* *
Pontos idő: 2026.04.24. 01:59

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 129
  [ 2569 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 129  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.10. 19:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

következő a jelenség, nem tudom mennyire normális:
külső hőmérséklet 15-16 fok, direkt módban bekapcsolom az állófűtést (szerintem utólag kikódolt), bekapcsol a klíma panel, füstöl a kályha kipufogója, majd kb fél perc múlva kikapcsol a klíma panel, a kályhát kiszellőzteti a ventilátor, és ennyi. A kályhával lehet valami? Ha igen, inpa-val vagy bmwscanner-rel tudom diagolni? vagy nincs semmi baja, csak a hőmérséklet miatt kapcsol ki?

köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
admin
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 00:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
Sziasztok,

következő a jelenség, nem tudom mennyire normális:
külső hőmérséklet 15-16 fok, direkt módban bekapcsolom az állófűtést (szerintem utólag kikódolt), bekapcsol a klíma panel, füstöl a kályha kipufogója, majd kb fél perc múlva kikapcsol a klíma panel, a kályhát kiszellőzteti a ventilátor, és ennyi. A kályhával lehet valami? Ha igen, inpa-val vagy bmwscanner-rel tudom diagolni? vagy nincs semmi baja, csak a hőmérséklet miatt kapcsol ki?

köszi

Nem megy a szivattyú a kályhán nagy valószínüséggel. De azt az inpa is ki írja.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 00:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
atesz155 írta:
Sziasztok,

következő a jelenség, nem tudom mennyire normális:
külső hőmérséklet 15-16 fok, direkt módban bekapcsolom az állófűtést (szerintem utólag kikódolt), bekapcsol a klíma panel, füstöl a kályha kipufogója, majd kb fél perc múlva kikapcsol a klíma panel, a kályhát kiszellőzteti a ventilátor, és ennyi. A kályhával lehet valami? Ha igen, inpa-val vagy bmwscanner-rel tudom diagolni? vagy nincs semmi baja, csak a hőmérséklet miatt kapcsol ki?

köszi

Nem megy a szivattyú a kályhán nagy valószínüséggel. De azt az inpa is ki írja.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Akkor az nagy valószínűséggel szétszedős-szivattyúcserés mutatvány lesz így első körben diag nélkül ugye?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 11:19 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
admin írta:
atesz155 írta:
Sziasztok,

következő a jelenség, nem tudom mennyire normális:
külső hőmérséklet 15-16 fok, direkt módban bekapcsolom az állófűtést (szerintem utólag kikódolt), bekapcsol a klíma panel, füstöl a kályha kipufogója, majd kb fél perc múlva kikapcsol a klíma panel, a kályhát kiszellőzteti a ventilátor, és ennyi. A kályhával lehet valami? Ha igen, inpa-val vagy bmwscanner-rel tudom diagolni? vagy nincs semmi baja, csak a hőmérséklet miatt kapcsol ki?

köszi

Nem megy a szivattyú a kályhán nagy valószínüséggel. De azt az inpa is ki írja.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Akkor az nagy valószínűséggel szétszedős-szivattyúcserés mutatvány lesz így első körben diag nélkül ugye?

Igen. De van kályhás topik is ott épp erről volt szó....

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Szlacsi71
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 12:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló Urak!

Gondom van! Valami eszi az akksim.
Alaphelyzetben-kulcs a zsebben, minden lekapcsolva- 5amper körüli fogyasztás van.
A kérdésem az lenne, hogy diagnosztikai műszerrel ki lehet e mutatni, hogy hol lehet a nem kívánatos fogyasztás?
Köszi a tippeket előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 13:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!

Gondom van! Valami eszi az akksim.
Alaphelyzetben-kulcs a zsebben, minden lekapcsolva- 5amper körüli fogyasztás van.
A kérdésem az lenne, hogy diagnosztikai műszerrel ki lehet e mutatni, hogy hol lehet a nem kívánatos fogyasztás?
Köszi a tippeket előre is!

sima kis feszültség mérővel meg tudod nézni a biztiknél mérve,mi az ami folyamatosan szedi lefelé az áramot :twisted:
Ami lehet:
-süni
-kályha
-navi
-riasztó(utólagos inkább)
......stb,de ezek amik szoktak lenni általában


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
assatum
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 14:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.16. 22:52
Hozzászólások: 68
Tartózkodási hely: Budakeszi
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
assatum írta:
Sziasztok,

Kisautóm azt csinálja, hogy alacsony fordulaton jóval gyengébb mint korábban. Már gyanakodtam erre egy ideje, és a napokban jártam Bécsnél egy emelkedőn, ahol emlékszem, hogy simán vitt fel 5-ös ben, de most vissza kellett váltanom. Mivel 100-as tábla van az emelkedő alján, és ott oldják fel, nem valószínű, hogy nagyobb volt a lendület korábban.
Szóval tudom, első pont:
:diag
De mivel amúgy is viszem majd szerelőhöz, tudnátok olyasmit írni, hogy mit érdemes simán szemrevételezéssel megnézetni?

Bármilyen ötletet szívesen veszek!
A szerelőhöz személyes okok miatt, amíg csak lehet ragaszkodom, az illető nincs BMW-hez szokva. De annyira segítőkész, hogy amit csak tudok vele csináltatok.

Köszi:
assatum

Legtomegmero,vacumcsovek,turbo,egr,elsokorben,Diag egr,turbo legtomegmero teszt.


Sent from my iPhone using Tapatalk


Sziasztok,

azzal lehet összefüggésben az alacsony fordulaton gyenge autó, hogy a vízhőmérséklet (hacsak nincs nyári kánikula) elég ingadozó? Tehát kb. több időt tölt a mutató a függőlegestől balra mit középen. Előbb utóbb mindig vissza áll középre, de aztán megint elkolbászol, és ezt autópályán, hosszú távon is csinálja. Jól vettem ki a korábbi hozzászólásokból, hogy ez az egr termosztát trükkje?

Köszi és üdv:
assatum


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.11. 14:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
assatum írta:
rockerekhu írta:
assatum írta:
Sziasztok,

Kisautóm azt csinálja, hogy alacsony fordulaton jóval gyengébb mint korábban. Már gyanakodtam erre egy ideje, és a napokban jártam Bécsnél egy emelkedőn, ahol emlékszem, hogy simán vitt fel 5-ös ben, de most vissza kellett váltanom. Mivel 100-as tábla van az emelkedő alján, és ott oldják fel, nem valószínű, hogy nagyobb volt a lendület korábban.
Szóval tudom, első pont:
:diag
De mivel amúgy is viszem majd szerelőhöz, tudnátok olyasmit írni, hogy mit érdemes simán szemrevételezéssel megnézetni?

Bármilyen ötletet szívesen veszek!
A szerelőhöz személyes okok miatt, amíg csak lehet ragaszkodom, az illető nincs BMW-hez szokva. De annyira segítőkész, hogy amit csak tudok vele csináltatok.

Köszi:
assatum

Legtomegmero,vacumcsovek,turbo,egr,elsokorben,Diag egr,turbo legtomegmero teszt.


Sent from my iPhone using Tapatalk


Sziasztok,

azzal lehet összefüggésben az alacsony fordulaton gyenge autó, hogy a vízhőmérséklet (hacsak nincs nyári kánikula) elég ingadozó? Tehát kb. több időt tölt a mutató a függőlegestől balra mit középen. Előbb utóbb mindig vissza áll középre, de aztán megint elkolbászol, és ezt autópályán, hosszú távon is csinálja. Jól vettem ki a korábbi hozzászólásokból, hogy ez az egr termosztát trükkje?

Köszi és üdv:
assatum

Lehetseges de nem vagyok 100% biztos benne hogy koze van hozza.de ha nem all kozepen a viz mutatto akkor egr vagy a fo termosztat haldoklik csereld ki mind a 2 egYszere az a biztos,es egy Diagot neki



Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szlacsi71
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.12. 19:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.15. 10:28
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!

Gondom van! Valami eszi az akksim.
Alaphelyzetben-kulcs a zsebben, minden lekapcsolva- 5amper körüli fogyasztás van.
A kérdésem az lenne, hogy diagnosztikai műszerrel ki lehet e mutatni, hogy hol lehet a nem kívánatos fogyasztás?
Köszi a tippeket előre is!

sima kis feszültség mérővel meg tudod nézni a biztiknél mérve,mi az ami folyamatosan szedi lefelé az áramot :twisted:
Ami lehet:
-süni
-kályha
-navi
-riasztó(utólagos inkább)
......stb,de ezek amik szoktak lenni általában

Köszönöm, megnézegetem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.12. 22:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Szlacsi71 írta:
Helló Urak!

Gondom van! Valami eszi az akksim.
Alaphelyzetben-kulcs a zsebben, minden lekapcsolva- 5amper körüli fogyasztás van.
A kérdésem az lenne, hogy diagnosztikai műszerrel ki lehet e mutatni, hogy hol lehet a nem kívánatos fogyasztás?
Köszi a tippeket előre is!

Hány percet vártál, mielőtt mérted a fogyasztást?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: odus
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Rolly
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.17. 11:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 18:56
Hozzászólások: 177
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Mostanság vettem észre a hidegebb éjszakák után, hogy az első reggeli hideg indításnál az autóm felpörög kicsivel 2ezer fölé, majd rögtön szépen fokozatos leengedi a normális fordulatig. A második indítás, illetve az azutánik már teljesen jók. Mi a fene okozhatja ezt???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Ac Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.18. 18:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.08.05. 20:41
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! E39 523i-ről lenne szó...mk1-es nagy navi van az autóban,ami le szokott fagyni. Most ott tartok hogy csak akkor jön be rajta a kép mikor felkapcsolom a világítást,de semmit nem tudok állítani rajta sajnos.kicsit vibrálni is szokott a kép. Rádió nem szól,de mikor nemrég szólt,akkor sem tudtam az on boardba belépni,és a beállításokba sem. Valaki találkozott már ilyen jelenséggel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lacamester
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.19. 18:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.10.11. 11:05
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52b28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni,azt csinálja a kicsikém hogy bekapcsolom az ablaktörlőt szakaszos törlésre és erre folyamatosan töröl szakasz és megállás nélkül,illetve ha az eső szenzoros témát benyomom akkor töröl 5-öt és kész,???????mi lehet a gond??????????


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.19. 19:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lacamester írta:
Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni,azt csinálja a kicsikém hogy bekapcsolom az ablaktörlőt szakaszos törlésre és erre folyamatosan töröl szakasz és megállás nélkül,illetve ha az eső szenzoros témát benyomom akkor töröl 5-öt és kész,???????mi lehet a gond??????????


Az esőszenzor szakaszos törlésen működik, amikor a kis tekerő a kar végén feléd van fordítva a három állás valamelyikébe. A negyedik, ami teljesen előre van sima szakaszos törlés. A gomb a kar végén az intenzív mosó. Ha nem működik az esőszenzor, akkor újra lehet inicializálni diaggal.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lacamester
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.19. 22:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.10.11. 11:05
Hozzászólások: 12
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52b28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
lacamester írta:
Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni,azt csinálja a kicsikém hogy bekapcsolom az ablaktörlőt szakaszos törlésre és erre folyamatosan töröl szakasz és megállás nélkül,illetve ha az eső szenzoros témát benyomom akkor töröl 5-öt és kész,???????mi lehet a gond??????????


Az esőszenzor szakaszos törlésen működik, amikor a kis tekerő a kar végén feléd van fordítva a három állás valamelyikébe. A negyedik, ami teljesen előre van sima szakaszos törlés. A gomb a kar végén az intenzív mosó. Ha nem működik az esőszenzor, akkor újra lehet inicializálni diaggal.

Tapatalk




Köszi!

De a kis tekerentyüt bármelyik állásba állítom akkor is csak folyamatosan töröl nem szakaszosan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.20. 06:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lacamester írta:
barbrady írta:
lacamester írta:
Sziasztok!

Remélem tudtok segíteni,azt csinálja a kicsikém hogy bekapcsolom az ablaktörlőt szakaszos törlésre és erre folyamatosan töröl szakasz és megállás nélkül,illetve ha az eső szenzoros témát benyomom akkor töröl 5-öt és kész,???????mi lehet a gond??????????


Az esőszenzor szakaszos törlésen működik, amikor a kis tekerő a kar végén feléd van fordítva a három állás valamelyikébe. A negyedik, ami teljesen előre van sima szakaszos törlés. A gomb a kar végén az intenzív mosó. Ha nem működik az esőszenzor, akkor újra lehet inicializálni diaggal.

Tapatalk




Köszi!

De a kis tekerentyüt bármelyik állásba állítom akkor is csak folyamatosan töröl nem szakaszosan.

Diag. Ha nem mutat semmit, akkor próbaképpen egy inicializálás.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.20. 23:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Sima kormányoszlopról elektromosra cserélés óta a gyújtáskapcsolóm elég "paraszt"
Minden hibátlanul üzemel. De kurva nehezen fordítható a kulcs benne. Előtte könnyű volt.

Mi okozhatja ezt? Mi a megoldás?

Ja, a cseréjét nem én csináltam, ez még az Egri rémálom egyik felvillanása a sok közül. Most ez a soros!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hege525d
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.21. 21:00 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.02.10. 01:00
Hozzászólások: 44
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d?
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Gond adódott a ventilátorral. Időnként elakad. Sajnos ez tönkretette a sünit. Lehet-e valami rövidzárral a süni csatijában működésre bírni a ventit? Majd, ha megcsináltatom a ventit, akkor vennék új sünit. Addig azért valahogy használnám.

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.22. 00:20 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hege525d írta:
Sziasztok!
Gond adódott a ventilátorral. Időnként elakad. Sajnos ez tönkretette a sünit. Lehet-e valami rövidzárral a süni csatijában működésre bírni a ventit? Majd, ha megcsináltatom a ventit, akkor vennék új sünit. Addig azért valahogy használnám.

Köszi

Utána a következő áthidalást meg a biztire teszed?
Mert ha be áll a motor és nem a sünit nyirja ki akkor a biztit de ha nincs bizti akkor jöhet a poroltó.......

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: NEM MÅ°KÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)
HozzászólásElküldve: 2015.10.22. 01:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
kanyobence írta:
Sima kormányoszlopról elektromosra cserélés óta a gyújtáskapcsolóm elég "paraszt"
Minden hibátlanul üzemel. De kurva nehezen fordítható a kulcs benne. Előtte könnyű volt.

Mi okozhatja ezt? Mi a megoldás?

Ja, a cseréjét nem én csináltam, ez még az Egri rémálom egyik felvillanása a sok közül. Most ez a soros!


Senki?!?! :roll: :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 129
  [ 2569 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 129  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator