Fék, ill. váltó

Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Recseg ha levegős??? Ha rálépsz a fékre úgy, hogy nem jár a motor még jó, hogy bekeményedik! Szerintem semmi baja a fékednek.

nem tudom nem lehet levegős pedig zárt rendszeről beszélünk... de mégis olyna mintha valami buborékolna... nem tudom ak ormány alatt mikor rátaposok a fékre furcsa hangos is ad de hogy ha hirtelen rátaposok tövig.. ha lájtosan nyomom semmi baja de jár am otor megálok beletaposok és furcsa hangja van :S mi van ott ak ormány alatt ami buziskodhat???

Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Recseg ha levegős??? Ha rálépsz a fékre úgy, hogy nem jár a motor még jó, hogy bekeményedik! Szerintem semmi baja a fékednek.

nem tudom nem lehet levegős pedig zárt rendszeről beszélünk... de mégis olyna mintha valami buborékolna... nem tudom ak ormány alatt mikor rátaposok a fékre furcsa hangos is ad de hogy ha hirtelen rátaposok tövig.. ha lájtosan nyomom semmi baja de jár am otor megálok beletaposok és furcsa hangja van :S mi van ott ak ormány alatt ami buziskodhat???

Véletlenül nem az abs-ed kerreg??

Lehet! és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!?

Lehet! és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!?

Azt érezned kell a pedálon is.. Olyan mint amikor vészfékezesnél ,,visszarúg" a pedál. Kerregő hangja van közben. Csinálhatja rossz jeladó miatt is ..vagy abs tömb.. Nem világít az abs visszajelző? -Diag- De így látatlanban nehéz megmondani.

Lehet! és most ilyenkor mivan?? ha kereg és furcsa hangot ad?? ötlet? tip akár mi!?

Azt érezned kell a pedálon is.. Olyan mint amikor vészfékezesnél ,,visszarúg" a pedál. Kerregő hangja van közben. Csinálhatja rossz jeladó miatt is ..vagy abs tömb.. Nem világít az abs visszajelző? -Diag- De így látatlanban nehéz megmondani.

Nem világit semmi tökéletesen megym üködik hibamentes! csak ma vetem észre ezt a hangot ami idegesitett hogy megint mi lehet az -.-" De köszönöm a tájékoztatást és az ötletet

Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Szerintem áll a víz a bal pollenszűrő alatt.

Egy kérdésem lenne!
Szóval nekem Ate féktárcsák és fékek vannak eddig 50 ezer km van bennük és tökéletes semmi baja első osztályú! ma észre vettem hogy megnyomom a féket hogy váltani akartam furcsa hangot adott ki a pedálnál a kormány alatt :S ilyen recsegő meg mintha ilyen levegős lenne a rendszer vagy nem tudom, a fék tartály tele van kb egy éve volt fékolaj csere! a fékhatásom nem változott mert ugyan olyan jó stb... meg azt kelet észre vegyem hogy ha leálitom ak ocsit ugye automata, rá egy percre a fékpedál olyna kemény mint a beton.. magátol bekeményszik???? ha beinditom egyből puha és jó a fék! de ma ilyen furcsa hangott adott ki nem tudom milehet ez esetleg valami ötlet??!
köszönömmmm

Szerintem áll a víz a bal pollenszűrő alatt.

Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden

Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden

Nemhogy nem tud,hanem muszáj befolynia mert ott vezeti ki a vizet.Ha el van dugulva a kivezető,fékezésnél szürcsögö hangot hallasz,ha nem foglalkozol vele és beszívja a motor,kikönyököl.

Meglesem bár da nem tud befolyni a viz multkor néztem tök száraz volt minden

Nemhogy nem tud,hanem muszáj befolynia mert ott vezeti ki a vizet.Ha el van dugulva a kivezető,fékezésnél szürcsögö hangot hallasz,ha nem foglalkozol vele és beszívja a motor,kikönyököl.

Meg lestem tökre száraz volt benne kisebb falevél a kivezető nyilásnál.. de semmi komoly :S és az a durva most reggel elinditottam és nem is halok semmit már... szóval ezt nem értem

Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme.

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme.

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Nem sokkal fizettem többet előre a gyári tárcsákért+betétekért alpináéknál..

Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme.

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Ha válság van, vedd meg a legolcsóbbat.
Ha jön a jólét majd lecseréled jobbra.

Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme.

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Nem sokkal fizettem többet előre a gyári tárcsákért+betétekért alpináéknál..

Én is őket kérdeztem. És nem szeretek üzletről ( jobban mondva pénzügyekről ) beszélni, illetve árakról, de közel duplája az itt leírt összegnek. Vagy lehet, hogy nagyon más cikkszámra kértem tőlük árat.

U.I.: Én is gyárit szeretnék. És ezt nem megszállottként mondom, hanem futómű és fék tekintetében én is gyárit szeretnék.
De az autó jelenleg beteg szállításra van használva.... nem Pistikénél elfogyott a zsebpénz.... azonban szükséges használnom az autót.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Mercoory 2013.10.25. 23:57-kor.

Szervusztok!

Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.
Így szükségszerűnek ítélem meg, hogy cseréljek.

Előre kéretik nem megkövezni, de nem gyárit fogok vásárolni. Anyagi gondok, mielőtt mindenkinek véres lesz a szeme.

Azonban nem Optimal minőséget keresek. Kérdésem az volna - ami egyben flame indító lesz, attól tartok.

Milyen utángyártott Bárdi/Unix-ban is kapható féktárcást javasoltok? ( e39 2000.dec touring, tehát "kis" fékes 296x22 )

Brembo Max , Zimmermann , esetleg Ferodo ? Szigorúan a legjobb Ár/Érték arányút keresem. Elhiszem, hogy a kisker áron kapható 103eFt -s Zimmermann csuda jó, de maradjunk a racionalitás talaján. Túl sok minden bejött mostanság.... Ha tényleg a tárcsa árak a nagykerekben párra/szettre vonatkoznak, akkor kb 40eFt - ezt természetesen ~43% körüli kedvezménnyel értendő, tehát nem a kiírt listaárra - a határ tárcsa + betétre. Felújító szettre most nincs szükségem, jó állapotban van a nyereg is és a kopásjelző is.

Ami kimaradt: Csak az ELSŐ FÉKekről van szó!

Válaszotokat előre is köszönöm!

Ha válság van, vedd meg a legolcsóbbat.
Ha jön a jólét majd lecseréled jobbra.

Általában próbálok jó/elfogadható komprumisszumot kötni. Jelen helyzetben nem igen tudok mit tenni. Azonban kétségeim vannak a legolcsóbb fékkel kapcsolatban.
Ha benne ülünk, akkor jóval 2 tonna fölött van a szerkezet. Nem merném rábízni mások illetve magam életét. Azért kérdeztem konkrét - esetleg - bevált márkát/típusokat.

Szervusztok!
Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.

Ha a kopásjelző tudatta veled hogy nincs sok hátra,azaz megszakadt,akkor az már nincs jó állapotba.Azt is cserélni kell.

Szervusztok!
Fékkopás jelző tudatta velem, amit az autó megvételekor is tudtam ( 3 hónapja ), hogy már nincs sok hátra.

Ha a kopásjelző tudatta veled hogy nincs sok hátra,azaz megszakadt,akkor az már nincs jó állapotba.Azt is cserélni kell.

Igen-igen. Koszonom. Mire elkuldtem ez a blodseg nekemis leesett. Koszonom az eszrevetelt!

[admin]

Tesék
ebay




Sent from my iPhone using Tapatalk 2

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Tesék
ebay




Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Köszönöm!

ÉN nekem gyári ATE-k vannak fent tárcsa ill fékbetét is, nem ráz nem nyikorog és nem is kopik olyan gyorsan! Féknyeregre is ATE van irva ez a gyárija szerintem és első osztályú
első tárcsa a két db volt 48 ezer a fékek meg 22 előre persze 40% beszálitói kedvezménnyel
Hátra kapott kézifék pofákat is az is gyári ATE, és hátsó betéteket is ATE-t, és kapot egy szabályzást a hátsó tárcsa és azóta is tökéletes

Tesék
ebay




Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Kb. ennyiért nálam is megáll a klubtagoknak...
Egyébként a webshopokban általában darabár van a féktárcsákra, attól függetlenül hogy csak párban rendelhetők...