* *
Pontos idő: 2026.04.22. 14:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1706 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 86  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.04.27. 15:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.31. 01:00
Hozzászólások: 86
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Blog: Blog megtekintése (0)
""Ezt már valamikor 1996-97 környékén olvastam. Azóta változott a világ a rablók is követték az EWS technika fejlődését.
Ne aggódj igy is el lopták jó pár klubtag kocsiját pedig abban is volt EWS.

Jackson, aki szerint már elavult a cikk""


Hát azért elavultnak nem mondanám de már elég sokan ismerik a lényegét. És sajnos a rossz oldalon is. De már a CAS sem jelent lényegében problémát annak aki nem pénzért akar autót venni. Már van olyan tanító ami diag csatin feltanítja a smart kulcsot is. Természetesen nem nekem mert nekem nincs rá 10ezer euróm. Meg nekem van is időm kivenni a CAS-t, sőt kapkodnom sem kell, mert nem a zavarosba horgászom. Van egy elgondolásom a használt autó vásárlásánál de ki kellene próbálni működik vagy felejtős a dolog.

Jackson írtam neked.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.04.27. 16:27 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.04.27. 16:30 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
peu írta:
""Ezt már valamikor 1996-97 környékén olvastam. Azóta változott a világ a rablók is követték az EWS technika fejlődését.
Ne aggódj igy is el lopták jó pár klubtag kocsiját pedig abban is volt EWS.

Jackson, aki szerint már elavult a cikk""


Hát azért elavultnak nem mondanám de már elég sokan ismerik a lényegét. És sajnos a rossz oldalon is. De már a CAS sem jelent lényegében problémát annak aki nem pénzért akar autót venni. Már van olyan tanító ami diag csatin feltanítja a smart kulcsot is. Természetesen nem nekem mert nekem nincs rá 10ezer euróm. Meg nekem van is időm kivenni a CAS-t, sőt kapkodnom sem kell, mert nem a zavarosba horgászom. Van egy elgondolásom a használt autó vásárlásánál de ki kellene próbálni működik vagy felejtős a dolog.

Jackson írtam neked.



NNa az enyémet vihetik ha tudják :-) 1996-2002-ig van benne minden..de...tegnap meg elküldtem a motorvezérlőt melegebb égtájakra :-) csak emeléssel szállítható ée a cucc most...Azt hiszem erre mondják önerejéből lophatatlan :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 20:33 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Az Aranykulcs ismét bizonyított. Két kulcsot (akksis rombusz) kaptam annak idején az autóval. Az egyiknek rossz volt a távirányítója. Elvittem hozzájuk, megcsinálták, otthon ráhangoltam a kocsira és működött is. De. Az immo transzponderével a javítás során történt valami, mert az autó nem indult a kulccsal. Hívom Zolit, hogy mi a gond. A kulcsot vigyem vissza, gariban megcsinálja, de kell hozzá az autó is. Közben rákérdeztem, hogy tud-e csinálni valamit a törött ajtózárammal, mert az új 45e lenne plusz beszerelés. Vegyek egy bontott e39-es ajtózárat és ő átállítja a lamellákat. Ok. Bontott zár beszerez 5e-ért és irány az Aranykulcs. Kocsiból kiszedték az immobilizer modult, vagy mi a szöszt, 2 óra múlva visszarakták, megkaptam a 2 működő kulcsomat, az átalakított ajtózáramat és mehettem a dolgomra. Profik. Csak ajánlani tudom őket. A tulaj fia a szaki, Ifj. Rechnitzer Zoltán. Mellesleg e61 530d tulaj, de előtte neki is e39 530d touring-ja volt. Azt mondja, hogy a 39-essel jóval kevesebb gondja volt.

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 20:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!


Ha ugy alakul lehet bejelentkezem hozzád óracsoport, mid cserére meg állófűtés progira :D

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 21:49 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!


Ha ugy alakul lehet bejelentkezem hozzád óracsoport, mid cserére meg állófűtés progira :D


Május 25-ig itthon vagyok minden nap....utána kezdődik a meló.....megint....privátban megtalálsz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 21:54 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...



szerintem ne keverd össze a dolgokat....
MID ( multi information display) az egy különáló egységet képez....nincs benne cd.
A cd az megint külön van....
E*bay ha mákod van akkor 20 ezer....de nem kell hozzá csere....kivéve ha nem MIDes a kocsi....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 22:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...



szerintem ne keverd össze a dolgokat....
MID ( multi information display) az egy különáló egységet képez....nincs benne cd.
A cd az megint külön van....
E*bay ha mákod van akkor 20 ezer....de nem kell hozzá csere....kivéve ha nem MIDes a kocsi....
Akkor légyszíves homályosíts fel!Nekem tök alap minden, kiegészítő fűtéssel.Alap rádiós magnó.Ha rosszul tudtam hogy kell a MID a felprogramozáshoz, vagy ezt külön lehet venni és nem egybe van építve a magnóval, vagy a CD vel, akkor már megérte megkérdeznem, mert így tanul az ember.Akkor a lényege az:MID kell, amit fejegység nélkül is lehet venni?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 22:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...



szerintem ne keverd össze a dolgokat....
MID ( multi information display) az egy különáló egységet képez....nincs benne cd.
A cd az megint külön van....
E*bay ha mákod van akkor 20 ezer....de nem kell hozzá csere....kivéve ha nem MIDes a kocsi....
Akkor légyszíves homályosíts fel!Nekem tök alap minden, kiegészítő fűtéssel.Alap rádiós magnó.Ha rosszul tudtam hogy kell a MID a felprogramozáshoz, vagy ezt külön lehet venni és nem egybe van építve a magnóval, vagy a CD vel, akkor már megérte megkérdeznem, mert így tanul az ember.Akkor a lényege az:MID kell, amit fejegység nélkül is lehet venni?


Meg szöveges műszerfal is kell hozzá nem csak MID. És figyelj a MID-re, hogy legyen rajta BC gomb is mert van a nélkül is.

Jackson, aki volt akinél már szenvedett, hogy nem tudta felprogramozni mivel piktogramosban nincs időzitóra

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.16. 22:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...



szerintem ne keverd össze a dolgokat....
MID ( multi information display) az egy különáló egységet képez....nincs benne cd.
A cd az megint külön van....
E*bay ha mákod van akkor 20 ezer....de nem kell hozzá csere....kivéve ha nem MIDes a kocsi....
Akkor légyszíves homályosíts fel!Nekem tök alap minden, kiegészítő fűtéssel.Alap rádiós magnó.Ha rosszul tudtam hogy kell a MID a felprogramozáshoz, vagy ezt külön lehet venni és nem egybe van építve a magnóval, vagy a CD vel, akkor már megérte megkérdeznem, mert így tanul az ember.Akkor a lényege az:MID kell, amit fejegység nélkül is lehet venni?


Meg szöveges műszerfal is kell hozzá nem csak MID. És figyelj a MID-re, hogy legyen rajta BC gomb is mert van a nélkül is.

Jackson, aki volt akinél már szenvedett, hogy nem tudta felprogramozni mivel piktogramosban nincs időzitóra
Köszönöm Mester!Sajnos tudatlan vagyok a témában!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.26. 20:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Sziasztok

Nyílt terepen milyen távolságból kell még működnie a kulcsnak? Nekem rombusz alakú kulcsom van, kb 15méterig működik.
Ha jól tudom akkor ez már aksis, (lehet, hogy gyengült az aksi?) A másik kulcs amit kaptam a kocsihoz az "le van merülve talán"
megpróbálnék egy aksi cserét benne, csak nem tudom milyen aksi kell bele. Esetleg ha valakinek van infója megírhatná az aksi típusát.

Kulcshangolásnál belehet azt állítani, hogy csak kétszeri gombnyomásra nyissa fel a csomagtartót? Bent van a zsebemben a kulcs és már jó párszor felnyílt,
hogy nem vettem észre és elindulásnál gongat a kocsi.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.26. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Sziasztok

Nyílt terepen milyen távolságból kell még működnie a kulcsnak? Nekem rombusz alakú kulcsom van, kb 15méterig működik.
Ha jól tudom akkor ez már aksis, (lehet, hogy gyengült az aksi?) A másik kulcs amit kaptam a kocsihoz az "le van merülve talán"
megpróbálnék egy aksi cserét benne, csak nem tudom milyen aksi kell bele. Esetleg ha valakinek van infója megírhatná az aksi típusát.

Kulcshangolásnál belehet azt állítani, hogy csak kétszeri gombnyomásra nyissa fel a csomagtartót? Bent van a zsebemben a kulcs és már jó párszor felnyílt,
hogy nem vettem észre és elindulásnál gongat a kocsi.

üdv:atiotezer

Az akksis kulcsokat felváltva kell használni, ugyanis a Bömbi tölti a kulcsot, ha bedugod :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: válaszok
HozzászólásElküldve: 2010.05.26. 20:13 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
jackson írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
bmw520ds írta:
Pocilaci írta:
Na most van idő kicsit válaszolni...

Ha valakinek diagnosztika vagy CKM beállítás, esetleg állófűtés felprogramozása jár a fejében és komárom közel van hozzá annak szívesen állok rendelkezésére :-)

Jackson mester boldogítja pest és környékét :-) a diagnosztikával....


Üdv!
Nekem meg az a kérdésem, mennyi pénzért lehet használt MID Bussines Cd-t venni, hogy fel lehessen programozni ezt az állófűtést?Mert én nem igen találok bontottat sehol...



szerintem ne keverd össze a dolgokat....
MID ( multi information display) az egy különáló egységet képez....nincs benne cd.
A cd az megint külön van....
E*bay ha mákod van akkor 20 ezer....de nem kell hozzá csere....kivéve ha nem MIDes a kocsi....
Akkor légyszíves homályosíts fel!Nekem tök alap minden, kiegészítő fűtéssel.Alap rádiós magnó.Ha rosszul tudtam hogy kell a MID a felprogramozáshoz, vagy ezt külön lehet venni és nem egybe van építve a magnóval, vagy a CD vel, akkor már megérte megkérdeznem, mert így tanul az ember.Akkor a lényege az:MID kell, amit fejegység nélkül is lehet venni?


Meg szöveges műszerfal is kell hozzá nem csak MID. És figyelj a MID-re, hogy legyen rajta BC gomb is mert van a nélkül is.

Jackson, aki volt akinél már szenvedett, hogy nem tudta felprogramozni mivel piktogramosban nincs időzitóra
Köszönöm Mester!Sajnos tudatlan vagyok a témában!


Kis BC és alap MID is elég......ott a cucc a kiegészítő fűtéses topickban....Bacsekén megoldva....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.26. 20:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
atiotezer írta:
Sziasztok

Nyílt terepen milyen távolságból kell még működnie a kulcsnak? Nekem rombusz alakú kulcsom van, kb 15méterig működik.
Ha jól tudom akkor ez már aksis, (lehet, hogy gyengült az aksi?) A másik kulcs amit kaptam a kocsihoz az "le van merülve talán"
megpróbálnék egy aksi cserét benne, csak nem tudom milyen aksi kell bele. Esetleg ha valakinek van infója megírhatná az aksi típusát.

Kulcshangolásnál belehet azt állítani, hogy csak kétszeri gombnyomásra nyissa fel a csomagtartót? Bent van a zsebemben a kulcs és már jó párszor felnyílt,
hogy nem vettem észre és elindulásnál gongat a kocsi.

üdv:atiotezer

Az akksis kulcsokat felváltva kell használni, ugyanis a Bömbi tölti a kulcsot, ha bedugod :wink:


Kösz. Megpróbálom, hogy egy pár napig azzal a kulcsal járkálok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 20:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nemrég lettem e39 tulaj és szintén nemrég lettem klubtag és mivel itt csak tanulni tudok Tőletek, ezért inkább csak olvasgatok.
DE!
A véleményeteket kérném a következő dologban:
Mindkét kulcsom távirányító funkciója halott :cry:
Azt tudom, hogy akksis a kulcs és a gyújtáskapcsolóban töltődnek, de előfordulhat, hogy mindkettő rossz legyen??
Ugyanis váltogattam őket egy darabig, de nem használt egyiknek sem a dolog, még közvetlen közelről sem csinálnak semmit, csak az ajtózárral tudom bezárni a kocsit :cry:
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi előre is a válaszokat..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 20:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Sziasztok!

Nemrég lettem e39 tulaj és szintén nemrég lettem klubtag és mivel itt csak tanulni tudok Tőletek, ezért inkább csak olvasgatok.
DE!
A véleményeteket kérném a következő dologban:
Mindkét kulcsom távirányító funkciója halott :cry:
Azt tudom, hogy akksis a kulcs és a gyújtáskapcsolóban töltődnek, de előfordulhat, hogy mindkettő rossz legyen??
Ugyanis váltogattam őket egy darabig, de nem használt egyiknek sem a dolog, még közvetlen közelről sem csinálnak semmit, csak az ajtózárral tudom bezárni a kocsit :cry:
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi előre is a válaszokat..


Évjáratod alapján elméletileg rombusz alakú akkumlátoros kulcsod van. Amit töltenie kéne. A gyújtáson kéne töltenie. Ha mész a kocsival félórát utána próbáld ki. Ha nem megy akkor meghalt talán az akku benne.

Jackson, akinek még elemes és cserélgetheti benne

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Nemrég lettem e39 tulaj és szintén nemrég lettem klubtag és mivel itt csak tanulni tudok Tőletek, ezért inkább csak olvasgatok.
DE!
A véleményeteket kérném a következő dologban:
Mindkét kulcsom távirányító funkciója halott :cry:
Azt tudom, hogy akksis a kulcs és a gyújtáskapcsolóban töltődnek, de előfordulhat, hogy mindkettő rossz legyen??
Ugyanis váltogattam őket egy darabig, de nem használt egyiknek sem a dolog, még közvetlen közelről sem csinálnak semmit, csak az ajtózárral tudom bezárni a kocsit :cry:
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi előre is a válaszokat..


Évjáratod alapján elméletileg rombusz alakú akkumlátoros kulcsod van. Amit töltenie kéne. A gyújtáson kéne töltenie. Ha mész a kocsival félórát utána próbáld ki. Ha nem megy akkor meghalt talán az akku benne.

Jackson, akinek még elemes és cserélgetheti benne


Igen rombusz alakúak, de mint irtam már használgattam mindkettőt és semmi..
Igazából én arra is gondoltam, hogy más lehet-e a probléma, mint az akku? Mondjuk hogy nem tölti a gyújtáskapcsoló?
Vagy ez hülyeség?
Én örülnék ha "csak" akku baj lenne, de hogy mindkettőé rossz ez kicsit furcsa, nem?

egyébként kösz a választ :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:07 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Nemrég lettem e39 tulaj és szintén nemrég lettem klubtag és mivel itt csak tanulni tudok Tőletek, ezért inkább csak olvasgatok.
DE!
A véleményeteket kérném a következő dologban:
Mindkét kulcsom távirányító funkciója halott :cry:
Azt tudom, hogy akksis a kulcs és a gyújtáskapcsolóban töltődnek, de előfordulhat, hogy mindkettő rossz legyen??
Ugyanis váltogattam őket egy darabig, de nem használt egyiknek sem a dolog, még közvetlen közelről sem csinálnak semmit, csak az ajtózárral tudom bezárni a kocsit :cry:
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi előre is a válaszokat..


Évjáratod alapján elméletileg rombusz alakú akkumlátoros kulcsod van. Amit töltenie kéne. A gyújtáson kéne töltenie. Ha mész a kocsival félórát utána próbáld ki. Ha nem megy akkor meghalt talán az akku benne.

Jackson, akinek még elemes és cserélgetheti benne


Igen rombusz alakúak, de mint irtam már használgattam mindkettőt és semmi..
Igazából én arra is gondoltam, hogy más lehet-e a probléma, mint az akku? Mondjuk hogy nem tölti a gyújtáskapcsoló?
Vagy ez hülyeség?
Én örülnék ha "csak" akku baj lenne, de hogy mindkettőé rossz ez kicsit furcsa, nem?

egyébként kösz a választ :)


Ugyan az a tekercs tölti mint amivel az adatátvitel megy. Inkább a kulcsok lesznek a hunyók. De kéne egy rombusz kulcsos tulaj véleménye is mivel én ezt csak a doksiból tudom.

Jackson, aki rombusz kulcs ügyileg elméleti szakember

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.31. 21:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Nemrég lettem e39 tulaj és szintén nemrég lettem klubtag és mivel itt csak tanulni tudok Tőletek, ezért inkább csak olvasgatok.
DE!
A véleményeteket kérném a következő dologban:
Mindkét kulcsom távirányító funkciója halott :cry:
Azt tudom, hogy akksis a kulcs és a gyújtáskapcsolóban töltődnek, de előfordulhat, hogy mindkettő rossz legyen??
Ugyanis váltogattam őket egy darabig, de nem használt egyiknek sem a dolog, még közvetlen közelről sem csinálnak semmit, csak az ajtózárral tudom bezárni a kocsit :cry:
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi előre is a válaszokat..


Évjáratod alapján elméletileg rombusz alakú akkumlátoros kulcsod van. Amit töltenie kéne. A gyújtáson kéne töltenie. Ha mész a kocsival félórát utána próbáld ki. Ha nem megy akkor meghalt talán az akku benne.

Jackson, akinek még elemes és cserélgetheti benne


Igen rombusz alakúak, de mint irtam már használgattam mindkettőt és semmi..
Igazából én arra is gondoltam, hogy más lehet-e a probléma, mint az akku? Mondjuk hogy nem tölti a gyújtáskapcsoló?
Vagy ez hülyeség?
Én örülnék ha "csak" akku baj lenne, de hogy mindkettőé rossz ez kicsit furcsa, nem?

egyébként kösz a választ :)


Szia!

Az egyik kulcsom nekem se működött, azt hittem, hogy akksi gond, de csak rá kellett hangolni az autóra.
A leírását megtalálod valahol előrébb a topikban. Egy próbát megér.

üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1706 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 86  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator