Turbó

Sziastok. Ma észrevettük, hogy a turbón lévő vákuumlabda, ami mozgatja a tengelyt, össze van horpadva. Emiatt lehet kevés a töltőnyomásom?

Lehet! Attól függ mennyire van horpadva. Nálam van egy ilyen turbo, a fele úton megakadt a geometria. A kocsi amin rajta volt nem ment, gyenge volt. Csere után DSC on on on on...

Sziastok. Ma észrevettük, hogy a turbón lévő vákuumlabda, ami mozgatja a tengelyt, össze van horpadva. Emiatt lehet kevés a töltőnyomásom?

Egyertelmuen lehet. A drucklabda csere utani geobeallitashoz vegyel be nyugtatot...

Elnézést az ékezetek miatt! Mobilról pötyögtem.

Már egy ideje szívtunk vele, hogy miért nincs elég nyomás. Ezt totál véletlenül vettük észre. Olyan, mintha egy nagyeszű szerelő onnan feszített volna be pajszerrel a motortartó baknak.
Írtam Szabinak. Hátha lesz neki.

Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/cégeket akik értékesítenek plusz be is szerelik a turbót (Budapesten) ?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv:Kevin

[admin]

AtiTDI tud jóáron turbót. Biztos szerelőt is tud hozá.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: kevinko1021

Értékelés: 4.76%

Sziasztok

0,2bar nyomás érték különbség okozhat lomhaságot alapjárattól kb 2000 -es fordulatig?Minden jónak tűnik hiba kód sincs,vákum csövek, vákum tartály, szabályzó szelep,egr szelep jó,üzemanyagnyomás jó némi olajat felszív,de nem vészes.Egy 525d ről van szó.

Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/cégeket akik értékesítenek plusz be is szerelik a turbót (Budapesten) ?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv:Kevin

http://belfegorturbo.hu
Én itt csináltattam a felújítást.
Muha mester ajánlotta.
Gyorsak precízek jól felszerelt műhely.
Mondjuk ők nem szerelik ki és be.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kopasz30 az itt látható tagok köszönték meg: kevinko1021

Értékelés: 4.76%

Sziasztok

0,2bar nyomás érték különbség okozhat lomhaságot alapjárattól kb 2000 -es fordulatig?Minden jónak tűnik hiba kód sincs,vákum csövek, vákum tartály, szabályzó szelep,egr szelep jó,üzemanyagnyomás jó némi olajat felszív,de nem vészes.Egy 525d ről van szó.

Simán. Nekem is annyit késik... Elfújta a nagy szél a lapátok végét.

AtiTDI tud jóáron turbót. Biztos szerelőt is tud hozá.

Koszonom a valaszt! Ha ugy van irok majd AtiTDI-nek.

Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/cégeket akik értékesítenek plusz be is szerelik a turbót (Budapesten) ?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv:Kevin

http://belfegorturbo.hu
Én itt csináltattam a felújítást.
Muha mester ajánlotta.
Gyorsak precízek jól felszerelt műhely.
Mondjuk ők nem szerelik ki és be.

Koszonom a valaszod!
Megkerdezhetem h osszesen mennyibe kerult az egesz muvelet ?

Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/cégeket akik értékesítenek plusz be is szerelik a turbót (Budapesten) ?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Üdv:Kevin

http://belfegorturbo.hu
Én itt csináltattam a felújítást.
Muha mester ajánlotta.
Gyorsak precízek jól felszerelt műhely.
Mondjuk ők nem szerelik ki és be.

Koszonom a valaszod!
Megkerdezhetem h osszesen mennyibe kerult az egesz muvelet ?

Netto 85e volt a turbó felújítása.
A többit ki és beszerelés én csináltam.Cseréltem még vákumcsöveket meg ugye komplett olajcsre.
A turbó felújításának ára nagyban függ attól, hogy mennyire van tönkremenve.
Nekem gyakorlatilag csak a ház maradt a régi, minden mást cseréltek.

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Motor.

Bocsi! Nem bírtam kihagyni!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Motor.

Bocsi! Nem bírtam kihagyni!

Nem gond, mar van tartalek abbol is

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Levegőszűrő, kartergázszűrő, turbo olajozó csöve , ( az olajcsere magától értetődő... )
Ha idő és lehetőség van rá akkor én biztosan átmosnám az intercoolert és az összes csövezését is.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Levegőszűrő, kartergázszűrő, turbo olajozó csöve , ( az olajcsere magától értetődő... )
Ha idő és lehetőség van rá akkor én biztosan átmosnám az intercoolert és az összes csövezését is.

Koszi. Kartetgaz szurot akkor is, ha az ujfajta vam benne? Az olajcsonel mindkettot?

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Levegőszűrő, kartergázszűrő, turbo olajozó csöve , ( az olajcsere magától értetődő... )
Ha idő és lehetőség van rá akkor én biztosan átmosnám az intercoolert és az összes csövezését is.

Koszi. Kartetgaz szurot akkor is, ha az ujfajta vam benne? Az olajcsonel mindkettot?

Membrán abban is van, ( használt km-tól függően azért időnként cserélni érdemes, csak ritkábban mint a szivacsosat )
olajozócsőből a felsőt, a nyomó ágat, de ellenőrizd a visszafolyóban a gumi részt is, gondolom az sem mai gyártás már...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: jimbi525d

Értékelés: 4.76%

Turbo cserekor, ha meg nem teljesen doglott a turbo, milyen kapcsolodo alkatreszeket ajanlott meg cserelni?

Levegőszűrő, kartergázszűrő, turbo olajozó csöve , ( az olajcsere magától értetődő... )
Ha idő és lehetőség van rá akkor én biztosan átmosnám az intercoolert és az összes csövezését is.

Koszi. Kartetgaz szurot akkor is, ha az ujfajta vam benne? Az olajcsonel mindkettot?

Membrán abban is van, ( használt km-tól függően azért időnként cserélni érdemes, csak ritkábban mint a szivacsosat )
olajozócsőből a felsőt, a nyomó ágat, de ellenőrizd a visszafolyóban a gumi részt is, gondolom az sem mai gyártás már...

Koszi. Valoszinu nem mai gyartas, 2001-es a kocsi, 350k km van benne, meg ha turbot csereltek is kozben gondolom a csoveket annyira nem eroltettek.

Helló Urak.

Az iránt érdeklődnék, hogy árthat e a motornak, vagy a turbónak, ha úgy járok a kocsival, hogy nem megy a turbó? Van valami gond amit ki kell nyomozni és az hosszabb vizsgálódást igényel, de jelenleg nem tudom nélkülözni a vasat még pár napra sem.
Volt egy olyan időszak amikor ki kihagyott a turbó-legalábbis ezt éreztem a teljesítményén, majd egy diagnosztika után már nem is kapcsol be.
2000-es évjáratú 520 tuoring a beteg.
Köszi

[barbrady]

Helló Urak.

Az iránt érdeklődnék, hogy árthat e a motornak, vagy a turbónak, ha úgy járok a kocsival, hogy nem megy a turbó? Van valami gond amit ki kell nyomozni és az hosszabb vizsgálódást igényel, de jelenleg nem tudom nélkülözni a vasat még pár napra sem.
Volt egy olyan időszak amikor ki kihagyott a turbó-legalábbis ezt éreztem a teljesítményén, majd egy diagnosztika után már nem is kapcsol be.
2000-es évjáratú 520 tuoring a beteg.
Köszi

Itt egy videó a turbó működéséről, csak hogy tisztában legyél vele. A turbó az nem úgy működik, hogy vagy "bekapcsol" vagy nem.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 3 hamoriarpi, jimbi525d, Szlacsi71

Értékelés: 14.29%