Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.06.30. 20:33

Már csak apróság, de a klíma nem fúj valami hideg levegőt, gondolom csak fel kell tölteni. Ezt hol tudják elvégezni?

2010.06.30. 21:35

fatal3ty írta:Már csak apróság, de a klíma nem fúj valami hideg levegőt, gondolom csak fel kell tölteni. Ezt hol tudják elvégezni?


Bárhol, ahol van hozzá klímatöltő-gép.

Mindegyik szervízben van, márkától függetlenül.

De feltöltés előtt csináltass egy nyomáspróbát.
Az egész kb 15 perc.

Rácsatlakoznak, leszívja a gép a gázt, pár percig méregeti a gép a nyomást + a vákumot, majd kiírja, hogy van-e szivárgás a rendszerben.

Ezután vissza tölti bele a gázt, a kocsi elején felül a vesék felett egy cimkén rajta van a pontos mennyiség.

2010.06.30. 22:32

RCKDJ írta:
kovessyroli írta:
Levibéka írta:
ptom írta:
kovessyroli írta:
fatal3ty írta:Naigen. Ma voltam az Illatos úti BMW-nél, kapásból kartergázszűrő cserét mondtak. Ez orvosság lehet a büdös gázra, de az oljazabálásra nemhiszem. Múlt héten volt olajcserén és most kellett beleöntenem 1litert. Emlegettek itt már szelepszár-szimmeringet is. Utánajárunk hogy mivan, mert még énis megdöglök abba a szagaba :evil: . Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.


Hali!

Van 520i be ez a szűrő ,én is kifogom cserélni hamarosan,a 2 essel jelzett dolog lenne az elég szar helyen van,a szívósor alatt,oda megy bele a hengerfejből a kartercső,és az szűrő aljából megy le a másik gumicső a nívópálcához,azt a csövet épp minap cseréltem ki..Ez egy fekete színű álló henger alakú akármi egy dudához lehetne hasonlítani,ebbe van benne a szűrő...nagyjából erről ennyit!!


javiítsanak ki a realoem szakértők ha rosszul tudom, de benyásban szerintem nincs kartergáz szűrő, csak a 25d-ben és a 30d-ben


Szerintem is csak a dieselekben van de meglehet,hogy tévedünk.



most linkeltem be 8O 8O 8O 8O



PRESSURE REGULATING VALVE
gyenge angol tudással ez nyomás szabályozó szelep
ez mitől lenne kartergázszűrő :?: :roll:

a 30d-ben én már láttam szűrőcserét, de az nem is ilyen alakú volt

Pedig a belinkelt cucc a kartergázszűrő benzinesnél, ugyanolyan gumi membrán van benne, mint a dízeleknél, és az olajpálcánál nyomja vissza az olajat a motorba, nekem is kellett már cserélnem, kíváncsiságból szét is szedettem, hogy mennyire volt szakadt a membrán (eléggé).

Külső hőmérséklet

2010.06.30. 22:46

Sziasztok valaki tudna abban segíteni hogy egy 530d e39-ben a hőmérsékletett visszaállítani celsiusra? Nekem nem megy? Előre is köszi :wink: :wink: :wink:

Re: Külső hőmérséklet

2010.06.30. 23:30

nobi írta:Sziasztok valaki tudna abban segíteni hogy egy 530d e39-ben a hőmérsékletett visszaállítani celsiusra? Nekem nem megy? Előre is köszi :wink: :wink: :wink:



A gépkönyvben benne van egyébként.
Gyújtás le, kilométer nullázó gomb nyomva tart és gyújtás vissza. Ha minden igaz.
Így lehet váltogatni a kijelzések között.

üdv:atiotezer

Szia

2010.07.01. 08:50

Nagyon szépen köszönöm a segítségedett tökéletesen sikerült megtalálni a könyvemet és a megoldást benne, mégegyszer köszi szépen ATIOTEZER :D

üdv Nobi

2010.07.01. 10:07

fatal3ty írta:Naigen. Ma voltam az Illatos úti BMW-nél, kapásból kartergázszűrő cserét mondtak. Ez orvosság lehet a büdös gázra, de az oljazabálásra nemhiszem. Múlt héten volt olajcserén és most kellett beleöntenem 1litert. Emlegettek itt már szelepszár-szimmeringet is. Utánajárunk hogy mivan, mert még énis megdöglök abba a szagaba :evil: . Olajnyomás mérést bmw-nél érdemes megcsinálni, vagy bármelyik erre alkalmas műhelyben?
Kicsit értetlenül állok a dolog előtt mert olajcsere előtt semmi baja nem volt.


Hát azért nem árt ha tudja melyik az olaj cső. Ilyet tud csinálni Bp.-en tutire:
- NTautó
- muhaati
- talán az 5er (bár én hozzájuk nem járok a többiek talán tudják)

Jackson, aki bólogat

2010.07.01. 10:14

strobi írta:Nem tudom,hogy szürőnek hívják-e de van egy membrán a benzinesekben is aminek a kartergázhoz köze van és ha kiszakad nem egyenletes az alapjárat meg még valami hiba jelenséget okoz de most nem jut eszembe,hogy mi is az... :oops:

Én is cseréltettem anno mikor "nagy service" volt mert a V-motorokon elég szopatós helyen van a motor tűzfalhoz eső részén...


Igen a benyában is keletkezik kartergáz, ami ugyebár levegő olaj keverék. És azt valahogy kezelni kell:
- lecsapatni az olajat és
- vissza vezetni az olaj rendszerbe
- a még olajos levegőt meg a szívó oldalra vezetni.

Jackson, aki nem csodálkozik rajta a fentiek ismeretében

Angel

2010.07.01. 12:38

Sziasztok. Jobb első Angel böl egyik karika sem világit. Külön biztositékon lenne és ez lehet a gond? vagy más érintkezés?

Re: Angel

2010.07.01. 12:53

Endi írta:Sziasztok. Jobb első Angel böl egyik karika sem világit. Külön biztositékon lenne és ez lehet a gond? vagy más érintkezés?


Nekem egyszer izzó csere volt Bömbölőnél. Igaz akkor csak az egyik égett ki.

Jackson, aki így járt

Re: Angel

2010.07.01. 12:54

jackson írta:
Endi írta:Sziasztok. Jobb első Angel böl egyik karika sem világit. Külön biztositékon lenne és ez lehet a gond? vagy más érintkezés?


Nekem egyszer izzó csere volt Bömbölőnél. Igaz akkor csak az egyik égett ki.

Jackson, aki így járt


Énis gondoltam erre. csak furcsálltam, hogy egyikse ég. de akkor mindenképp izzó? nincs biztositékon?

Re: Angel

2010.07.01. 13:06

Endi írta:
jackson írta:
Endi írta:Sziasztok. Jobb első Angel böl egyik karika sem világit. Külön biztositékon lenne és ez lehet a gond? vagy más érintkezés?


Nekem egyszer izzó csere volt Bömbölőnél. Igaz akkor csak az egyik égett ki.

Jackson, aki így járt


Énis gondoltam erre. csak furcsálltam, hogy egyikse ég. de akkor mindenképp izzó? nincs biztositékon?


Minthogy oldalanként egy izzó világíccsa meg az angyalszemet....legalábbis nálam....( nem buherált cucc) ha kiég akkor az egyik sem fog világítani....

Re: Angel

2010.07.02. 01:09

Pocilaci írta:
Endi írta:
jackson írta:
Endi írta:Sziasztok. Jobb első Angel böl egyik karika sem világit. Külön biztositékon lenne és ez lehet a gond? vagy más érintkezés?


Nekem egyszer izzó csere volt Bömbölőnél. Igaz akkor csak az egyik égett ki.

Jackson, aki így járt


Énis gondoltam erre. csak furcsálltam, hogy egyikse ég. de akkor mindenképp izzó? nincs biztositékon?


Minthogy oldalanként egy izzó világíccsa meg az angyalszemet....legalábbis nálam....( nem buherált cucc) ha kiég akkor az egyik sem fog világítani....


Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Re: Angel

2010.07.02. 05:35

BMWFUN írta:Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Nálam is igy van! 1/oldal

7000? 8O /db?
Bakker! 6000-ért adtak 2 db és sokaltam! :oops: :lol:

Re: Angel

2010.07.02. 05:59

Imco írta:
BMWFUN írta:Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Nálam is igy van! 1/oldal

7000? 8O /db?
Bakker! 6000-ért adtak 2 db és sokaltam! :oops: :lol:


en ezt anno ugy oldottam meg, persze kedves forumtars tanacsat megfogadva, hogy kivettem az izzot ami egy foglalatba van froccsente, kicsit megfurtam es igy kijott az izzo, ami max. 1000 ft, vissza az izzo + kicsit raolvasztottam a muanyagfoglalatot es azota is ok (kb. 1 eve) 8)

KLM

Re: Angel

2010.07.02. 11:24

KLM írta:
Imco írta:
BMWFUN írta:Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Nálam is igy van! 1/oldal

7000? 8O /db?
Bakker! 6000-ért adtak 2 db és sokaltam! :oops: :lol:


en ezt anno ugy oldottam meg, persze kedves forumtars tanacsat megfogadva, hogy kivettem az izzot ami egy foglalatba van froccsente, kicsit megfurtam es igy kijott az izzo, ami max. 1000 ft, vissza az izzo + kicsit raolvasztottam a muanyagfoglalatot es azota is ok (kb. 1 eve) 8)

KLM


Szintén zenész! Szerintem teljesen fölösleges megvenni az egészet, amikor csak egy izzót kell cserélni benne! Nekem kb egy éve 500,-Ft volt (nagykeres)! Én nem visszamelegítettem, hanem szimplán sziluplasztal kinyomtam! Azóta is tökéletes! :wink:

Re: Angel

2010.07.02. 17:06

KLM írta:
Imco írta:
BMWFUN írta:Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Nálam is igy van! 1/oldal

7000? 8O /db?
Bakker! 6000-ért adtak 2 db és sokaltam! :oops: :lol:


en ezt anno ugy oldottam meg, persze kedves forumtars tanacsat megfogadva, hogy kivettem az izzot ami egy foglalatba van froccsente, kicsit megfurtam es igy kijott az izzo, ami max. 1000 ft, vissza az izzo + kicsit raolvasztottam a muanyagfoglalatot es azota is ok (kb. 1 eve) 8)Lehet én voltam az a bizonyos társ.Viszont se fúrni, sem pedig olvasztani nem kell semmit!Lenyomva elfordítani és együtt kicserélni a két oldalit, mert pár nap múlva úgy is kiég...Maximum 2000 ezres.De olcsóbb is lehet.

KLM

Re: Angel

2010.07.02. 19:11

bmw520ds írta:
KLM írta:
Imco írta:
BMWFUN írta:Ez így igaz. Oldalanként közös az izzója. 7000Ft körül van a gyári.

Nálam is igy van! 1/oldal

7000? 8O /db?
Bakker! 6000-ért adtak 2 db és sokaltam! :oops: :lol:


en ezt anno ugy oldottam meg, persze kedves forumtars tanacsat megfogadva, hogy kivettem az izzot ami egy foglalatba van froccsente, kicsit megfurtam es igy kijott az izzo, ami max. 1000 ft, vissza az izzo + kicsit raolvasztottam a muanyagfoglalatot es azota is ok (kb. 1 eve) 8)Lehet én voltam az a bizonyos társ.Viszont se fúrni, sem pedig olvasztani nem kell semmit!Lenyomva elfordítani és együtt kicserélni a két oldalit, mert pár nap múlva úgy is kiég...Maximum 2000 ezres.De olcsóbb is lehet.

KLM



Hali!

Unixnál kb 2000/db az ára az izzónak....nem kell faragni sem....illetve ha két pöcök van az izzón akkor az egyik felesleges azt le kell szedni róla...

2010.07.02. 22:30

jackson írta:
strobi írta:Nem tudom,hogy szürőnek hívják-e de van egy membrán a benzinesekben is aminek a kartergázhoz köze van és ha kiszakad nem egyenletes az alapjárat meg még valami hiba jelenséget okoz de most nem jut eszembe,hogy mi is az... :oops:

Én is cseréltettem anno mikor "nagy service" volt mert a V-motorokon elég szopatós helyen van a motor tűzfalhoz eső részén...


Igen a benyában is keletkezik kartergáz, ami ugyebár levegő olaj keverék. És azt valahogy kezelni kell:
- lecsapatni az olajat és
- vissza vezetni az olaj rendszerbe
- a még olajos levegőt meg a szívó oldalra vezetni.

Jackson, aki nem csodálkozik rajta a fentiek ismeretében


Sziasztok!!

Esetleg tudnátok segíteni,hol lehetne ezt a membránt,vagy szűrőt beszerezni 520i hez? Ki cserélném én is..Csak márkaszervíznél,vagy másutt is esetleg??

Köszi!!

2010.07.03. 08:23

nagysparco írta:
jackson írta:
strobi írta:Nem tudom,hogy szürőnek hívják-e de van egy membrán a benzinesekben is aminek a kartergázhoz köze van és ha kiszakad nem egyenletes az alapjárat meg még valami hiba jelenséget okoz de most nem jut eszembe,hogy mi is az... :oops:

Én is cseréltettem anno mikor "nagy service" volt mert a V-motorokon elég szopatós helyen van a motor tűzfalhoz eső részén...


Igen a benyában is keletkezik kartergáz, ami ugyebár levegő olaj keverék. És azt valahogy kezelni kell:
- lecsapatni az olajat és
- vissza vezetni az olaj rendszerbe
- a még olajos levegőt meg a szívó oldalra vezetni.

Jackson, aki nem csodálkozik rajta a fentiek ismeretében

Sziasztok!!

Esetleg tudnátok segíteni,hol lehetne ezt a membránt,vagy szűrőt beszerezni 520i hez? Ki cserélném én is..Csak márkaszervíznél,vagy másutt is esetleg??

Köszi!!

Mondjuk AlpinaFan-nál:
http://www.ap-trade.eu
De ha nem akarsz barmolni akkor a muhaati be is szereli neked egyből olcsóért.
És akkor ő szenved a szereléssel: http://www.muha.hu

Jackson, aki inkább muhaati-val végezteti el a piszkos melót :lol:
Hozzászólás küldése

VigLink badge