Futómű

Sziasztok!

Most én kérek segítséget.
525D / 530D gyári M Packet spirálrugóit miről lehet felismerni? ( ha már nincs autóban )
Átmérő, színjelölés?

Köszönöm!

The choice of proper coil springs depends on the options installed on your vehicle. Refer to your local BMW dealer for details.
Eleve M futóműből is 2 fajta volt (I-II), valamint ezek is felszereltségtől függően eltérnek egymástól. ABSZOLÚT felejtő.

Értem.
Köszönöm!

Esetleg akinek ilyen van az autójában, és hajlandó lenne megnézni a színjelölést vagy megmérné...

De milyen? M-sport I vagy II? Milyen extrákkal? Érzed a zsákutcát...

Értem amit írsz, de hátha nincs 15 féle...
Az enyém 525d automata, 2002-es, szóval ha valakié ilyen, csak M-es, és megnézné a sajátját.
( Találtam egy bontott szettet, de nem akarok fölöslegesen vásárolni-szerelni )

Rugót cserélni gátló nélkül - ez nem egy jó gondolat. Sokkal instabilabb lesz az autód. A használt, ki tudja hány százalékos gátlód nem fog tudni mit kezdeni a keményebb és alacsonyabb M rugóval.
Többször kifejtettem már a topicban a BMW futómű babrálásának várható eredményeit. Ha egy picit is hallgatsz rám, akkor most el is felejted.
De kérdezz meg futóműspecialistát.

Rendben, köszönöm!

Hogy tudom megnézni hogy servotronikos-e a kormányművem?

1: Alámászol, leszeded a burkolatot és megnézed, hogy a kormánymű nyakából jön-e ki kábelköteg, vagy
2: megnézed diaggal, vagy
3: S/A kódból visszafejted (ha még nincs össze-vissza irogatva scannerrel).

Üdv

Akkor jól látom hogy az enyém nem szervotronikos?

Ebből még nem látod, hogy servotronic vagy sem. Csak azt hogy a servotronicra nincs külön altest modul.
Ha már diagnál vagy akkor a quick test után a vezérlőben az identification alatt az SA kód kéne és abból lehet vissza fejteni SA dekóder programmal, hogy van-e benne.
Bár a gyári szervíz könyvben Servotrinic szó keresgélése lehet gyorsabb.

Jackson, aki ott keresné elsőre

Hali mindenki!

Vettem egy fk 40/20-as ültető rugó szettet.Az érdekes az ,hogy kicseréltem a két elsőt és kb 1-1,5 cm-rel van csak lejjebb.Nem értem miért 40/20-asnak árulják...
Valaki találkozott már ezzel a problémával?

Hali mindenki!

Vettem egy fk 40/20-as ültető rugó szettet.Az érdekes az ,hogy kicseréltem a két elsőt és kb 1-1,5 cm-rel van csak lejjebb.Nem értem miért 40/20-asnak árulják...
Valaki találkozott már ezzel a problémával?

Nem Fk kapcsán, de volt már ilyen. A gyári rugó is megül idővel, ezért úgy tűnik, nem ültet rajta annyit. Ha új gyári rugóhoz hasonlítod, akkor lesz meg a 40 mm ültetés.

Persze láttam már olyat is, hogy dízel rugó volt a benzines dobozában, öcsém az off autójával így járt.

[hamoriarpi]

Hali mindenki!

Vettem egy fk 40/20-as ültető rugó szettet.Az érdekes az ,hogy kicseréltem a két elsőt és kb 1-1,5 cm-rel van csak lejjebb.Nem értem miért 40/20-asnak árulják...
Valaki találkozott már ezzel a problémával?

Az eredeti rugóid valószínűleg már meg voltak ülve. Ne ahhoz mérd. Cseréld ki mind a 4-et. A másik dolog: A végleges magasságot kb. 1 hónap múlva fogja elérni.
Nagyon fontos! : A szilenteket ilyenkor mégegyszer fel kell majd lazítani (tehermentesíteni), NEM FELEMELT ÁLLAPOTBAN, hogy a szilentgumikra nyugalmi állapotban forgatónyomaték ne hasson. Ha ez elmarad, vagy felemelt állapotban vannak meghúzva, akár 1000 km alatt kikészülhetnek.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Norbert27

Értékelés: 4.76%

POWERFLEX -A No. 1 FUTÓMŰ SZILENTBLOKK EURÓPÁBAN

MIÉRT JÓ A POLIURETÁN SZILENT?
A futóműszilentek talán a legnagyobb igénybevételnek kitett alkatrészek az autóban. Hatalmas erőket kell elviselnie igen rossz környezetben karbantartás és kenés nélkül.
A gumi, amiból az átlagos futóműszilent készül, természetes anyagokat is tartalmaz és idővel elfárad, tönkremegy. Megpuhul, hajlékonnyá válik, egyre kevésbé áll ellen a ráható erőknek, ezáltal egyre nagyobb mozgásteret enged a futómű alkatrészeinek. Tehát szép lassan elveszíti uralmát a futóműgeometria fölött.
A POWERFLEX szilent jó átmenet a sportcélú kemény szilentek és a gyári nyúlós gumiszilentek között. Stabilabb futómű szélvédőrepedés nélkül.
Pontosabban fog reagálni az autó a kormánymozdulatokra, kisebb lesz manőverezéskor a futómű nyúlása, kiszámíthatóbb az autó viselkedése és közvetlenebbek lesznek a reakciói.
Felmerülhet a kérdés, hogy a keményebb szilentekkel nem lesz-e hangosabb a futómű. Habár a POWERFLEX szilentek 25-30%-kal feszesebbek a gyáriaknál, a megfelelően megtervezett poliuretán összetevők miatt nem hangosabbak annál.
- POWERFLEX a megnövelt gumiabroncs élettertamért.
- POWERFLEX a megnövelt teljesítményért.
- POWERFLEX a nagyobb biztonságért.

Egyik ügyfelünk tapasztalata:

?A beszerlés után a kocsi majdnem újjászületett, és nem csak a képzeletemben. A korábbi kormány-holtjáték szinte megszűnt, az új powerflex-szilentekkel azonnal reagál a kocsi a kormánymozdulatokra és pontosan kiszámítható, hogy mit fog tenni, milliméterre, hogy merre fog menni. Megszűnt az első futómű ?úszása? is, mintha leszögezték volna a kocsi orrát az útra, fékezéskor nem sétál, és autópálya tempón is stabilabbá vált, mintha két kategóriával nagyobb autó lenne.?
(BMW E30)


A Powerflex cikkszámok 80%-át készleten tartjuk. A készleten nem található termékeket 1-2 hetes szállítási idővel szerezzük be.

Üdvözlettel
Kéri Tamás
powerflex@freemail.hu
06-20-586-0255

kép helye

POWERFLEX -A No. 1 FUTÓMŰ SZILENTBLOKK EURÓPÁBAN

!	jackson írta:
	Innen is kiszedtem.

Üdvözlettel
Kéri Tamás
powerflex@freemail.hu
06-20-586-0255

Óvszer nincs ilyenből?
(Eddig mindig kiszakadt) már kétszer is

kép helye


POWERFLEX -A No. 1 FUTÓMŰ SZILENTBLOKK EURÓPÁBAN


Üdvözlettel
Kéri Tamás
powerflex@freemail.hu
06-20-586-0255

!	jackson írta:
	Ez itt nem az adás-vétel topik légyszives a megfelelő topikban reklámozd a portékádat. Nyithatsz akár saját topikot is ahol a te cuccaiddal kapcsolatos kérdések válaszok gyűlnek. Admin-t keresd meg a kérdéssel

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

[Jerry]

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Nekem mind felújított. Jó.
Ha érdekel részletesebben hívj.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

[MChris]

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Dömsödön van egy cég aki felújít,olvashattál róla itt is DS-nek ott csinálták mind a 4-et anno

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek MChris az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

De mire? Van 50db naposcsibe, meg egy bontott fólia sátor merevítőkkel. Szőrén szőrt?
De komolyan. Mi érdekel cserébe? Üdv! Gabi

[bmw520ds]

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Teljesen pozitív! Nekem tökéletesen bevált. Katona Gábor és Márk keze munkája Dömsödön. Neten megtalálod. Kellett esztergálni új szárat, mert meg volt karcolva nem picit, kitakarították a mocskot, kapott mindenből újat, megkérdezték hogy állítsák be, vigyáztak mindenre ne legyen karcolva a festés, ebédszünet volt de 13 órára kész voltunk!
Újat meg AlpinaFan, Jlaci, Müller Béla uraktól kérdezd! Ebben ők tudnak gombot varrni. Dunakeszin is van egy vállalkozás aki felújít.
Üdv! Gabi

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Teljesen pozitív! Nekem tökéletesen bevált. Katona Gábor és Márk keze munkája Dömsödön. Neten megtalálod. Kellett esztergálni új szárat, mert meg volt karcolva nem picit, kitakarították a mocskot, kapott mindenből újat, megkérdezték hogy állítsák be, vigyáztak mindenre ne legyen karcolva a festés, ebédszünet volt de 13 órára kész voltunk!
Újat meg AlpinaFan, Jlaci, Müller Béla uraktól kérdezd! Ebben ők tudnak gombot varrni. Dunakeszin is van egy vállalkozás aki felújít.
Üdv! Gabi

Mennyiért glancolták ki, ha szabad kérdeznem?

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Teljesen pozitív! Nekem tökéletesen bevált. Katona Gábor és Márk keze munkája Dömsödön. Neten megtalálod. Kellett esztergálni új szárat, mert meg volt karcolva nem picit, kitakarították a mocskot, kapott mindenből újat, megkérdezték hogy állítsák be, vigyáztak mindenre ne legyen karcolva a festés, ebédszünet volt de 13 órára kész voltunk!
Újat meg AlpinaFan, Jlaci, Müller Béla uraktól kérdezd! Ebben ők tudnak gombot varrni. Dunakeszin is van egy vállalkozás aki felújít.
Üdv! Gabi

Mennyiért glancolták ki, ha szabad kérdeznem?

+ mióta használod?

Kicsit megfáradt a lengéscsillapítóm.
Milyen tapasztalatok vannak a felújításról? Hol? Mennyiért? Megéri-e vagy inkább vegyek újat és ha igen, akkor melyik márkát érdemes keresni? Hol a legolcsóbb?

Teljesen pozitív! Nekem tökéletesen bevált. Katona Gábor és Márk keze munkája Dömsödön. Neten megtalálod. Kellett esztergálni új szárat, mert meg volt karcolva nem picit, kitakarították a mocskot, kapott mindenből újat, megkérdezték hogy állítsák be, vigyáztak mindenre ne legyen karcolva a festés, ebédszünet volt de 13 órára kész voltunk!
Újat meg AlpinaFan, Jlaci, Müller Béla uraktól kérdezd! Ebben ők tudnak gombot varrni. Dunakeszin is van egy vállalkozás aki felújít.
Üdv! Gabi

Mennyiért glancolták ki, ha szabad kérdeznem?

+ mióta használod?

Ha jól emlékszem 60 körül volt. De leírtam valahol, az a biztos forrás, már nem emlékszek ilyen részletekre. Előzetes telefonos bla-bla után 75 volt az ajánlat, de mivel segítettem szerelni, engedtek az árból Ha azt vesszük a négy ki-be szerelése nem pici fáradtság, jó áron volt! Már két éve történt. Azóta rugótörés volt a bal elején, viszont, tökéletesen csillapítja a lengéseket! Ha már árajánlat kérésénél jár a leendő ügyfél, érdemes feltenni a kérdést, megéri-e felújítani, nem-e inkább újat kell venni? Erre jön egy szakszerű válasz, ami igaznak bizonyult, pedig voltak fenntartásaim, de a műhelyt körbesétálva, minden negatív gondolatom elpárolgott a felújítással kapcsolatban. De nem reklámozni akarom! Kinek a pap-kinek a lánya...

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

De mire? Van 50db naposcsibe, meg egy bontott fólia sátor merevítőkkel. Szőrén szőrt?
De komolyan. Mi érdekel cserébe? Üdv! Gabi

Ja, igen, jogos a kérdés!!!

Hagyományos "gyári" futóművet szerenék helyette, mert nekem ez túl sportos, nem használom ki, nem akarom ültetni az autót, most is a legmagasabbra van állítva.
Mehet szőrbe is, csak a csere munkadíját kérem / ezzel kapcsolatban sem gondoltam nagy összegre, mert egy barátom elég jutányosan megcsinálná nekem / , illetve, hogy a felajánlott gátlók is legyenek bemérve.
De bevallom a naposcsibe is elgondolkodtatott!

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

De mire? Van 50db naposcsibe, meg egy bontott fólia sátor merevítőkkel. Szőrén szőrt?
De komolyan. Mi érdekel cserébe? Üdv! Gabi

Ja, igen, jogos a kérdés!!!

Hagyományos "gyári" futóművet szerenék helyette, mert nekem ez túl sportos, nem használom ki, nem akarom ültetni az autót, most is a legmagasabbra van állítva.
Mehet szőrbe is, csak a csere munkadíját kérem / ezzel kapcsolatban sem gondoltam nagy összegre, mert egy barátom elég jutányosan megcsinálná nekem / , illetve, hogy a felajánlott gátlók is legyenek bemérve.
De bevallom a naposcsibe is elgondolkodtatott!

Most vettem csak észre a válaszod! Nekem hála az égnek fel lett újítva és amit a motorom tud, azt tudja is a futómű. Nem lehet hogy csak a beállításokkal van gondod???Madoxot keresd pü-ben, ő is azt mondta, nem egyszerű eltalálni a tökéletes beállítást, sok a lehetőség, sok próbálgatás, türelem, idő és jelenlegi állapotában abszolút tökéletesen teszi a dolgát. Ezt én is alátámaszthatom, mert kátyús, gödrös rémisztő úton sem zavaróan haladtunk, hanem csak egymás ugrálását röhögtük az ülésben. Tényleg tökéletesen működik az övé. Hátha csak itt a bibi! A naposcsibe is tréfa volt, de ár-érték arányban, megfontolandó!

Elcserélném az állítható sportfutóművem!!!

Sokat nem tudok róla, az autóban volt mikor megvettem.
"FK91HA MADE IN GERMANY" felirat van rajta. Tökéletesen működik, bemérettem, a mérési bizonylatot be tudom mutatni, illetve a kocsimban kipróbálható.


Ha valakit érdekelne a dolog írjon pü-t. Tudok képeket is küldeni róla.

De mire? Van 50db naposcsibe, meg egy bontott fólia sátor merevítőkkel. Szőrén szőrt?
De komolyan. Mi érdekel cserébe? Üdv! Gabi

Ja, igen, jogos a kérdés!!!

Hagyományos "gyári" futóművet szerenék helyette, mert nekem ez túl sportos, nem használom ki, nem akarom ültetni az autót, most is a legmagasabbra van állítva.
Mehet szőrbe is, csak a csere munkadíját kérem / ezzel kapcsolatban sem gondoltam nagy összegre, mert egy barátom elég jutányosan megcsinálná nekem / , illetve, hogy a felajánlott gátlók is legyenek bemérve.
De bevallom a naposcsibe is elgondolkodtatott!

Most vettem csak észre a válaszod! Nekem hála az égnek fel lett újítva és amit a motorom tud, azt tudja is a futómű. Nem lehet hogy csak a beállításokkal van gondod???Madoxot keresd pü-ben, ő is azt mondta, nem egyszerű eltalálni a tökéletes beállítást, sok a lehetőség, sok próbálgatás, türelem, idő és jelenlegi állapotában abszolút tökéletesen teszi a dolgát. Ezt én is alátámaszthatom, mert kátyús, gödrös rémisztő úton sem zavaróan haladtunk, hanem csak egymás ugrálását röhögtük az ülésben. Tényleg tökéletesen működik az övé. Hátha csak itt a bibi! A naposcsibe is tréfa volt, de ár-érték arányban, megfontolandó!

Ezzel egyetértek, de az a helyzet, hogy leginkább városban vezetek nyugis tempóban, szal nekem tök fölösleges.

Mentem a múltkor egy barátoméval, amiben hagyományos futómű van és az nekem sokkal jobban bejött.

Biztos van itt olyan, aki sportosan nyomja és jól jönne neki egy ilyen, én meg bepattintanám az ő hagyományos "lábait" és mindenki jól jár.
Nem árulok zsákbamacskát, akit érdekel kipróbálhatja az autómban, mielőtt megisszuk a pertut!