* *
Pontos idő: 2026.09.01. 01:53

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 355 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 18:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
admin írta:
basildon írta:
Tudom, mar sok helyen leirtam, de hatha nem mindenki olvassa mindenhol, aki tudja a valaszt is. Szoval: 530d 2003 autopalyan raz, ami inkabb azt jelenti, hogy enyenletes uton, nagyobb temponal, nem az autopalya a hunyo. Szerintem hatul. A Hardy-tol kezdve hatrafele mi az, ami tipikusan razhat egy ilyen autoban?
Légy nyugodt ha egy helyre írod be akkor is válaszol aki tud!A szabály értelmezéssel van némi gond!


Hogy ozinte legyek, csak clickeltem a szabalyelfogado gombot, de nem olvastam. Ugy vagyok ezekkel a szabalyokkal, mint ti magatok is :)
Na, de hajra mindenki, aki tudja a valaszt a kerdesemre :) meg a tobbiek is


:censored

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 18:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


:taps:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 18:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


persze de csak akkor ha leveszed a váltógombot,tudod a fm "vesse" az áramot :!:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 18:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


És mégis mekkora sebességnél jelentkezik. Mert pl100km/h körül tipikus centirozási hiba. Azért adhatnál valami pontosabb leirást. Milyen sebességtől meddig ráz, milyen érzés kb. honnan érzed elöl hátul stb.
A gumit/felnit már lecentiroztad és tuti nem hunyó. Mennyire volt törött a kocsit stb.

autópálya tempo az 60 felett van? :lol:

Jackson, aki komolyabb infó nélkül csak jobbra ballra beszéltek egymás mellett. Igen elméletileg rohadt sok minden tud rázni a kocsin, csak máshogy máshol és a többi.

Jackson, aki felül emelkedik a vitán (igaz a nagy részét nem is érti)


Autopalyatempo, tehat 60 folott mindenhol.
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.
Leginkabb gumihibara, kerekkiegyensulyozatlansagra hasonlit, de valahogy megsem.
Az osszes irkalasomban mindig adtam valami infot, de abbol csak az lett, hogy beragott a nagyerdemu, es elkezdodott a fikazas. Na, de mindegy, nem veszem magamra. Maradok a temanal.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 18:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Schnitzer írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...

Józan vagy még Labi???Nagyon eltüntél azóta.Csak nem hat a pia??????????????? :buek2 :hányás


a döbbenettől részegedtem meg :lol:


....én ehhez már öreg vagyok! :lol:


ütős anyag :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 22:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma megalkudtam 1 pár hella faceliftes fényszóróra. Párom szerint, hogy szerelési, tuningolási vágyamat kielégítsem, inkább tegyem össze a kiságyat.
Egyszer már kérdeztem, a fényszóró nem xenonos, simán be lehet építeni az enyémbe?
Találtam egy linket: http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html

Vajon a nem xenonos faceliftes fényszórónak is útban van az a klimacső?
Kell valami plusz kábel nekem, hogy beköthessem? Vagy plug and play??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 22:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Ma megalkudtam 1 pár hella faceliftes fényszóróra. Párom szerint, hogy szerelési, tuningolási vágyamat kielégítsem, inkább tegyem össze a kiságyat.
Egyszer már kérdeztem, a fényszóró nem xenonos, simán be lehet építeni az enyémbe?
Találtam egy linket: http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html

Vajon a nem xenonos faceliftes fényszórónak is útban van az a klimacső?
Kell valami plusz kábel nekem, hogy beköthessem? Vagy plug and play??

Igen útban lesz neked is a klímacső! :roll: És kell hozzá egy átalakító kábel.Az egyik az irányjelzőre kell,a másik pedig a helyzetjelzőre lesz.2-2 kis átalakító kábel az egész.Vagy levágod a régi csatikat és össze kötöd öket"az a olcsóbb megoldás,na meg a kucikabb :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 22:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Viper írta:
Ma megalkudtam 1 pár hella faceliftes fényszóróra. Párom szerint, hogy szerelési, tuningolási vágyamat kielégítsem, inkább tegyem össze a kiságyat.
Egyszer már kérdeztem, a fényszóró nem xenonos, simán be lehet építeni az enyémbe?
Találtam egy linket: http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html

Vajon a nem xenonos faceliftes fényszórónak is útban van az a klimacső?
Kell valami plusz kábel nekem, hogy beköthessem? Vagy plug and play??

Igen útban lesz neked is a klímacső! :roll: És kell hozzá egy átalakító kábel.Az egyik az irányjelzőre kell,a másik pedig a helyzetjelzőre lesz.2-2 kis átalakító kábel az egész.Vagy levágod a régi csatikat és össze kötöd öket"az a olcsóbb megoldás,na meg a kucikabb :!:


Kösz a gyors választ. Átalakító kábelt hol tudok szerezni? Az angol szöveget a csőhajlításnál le tudná valaki fordítani?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 22:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Schnitzer írta:
Viper írta:
Ma megalkudtam 1 pár hella faceliftes fényszóróra. Párom szerint, hogy szerelési, tuningolási vágyamat kielégítsem, inkább tegyem össze a kiságyat.
Egyszer már kérdeztem, a fényszóró nem xenonos, simán be lehet építeni az enyémbe?
Találtam egy linket: http://www.bmwdiy.info/celis-front/index.html

Vajon a nem xenonos faceliftes fényszórónak is útban van az a klimacső?
Kell valami plusz kábel nekem, hogy beköthessem? Vagy plug and play??

Igen útban lesz neked is a klímacső! :roll: És kell hozzá egy átalakító kábel.Az egyik az irányjelzőre kell,a másik pedig a helyzetjelzőre lesz.2-2 kis átalakító kábel az egész.Vagy levágod a régi csatikat és össze kötöd öket"az a olcsóbb megoldás,na meg a kucikabb :!:


Kösz a gyors választ. Átalakító kábelt hol tudok szerezni? Az angol szöveget a csőhajlításnál le tudná valaki fordítani?

Bömbölőnél,de egy normálisabb autósboltba bemész,és megtudják rendelni.Olyan 6 e ft körül van max a szett ára.A cső hajlítást te is meg tudod oldani magadnak.Nem kell olyan nagyon sokat hajlítani rajta ne aggódj.Óvatosan kell és kész.Vagy megmelegítetted valamivel és úgy próbálod meg.Kb ennyi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hegylako
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 08:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Most felteszek egy olyan kérdést amit lehet nem kellene...

Mi a különbség a Facelift elötti és utáni kocsi között?? :oops:

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 08:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
hegylako írta:
Sziasztok!

Most felteszek egy olyan kérdést amit lehet nem kellene...

Mi a különbség a Facelift elötti és utáni kocsi között?? :oops:


"....A modell frissítése (facelift) a 2000-es évben volt. A külsőn a következő változások történtek: A lámpák elöl („angel-eye” helyzetjelző) és hátul (LED helyzetjelző), a díszlécen a krómcsík a díszléc tetejéről az aljára került (illetve Shadowline kivitel estén nem feketék, hanem fényezettek) és az első lökhárító megváltozott (a ködlámpa kör alakú lett)...."

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hegylako
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 08:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
hegylako írta:
Sziasztok!

Most felteszek egy olyan kérdést amit lehet nem kellene...

Mi a különbség a Facelift elötti és utáni kocsi között?? :oops:


"....A modell frissítése (facelift) a 2000-es évben volt. A külsőn a következő változások történtek: A lámpák elöl („angel-eye” helyzetjelző) és hátul (LED helyzetjelző), a díszlécen a krómcsík a díszléc tetejéről az aljára került (illetve Shadowline kivitel estén nem feketék, hanem fényezettek) és az első lökhárító megváltozott (a ködlámpa kör alakú lett)...."


Köszi a gyors választ. :)

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 08:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nincs mit! mindig praktikus jóban lenni egy halhatatlannal! :wink:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Att530d
 Hozzászólás témája: Óra
HozzászólásElküldve: 2009.11.12. 12:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 350
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Az a kis óra a műszerfal bal alsó sarkában mit jelent? Valahol valamikor volt már róla szó, de nem találom. Fékfolyadék 2 évente?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Óra
HozzászólásElküldve: 2009.11.12. 16:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Att530d írta:
Sziasztok!

Az a kis óra a műszerfal bal alsó sarkában mit jelent? Valahol valamikor volt már róla szó, de nem találom. Fékfolyadék 2 évente?


bizony fékfoly. csere

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.12. 22:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Jackó! fejtse ki kérem a dolgot!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.12. 23:03 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
5.A luxus adó a kocsira még mindig kisebb mint amit majd lakásokra kell be perkálni. Amire:

Jackson, akinek nem kell

Ez sem érint mivel semmi vagyonom nincs :wink: A mai világba nem szabad vagyonnal rendelkezned :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
pistino1
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.13. 09:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehetséges, hogy az olasz autókból kihagyták a tükörfűtést, vagy csak nekem nem működik vagy ilyen lassú lenne? Vagy csak a benti meleg olvasztja le amit odafújok?

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.13. 09:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Lehetséges, hogy az olasz autókból kihagyták a tükörfűtést, vagy csak nekem nem működik vagy ilyen lassú lenne? Vagy csak a benti meleg olvasztja le amit odafújok?


a belső visszapillantóban sztem nincs fűtés, csak a külső visszapillantókban :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.13. 10:18 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Lehetséges, hogy az olasz autókból kihagyták a tükörfűtést, vagy csak nekem nem működik vagy ilyen lassú lenne? Vagy csak a benti meleg olvasztja le amit odafújok?


A VIN alapján ki lehet deríteni mi van a kocsidban..pl tükörfűtés van e benne....lehet nincs.
Ha az első tulajdonos nem kérte és azóta is a gyári tükör van rajt akkor lvalószínűleg nincs :-)

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 355 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 352, 353, 354, 355, 356, 357, 358 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 14 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator