MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Valamelyik nap menet közben szellőző berendezés égett olaj szagot fújt be. Na mondom szerintem ilyen szagot nem kellene produkálni az autónak.
Tegnap este ránézek, motorháztető fel, motor beindít és egy 10-15 mp múlva már füstölt is valami A kipufogó csonkon egy jó tenyérnyi olajat folt van. . .

A másik amit észrevettem, hogy a ventilátor szinte egyből bekapcsolt, ahogy beindítottam a gépet, gondolom még ráérne a hűtéssel. . .

Péntekig nem leszek itthon, utána meg megy a dokihoz

Pont ezt az égett olajszagos kalandot játszottam végig.
Ha szerencséd van, csak tömités. Viszont nekem a müanyag szelepfedélen is volt egy 3-4 cm repedés.
Erre figyeljetek oda mert nem nagyon látszik. Kis bordácskák vannak és annak a tövében volt.
A kipufogo melege nem tesz jót neki állitólag. Megmüanyagozták, de szóltak hogy megint odalesz.
Szerencsémre Nlm79 klubtársnak olcsón volt ilyenje és még 10'-re is lakott.
Schnitzernek is van-volt.
Kicseréltettem.
Azóta nincs olaj szaga.

Sziasztok.Touringosok segítségét szeretném kérni.Télen elkezdett vacakolni a csomagtér üvegem zárja,menetközben kinyílt,ha nyitni akartam akkor nem nyílt.Gondoltamha jobb idő lesz szétszedem és megnézem most viszont egyáltalán nem nyitható és így szétszedni sem tudom.Egyszer kinyílt a belvárosba de ott nem álltam neki szétszedni viszont nyitva sem akartam hagyni.Mi lehet a gond?Köszönöm.Sziasztok.

Sziasztok.Touringosok segítségét szeretném kérni.Télen elkezdett vacakolni a csomagtér üvegem zárja,menetközben kinyílt,ha nyitni akartam akkor nem nyílt.Gondoltamha jobb idő lesz szétszedem és megnézem most viszont egyáltalán nem nyitható és így szétszedni sem tudom.Egyszer kinyílt a belvárosba de ott nem álltam neki szétszedni viszont nyitva sem akartam hagyni.Mi lehet a gond?Köszönöm.Sziasztok.

Ha jól emléxem, talán Admin leirásában láttam a vésznyitóját,. Úgy, mint a hátsó ajtónak is van.
Tévedés jogát fentartom!

Sziasztok.Touringosok segítségét szeretném kérni.Télen elkezdett vacakolni a csomagtér üvegem zárja,menetközben kinyílt,ha nyitni akartam akkor nem nyílt.Gondoltamha jobb idő lesz szétszedem és megnézem most viszont egyáltalán nem nyitható és így szétszedni sem tudom.Egyszer kinyílt a belvárosba de ott nem álltam neki szétszedni viszont nyitva sem akartam hagyni.Mi lehet a gond?Köszönöm.Sziasztok.

Ha jól emléxem, talán Admin leirásában láttam a vésznyitóját,. Úgy, mint a hátsó ajtónak is van.
Tévedés jogát fentartom!

Ha jól tudom az csak a nagy ajtónak van, az üvegnek sajna nincsen!!!

Sziasztok.Touringosok segítségét szeretném kérni.Télen elkezdett vacakolni a csomagtér üvegem zárja,menetközben kinyílt,ha nyitni akartam akkor nem nyílt.Gondoltamha jobb idő lesz szétszedem és megnézem most viszont egyáltalán nem nyitható és így szétszedni sem tudom.Egyszer kinyílt a belvárosba de ott nem álltam neki szétszedni viszont nyitva sem akartam hagyni.Mi lehet a gond?Köszönöm.Sziasztok.

Ha jól emléxem, talán Admin leirásában láttam a vésznyitóját,. Úgy, mint a hátsó ajtónak is van.
Tévedés jogát fentartom!

Ha jól tudom az csak a nagy ajtónak van, az üvegnek sajna nincsen!!!

Igen csak a nagy ajtónak van amit gyakoroltam is mikor lendületesen lecsuktam a hátulját akku csere közben. Első ajtó kinyit, onnan hátsó kinyit átmászni hátulra navi fedél leszed (mert addig nem lehet felhajtani a szerszám készlet boritóját. És végül majré drót meghúz.
Az üveghez neki kell állni leszedni a boritást.

Jackson, aki már járt arra igaz a lámpa hiba miatt

Sziasztok.Touringosok segítségét szeretném kérni.Télen elkezdett vacakolni a csomagtér üvegem zárja,menetközben kinyílt,ha nyitni akartam akkor nem nyílt.Gondoltamha jobb idő lesz szétszedem és megnézem most viszont egyáltalán nem nyitható és így szétszedni sem tudom.Egyszer kinyílt a belvárosba de ott nem álltam neki szétszedni viszont nyitva sem akartam hagyni.Mi lehet a gond?Köszönöm.Sziasztok.

Ha jól emléxem, talán Admin leirásában láttam a vésznyitóját,. Úgy, mint a hátsó ajtónak is van.
Tévedés jogát fentartom!

Ha jól tudom az csak a nagy ajtónak van, az üvegnek sajna nincsen!!!

Igen csak a nagy ajtónak van amit gyakoroltam is mikor lendületesen lecsuktam a hátulját akku csere közben. Első ajtó kinyit, onnan hátsó kinyit átmászni hátulra navi fedél leszed (mert addig nem lehet felhajtani a szerszám készlet boritóját. És végül majré drót meghúz.
Az üveghez neki kell állni leszedni a boritást.

Jackson, aki már járt arra igaz a lámpa hiba miatt

Akkor azt hiszem nincs szükségem az üvegnyitásra.Ha szerencsém van kinyílik egyszer otthon és neki állok szétszedni de ahogy ismerem magam akkor meg tuti szakadni fog az eső de az se baj mert elugrok a közeli Tesco parkolóba és ott fogok BMW-t szerelni.Kösz mindenkinek.

Sziasztok lenne egy nagyon nagy kérdésem. Nem tudom járt e már valaki így elkezdet szorakázni a hardyi tárcsám.

Kicseréltem és most meg az a hiba lépett fel,hogy 110 nél ráz az autó mintha valami még mindig nem lenne a helyén ez mitől lehet hátha valaki okosabb mint én.

Köszönöm a választ.

Sziasztok lenne egy nagyon nagy kérdésem. Nem tudom járt e már valaki így elkezdet szorakázni a hardyi tárcsám.

Kicseréltem és most meg az a hiba lépett fel,hogy 110 nél ráz az autó mintha valami még mindig nem lenne a helyén ez mitől lehet hátha valaki okosabb mint én.

Köszönöm a választ.

Rossz típusú került bele. Mindenképpen átvizsgálnám, -tatnám az egész kardánhajtást mégegyszer.
99-ben volt egy váltás a hardynál, bár más a lyukkör, de az ördög nem alszik.

Sziasztok lenne egy nagyon nagy kérdésem. Nem tudom járt e már valaki így elkezdet szorakázni a hardyi tárcsám.

Kicseréltem és most meg az a hiba lépett fel,hogy 110 nél ráz az autó mintha valami még mindig nem lenne a helyén ez mitől lehet hátha valaki okosabb mint én.

Köszönöm a választ.

Rossz típusú került bele. Mindenképpen átvizsgálnám, -tatnám az egész kardánhajtást mégegyszer.
99-ben volt egy váltás a hardynál, bár más a lyukkör, de az ördög nem alszik.

Kardánfelfogatás vagy kiegyensújozatlan a cucc pont mint a gumiknál....van a kardánon súly nem vertétek le?

Sziasztok lenne egy nagyon nagy kérdésem. Nem tudom járt e már valaki így elkezdet szorakázni a hardyi tárcsám.

Kicseréltem és most meg az a hiba lépett fel,hogy 110 nél ráz az autó mintha valami még mindig nem lenne a helyén ez mitől lehet hátha valaki okosabb mint én.

Köszönöm a választ.

Rossz típusú került bele. Mindenképpen átvizsgálnám, -tatnám az egész kardánhajtást mégegyszer.
99-ben volt egy váltás a hardynál, bár más a lyukkör, de az ördög nem alszik.

Kardánfelfogatás vagy kiegyensújozatlan a cucc pont mint a gumiknál....van a kardánon súly nem vertétek le?

Esetleg semmi köze a rázásnak a kardánhoz és egy kerék okozza.

Sziasztok lenne egy nagyon nagy kérdésem. Nem tudom járt e már valaki így elkezdet szorakázni a hardyi tárcsám.

Kicseréltem és most meg az a hiba lépett fel,hogy 110 nél ráz az autó mintha valami még mindig nem lenne a helyén ez mitől lehet hátha valaki okosabb mint én.

Köszönöm a választ.

Rossz típusú került bele. Mindenképpen átvizsgálnám, -tatnám az egész kardánhajtást mégegyszer.
99-ben volt egy váltás a hardynál, bár más a lyukkör, de az ördög nem alszik.

Kardánfelfogatás vagy kiegyensújozatlan a cucc pont mint a gumiknál....van a kardánon súly nem vertétek le?

Esetleg semmi köze a rázásnak a kardánhoz és egy kerék okozza.

Igen nekem is ezt mondta egy szerelő barátom hogy lehet az egyik gumi ami rossz lehet mert ment vele ő is és azt mondja szerinte ez nem gardán ma kipróbálom másik kerékkel akkor talán kiderül a dolog a Hardy meg Pécsen a BMW nél lett véve szerintem az nem lehet hibás de ki tudja ma talán kiderül.

Köszönöm addig is a válaszokat ahogy megvan mi volt leírom.

Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi

Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi

Pont ma olvastam a TC-n cikket a kettőstömegű lendkerékről meg hogy milyen umvadrága

Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi

Pont ma olvastam a TC-n cikket a kettőstömegű lendkerékről meg hogy milyen umvadrága

Ez legalább egy korrekt részre hajlások nélküli cikk a TC részére.

Jackson, akinek tetszik

Szevasztok!
Nekem olyan problémám van, hogy a tempómatom úgy gondolta mostantól nem fogad szót. Mi lehet a gond?? Mit tudok tenni??
Kérem aki ért hozzá válaszoljon!
Ciao: luigi

Szevasztok!
Nekem olyan problémám van, hogy a tempómatom úgy gondolta mostantól nem fogad szót. Mi lehet a gond?? Mit tudok tenni??
Kérem aki ért hozzá válaszoljon!
Ciao: luigi

diag jó lenne hozzá mert több vezérlővel is kommunikál de Neked már nincs külön tempomat vezérlőd.

Szevasztok!
Nekem olyan problémám van, hogy a tempómatom úgy gondolta mostantól nem fogad szót. Mi lehet a gond?? Mit tudok tenni??
Kérem aki ért hozzá válaszoljon!
Ciao: luigi

diag jó lenne hozzá mert több vezérlővel is kommunikál de Neked már nincs külön tempomat vezérlőd.

Igen ez már elektronikus gázpedálos kocsi mint az enyém. Itt a DME/esetedben DDE vezérlő végzi el ezt a feladatot. A diagban visit mi a hiba. A múltkor nézett kocsinál a ABS jeladót nem javitotta a tulaj és ezért volt gond. Azon felül, hogy keresztbe álhat a kocsi az úton.
Mivel szekszárdi vagy gondolom nem jársz Bp.-re, mivel csak itt tudnék segiteni neked egy olccó diagolással.

Jackson, aki egyetért

[quote="gizmoE39"]Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi[/quote

Szia!
Én autós üzletben dolgozom 170000 ért tudok szerezni neked!
Nincs belőle utángyártott,csak eredeti,ami LUK gyártmányú.
Üdv
Petyus

Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi[/quote

Szia!
Én autós üzletben dolgozom 170000 ért tudok szerezni neked!
Nincs belőle utángyártott,csak eredeti,ami LUK gyártmányú.
Üdv
Petyus

És itt gyártják Szombathelyen

Sziasztok!

Van egy 530 as dízel bmw-m amin valószínűleg kettős tömegű lendkereket kéne cserélni.Először csak dobált a kuplung elindulásnál-nem volt vészes ,nem foglalkoztam vele.Most viszont már elindulásnál folyamatos kattogás kíséri, ha kinyomom a kuplungot akkor elhallgat.Kérdésem ,hogy jó lehet -e a diagnózis és ha tényleg azt kell cserélnem akkor hogyan úszom meg a legkevesebből.Néztem alkatrészt olyan 200 ezer körül lenne, de tényleg nincs vmi utángyártott cucc ebbe amivel helyettesíteni tudnám?Túrtam a netet ,de nem találtam jó megoldást rá.Ha van ötlet írjatok.
köszi[/quote

Szia!
Én autós üzletben dolgozom 170000 ért tudok szerezni neked!
Nincs belőle utángyártott,csak eredeti,ami LUK gyártmányú.
Üdv
Petyus

És itt gyártják Szombathelyen

nem a sachs az eredeti és a LUK az utángyártott?