![]() |
2010.12.04. 08:53
dbpeti írta:
Járó motornál leszedtem az olajsapkát. Kicsit egyenetlen lett az alapjárat, és picit a hangja is megváltozott, de nem állt le.
dbpeti írta:Másik problémám, hogy érezhetően gyengül az akksi, hidegindításkor lassan teker. És amint beindul, kiírja hogy TRANS. FAIL SAFE PROG. Ez mitől lehet? Összefüggésben lehet ez a hideg motornál jelentkező alapjárat eltűnéssel, és a gyenge akksival?
Üdv: dbpeti
2010.12.05. 08:44
2010.12.05. 08:58
Otti írta:Sziasztok,
Próbáltam fórumokon olvasni, de sajnos nem találkoztam ezekkel a hibajelenségekkel.
Remélem valaki tud ezekben segíteni. Tehát:
1. Fűtő ventillátor kedve szerint hol működik, hol nem. Hiába állítom az erősségét, nem reagál, aztán néha igen![]()
![]()
2. Egyik napról, a másikra a vezető oldali ülés, valamint a kormány állítás megszünt.
Biztosítékok ellenőrizve (jó volt mindkettő, de azért kicseréltem, helyzet nem változott)
Ha valakinek van 5lete, kérem szóljon.
Üdv: Otti
2010.12.05. 10:54
2010.12.05. 10:58
Qwerti írta:Sziasztok!
Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.
Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?
Köszi!
2010.12.05. 11:39
2010.12.05. 12:59
apa írta:Qwerti írta:Sziasztok!
Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.
Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?
Köszi!
Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.
2010.12.05. 13:56
Qwerti írta:apa írta:Qwerti írta:Sziasztok!
Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.
Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?
Köszi!
Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.
Szia!
Én is erre gondoltam, reggel egy jó 40 percet küzdöttem a kárpittal, de csukott ajtónál nem tudtam leszedni. Bal hátsóról már szedtem le, de akkor nyitva volt az ajtó. Lehet valami trükkje amivel könnyen le lehet szedni a kárpitot?
ha nem tudod leszedni, gurulj el hozzám hétfőn és segítek, lekapom egy perc alatt! nagy valószínűséggel az a műanyag pöcök adta meg magát, ami a nyitáshoz szükséges. A külső szilágyi végén lakom, keszi alsó alatt. ...ha gondolod...
Üdv.
2010.12.05. 14:14
525DA-M-PETI írta:Heló!
Szeretnék érdeklődni, hátha valaki találkozott már hasonló dologgal...
Nem is igazán hiba (szerintem), de a helyzet a következő:
2001 525DA Ha sok elektromos fogyasztót bekapcsolok, az alapjárati
fordulat a megszokott 748-752 helyett 730-760 között elkezd "sétálni".
Leginkább az ülésfűtések(2X) bekapcsolása után amikor azok teljesen átmelegedtek veszem ezt észre. Ha leveszem az ülésfűtéseket 1-es
fokozatra, vagy kikapcsolom, akkor tökéletes az alapjárat. Azt a hintázást
is úgy kell elképzelni, nem összevissza, hanem ütemes.
Töltést mértünk terhelve és terheletlenül is szinte egyforma 14.0-14.2 V
Ezt műsszerrel az aksinál...tikos menübe ugyanekkor 13.6 V (ennyit csalna?)
Na valaki valamit? (ülésfűtés zárlat? generátor-fesz.szabályzó? stb.)![]()
Köszi -Peti-
2010.12.05. 15:51
Labi írta:Qwerti írta:apa írta:Qwerti írta:Sziasztok!
Valami eltörhetett a bal első ajtómban és most se kívülről, sem pedig belülről nem lehet kinyitni.
Járt már így valaki? Hogyan tudnám kinyitni, hogy lássuk pontosan mi a baja?
Köszi!
Mindenképpen a belső kárpit lebontásával kezdeném,utána látsz valamit ami eltörhetett.
Esetleg akkor már ki is tudod nyitni,valami úton módon.
Szia!
Én is erre gondoltam, reggel egy jó 40 percet küzdöttem a kárpittal, de csukott ajtónál nem tudtam leszedni. Bal hátsóról már szedtem le, de akkor nyitva volt az ajtó. Lehet valami trükkje amivel könnyen le lehet szedni a kárpitot?
ha nem tudod leszedni, gurulj el hozzám hétfőn és segítek, lekapom egy perc alatt! nagy valószínűséggel az a műanyag pöcök adta meg magát, ami a nyitáshoz szükséges. A külső szilágyi végén lakom, keszi alsó alatt. ...ha gondolod...
Üdv.
2010.12.05. 15:54
2010.12.05. 16:40
Labi írta:megküldtem vala...
2010.12.05. 16:54
Qwerti írta:Labi írta:megküldtem vala...
Szia!
Írtam a gmail-edre, mert valami nem OK a PÜ-vel, legalábbis nálam
Üdv.
2010.12.05. 17:08
2010.12.05. 17:28
2010.12.05. 21:50
Qwerti írta:Sziasztok!
Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...
Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).
Bármilyen ötletet jól jöhet!
Előre is köszönöm a tippeket!
Üdv.
2010.12.05. 22:10
Qwerti írta:Qwerti írta:Sziasztok!
Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...
Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).
Bármilyen ötletet jól jöhet!
Előre is köszönöm a tippeket!
Üdv.
Sziasztok!
Nos sikerült megoldani a problémámat. Amikor már eldöntöttem, hogy Hazárd megye lordjai stílusban kezdem használni az E39-et (ablakon bemászós).
Akkor az utolsó utáni 1000001. próbálkozásra kinyílt. A zárszerkezetben lévő olaj vagy zsír volt befagyva, és az tartotta a zárat, ezért volt könnyű mozgatni a kilincset, és úgy tűnt mintha el lenne törve valami. Ezt most kitakarítottam, és most már tök jól működik. Nézzétek meg nyitott ajtónál, hogy ha a zár nyelvét eltoljátok egy csavarhúzóval, és meghúzzátok a kilincset akkor az milyen gyorsan pattan ki. Nekem alig akart mozdulni, és a takarítás után most egy pillanat alatt ugrik a zártból a nyitott helyzetbe. Tényleg ellenőrizzétek, nehogy úgy járjatok mint én.
Labi neked külön köszönet a segítségért!
Üdv.:
István
2010.12.05. 22:10
2010.12.05. 22:12
2010.12.05. 23:56
simi64 írta:Qwerti írta:Qwerti írta:Sziasztok!
Sikerült felvennem a kapcsolatot Labival, de sajnos a telefonos egyeztetés során kiderült, hogy neki is az lenne a problémája mint nekem, az ajtó szétszedésével kapcsolatban...
Gond az, hogy nem tudom, hogyan lehetne kilincs nélkül kinyitni az ajtót (se a belső se a külső nem működik).
Bármilyen ötletet jól jöhet!
Előre is köszönöm a tippeket!
Üdv.
Sziasztok!
Nos sikerült megoldani a problémámat. Amikor már eldöntöttem, hogy Hazárd megye lordjai stílusban kezdem használni az E39-et (ablakon bemászós).
Akkor az utolsó utáni 1000001. próbálkozásra kinyílt. A zárszerkezetben lévő olaj vagy zsír volt befagyva, és az tartotta a zárat, ezért volt könnyű mozgatni a kilincset, és úgy tűnt mintha el lenne törve valami. Ezt most kitakarítottam, és most már tök jól működik. Nézzétek meg nyitott ajtónál, hogy ha a zár nyelvét eltoljátok egy csavarhúzóval, és meghúzzátok a kilincset akkor az milyen gyorsan pattan ki. Nekem alig akart mozdulni, és a takarítás után most egy pillanat alatt ugrik a zártból a nyitott helyzetbe. Tényleg ellenőrizzétek, nehogy úgy járjatok mint én.
Labi neked külön köszönet a segítségért!
Üdv.:
István
Én meg általában becsukni nem tudom ebben a hidegben.
Ilyenkor megyek egy jó nagy kört fűtéssel, és becsukódik.