Automataváltó =-olajcsere =-vagy--nem--

No akkor tegyük tisztába a dolgot!

Az autómata váltó olajcsere csak olajfrissítés. Ezt a legjobb eredménnyel a karter le, vezérlés le megoldással lehet elvégezni. A citromba mindíg marad olaj, sőt még ha kukacosak vagyunk, akkor még a nyomódobokban is marad egy kis olaj. Hiába veszik le a váltót, attól még nem lehet kilötyögtetni a maradékot. A kiszerelt citromból hellyel-közzel le lehet szívni az olajat, de teljesen akkor sem, csak ha szét van vágva. Tehát a felmosóvíz szisztéma igaz, de nem elkerülhető! A csont olajcserét csak teljes szétszedéssel lehetne elvégezni, de ez nem gyakorlat.

A másik (mostanában) legjobb megoldás, a speciális autómataváltó olajcserélő berendezéssel végezhető művelet.
Ezt a berendezést nem nagyon vásárolják meg a műhelyek, de bérelni is lehet. Borsos áron lehet bérelni, tehát egy váltó olajcseréjéhez nem éri meg. Ez a gépezet nagyon okosan átmossa, és cseréli az olajat. Protec adalékkal átmossa a rendszert, és ezután leszívja a rendszerből a régi olajat, és utánanyomja a frisset.

Tehát: 1. olaj le, új vissza, az olajfrissítés,(ennél nem sokkal jobb ha kiveszik a váltót),(ez a legolcsóbb,és a legtöbbször használt
2. spec. géppel szinte 100 % olajcsere, tisztító folyadékkal, ( ez drágább, és még nem elterjedt, de a legjobb,)
3. váltó ki-be, szét -össze, friss olaj bele. ( ez marha drága, és felesleges.)

Ati tudsz valahol ilyen spec gépet?

Igen, de pontosítanom kell a bérbeadás feltételeit. Megoldható, mert a bátyámnál volt múlthéten, tökéletesen működött a dolog.
Én nem cseréltem olajat, mert az enyémben még nagyon nem kell, de utána érdeklődök.

Biztosan lennénk rá egy páran

No akkor tegyük tisztába a dolgot!

Az autómata váltó olajcsere csak olajfrissítés. Ezt a legjobb eredménnyel a karter le, vezérlés le megoldással lehet elvégezni. A citromba mindíg marad olaj, sőt még ha kukacosak vagyunk, akkor még a nyomódobokban is marad egy kis olaj. Hiába veszik le a váltót, attól még nem lehet kilötyögtetni a maradékot. A kiszerelt citromból hellyel-közzel le lehet szívni az olajat, de teljesen akkor sem, csak ha szét van vágva. Tehát a felmosóvíz szisztéma igaz, de nem elkerülhető! A csont olajcserét csak teljes szétszedéssel lehetne elvégezni, de ez nem gyakorlat.

A másik (mostanában) legjobb megoldás, a speciális autómataváltó olajcserélő berendezéssel végezhető művelet.
Ezt a berendezést nem nagyon vásárolják meg a műhelyek, de bérelni is lehet. Borsos áron lehet bérelni, tehát egy váltó olajcseréjéhez nem éri meg. Ez a gépezet nagyon okosan átmossa, és cseréli az olajat. Protec adalékkal átmossa a rendszert, és ezután leszívja a rendszerből a régi olajat, és utánanyomja a frisset.

Tehát: 1. olaj le, új vissza, az olajfrissítés,(ennél nem sokkal jobb ha kiveszik a váltót),(ez a legolcsóbb,és a legtöbbször használt
2. spec. géppel szinte 100 % olajcsere, tisztító folyadékkal, ( ez drágább, és még nem elterjedt, de a legjobb,)
3. váltó ki-be, szét -össze, friss olaj bele. ( ez marha drága, és felesleges.)

Ati tudsz valahol ilyen spec gépet?

Igen, de pontosítanom kell a bérbeadás feltételeit. Megoldható, mert a bátyámnál volt múlthéten, tökéletesen működött a dolog.
Én nem cseréltem olajat, mert az enyémben még nagyon nem kell, de utána érdeklődök.

A Papp Tamás a karter le, vezérlés le mivel meg kell nézni és wandler marad a helyén módszert használja ha jól értettem.

Ati, akkor ha jól értem mint egy mosóoljal átmossa a rendszert? Tehát régi olaj leszív pontosabban mosóolajal kinyom. Több körben körbe öblöget és a végén végleges olajjal mosóolaj kinyom a menete.
És vajon ilyen gépe van a Papp Tamásnak? Mert elvégre ő mégis csak automata váltókal foglalkozik.
És vajon mennyi az a bérlet mennyi időre? Mert ha egy napra kibérelnénk és összeállunk mondjuk 5-10 automat váltós egy mini találkozó keretében akkor talán már nem olyan vészes az ára.

Jackson, aki elgondolkodott a dolgon de attól még menni kell akkor is a Papp Tamáshoz mivel váltó hibát kell nyomozni

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Úgy legyen!
Mindenesetre érdekes a téma. Eddig elég sok szaki mondott már véleményt. Ja, és nem teljesen egyformákat

Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Már én kérek elnézést, de ugyanezt írogattam : Belinkelem az előző h.sz.- emet:

Tehát: 1. olaj le, új vissza, az olajfrissítés,(ennél nem sokkal jobb ha kiveszik a váltót),(ez a legolcsóbb,és a legtöbbször használt
2. spec. géppel szinte 100 % olajcsere, tisztító folyadékkal, ( ez drágább, és még nem elterjedt, de a legjobb,)
3. váltó ki-be, szét -össze, friss olaj bele. ( ez marha drága, és felesleges.)

Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Már én kérek elnézést, de ugyanezt írogattam : Belinkelem az előző h.sz.- emet:

Tehát: 1. olaj le, új vissza, az olajfrissítés,(ennél nem sokkal jobb ha kiveszik a váltót),(ez a legolcsóbb,és a legtöbbször használt
2. spec. géppel szinte 100 % olajcsere, tisztító folyadékkal, ( ez drágább, és még nem elterjedt, de a legjobb,)
3. váltó ki-be, szét -össze, friss olaj bele. ( ez marha drága, és felesleges.)

Azért ez nem ugyanaz.
A Jackson azt írta: az általad emlegetett tisztító gép sem tudja kifacsarni a citromból a szutykot. Szerintem ez nem szinte 100%

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Helo jako
Nem tudlak követni
üdv zoli

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Helo jako
Nem tudlak követni
üdv zoli

tedd le végre azt a házipáleszt, igyál egy kávét és menni fog....

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Helo jako
Nem tudlak követni
üdv zoli

tedd le végre azt a házipáleszt, igyál egy kávét és menni fog....

Helo madox
Az két napja volt lemaradtál egy kicsit
üdv zoli

Sziasztok!

Most beszéltem a Papp Tamással. Szerdán megyek hozzá.
A sima olaj csere anyag kb 30eft és munkadíj 5eFt=35eFt. Amiben nincsen még benne a vezérlés levétel felrakás.
Pitti: Említetted a olajhűtő átmosást. Erre azt mondta a Tamás, hogy moshatod napokig de attól még nem tiszta. ha mosás után sűrített levegővel a nagyja kijön. De a ha akár több órás mosás után is ha meg kopokogtatod a hűtőt fognak belölle kijönni szemét darabok még. A tökéletes hűtőhöz az egyetlen megoldás a hűtő csere.
Ezzel a dekni le vezérlés le majd fel manőverrel kb. 80%-a kicserélődik az olajnak tehát 2liter körül marad benne.
Wandler tisztítás téma: még a muhaati által emlegetett átmosógép (tényleg mi a neve) se tudja kipucolni a wandlert. Mivel a centrifugális erőtől kiszorul a szélére a mocsok és nem jön le semmilyen lötyköléstől.

maximál tisztitás mániásoknak: Semmi gond simán megcsinálja szétszedi teljesen a váltót és minden kipucol rajta amit lehetséges (van olyan dugattyú rész ami nem lehetséges csak cserével) ára kábé 200eft és eddig még nem kérte senki

Nekem mivel leszedi a vezérlést és szétszedi majd összerakja újra az ár 15eft munkadíjra változik igy a vége nekem 45eFt lessz. Kábé 4 órai munkára saccolta.
Fényképezőgépet viszek és használom is. Szurkoljatok hogy sikerüljön.

Jackson, aki forrón reméli, hogy megtaláljuk a hibát és nem kell tovább menni a (pénztárcámban) nyomozásban

Helo jako
Nem tudlak követni
üdv zoli

tedd le végre azt a házipáleszt, igyál egy kávét és menni fog....

Helo madox
Az két napja volt lemaradtál egy kicsit
üdv zoli

Nem maradtam le, csak nem voltam biztos benne, hogy azóta abbahagytad....

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

A képeket és a beszámolót türelmetlenül várjuk!

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Király!
Ha arra járok feléd beadom a két dvd-t meg mehetnénk egy kört az autóddal, aztán az enyémmel és megmondod, hogy mennyivel lassabb a sor6 dízel, és kell-e nekem is cserélni az olajat.
Viszem az asszonyt is, mert nagyon szimpatikus volt neki a családod, oszt el lesznek a srácokkal.
Aprópopó! Lehet, hogy nemsokára meglesz a Jackson 5 ?

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Király!
Ha arra járok feléd beadom a két dvd-t meg mehetnénk egy kört az autóddal, aztán az enyémmel és megmondod, hogy mennyivel lassabb a sor6 dízel, és kell-e nekem is cserélni az olajat.
Viszem az asszonyt is, mert nagyon szimpatikus volt neki a családod, oszt el lesznek a srácokkal.
Aprópopó! Lehet, hogy nemsokára meglesz a Jackson 5 ?

Helo touring
POROLTÓT vigyél
ne haragudj ezt NEM tudtam kihagyni
üdv zoli

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Király!
Ha arra járok feléd beadom a két dvd-t meg mehetnénk egy kört az autóddal, aztán az enyémmel és megmondod, hogy mennyivel lassabb a sor6 dízel, és kell-e nekem is cserélni az olajat.
Viszem az asszonyt is, mert nagyon szimpatikus volt neki a családod, oszt el lesznek a srácokkal.
Aprópopó! Lehet, hogy nemsokára meglesz a Jackson 5 ?

Helo touring
POROLTÓT vigyél
ne haragudj ezt NEM tudtam kihagyni
üdv zoli

Ez JÓ volt Zoli
Miért haragudnék? Ami igaz, az igaz...

Csak kutya futtában irok:
Meg volt a váltó olajcsere+ vezérlés tiszitás. Meg vannak a képek is. Egyenlőre minden hiba eltűnt és nem tapasztalható, de majd a hétvégén azért többet megyek vele. Gyönyörűen vált, minden rántás nélkül úgy ahogy kell. Néha észre se veszem csak ha nézem a fordulatot, hogy váltott.
Ismertek nem ússzátok meg komolyabb beszámoló nélkül. Ami pár nap alatt elkészül.

Jackson, aki most boldog mert egyenlőre úgy tünik megszünt a hibája és olcsón megúsztam

Király!
Ha arra járok feléd beadom a két dvd-t meg mehetnénk egy kört az autóddal, aztán az enyémmel és megmondod, hogy mennyivel lassabb a sor6 dízel, és kell-e nekem is cserélni az olajat.
Viszem az asszonyt is, mert nagyon szimpatikus volt neki a családod, oszt el lesznek a srácokkal.
Aprópopó! Lehet, hogy nemsokára meglesz a Jackson 5 ?

Valami családi program keretében sort ejthetünk rá. Automatás a kocsid és tudod mikor volt cserélve utoljára vagy kevesebb mint 100ekm-el ezelött? Mert ha nem akkor szerintem simán cserélhetsz olajat benne bármikor biztos ami biztos. Ha kipróbáljuk a kocsit akkor látszik a váltónak elsőre van-e gondja.

Jackson, aki bólogat
ui: még mindig jobb a poroltó mint a fejsze vendégségbe

Ezt átmásoltam a hiba és megoldás topikból:

Autómatások figyelem!

Sajnos fel kellet újítani a váltómat. Most tökéletesen működik, de:az ötödik fokozat kapcsolása után, amikor zár a "lock up" gyorsításkor 300-500ford/p. emelkedik a motor fordulatszáma és így gyorsul az autó. Emlékeim szerint a javítás előtt a "lock up"kapcsolása után, ugyan úgy viselkedett mint egy kézi váltós ötödikben. A motor fordulatszáma pontosan követte a sebesség változását, nem volt semmi csúszás, most viszont van. Rosszul emlékszem és semmi baja, vagy tényleg hibásan működik?

előre is köszi a válaszokat.

Üdv:Scan

Nem egészen értem.
Mikor betolta neki az 5.-et azonos pedálállásnál nyom még rá 500 fordulatot?NEM
Mielőtt kapcsolná az 5.-et, letempomatozod és lépteted egyesével fölfelé, akkor is csinálja? igen
Találtam ITT valamit.
Mi a véleményetek róla? Érdemes ilyesmivel foglalkozni?

Hali!
Akkor megpróbálom értelmesebben megfogalmazni:
Az automata váltók gyorsításkor végig kapcsolják az öt fokozatot, ez idő alatt a motor fordulatszáma mindig magasabb mint a váltó bemenő tengelyének a fordulatszáma. Miután az utlsó(5.) fokozatot kapcsolta, mechanikusan összezárja a turbina két felét (lock up), megszűnik az automatára oly jellemző csúszás. Ebből annyit veszel észre, hogy amikor gyorsítasz(csak annyit, hogy ne váltson vissza)elkezd húzni, de a ford.szám csak annyit emelkedik ami az adott sebességhez tartozik. Nincs külömbség a motor ford.száma és a váltó bemenő hajtása ford.száma között. Na nálam itt van a bibi, mert van! Ezért kérdem az automatás kollégákat, hogy az övék milyen? Reklamáljak, vagy ne? Megjegyzem marha nagy munka.
Remélem most érthető voltam.

Az itt-el kapcsolatban:Ha tényleg annyit futott amennyit az eladó állít, bőven megéri. Az enyémet 65e-ért újították fel!

Üdv:Scan

Nos ahhoz hogy megtudjuk nézni még kéne pár adat. Tehát mint emlitetted 5.dikben mi után egyenletes sebességel haladsz és zár a lock-up. Ha gyorsitasz 3-500/min-el megugrik a fordulat. OK, de mekkora gáz pedál állás vagy milyen sebességről milyen sebességre változik mennyi idő alatt? Mivel valamihez viszonyitani kéne. Meg pontosan milyen váltó van a kocsidon talán A5S390R?

Egy két apró megjegyzés:
- A motor és a váltó közötti kapcsolás megközelitőleg 1:1,1 lock-up nélkül. 1:1 lesz lock-up-al mint emlitetted is.
- lock-up nem csak 5-ben hanem összekapcsolhatja 3dik és 4dik fokozatban is a vezérlés döntésétől függően.
- A EGS avagy váltóvezérlő figyeli CAN-buszon a motor fordulatszámát (DME-től jön az adat) a turbina és a kilépő fordulatszámot. Ezekből kalkulája a szolenoidok beavatkozási nyomásait és időpontjait. Szerintem ha megcsúszik a turbina és motor közötti fokozat akkor vagy rossz már a lock-up-od amit a Papp Tamásék tudnak javitani másrészt csúszási hibát szerintem be kéne raknia a hiba tárolóba. Eseteleg lehet, hogy old a lock-up/TCC-d amit ellenőrizni kéne
Az INPA programmal simán meg lehet nézni amit mondasz. Menetközben figyelni kell az analóg értékeket:
- motor fordulat,
- turbina fordulat és
- kimenő meghajtás
Egy képernyőn vannak egymás mellett simán látszik. Egy másik képernyőn meg láthatod a lock-up/TCC állapotát ilyenkor

Jackson, aki ma már látta ezt a képernyőn a váltó javitás közben

Jackson féle le irás köszönjük!