Automataváltó =-olajcsere =-vagy--nem--

Sziasztok!

Az én automatám már nem mondható mai darabnak. 300e km biztosan van benne, ami könnyen lehet 400 is (fene tudja). Olajat a szokottnál gyakrabban cserélek benne, baja nem lesz tőle.
Nemrég beleszaladtam egy adalékba, amit olajokhoz kell hozzátölteni. A neve Motorlife. Ez egy fémmentesítő folyadék, amóta hozzáöntöttem a motorolajhoz szebben jár hidegen, nem zörög annyira. Mondták nekem hogy difibe és váltóba is szokták rakni a löttyöt, így én is elgondolkodtam rajta hogy öntök pár decit a váltóolajhoz belőle, mivel eddig pozitív tapasztalataim vannak vele kapcsolatban. Az lenne a kérdésem hogy van e bárkinek tapasztalata hasonló termékkel?

Helo Boby
Használok valami ilyen anyagot én is az E39 530d nél a turbó 260-ezerig bírta,nem biztos az adalék miatt
a váltóval sem volt semmi gondom
mostani kocsiba is mindig öntöm olajcserénél
a neve PROLONG
üdv zoli

Az anyag nagyszerű!
Azért van egy hátulütője is, nevezetesen:
Kihullik tőle a maradék hajad!

Sziasztok!

Az én automatám már nem mondható mai darabnak. 300e km biztosan van benne, ami könnyen lehet 400 is (fene tudja). Olajat a szokottnál gyakrabban cserélek benne, baja nem lesz tőle.
Nemrég beleszaladtam egy adalékba, amit olajokhoz kell hozzátölteni. A neve Motorlife. Ez egy fémmentesítő folyadék, amóta hozzáöntöttem a motorolajhoz szebben jár hidegen, nem zörög annyira. Mondták nekem hogy difibe és váltóba is szokták rakni a löttyöt, így én is elgondolkodtam rajta hogy öntök pár decit a váltóolajhoz belőle, mivel eddig pozitív tapasztalataim vannak vele kapcsolatban. Az lenne a kérdésem hogy van e bárkinek tapasztalata hasonló termékkel?

Helo Boby
Használok valami ilyen anyagot én is az E39 530d nél a turbó 260-ezerig bírta,nem biztos az adalék miatt
a váltóval sem volt semmi gondom
mostani kocsiba is mindig öntöm olajcserénél
a neve PROLONG
üdv zoli

Az anyag nagyszerű!
Azért van egy hátulütője is, nevezetesen:
Kihullik tőle a maradék hajad!

Tegnap végigolvastam a gépkönyvet és ott azt írták, semmiféle csodaszert nem lehet beletenni, hanem az odavaló olajat.

[lepke]

Sziasztok!

Az én automatám már nem mondható mai darabnak. 300e km biztosan van benne, ami könnyen lehet 400 is (fene tudja). Olajat a szokottnál gyakrabban cserélek benne, baja nem lesz tőle.
Nemrég beleszaladtam egy adalékba, amit olajokhoz kell hozzátölteni. A neve Motorlife. Ez egy fémmentesítő folyadék, amóta hozzáöntöttem a motorolajhoz szebben jár hidegen, nem zörög annyira. Mondták nekem hogy difibe és váltóba is szokták rakni a löttyöt, így én is elgondolkodtam rajta hogy öntök pár decit a váltóolajhoz belőle, mivel eddig pozitív tapasztalataim vannak vele kapcsolatban. Az lenne a kérdésem hogy van e bárkinek tapasztalata hasonló termékkel?

Helo Boby
Használok valami ilyen anyagot én is az E39 530d nél a turbó 260-ezerig bírta,nem biztos az adalék miatt
a váltóval sem volt semmi gondom
mostani kocsiba is mindig öntöm olajcserénél
a neve PROLONG
üdv zoli

Az anyag nagyszerű!
Azért van egy hátulütője is, nevezetesen:
Kihullik tőle a maradék hajad!

Tegnap végigolvastam a gépkönyvet és ott azt írták, semmiféle csodaszert nem lehet beletenni, hanem az odavaló olajat.

Helo
az odavaló olaj van benne csak 0.5l kevesebb
a fél litert tesz ki az adalékanyag
üdv zoli

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2009.10.06. 13:58-kor.

Nem csodálkozom rajta, hogy kevered a 0,5 litert a féldecivel!

Nem csodálkozom rajta, hogy kevered a 0,5 litert a féldecivel!

Helo simi
Köszönöm a helyesbítést
nem a kocsmában vagyunk MÉG jó hogy szóltál
üdv zoli

Sziasztok!

Az én automatám már nem mondható mai darabnak. 300e km biztosan van benne, ami könnyen lehet 400 is (fene tudja). Olajat a szokottnál gyakrabban cserélek benne, baja nem lesz tőle.
Nemrég beleszaladtam egy adalékba, amit olajokhoz kell hozzátölteni. A neve Motorlife. Ez egy fémmentesítő folyadék, amóta hozzáöntöttem a motorolajhoz szebben jár hidegen, nem zörög annyira. Mondták nekem hogy difibe és váltóba is szokták rakni a löttyöt, így én is elgondolkodtam rajta hogy öntök pár decit a váltóolajhoz belőle, mivel eddig pozitív tapasztalataim vannak vele kapcsolatban. Az lenne a kérdésem hogy van e bárkinek tapasztalata hasonló termékkel?

Helo Boby
Használok valami ilyen anyagot én is az E39 530d nél a turbó 260-ezerig bírta,nem biztos az adalék miatt
a váltóval sem volt semmi gondom
mostani kocsiba is mindig öntöm olajcserénél
a neve PROLONG
üdv zoli

Az anyag nagyszerű!
Azért van egy hátulütője is, nevezetesen:
Kihullik tőle a maradék hajad!

Tegnap végigolvastam a gépkönyvet és ott azt írták, semmiféle csodaszert nem lehet beletenni, hanem az odavaló olajat.

Helo
az odavaló olaj van benne csak 0.5l kevesebb
a fél litert tesz ki az adalékanyag
üdv zoli

Ebből 3 dl egy flakon.
Itt a termék honlapja Először a versenyautókba raktuk, előbb egy e36 M3ba aztán az e34 535ibe, és most nekem a dízelbe. Sztem kipróbálom majd a váltóban is.

Sziasztok!

Az én automatám már nem mondható mai darabnak. 300e km biztosan van benne, ami könnyen lehet 400 is (fene tudja). Olajat a szokottnál gyakrabban cserélek benne, baja nem lesz tőle.
Nemrég beleszaladtam egy adalékba, amit olajokhoz kell hozzátölteni. A neve Motorlife. Ez egy fémmentesítő folyadék, amóta hozzáöntöttem a motorolajhoz szebben jár hidegen, nem zörög annyira. Mondták nekem hogy difibe és váltóba is szokták rakni a löttyöt, így én is elgondolkodtam rajta hogy öntök pár decit a váltóolajhoz belőle, mivel eddig pozitív tapasztalataim vannak vele kapcsolatban. Az lenne a kérdésem hogy van e bárkinek tapasztalata hasonló termékkel?

Helo Boby
Használok valami ilyen anyagot én is az E39 530d nél a turbó 260-ezerig bírta,nem biztos az adalék miatt
a váltóval sem volt semmi gondom
mostani kocsiba is mindig öntöm olajcserénél
a neve PROLONG
üdv zoli

Az anyag nagyszerű!
Azért van egy hátulütője is, nevezetesen:
Kihullik tőle a maradék hajad!

Tegnap végigolvastam a gépkönyvet és ott azt írták, semmiféle csodaszert nem lehet beletenni, hanem az odavaló olajat.

Helo
az odavaló olaj van benne csak 0.5l kevesebb
a fél litert tesz ki az adalékanyag
üdv zoli

Ebből 3 dl egy flakon.
Itt a termék honlapja Először a versenyautókba raktuk, előbb egy e36 M3ba aztán az e34 535ibe, és most nekem a dízelbe. Sztem kipróbálom majd a váltóban is.

Az én motorom fémből van.

A Kuna-t csak az oroszlánkirályban halottam azt is úgy,hogy Hakuna-Matata...

Timon és Pumba

Simba...

A Kuna-t csak az oroszlánkirályban halottam azt is úgy,hogy Hakuna-Matata...

Timon és Pumba

Simba...

Szimba, Szimba!
De a mesét azt eltévesztetted, mert a fent említett szöveg a varacskosdisznóé!

A Kuna-t csak az oroszlánkirályban halottam azt is úgy,hogy Hakuna-Matata...

Timon és Pumba

Simba...

Szimba, Szimba!
De a mesét azt eltévesztetted, mert a fent említett szöveg a varacskosdisznóé!

sziasztok!

A váltóm ZF szerinti kódja : 5HP-18

azt szeretném kérdezni h milyen váltó olaj kell bele? ( vagy honnan tudom ezt lekérdezni tutira!?)

vagy kell más kód is?
Előre is köszi

sziasztok!

A váltóm ZF szerinti kódja : 5HP-18

azt szeretném kérdezni h milyen váltó olaj kell bele? ( vagy honnan tudom ezt lekérdezni tutira!?)

vagy kell más kód is?
Előre is köszi

Majd ha leszek TIS közelben megnézem.

Jackson, aki most nincs a melóhelyen

Sziasztok!



Nem régiben vettem a verdát és próbáltuk tesztelni meg jól körbe néztük de sajnos computeres emberem nem volt bár a műszerfalon semmilyen visszajelző nem jelez hibát és minden rendben levőnek tűnik most kicsit megijedtem . Ha lepadlózom az autót annak rendje és módja szerint visszavált (amennyit kell) de amikor eléri a fordulatot nem vált el csak tiltásig pörgeti, ha visszaengedem a gázt akkor elvált. Okozhatja ezt az hogy a váltóban olaj+szűrő csere kellene Plussz kérdés lehet hogy ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel (nem nehéz a lábam többre értékelem a nyugodt célba érkezést) Tudom a nagy felni meg a gumi befolyásolja de ezen mezei 205/65r15 van tehát nem hiszem hogy ez lenne az oka.

Köszi

Ui.: Ha rossz topicot választottam szóljatok és oda irok.

Sziasztok!



Nem régiben vettem a verdát és próbáltuk tesztelni meg jól körbe néztük de sajnos computeres emberem nem volt bár a műszerfalon semmilyen visszajelző nem jelez hibát és minden rendben levőnek tűnik most kicsit megijedtem . Ha lepadlózom az autót annak rendje és módja szerint visszavált (amennyit kell) de amikor eléri a fordulatot nem vált el csak tiltásig pörgeti, ha visszaengedem a gázt akkor elvált. Okozhatja ezt az hogy a váltóban olaj+szűrő csere kellene Plussz kérdés lehet hogy ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel (nem nehéz a lábam többre értékelem a nyugodt célba érkezést) Tudom a nagy felni meg a gumi befolyásolja de ezen mezei 205/65r15 van tehát nem hiszem hogy ez lenne az oka.

Köszi

Ui.: Ha rossz topicot választottam szóljatok és oda irok.

Szerintem teljesen jó topikot választottál. Mivel ez szerintem is váltó hiba lesz. El kéne váltania a tiltás elött. Ha nem teszi akkor valami gáz van. Szerintem célszerű elmenni a Papp Tamáshoz (tel. számot lásd korábban is már linkelte be ide) és megfűzni egy próba körre üljön be és menjetek jó sokat 10-15percet. Benzin nem számít csak jól tudja behatárolni a hibát.
Szerintem ne álltasd magad ez valami komolyabb hiba lessz és nem olajcsere katergória. De ne aggódj max 2-300eFt a komoly váltó javítás annál nem szokott több lenni.

Jackson, aki részvétét nyilvánítja

Sziasztok!



Nem régiben vettem a verdát és próbáltuk tesztelni meg jól körbe néztük de sajnos computeres emberem nem volt bár a műszerfalon semmilyen visszajelző nem jelez hibát és minden rendben levőnek tűnik most kicsit megijedtem . Ha lepadlózom az autót annak rendje és módja szerint visszavált (amennyit kell) de amikor eléri a fordulatot nem vált el csak tiltásig pörgeti, ha visszaengedem a gázt akkor elvált. Okozhatja ezt az hogy a váltóban olaj+szűrő csere kellene Plussz kérdés lehet hogy ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel (nem nehéz a lábam többre értékelem a nyugodt célba érkezést) Tudom a nagy felni meg a gumi befolyásolja de ezen mezei 205/65r15 van tehát nem hiszem hogy ez lenne az oka.

Köszi

Ui.: Ha rossz topicot választottam szóljatok és oda irok.

Szerintem teljesen jó topikot választottál. Mivel ez szerintem is váltó hiba lesz. El kéne váltania a tiltás elött. Ha nem teszi akkor valami gáz van. Szerintem célszerű elmenni a Papp Tamáshoz (tel. számot lásd korábban is már linkelte be ide) és megfűzni egy próba körre üljön be és menjetek jó sokat 10-15percet. Benzin nem számít csak jól tudja behatárolni a hibát.
Szerintem ne álltasd magad ez valami komolyabb hiba lessz és nem olajcsere katergória. De ne aggódj max 2-300eFt a komoly váltó javítás annál nem szokott több lenni.

Jackson, aki részvétét nyilvánítja

Felvettem a kapcsolatot egy többek által ajánlott BMW-s emberrel azt mondta megnézi, de ő sem kecsegtetett semmi jóval. Majd meglátjuk reménykedni lehet de ha sok lesz akkor meg utánna tudni fogom hogy most már biztos jó lesz. Így kicsit stresszel nehogy megálljon alattam.

Köszi Jacksonnak aki mindig ír

ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel

Hol olvastál Te ilyet?
Városban?
Hazugság!
Városban a dieselek is LEGALÁBB 10-et esznek.

ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel

Hol olvastál Te ilyet?
Városban?
Hazugság!
Városban a dieselek is LEGALÁBB 10-et esznek.

benyások is

ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel

Hol olvastál Te ilyet?
Városban?
Hazugság!
Városban a dieselek is LEGALÁBB 10-et esznek.

Hát az én 530d-m 8,9-et eszik (max. 9-et). Mondjuk nem binárisan vezetek, de azért néha odalépek, ha nagyon felhergel valaki

gorcsev71

ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel

Hol olvastál Te ilyet?
Városban?
Hazugság!
Városban a dieselek is LEGALÁBB 10-et esznek.

Hát az én 530d-m 8,9-et eszik (max. 9-et). Mondjuk nem binárisan vezetek, de azért néha odalépek, ha nagyon felhergel valaki

gorcsev71

Csak nem városban! A városit 10 alá vinni nem lehet! (szerintem még a négy hengerest sem)
Ha van benne kicsi országút is, akkor már elhiszem.
Országút, tempomat, 90: 6-6.5
De városi használatban kizárt

ezért eszik nekem 10 körül (inkább 10,5) városban szemben a többi topicban olvasott 8,5-9 l-rel

Hol olvastál Te ilyet?
Városban?
Hazugság!
Városban a dieselek is LEGALÁBB 10-et esznek.

Hát az én 530d-m 8,9-et eszik (max. 9-et). Mondjuk nem binárisan vezetek, de azért néha odalépek, ha nagyon felhergel valaki

gorcsev71

Csak nem városban! A városit 10 alá vinni nem lehet! (szerintem még a négy hengerest sem)
Ha van benne kicsi országút is, akkor már elhiszem.
Országút, tempomat, 90: 6-6.5
De városi használatban kizárt

E46 320dA touringgal én is csináltam városban 7,5 litert haver akié ő még ennél is kevesebbet tud vele. Igaz akkor jár melózni amikor még nincs dugó és hazafelé is akkor jön. Ő sokat tempomatol egyébként.