![]() |
2010.02.03. 00:03
simi64 írta:gk004 írta:jackson írta:gk004 írta:Most keresek eladó 525d-ket, nézegetem őket szorgalmasan. Sajnos ezek a büdösbelgák nem igazán szeretnek autót takarítani, a legutóbbi, mait láttam, az egy guruló hamutartó volt krémszínű bőrbelsővel. Mindegy, nem ezt akarom kérdezni, hanem ezt:
Az egyik autónál a motor leállítása után a hűtő környékéről némi szuszogás hallatszott pár mp-ig aztán abbahagyta. Ez normális viselkedés?
Leállítás után milyen hangok jöhetnek még a kocsiból?
(E36-om volt régebben, annak ismertem a hagját, ott csak a szellőztető rendszer búgott pár percig leállítás után.)
Csak mert itt Brüsszelben nincs segítségem, egyedül nézegetem az autókat. Na jó az asszony is elkísér, de ő az alkuért felelős, eddig minden verdából lealkudott 1000 ojrót
Nézd az enyém rendesen felszeret DSC, automata váltó stb. Amikor megérkezek a garázsba és kiveszem a kulcsot (0-ás állás) akkor mint egy vadászgép állnak le rendszerei. Szépen lepörögnek a szivatyúk.
Mennyi idővel utána hallottál hangot?
Jackson, aki röhög mert mint rep.gép. szerelő halott egy pár turbinát leállni és rövidebb ideig de olyan hanga van
Leállítás után közvetlenül szólt, de ez nem lepörgős-turbinás hang volt, hanem eresztős-sziszegős. És középről jött a hűtő felől.
Van egy pici ventillátor az utastér levegőjét szívja be a klímavezérlőnél. Azt hallhatod esetleg.
Vagy:
kígyó
Gondolj bele! Ha nagyon gyorsan szaladsz, Te is szuszogsz egy darabig!
2010.02.03. 00:04
zsolti780 írta:gk004 írta:jackson írta:gk004 írta:Most keresek eladó 525d-ket, nézegetem őket szorgalmasan. Sajnos ezek a büdösbelgák nem igazán szeretnek autót takarítani, a legutóbbi, mait láttam, az egy guruló hamutartó volt krémszínű bőrbelsővel. Mindegy, nem ezt akarom kérdezni, hanem ezt:
Az egyik autónál a motor leállítása után a hűtő környékéről némi szuszogás hallatszott pár mp-ig aztán abbahagyta. Ez normális viselkedés?
Leállítás után milyen hangok jöhetnek még a kocsiból?
(E36-om volt régebben, annak ismertem a hagját, ott csak a szellőztető rendszer búgott pár percig leállítás után.)
Csak mert itt Brüsszelben nincs segítségem, egyedül nézegetem az autókat. Na jó az asszony is elkísér, de ő az alkuért felelős, eddig minden verdából lealkudott 1000 ojrót
Nézd az enyém rendesen felszeret DSC, automata váltó stb. Amikor megérkezek a garázsba és kiveszem a kulcsot (0-ás állás) akkor mint egy vadászgép állnak le rendszerei. Szépen lepörögnek a szivatyúk.
Mennyi idővel utána hallottál hangot?
Jackson, aki röhög mert mint rep.gép. szerelő halott egy pár turbinát leállni és rövidebb ideig de olyan hanga van
Leállítás után közvetlenül szólt, de ez nem lepörgős-turbinás hang volt, hanem eresztős-sziszegős. És középről jött a hűtő felől.
Ugyanez van most nekem is!
De csak most a hidegben jött elő,ha kitavaszodik és nem múlik el,akkor keményen át lesz nézve,ha addig véletlenül rá nem jövünk a hibára!
2010.02.03. 00:31
gk004 írta:
Hogyaszongyahogy. Az autó előtt állok. Nyitva a motorháztető. Tag leállítja a verdát, hűtő felől szuszogás. A klímavezérlő berregését ismerem, jó haverok vagyunk
Kígyóra nem gondoltam, bár láttam már olyan képsorozatot, hogy nem indult a verda, mert kelgyó költözött a motortérbe... Lehet, hogy pont Bömi volt, nem emlékezem
2010.02.03. 08:43
jackson írta:gk004 írta:
Hogyaszongyahogy. Az autó előtt állok. Nyitva a motorháztető. Tag leállítja a verdát, hűtő felől szuszogás. A klímavezérlő berregését ismerem, jó haverok vagyunk
Kígyóra nem gondoltam, bár láttam már olyan képsorozatot, hogy nem indult a verda, mert kelgyó költözött a motortérbe... Lehet, hogy pont Bömi volt, nem emlékezem
Hát én még mindig a túlfolyó sapkánál jelentkező vákum vagy túlnyomásra gondolok. Ez E39 esetében két értéknél kéne kapcsolnia a TIS alapján (a saját kocsimra a tiédre VIN szám alapján ellenőrizni kéne eltér-e):
- túlnyomás esetén 2bar +0,1/-0,2 pontossággal
- vákum 0,1bar nyomás csökkenés a környezeti nyomáshoz képes (általában 1bar körüli érték. pontosan lásd: IDOKEP LINK 1000hPa=1bar)
Nos a poén nem a miért sziszeg hanem a mi okoz vákumot vagy túlnyomást leállitáskor. Ellenörzése nyomásmérő beteker a túlfolyó sapka helyére és a mutatón ellenőrizni mit csinál a kocsi.
Ha már benne van 1,5bar túlnyomást kell csinálni és nézni csökkene, mert akkor hengerfejes vagy lukas hűtésrendszerű lehet mindkettő nagy gáz.
Jackson, aki még erre tapogatózna vagy talán valami klima téma felé
2010.02.03. 22:06
2010.02.03. 22:14
adam001 írta:SZAISZTOK A KÖVETKEZŐ KÉRDÉSEM AZ HOGY HOGYAN KELL KISZERELNI A RENDSZÁMTÁBLA VILÁGITÁS IZZÓJÁTT?LE KELL SZEDNI A RENDSZÁMOT IS?AMERKAI HÁTSOAJTOM VAN ÉS SEDAN...
2010.02.03. 22:54
Angel írta:adam001 írta:SZAISZTOK A KÖVETKEZŐ KÉRDÉSEM AZ HOGY HOGYAN KELL KISZERELNI A RENDSZÁMTÁBLA VILÁGITÁS IZZÓJÁTT?LE KELL SZEDNI A RENDSZÁMOT IS?AMERKAI HÁTSOAJTOM VAN ÉS SEDAN...
Hali
Nekem lekellet szedni a rendszámtáblát, és ha megfigyeled a rendszámtábla világítás külső házán van 1 kis bemélyedés oda bekell dugni pl: 1 csavar húzózt és ha jóltudom a kocsi jobb oldala felé nyomni a a csavarhúzó hegyét és akkor kipattan
2010.02.03. 23:26
Van hogy csak töréssel jön ki mert úgy berohadadam001 írta:Angel írta:adam001 írta:SZAISZTOK A KÖVETKEZŐ KÉRDÉSEM AZ HOGY HOGYAN KELL KISZERELNI A RENDSZÁMTÁBLA VILÁGITÁS IZZÓJÁTT?LE KELL SZEDNI A RENDSZÁMOT IS?AMERKAI HÁTSOAJTOM VAN ÉS SEDAN...
Hali
Nekem lekellet szedni a rendszámtáblát, és ha megfigyeled a rendszámtábla világítás külső házán van 1 kis bemélyedés oda bekell dugni pl: 1 csavar húzózt és ha jóltudom a kocsi jobb oldala felé nyomni a a csavarhúzó hegyét és akkor kipattan
SEHOGYSEM PATTAN KI!!!!!!! MÁS ÖTLET?
2010.02.04. 07:58
2010.02.04. 08:41
hegylako írta:Sziasztok!
Jövöhétre van betervezve a fékolaj cserém, az lenne a kérdésem hány dl. megy bele a rendszerbe? Mennyit vegyek?
2010.02.04. 09:17
Levibéka írta:hegylako írta:Sziasztok!
Jövöhétre van betervezve a fékolaj cserém, az lenne a kérdésem hány dl. megy bele a rendszerbe? Mennyit vegyek?
1 lityiből kijöna komplett olajcsere, ha csak a tartályból akkor 3dl.
2010.02.04. 10:55
jackson írta:Levibéka írta:hegylako írta:Sziasztok!
Jövöhétre van betervezve a fékolaj cserém, az lenne a kérdésem hány dl. megy bele a rendszerbe? Mennyit vegyek?
1 lityiből kijöna komplett olajcsere, ha csak a tartályból akkor 3dl.
Ne tessék csak tartályból cserélni. A teljes rendszert cserélni kell: Nagy teljesitményű kocsijainknál ez a minimum.
És korrektül légteleniteni.
Jackson aki
2010.02.04. 11:41
2010.02.04. 14:58
hegylako írta:Még egy gyors kérdés.
Milyet vegyek bele?
Jackson Tiedbe mit raktatok?
Dot 4 az előirás azt tudom, gondoltam belerakom a Ferodo Dot 5.1-et.
2010.02.05. 10:31
2010.02.05. 10:54
gk004 írta:Voltam megint autót nézni. Amikor elbúcsúztunk, utánanéztem a tagnak, és induláskor fehér füspamacsot lőtt a verda (525d). Égeti vajon az olajat?
2010.02.05. 11:12
2010.02.05. 12:58
Viper írta:gk004 írta:Voltam megint autót nézni. Amikor elbúcsúztunk, utánanéztem a tagnak, és induláskor fehér füspamacsot lőtt a verda (525d). Égeti vajon az olajat?
Nem, szerintem az vízpára volt.
2010.02.05. 13:28
gk004 írta:Viper írta:gk004 írta:Voltam megint autót nézni. Amikor elbúcsúztunk, utánanéztem a tagnak, és induláskor fehér füspamacsot lőtt a verda (525d). Égeti vajon az olajat?
Nem, szerintem az vízpára volt.
Aham. Hengerfejes? Vagy akkor folyamatosan füstöl/párállik, vagy csak nagyobb gázadáskor vajh?
2010.02.05. 17:05