E39 vásárlás

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Azért a legjobb klubtagtól venni! Ha már sok van benne, legalább olyantól vegyünk, aki próbált vigyázni rá, karbantartotta.
Ez is a nagy általánosság, hogy 4-500 ezer van bennük. 90%-ban igaz! Azt kell kifogni, amiben láthatóan kevesebb van. Általában ezért nézegeti itt a kocsikat fél évig, mire talál egy árban, felszereltségben, állapotban megfelelőt.
Norbi!
Szerintem nézegetheted az 520i mellett az 523-at 528-at is, mert nem fog sokkal többet fogyasztani. Legalábbis a kezelési útmutatót fogyasztási értékeit nézve. 6 henger mind a három.

Teljesen igazad van! Kereskedésben az esetek 99%-ában fosok vannak. És az sem baj ha van benne 500 ezer km, ha karban volt tartva, és kicseréltek benne mindent időben amit kellett. Mint már írtam nem elriasztani akarom, csak nem szeretném ha csalódna.

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Azért a legjobb klubtagtól venni! Ha már sok van benne, legalább olyantól vegyünk, aki próbált vigyázni rá, karbantartotta.
Ez is a nagy általánosság, hogy 4-500 ezer van bennük. 90%-ban igaz! Azt kell kifogni, amiben láthatóan kevesebb van. Általában ezért nézegeti itt a kocsikat fél évig, mire talál egy árban, felszereltségben, állapotban megfelelőt.
Norbi!
Szerintem nézegetheted az 520i mellett az 523-at 528-at is, mert nem fog sokkal többet fogyasztani. Legalábbis a kezelési útmutatót fogyasztási értékeit nézve. 6 henger mind a három.

Teljesen igazad van! Kereskedésben az esetek 99%-ában fosok vannak. És az sem baj ha van benne 500 ezer km, ha karban volt tartva, és kicseréltek benne mindent időben amit kellett. Mint már írtam nem elriasztani akarom, csak nem szeretném ha csalódna.

Ja, ne riaszd el! A végén te is vettél! Lehet jót kifogni, csak ki kell várni!
Kereskedőtől én sem nagyon vennék. Jobb, ha magánszemély árulja.

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Azért a legjobb klubtagtól venni! Ha már sok van benne, legalább olyantól vegyünk, aki próbált vigyázni rá, karbantartotta.
Ez is a nagy általánosság, hogy 4-500 ezer van bennük. 90%-ban igaz! Azt kell kifogni, amiben láthatóan kevesebb van. Általában ezért nézegeti itt a kocsikat fél évig, mire talál egy árban, felszereltségben, állapotban megfelelőt.
Norbi!
Szerintem nézegetheted az 520i mellett az 523-at 528-at is, mert nem fog sokkal többet fogyasztani. Legalábbis a kezelési útmutatót fogyasztási értékeit nézve. 6 henger mind a három.

Teljesen igazad van! Kereskedésben az esetek 99%-ában fosok vannak. És az sem baj ha van benne 500 ezer km, ha karban volt tartva, és kicseréltek benne mindent időben amit kellett. Mint már írtam nem elriasztani akarom, csak nem szeretném ha csalódna.

Ja, ne riaszd el! A végén te is vettél! Lehet jót kifogni, csak ki kell várni!
Kereskedőtől én sem nagyon vennék. Jobb, ha magánszemély árulja.

Vettem, bár már kezdtem letenni róla a sok leharcolt láttán (nem is adnék ilyen ember kezébe Bmw-t aki így bánik vele), de kis szerencsével sikerült találni

Nagy általánosságban ki lehet jelenteni, hogy Magyarországon a vásárlók fele azért BMW-t vesz, mert száguldozni akar.
Megveszi, kitapossa a belét, majd továbbadja.
Tisztelet a kivételnek!

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Mondjuk a Viper!
Hisz egy faluban laktok

Hm, Simi, kivel lakom egy faluban? Harmadszor olvasom végig, de belekeveredtem.
Norbi86 Győri, Barbrady Békéscsabai, nem találom ki lakik Sopronban és azt sem, hogy mit kell csinálnom.

:lol:

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Mondjuk a Viper!
Hisz egy faluban laktok

Hm, Simi, kivel lakom egy faluban? Harmadszor olvasom végig, de belekeveredtem.
Norbi86 Győri, Barbrady Békéscsabai, nem találom ki lakik Sopronban és azt sem, hogy mit kell csinálnom.

Norbi 86 klubtárs, aki szeretne E39-et venni. Nos az ő (egyébként kitöltetlen) fejlécén olvasom, hogy tartózkodási hely: Sopron.
És van itt még egy alternatíva:
Vegyél egy új E39-et!

BMW Classis Center

Hát igen nekem is pont ezek a szempontok lebegnek a szemem előtt,hogy isten ments,hogy valami agyon hajtott autót vegyek,ezeknél a sok kilóméter az velejáró dolog hiszen dízel és nem mai gyerekek már!egy ismerősőmnek az 525 TDS-ben 800 ezer km van és mindig megy javarészt nagyobb hibák nélkül!Csak azt nem szeretném ha állandóan több száz ezer forintot kellene az autóra költeni!Az eszem azt súgja,hogy nem ez lenne e megfeelő autó de a szívem meg BMW hez húz!Átlagban havi 6-700 km megyek azt is úgy hogy vigyázok az autóra jelenleg egy kis ibizám van de 90-100 as tempoval használom városon kívűl!

Hát maximum 1.3 milliót!Tudom,hogy ezen összegért nem várhatok nagy csodát de talán szerencsém lehet!

Ebből azért lehet venni.

Elolvastam egy két dolgot itt az 525 tds ről és meglepődtem,hogy mennyi gond van velük Tesómnak van egy 2002 es 520 i-je még az is szóba jöhet de az már nekem valószinű drága lesz és kissé tartok a fogyasztásától!Annyi biztos,hogy jól körüljárom ezt a témát mert ahogy látom egy ilyen autó vásárlása sok utánajárást igényel!

Az utolsó 525tds-ek is 10 évesek, és általában az vesz dízelt aki sokat megy. Tehát évi 30 ezer km-rel számolhatsz átlagban, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabbakban is van minimum 300 ezer. Arra ne is adj hogy az órában mennyi van, nincs jelentősége. 1,3 millióért 96-98-asok vannak, az azt jelenti, hogy 4-500 ezer km van bennük MINIMUM. Ha szerencséd van, akkor 1-200 ezer ráköltésével használható lesz, ha nincs akkor határ a csillagos ég (bár bontott cuccok azért vannak olcsón hozzá). Nem akarlak elriasztani, de szerintem ezek tudatában vegyél e39-et, és mindenképpen legyen legalább egy hozzáértő ember veled a vásárláskor.

Azért a legjobb klubtagtól venni! Ha már sok van benne, legalább olyantól vegyünk, aki próbált vigyázni rá, karbantartotta.
Ez is a nagy általánosság, hogy 4-500 ezer van bennük. 90%-ban igaz! Azt kell kifogni, amiben láthatóan kevesebb van. Általában ezért nézegeti itt a kocsikat fél évig, mire talál egy árban, felszereltségben, állapotban megfelelőt.
Norbi!
Szerintem nézegetheted az 520i mellett az 523-at 528-at is, mert nem fog sokkal többet fogyasztani. Legalábbis a kezelési útmutatót fogyasztási értékeit nézve. 6 henger mind a három.

Hali! Látom bömösre fáj a fogad . Sajnos épp gondolkozom a cserén mert nem jöttek össze a dolgok . Ha érdekel megnézheted az enyémet, ha másért nemis legalább azért h tudjad hogy megy az 520i.

Hali! Látom bömösre fáj a fogad . Sajnos épp gondolkozom a cserén mert nem jöttek össze a dolgok . Ha érdekel megnézheted az enyémet, ha másért nemis legalább azért h tudjad hogy megy az 520i.[/quote]

Helo!Köszi a lehetőséget!Az 520 as menet tulajdonságával tisztában vagyok mert az egyik tesómnak van egy 2002 es 520 as-a ami 177 LE és mondjuk ő 8,5 9 literből eljár vele ami elég jó azt nézve hogy az én kis 1,3-as seatom télen benyeli a 9 et Ő most rakatta rendbe az övét de az is kintről van 5 éve hozta be hátulján kis töréssel de mindent szakszerűen minőségi alkatrészekből javitatott!Amikor hozta akkor óraszerint volt benne 126 000 km és most van benne 256 000 de tesóm szerint legalább 350 000 van benne!Az autó jó állapotban van azt a hibát leszámítva,hogy kissé csipegeti az olajat!Egyébként te mennyiért válnál meg a tiedtől?

Helo!Köszi a lehetőséget!Az 520 as menet tulajdonságával tisztában vagyok mert az egyik tesómnak van egy 2002 es 520 as-a ami 177 LE és mondjuk ő 8,5 9 literből eljár vele ami elég jó azt nézve hogy az én kis 1,3-as seatom télen benyeli a 9 et Ő most rakatta rendbe az övét de az is kintről van 5 éve hozta be hátulján kis töréssel de mindent szakszerűen minőségi alkatrészekből javitatott!Amikor hozta akkor óraszerint volt benne 126 000 km és most van benne 256 000 de tesóm szerint legalább 350 000 van benne!Az autó jó állapotban van azt a hibát leszámítva,hogy kissé csipegeti az olajat!Egyébként te mennyiért válnál meg a tiedtől?

Helló Norbi!

Most látom, hogy földik vagyunk, szívesen segítek, ha vásárlás előtt állsz, meglesheted az enyémet is, 230 van benne, hogy legyen viszonyítási alapod.
Nem eladó, nem kipróbálható, de viszlek vele, ha gondolod.

A hozzászólást 3 alkalommal szerkesztették, utoljára Viper 2010.07.21. 15:23-kor.

Azért én ezen is elgondolkoznék, ha autóvásárláson törném a fejem!

Lenne vele még kis meló, de jó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/740 ... ta-3795997

Üdv.

Helló Norbi!

Most látom, hogy földik vagyunk, szívesen segítek, ha vásárlás előtt állsz, meglesheted az enyémet is, 230 van benne, hogy legyen viszonyítási alapod.
Nem eladó, nem kipróbálható, de viszlek vele, ha gondolod. [/quote]

Helo!

Nagyon köszönöm a felajánlást élnék is a lehetőséggel!Végülis számomra az lenne fontos,hogy ahogy mondtad legyen viszonyítási alapom és azért már te gondolom ismered ezt az autót mint a tenyered és jó összegyűjteni a tapasztalatokat!

Azért én ezen is elgondolkoznék, ha autóvásárláson törném a fejem!

Lenne vele még kis meló, de jó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/740 ... ta-3795997

Üdv.

Hát az ára valóban jó de ez nem nekem való ez leeszi a gatyómat is!Pdig sokan mondják,hogy ez az egyik legmegbizhatóbb motorja a BMW nek!Mivel BMW fun családból származom és a két tesóm is BMW mánisáok ezért pár már megfordult a családban többek közte egy E39 540i huu de imádtam azt az autót és nagyon sajnáltam amikor tesóm eladta!Azóta sem volt autónak olyan hangja amit ennyire szeretnék néha nosztalgiázom és a Youtubon rákeresek csak hogy hzalhassam a hangját! 10 évig volt nála az autó és a kötelező dolgokon kívűl semmi baja nem volt!

Azért én ezen is elgondolkoznék, ha autóvásárláson törném a fejem!

Lenne vele még kis meló, de jó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/740 ... ta-3795997

Üdv.

Hát az ára valóban jó de ez nem nekem való ez leeszi a gatyómat is!Pdig sokan mondják,hogy ez az egyik legmegbizhatóbb motorja a BMW nek!Mivel BMW fun családból származom és a két tesóm is BMW mánisáok ezért pár már megfordult a családban többek közte egy E39 540i huu de imádtam azt az autót és nagyon sajnáltam amikor tesóm eladta!Azóta sem volt autónak olyan hangja amit ennyire szeretnék néha nosztalgiázom és a Youtubon rákeresek csak hogy hzalhassam a hangját! 10 évig volt nála az autó és a kötelező dolgokon kívűl semmi baja nem volt!

Nem rád gondoltam vele.
Bár, ha ilyenből kifogsz egy jót, a maradék pénzedből sokáig autózhatsz, mire a diesel benzin különbözetet behozza! Főleg, ha 6-700 km-t mész havonta. Sopronban megáll ez simán 13-ban szerintem. Hosszútávon annyit sem eszik.
Egy hónapja biztos fent van ez is. Nem kell ekkora motorral a kutyának se, pedig lehet, hogy ezek a legjobb vételek!

Helo!

Nagyon köszönöm a felajánlást élnék is a lehetőséggel!Végülis számomra az lenne fontos,hogy ahogy mondtad legyen viszonyítási alapom és azért már te gondolom ismered ezt az autót mint a tenyered és jó összegyűjteni a tapasztalatokat!

Elküldtem privátban a számom.

Üdv: Viper

Nem rád gondoltam vele.
Bár, ha ilyenből kifogsz egy jót, a maradék pénzedből sokáig autózhatsz, mire a diesel benzin különbözetet behozza! Főleg, ha 6-700 km-t mész havonta. Sopronban megáll ez simán 13-ban szerintem. Hosszútávon annyit sem eszik.
Egy hónapja biztos fent van ez is. Nem kell ekkora motorral a kutyának se, pedig lehet, hogy ezek a legjobb vételek![/quote]

Ja bocsi azt hittem nekem szól!Hát azért ettől taratanak az emberek szerintem!Ami tesómnak volt az normál használat mellett 13-14 litert evett de az az élmény amit nyujtott az leírhatatlan!

Hát én teljesen levagyok nyűgözve!Nagyon jó ez az oldal!Egész délután ezt olvasgattam rengeteg infó van ezekről a vasakról itt!Sok hasznos dolog van!Hiába olvasok negatív infót valahogy nem tudok eltántorodni az E 39-től sőt sokkal inkább szeretnék,főleg ahogy sokan írják,hogy mennyire szeretik a bömösüket!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... 8i-3792482

Még véletlen se menjetek el Győrbe megnézni ezt ! Kb. két hónapja láttam. Nem tudom hogy sikerült ilyen szép képeket készíteni a belsejéről, mert mikor láttam, a vajszínű bőr majdnem fekete volt a beleragadt kosztól (vagy kopástól?). Hányadék módon nézett ki.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528/bmw_528i-3792482

Még véletlen se menjetek el Győrbe megnézni ezt ! Kb. két hónapja láttam. Nem tudom hogy sikerült ilyen szép képeket készíteni a belsejéről, mert mikor láttam, a vajszínű bőr majdnem fekete volt a beleragadt kosztól (vagy kopástól?). Hányadék módon nézett ki.

A photoshop csodákra képes

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528/bmw_528i-3792482

Még véletlen se menjetek el Győrbe megnézni ezt ! Kb. két hónapja láttam. Nem tudom hogy sikerült ilyen szép képeket készíteni a belsejéről, mert mikor láttam, a vajszínű bőr majdnem fekete volt a beleragadt kosztól (vagy kopástól?). Hányadék módon nézett ki.

Kár hogy ilyen az autó!Ebben a kereskedsében van ismerős épp múlthéten pénteken voltam ott de sajnos nem volt idő megnézni ezt az autót!