem is a gyári gyűrűt raktam bele hanem a rendes menetes fém bilincset. Az életben nem volt többet ott szivárgásom (pedig 10 évet húzott le nálam).

Jackson, aki most állithatja helyre az E39-et is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Gagyi ablakmosó lötty nem tudom milyen,de nekem a betöltőnyilásba van egy szűrő (intenzívnél nincs)

_________________
Üdv.
MChris

Értem,köszike!

_________________
Üdv.
MChris

Sziasztok

Szeretnek segitseget kerni abban hogy, van egy e39 540i Bmw-em es szeretnem lecserelni a feknyergeket, talatam egy Brembot ami egy e38-as 728 i-rol valo csak nem tudom hogy ezt ra lehete szerelni az e39-re ha vki tudna ebben segiteni annak nagyon orulnek.elore is koszonom.

Brembót nem nagyon dicsérgetjük itt már a mi a tárcsáit illeti.
Leveszed a kereket akkor látod hogy hátulról 2 csavar fogja a gyárit,gondolom brembónak van valami "adatlap" amin rajta van milyen tipusokra megy fel.

("talatam egy Brembot" - 1 kevés lesz 4 kell,bocs de ezt nem hagyhattam ki!)

_________________
Üdv.
MChris

megnéztem ETK-ban nem egyforma a kettő tárcsa:

E38

E39

_________________
Üdv.
MChris

Akkor azt sehogy se lehet rarakni?az a baj hogy nem vok MO.-n es az auto meg igen az ebay-en akarnam megvenni ezert nem tudom megnezni elotte.

OK, hogy többdugós a nyereg, de a tárcsa erős downgrade....
Az igazi egy 750 fék lenne, ha már kinőtted ezt.
Az 4 dugós és nagyobb a tárcsa is.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Értem,ebay csak van annak brembonak típusszáma,ott felszokták sorolni mire megy fel.
540-nek szélesebb a tárcsája átmérőben is nagyobb,de ha nézed a képet akkor másnak tűnik a furattávolság is,bár a csavar ua. Nem tudom,hogy IGEN vagy NEM,én legalább is.

(lutriba nem vennék,akkor inkább fessél féknyereg festékkel és még mindig "gyári" betétre tudod bízni az életed,én a fékkor be nem nyúlnék bele egy piros és fehérbetűs designért.)

_________________
Üdv.
MChris

Csak jo arban lenne ezert gondoltam koszi a segitseget.

Koszi akkor szerintem marad a gyari, vagy mondok neki egy olcso arat es meglatjuk.(nem a design miatt akarnam)

Ebayen mindig van egy km-es lista mire megy fel,hátha tudja "Ő" is...

Ezek között nem láttam olyant aminél az lenne hogy E38 E39 külön külön van illetve E38 750 és E39 540,de 728-540-et nem láttam.

http://search.ebay.com/bmw-brembo_W0QQfromZR40QQfrtsZ0

_________________
Üdv.
MChris

Kerdeztem az eladot is azt mondta hogy valoszinu hogy jo de nem biztos ha a ket csavar tavolsaga megegyezik csak a tarcsa nem jo akkor akkor lecserelem a tarcsat is. meglatjuk

tárcsa nem ugyan olyan,ott a linkbe a mérete.

OK majd várjuk a választ,hogy mi lett a vége.

_________________
Üdv.
MChris

Sajnos az elado nem akarta olcsobban adni igy hat marad a gyari koszonom a segitseget.

Bocsi csak át költözünk ide a takaritás topikból, mert a "E39 540i Touring vs. E61 530d Touring teljesitmény" téma jobban ide való.



Lepke!

Ezt hogyan mondod? Te most Sedanról beszélsz? Mert az előző tulajom a Touring körben hasonlitotta össze. Az adatlapom meg én is csak a Touringokat nézte. Ha Touringot néztél akkor én is azt láttam, hogy az 535d-nek gyorsabbnak kéne lenni általában mindig. Ez viszont nem jelentené, hogy "nem mindig valós az adatlap" ezért nem értem amit irsz. Légyszi ird le pontosabban.

Jackson, aki mindig körmondatokban beszél

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring