Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.12.04. 08:53

dbpeti írta:

Járó motornál leszedtem az olajsapkát. Kicsit egyenetlen lett az alapjárat, és picit a hangja is megváltozott, de nem állt le.


Akkor jól működik az olajszeparátorod. ( is )

dbpeti írta:Másik problémám, hogy érezhetően gyengül az akksi, hidegindításkor lassan teker. És amint beindul, kiírja hogy TRANS. FAIL SAFE PROG. Ez mitől lehet? Összefüggésben lehet ez a hideg motornál jelentkező alapjárat eltűnéssel, és a gyenge akksival?

Üdv: dbpeti


A gyenge aksi miatt írja be a vészprogramot. Új aksit bele!

2010.12.05. 08:44

Heló!

Szeretnék érdeklődni, hátha valaki találkozott már hasonló dologgal...
Nem is igazán hiba (szerintem), de a helyzet a következő:

2001 525DA Ha sok elektromos fogyasztót bekapcsolok, az alapjárati
fordulat a megszokott 748-752 helyett 730-760 között elkezd "sétálni".
Leginkább az ülésfűtések(2X) bekapcsolása után amikor azok teljesen átmelegedtek veszem ezt észre. Ha leveszem az ülésfűtéseket 1-es
fokozatra, vagy kikapcsolom, akkor tökéletes az alapjárat. Azt a hintázást
is úgy kell elképzelni, nem összevissza, hanem ütemes.
Töltést mértünk terhelve és terheletlenül is szinte egyforma 14.0-14.2 V
Ezt műsszerrel az aksinál...tikos menübe ugyanekkor 13.6 V (ennyit csalna?)
Na valaki valamit? (ülésfűtés zárlat? generátor-fesz.szabályzó? stb.)

Köszi -Peti-

2010.12.05. 08:58

Otti írta:Sziasztok,

Próbáltam fórumokon olvasni, de sajnos nem találkoztam ezekkel a hibajelenségekkel.
Remélem valaki tud ezekben segíteni. Tehát:
1. Fűtő ventillátor kedve szerint hol működik, hol nem. Hiába állítom az erősségét, nem reagál, aztán néha igen :( :(
2. Egyik napról, a másikra a vezető oldali ülés, valamint a kormány állítás megszünt.
Biztosítékok ellenőrizve (jó volt mindkettő, de azért kicseréltem, helyzet nem változott)

Ha valakinek van 5lete, kérem szóljon.

Üdv: Otti


1. süni csere.

2010.12.05. 10:54

Sziasztok!

Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.

Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?

Köszi!

2010.12.05. 10:58

Qwerti írta:Sziasztok!

Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.

Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?

Köszi!


Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.

2010.12.05. 11:39

A jobb hátsó ajtó játszik néha olyat, hogy nem nyitja a központi zár.
Aztán utána belülről kinyitva meg nem zárja le. :?

2010.12.05. 12:59

apa írta:
Qwerti írta:Sziasztok!

Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.

Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?

Köszi!


Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.


Szia!

Én is erre gondoltam, reggel egy jó 40 percet küzdöttem a kárpittal, de csukott ajtónál nem tudtam leszedni. Bal hátsóról már szedtem le, de akkor nyitva volt az ajtó. Lehet valami trükkje amivel könnyen le lehet szedni a kárpitot?

Üdv.

2010.12.05. 13:56

Qwerti írta:
apa írta:
Qwerti írta:Sziasztok!

Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.

Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?

Köszi!


Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.


Szia!

Én is erre gondoltam, reggel egy jó 40 percet küzdöttem a kárpittal, de csukott ajtónál nem tudtam leszedni. Bal hátsóról már szedtem le, de akkor nyitva volt az ajtó. Lehet valami trükkje amivel könnyen le lehet szedni a kárpitot?


ha nem tudod leszedni, gurulj el hozzám hétfőn és segítek, lekapom egy perc alatt! nagy valószínűséggel az a műanyag pöcök adta meg magát, ami a nyitáshoz szükséges. A külső szilágyi végén lakom, keszi alsó alatt. ...ha gondolod...
Üdv.

2010.12.05. 14:14

525DA-M-PETI írta:Heló!

Szeretnék érdeklődni, hátha valaki találkozott már hasonló dologgal...
Nem is igazán hiba (szerintem), de a helyzet a következő:

2001 525DA Ha sok elektromos fogyasztót bekapcsolok, az alapjárati
fordulat a megszokott 748-752 helyett 730-760 között elkezd "sétálni".
Leginkább az ülésfűtések(2X) bekapcsolása után amikor azok teljesen átmelegedtek veszem ezt észre. Ha leveszem az ülésfűtéseket 1-es
fokozatra, vagy kikapcsolom, akkor tökéletes az alapjárat. Azt a hintázást
is úgy kell elképzelni, nem összevissza, hanem ütemes.
Töltést mértünk terhelve és terheletlenül is szinte egyforma 14.0-14.2 V
Ezt műsszerrel az aksinál...tikos menübe ugyanekkor 13.6 V (ennyit csalna?)
Na valaki valamit? (ülésfűtés zárlat? generátor-fesz.szabályzó? stb.) :?:

Köszi -Peti-

2010.12.05. 15:51

Labi írta:
Qwerti írta:
apa írta:
Qwerti írta:Sziasztok!

Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.

Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?

Köszi!


Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.


Szia!

Én is erre gondoltam, reggel egy jó 40 percet küzdöttem a kárpittal, de csukott ajtónál nem tudtam leszedni. Bal hátsóról már szedtem le, de akkor nyitva volt az ajtó. Lehet valami trükkje amivel könnyen le lehet szedni a kárpitot?


ha nem tudod leszedni, gurulj el hozzám hétfőn és segítek, lekapom egy perc alatt! nagy valószínűséggel az a műanyag pöcök adta meg magát, ami a nyitáshoz szükséges. A külső szilágyi végén lakom, keszi alsó alatt. ...ha gondolod...
Üdv.


Szia!

Írj légy szíves egy telefonszámot, és felhívlak, mert nagyon nem boldogulok vele :-(

Köszi!

2010.12.05. 15:54

megküldtem vala...

2010.12.05. 16:40

Labi írta:megküldtem vala...


Szia!

Írtam a gmail-edre, mert valami nem OK a PÜ-vel, legalábbis nálam :-(

Üdv.

2010.12.05. 16:54

Qwerti írta:
Labi írta:megküldtem vala...


Szia!

Írtam a gmail-edre, mert valami nem OK a PÜ-vel, legalábbis nálam :-(

Üdv.

A Pü csak akkor megy át, ha a "témá"-ba írsz legalább 1 karaktert :!:

2010.12.05. 17:08

na írtam püben is ,mailre is, csak összejön! :D

2010.12.05. 17:28

Sziasztok!

Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...

Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).

Bármilyen ötletet jól jöhet!

Előre is köszönöm a tippeket!

Üdv.

2010.12.05. 21:50

Qwerti írta:Sziasztok!

Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...

Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).

Bármilyen ötletet jól jöhet!

Előre is köszönöm a tippeket!

Üdv.


Sziasztok!

Nos sikerült megoldani a problémámat. Amikor már eldöntöttem, hogy Hazárd megye lordjai stílusban kezdem használni az E39-et (ablakon bemászós :-)).
Akkor az utolsó utáni 1000001. próbálkozásra kinyílt. A zárszerkezetben lévő olaj vagy zsír volt befagyva, és az tartotta a zárat, ezért volt könnyű mozgatni a kilincset, és úgy tűnt mintha el lenne törve valami. Ezt most kitakarítottam, és most már tök jól működik. Nézzétek meg nyitott ajtónál, hogy ha a zár nyelvét eltoljátok egy csavarhúzóval, és meghúzzátok a kilincset akkor az milyen gyorsan pattan ki. Nekem alig akart mozdulni, és a takarítás után most egy pillanat alatt ugrik a zártból a nyitott helyzetbe. Tényleg ellenőrizzétek, nehogy úgy járjatok mint én.

Labi neked külön köszönet a segítségért!

Üdv.:

István

2010.12.05. 22:10

Qwerti írta:
Qwerti írta:Sziasztok!

Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...

Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).

Bármilyen ötletet jól jöhet!

Előre is köszönöm a tippeket!

Üdv.


Sziasztok!

Nos sikerült megoldani a problémámat. Amikor már eldöntöttem, hogy Hazárd megye lordjai stílusban kezdem használni az E39-et (ablakon bemászós :-)).
Akkor az utolsó utáni 1000001. próbálkozásra kinyílt. A zárszerkezetben lévő olaj vagy zsír volt befagyva, és az tartotta a zárat, ezért volt könnyű mozgatni a kilincset, és úgy tűnt mintha el lenne törve valami. Ezt most kitakarítottam, és most már tök jól működik. Nézzétek meg nyitott ajtónál, hogy ha a zár nyelvét eltoljátok egy csavarhúzóval, és meghúzzátok a kilincset akkor az milyen gyorsan pattan ki. Nekem alig akart mozdulni, és a takarítás után most egy pillanat alatt ugrik a zártból a nyitott helyzetbe. Tényleg ellenőrizzétek, nehogy úgy járjatok mint én.

Labi neked külön köszönet a segítségért!

Üdv.:

István

Én meg általában becsukni nem tudom ebben a hidegben.
Ilyenkor megyek egy jó nagy kört fűtéssel, és becsukódik.

2010.12.05. 22:10

na ez szuper! :franko:

amúgy a feleségem a tűzoltókat ajánlotta, mint utolsó lehetőség! ...bár nem akarta megérteni, hogy azt az autót Te még akarod használni! :lol: :lol:

2010.12.05. 22:12

Simi! mondtam már, hogy használnod kell azt a lobogó rőzsét! :lol: :lol:

2010.12.05. 23:56

simi64 írta:
Qwerti írta:
Qwerti írta:Sziasztok!

Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...

Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).

Bármilyen ötletet jól jöhet!

Előre is köszönöm a tippeket!

Üdv.


Sziasztok!

Nos sikerült megoldani a problémámat. Amikor már eldöntöttem, hogy Hazárd megye lordjai stílusban kezdem használni az E39-et (ablakon bemászós :-)).
Akkor az utolsó utáni 1000001. próbálkozásra kinyílt. A zárszerkezetben lévő olaj vagy zsír volt befagyva, és az tartotta a zárat, ezért volt könnyű mozgatni a kilincset, és úgy tűnt mintha el lenne törve valami. Ezt most kitakarítottam, és most már tök jól működik. Nézzétek meg nyitott ajtónál, hogy ha a zár nyelvét eltoljátok egy csavarhúzóval, és meghúzzátok a kilincset akkor az milyen gyorsan pattan ki. Nekem alig akart mozdulni, és a takarítás után most egy pillanat alatt ugrik a zártból a nyitott helyzetbe. Tényleg ellenőrizzétek, nehogy úgy járjatok mint én.

Labi neked külön köszönet a segítségért!

Üdv.:

István

Én meg általában becsukni nem tudom ebben a hidegben.
Ilyenkor megyek egy jó nagy kört fűtéssel, és becsukódik.


Valaki már szívott ezzel korábban és KINYITOTTA az ajtót szétverés nélkül. Csak nem találom elsőre a melyik topikban.

Jackson, aki viszont emlékszik rá.
Hozzászólás küldése

VigLink badge