MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Itt találsz:

TIS

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Innen az oldalról letölthető a Bentley. Toronymagasan az a legjobb.

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Innen az oldalról letölthető a Bentley. Toronymagasan az a legjobb.

Mi az a Bentley? És honnan tölthető le?

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Itt találsz:

TIS

Köszi, de esetleg olyan ahonnan le lehet tölteni?

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Itt találsz:

TIS

Köszi, de esetleg olyan ahonnan le lehet tölteni?

Onnan le is lehet tölteni.

Sziasztok!

Ma este mondom megnézem az olajszintet, felnyitom a motorháztetőt és észrevettem 2 kábelt "félretéve". Meg is találtam hová valók, de nem értem miért nem lettek visszadugva a helyükre
Valaki meg tudja mondani mik ezek? Szemben állva az autóval a hűtőventiház jobb oldalán van a kicsi, míg a jobb alsó sarokban a másik ami egy fekete henger alakú műanyag cuccba meg bele.

Képek:

Sziasztok!

Ma este mondom megnézem az olajszintet, felnyitom a motorháztetőt és észrevettem 2 kábelt "félretéve". Meg is találtam hová valók, de nem értem miért nem lettek visszadugva a helyükre
Valaki meg tudja mondani mik ezek? Szemben állva az autóval a hűtőventiház jobb oldalán van a kicsi, míg a jobb alsó sarokban a másik ami egy fekete henger alakú műanyag cuccba meg bele.

Képek:

Az alsó nekem ahova a csati megy az AUC szenzornak tűnik, ez az a "szmog" érzékelő amivel bekapcsol automata keringetésre ha "A" betüs álláson van a keringetés kapcsoló.
A felső hengerest nem tudom.

Jackson, aki nem érti az alsó vagy a felső a kérdés

Sziasztok!

Ma este mondom megnézem az olajszintet, felnyitom a motorháztetőt és észrevettem 2 kábelt "félretéve". Meg is találtam hová valók, de nem értem miért nem lettek visszadugva a helyükre
Valaki meg tudja mondani mik ezek? Szemben állva az autóval a hűtőventiház jobb oldalán van a kicsi, míg a jobb alsó sarokban a másik ami egy fekete henger alakú műanyag cuccba meg bele.

Képek:

Az alsó nekem ahova a csati megy az AUC szenzornak tűnik, ez az a "szmog" érzékelő amivel bekapcsol automata keringetésre ha "A" betüs álláson van a keringetés kapcsoló.
A felső hengerest nem tudom.

Jackson, aki nem érti az alsó vagy a felső a kérdés

Igen az alsó képen lévő kisebb téglalap alakú cucc az szerintem is az AUC.
Az alsó viszont nem tudom mi lehet, vízcsövek mennek ki-be. A robbantott ábra sem ír rá semmit, de a kép alján bekarikáztam:


Baj ha ezek nincsenek rádugva vagy nem?

Ha jól látom, akkor a csövek egyrészt a kiegyenlítő tartályhoz mennek, másik irányban pedig a motor felé és az a valami ebbe a körbe van beépítve.

Hűtóvíz mennyiség érzékelő ?
Vagy valami nyomáskapcsoló, amit a kocsi vezérel ?

Egy biztos: a csatlakozóknak rádugva kellene lenni, nem véletlenül vannak ott.

Ha jól látom, akkor a csövek egyrészt a kiegyenlítő tartályhoz mennek, másik irányban pedig a motor felé és az a valami ebbe a körbe van beépítve.

Hűtóvíz mennyiség érzékelő ?
Vagy valami nyomáskapcsoló, amit a kocsi vezérel ?

Egy biztos: a csatlakozóknak rádugva kellene lenni, nem véletlenül vannak ott.

Először is ez egy Euro-3as motor mivel már van 3-asal jelölt hűtő kijövő vízhömérséklet érzékelője.
Ha rákerestem egy 1999-es 528i Sedan-ra akkor két rajzva alulról a másodikban nincs még ez RealOem link ODA

A kiegyenlítő tartályból jön és a generátor környékén ér a blokkba. Vajon mi lehet? Az én V8-amon még van hőcserélő az automata váltónak (ennél nincs csak sima hűtőborda) és vízhűtéses generátor is (ennek gondolom nincs 150Ah generátora).

Jackson, aki törpöl rajta de nincs kéznél 99-es 528i megnézni a kocsiban

Ha jól látom, akkor a csövek egyrészt a kiegyenlítő tartályhoz mennek, másik irányban pedig a motor felé és az a valami ebbe a körbe van beépítve.

Hűtóvíz mennyiség érzékelő ?
Vagy valami nyomáskapcsoló, amit a kocsi vezérel ?

Egy biztos: a csatlakozóknak rádugva kellene lenni, nem véletlenül vannak ott.

Először is ez egy Euro-3as motor mivel már van 3-asal jelölt hűtő kijövő vízhömérséklet érzékelője.
Ha rákerestem egy 1999-es 528i Sedan-ra akkor két rajzva alulról a másodikban nincs még ez RealOem link ODA

A kiegyenlítő tartályból jön és a generátor környékén ér a blokkba. Vajon mi lehet? Az én V8-amon még van hőcserélő az automata váltónak (ennél nincs csak sima hűtőborda) és vízhűtéses generátor is (ennek gondolom nincs 150Ah generátora).

Jackson, aki törpöl rajta de nincs kéznél 99-es 528i megnézni a kocsiban

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

Vízhűtéses generátor? Megint okosodtam.

Gondolom zárt a ház és van egy víz be és egy víz ki cső a blokkal összekötve.
Emiatt részben más a motor hűtőrendszere is hogy ezt el tudja látni vízzel.
Jól okoskodom?

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

Vízhűtéses generátor? Megint okosodtam.

Gondolom zárt a ház és van egy víz be és egy víz ki cső a blokkal összekötve.
Emiatt részben más a motor hűtőrendszere is hogy ezt el tudja látni vízzel.
Jól okoskodom?

igen

levegős (cső megy le a lököshöz)



vizes

Ha jól látom, akkor a csövek egyrészt a kiegyenlítő tartályhoz mennek, másik irányban pedig a motor felé és az a valami ebbe a körbe van beépítve.

Hűtóvíz mennyiség érzékelő ?
Vagy valami nyomáskapcsoló, amit a kocsi vezérel ?

Egy biztos: a csatlakozóknak rádugva kellene lenni, nem véletlenül vannak ott.

Először is ez egy Euro-3as motor mivel már van 3-asal jelölt hűtő kijövő vízhömérséklet érzékelője.
Ha rákerestem egy 1999-es 528i Sedan-ra akkor két rajzva alulról a másodikban nincs még ez RealOem link ODA

A kiegyenlítő tartályból jön és a generátor környékén ér a blokkba. Vajon mi lehet? Az én V8-amon még van hőcserélő az automata váltónak (ennél nincs csak sima hűtőborda) és vízhűtéses generátor is (ennek gondolom nincs 150Ah generátora).

Jackson, aki törpöl rajta de nincs kéznél 99-es 528i megnézni a kocsiban

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

Érdekes és miért raktak egy 520i-be a majdnem legnagyobb vízhűtéses generátort? Mert valami 70Ah-150Ah-ig van vagy 10 féle. Minden esetre ha az az rbakos-é is akkor már csak az a kérdés mit csinál a vízhűtéses generátorral. Kapcsolja, hogy kapjon-e hűtést vagy sem.
Lehet, hogy lapozgathatom fel a Sor6 99-es gyári doksit a hűtő rendszer vázlata után mivel itt a V8-at ismerem fejből (persze most szoptam a vízszint miatt).
A vízhűtéses generátor azért csinálták mert ekkora teljesitményt (akkor még) nem tudtak léghűtésesben megcsinálni. És óriási lapátot meg nem akartak rá rakni mert zúg.

Jackson, aki kiváncsi mi az

Üdv! Nem tud véletlenül valaki szerelési útmutatót?

Innen az oldalról letölthető a Bentley. Toronymagasan az a legjobb.

Mi az a Bentley? És honnan tölthető le?

2 kötetes többezer oldalas service manual.
Véleményem szerint ennél nem nagyon van jobb. Az első kötet van fent a letöltésekben valahol. A második kötet az szinte tiszta elektronika. Az nincs fent. Késő este belinkelem. Valami 47 mega, ha addig kereskedsz. Vagy 50.
NE Bentley címen keresd, hanem service manual, vagy e39, vagy MITTUDOMÉN:D

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

MCris! Küld már át p.ü.-en a VIN- edet, hol találhattál olyat, hogy a 20i.-n vizes generátor lenne? Gyakorlatilag a 20i- blokkjára nem lehet feltenni, mert az első vez. fedél nem ad rá lehetőséget. Az összes benzines levegőhűtéses generátorral van, kivétel a nagy motorok. Ott is évjárattól függ.

Köszi az infot!

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

MCris! Küld már át p.ü.-en a VIN- edet, hol találhattál olyat, hogy a 20i.-n vizes generátor lenne? Gyakorlatilag a 20i- blokkjára nem lehet feltenni, mert az első vez. fedél nem ad rá lehetőséget. Az összes benzines levegőhűtéses generátorral van, kivétel a nagy motorok. Ott is évjárattól függ.

Halo!

Nem vizes 140A generátorom van (ezt írtam feljebb is),hanem léghűtéses amin ez van Bosch 140A,na én ezen lepődtem meg,mert elvileg 80A kellene lennie

Akkor erre válaszolj!

Gyári generátorom van,léghűtéses (tom a ETk szerint 140A vizes lenne) de az van rajta a táblán hogy 140A néztem nagyot...

MCris! Küld már át p.ü.-en a VIN- edet, hol találhattál olyat, hogy a 20i.-n vizes generátor lenne? Gyakorlatilag a 20i- blokkjára nem lehet feltenni, mert az első vez. fedél nem ad rá lehetőséget. Az összes benzines levegőhűtéses generátorral van, kivétel a nagy motorok. Ott is évjárattól függ.

Halo!

Nem vizes 140A generátorom van (ezt írtam feljebb is),hanem léghűtéses amin ez van Bosch 140A,na én ezen lepődtem meg,mert elvileg 80A kellene lennie

Totálkáros volt a kocsid és össze buherálták talán?

Jackson, aki reméli nem esel le a székről ha olvasod