* *
Pontos idő: 2026.10.17. 20:46

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 381 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
204d1
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:54 
csaszy írta:
Csak az a baj, hogy nincs WDS-em.


Az E-box-ban van a relé, 12 pólusú fekete csati megy rá. ( A motorvezérlő mellett van)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
csaszy írta:
Csak az a baj, hogy nincs WDS-em.


Az E-box-ban van a relé, 12 pólusú fekete csati megy rá. ( A motorvezérlő mellett van)


Köszi.

Jackson, aki szerint 204d1 már látott pár ilyen relét

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
jackson írta:
csaszy írta:
Tisztelt klubtársak!
Valaki meg tudná mondani, hogy merre találom az izzítórelét.


Én a motorvezérlő dobozába raktam volna a tervező helyében. A tuti a WDS-ben van benne melyik az. A motorvezérlő doboza a menetirány szerinti jobb pollenszűrő ház alatt található.

Jackson, aki arra keresné

Csak az a baj, hogy nincs WDS-em.
Ha arra gyanakszol nem működik az izzítás mert rossz a relé, akkor én tudás hiányában :lol: tehát amit én tennék:leszedném szépen azt a jobb oldali pollenszűrő házat és megkeresném az összes relét. Szólnák valakinek, adja rá a gyújtást és erősen koncentrálnék melyik relé húz be. Ha egyik sem, akkor meg kutakodnék, hogy melyikhez mennek az izzító gyertyák vezetékei. Kihúznám és gyújtás rá, kimérni be megy-e a dzsudó vagy nem. Ha bemegy, bizony rövidre zárnám a relé lábait egy próba erejéig. Ha ott a baj, már csak pénztárca diktálja a következő lépést. Nem bonyolult.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Xenon
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
atesz25 írta:
Sziasztok.elnezest ha rossz helyre iron.a problem most jott elo.gyari gyurus xenon lampa ha bekapcsolom pirosan vilagit az egyik, nem kekul be.


A "gyari gyurus xenon lampa" az sárga mivel mezei izzó van benne. Neked fénycsöved van??
Nem tudom a lampatest 2002 evjaratu.nem jelez izzohibat mivel vilagit.de csunya pirosan.lehet hogy nem gyullad be a gaz?
Jackson, aki kérdi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Sziasztok!

E39 gyári riasztóját milyen szinten lehet diagolni? Fűtött garázs híján, nem szívesen megyek ki laptoppal. Ugyanis ha 0C° alatt van a hőmérséklet, miután lezárom az autót kb 5mp után megszólal a riasztó. Utána kinyomom majd lezárom újra, akkor már működik normálisan. Közben előkerestem a kocsi javítási papírjait és az előző tulajnak is volt pár riasztó diagnosztikája. Valakinek ötlete?

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:12 
atiotezer írta:
Sziasztok!

E39 gyári riasztóját milyen szinten lehet diagolni? Fűtött garázs híján, nem szívesen megyek ki laptoppal. Ugyanis ha 0C° alatt van a hőmérséklet, miután lezárom az autót kb 5mp után megszólal a riasztó. Utána kinyomom majd lezárom újra, akkor már működik normálisan. Közben előkerestem a kocsi javítási papírjait és az előző tulajnak is volt pár riasztó diagnosztikája. Valakinek ötlete?

üdv:atiotezer


Motortér kapcsoló az első tippem.

Diagolni is lehet...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
atiotezer írta:
Sziasztok!

E39 gyári riasztóját milyen szinten lehet diagolni? Fűtött garázs híján, nem szívesen megyek ki laptoppal. Ugyanis ha 0C° alatt van a hőmérséklet, miután lezárom az autót kb 5mp után megszólal a riasztó. Utána kinyomom majd lezárom újra, akkor már működik normálisan. Közben előkerestem a kocsi javítási papírjait és az előző tulajnak is volt pár riasztó diagnosztikája. Valakinek ötlete?

üdv:atiotezer


Motortér kapcsoló az első tippem.

Diagolni is lehet...


Mert a gyári riasztóban az szokott rendszeresen kinyúlni? Mondjuk elég mocsok helyen van a műanyag könnyen meg melegszik és törik/hajlik.
0 fokban diagolni elég laptop gyilkos dolog, tényleg nem kéne ha sajnálod a laptopot.

Jackson, akinek utólagos riasztója van

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Rövidesen be fog halni az indítómotorom!
Pontosabban nem is az, hanem a behúzómágnes kezdi el beadni a kulcsot. Ez javítható? Csinált már valaki ilyet?
Az utóbbi időben már 2x eljátszotta, hogy indításnál behúz, aztán rögtön vissza is engedi. Ilyenkor csak az indítómotor forog szabadon. Aztán következőre jó megint, és behúzza.
Mit csináljak vele? :roll:

Az biztos, hogy Schnitzer is alternativa.
Viszont egy átlagos képességű villanyos is fel tudja újítani.
Nekem pár éve 25 e pénzért full felújítottak 1 év garival Carina inditóját.
Pesten van valahol olyan hogy odaviszed és adják a felújított cserét egyből, ha van.
Ne legyen törött sérült a ház, csak azt nézik.
Sok villanyos is odajárt.


6000 Ft-ért nem kell újítgatni. Biztosan kétszer annyit elkérnek munkadíjra, plusz még az alkatrész.
Illés klubtársnak szereztem 25ezer forintért új indítót, ami már a berakás után is 10-ből kétszer nem indult. Garanciába kicserélték, a következővel ugyanaz a jelenség. Valószínűleg gyári hibás mindkettő. A mágneskapcsoló szorulhat meg, vagy mittudomén. Végül felújítatta a régit, ami bendixes volt, bolygómű csere is szóba került 40ezer forintért. 3 nap után furcsa hangot adott. Végül Schnitzernél vett egy hatezreset, az tökéletesen működik.
Természetesen ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem lehet javítani, de ha van lehetőség gyári hibátlan bontottra, akkor azt nem szabad kihagyni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
204d1 írta:
atiotezer írta:
Sziasztok!

E39 gyári riasztóját milyen szinten lehet diagolni? Fűtött garázs híján, nem szívesen megyek ki laptoppal. Ugyanis ha 0C° alatt van a hőmérséklet, miután lezárom az autót kb 5mp után megszólal a riasztó. Utána kinyomom majd lezárom újra, akkor már működik normálisan. Közben előkerestem a kocsi javítási papírjait és az előző tulajnak is volt pár riasztó diagnosztikája. Valakinek ötlete?

üdv:atiotezer


Motortér kapcsoló az első tippem.

Diagolni is lehet...


Kicsit enyhül az idő megnézem diaggal. Ha jól tudom a riasztót bekapcsolhatja: motortér kapcsoló, dőlés érzékelő, belső ultrahangos, csomagtérnyitás, ajtónyitás. Így elsőre ezek ugranak be.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Rövidesen be fog halni az indítómotorom!
Pontosabban nem is az, hanem a behúzómágnes kezdi el beadni a kulcsot. Ez javítható? Csinált már valaki ilyet?
Az utóbbi időben már 2x eljátszotta, hogy indításnál behúz, aztán rögtön vissza is engedi. Ilyenkor csak az indítómotor forog szabadon. Aztán következőre jó megint, és behúzza.
Mit csináljak vele? :roll:

Az biztos, hogy Schnitzer is alternativa.
Viszont egy átlagos képességű villanyos is fel tudja újítani.
Nekem pár éve 25 e pénzért full felújítottak 1 év garival Carina inditóját.
Pesten van valahol olyan hogy odaviszed és adják a felújított cserét egyből, ha van.
Ne legyen törött sérült a ház, csak azt nézik.
Sok villanyos is odajárt.



6000 Ft-ért nem kell újítgatni. Biztosan kétszer annyit elkérnek munkadíjra, plusz még az alkatrész.
Illés klubtársnak szereztem 25ezer forintért új indítót, ami már a berakás után is 10-ből kétszer nem indult. Garanciába kicserélték, a következővel ugyanaz a jelenség. Valószínűleg gyári hibás mindkettő. A mágneskapcsoló szorulhat meg, vagy mittudomén. Végül felújítatta a régit, ami bendixes volt, bolygómű csere is szóba került 40ezer forintért. 3 nap után furcsa hangot adott. Végül Schnitzernél vett egy hatezreset, az tökéletesen működik.
Természetesen ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem lehet javítani, de ha van lehetőség gyári hibátlan bontottra, akkor azt nem szabad kihagyni.

Köszönöm Uraim!
(Gabinak is)

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Xenon
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocs az ossze vissza mitt de telorol netezem.szoval a lampatest 2002 gyurus xenon.nem tudok rola tobbet.csak annyit hogy ha felkapcsolom akkor a ball pirosan vilagit nem keken.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csaszy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
csaszy írta:
jackson írta:
csaszy írta:
Tisztelt klubtársak!
Valaki meg tudná mondani, hogy merre találom az izzítórelét.


Én a motorvezérlő dobozába raktam volna a tervező helyében. A tuti a WDS-ben van benne melyik az. A motorvezérlő doboza a menetirány szerinti jobb pollenszűrő ház alatt található.

Jackson, aki arra keresné

Csak az a baj, hogy nincs WDS-em.


Semmi gond egy DVD lemez kell hozzá, meg egy közeli klubtag és véletlenül lemásolódik.

Jackson, akit az asszony eltiltott karácsony elött a további klubos ügyfelek fogadásától

Akkor ha legközelebb megyek hozzád akkor szeretnék egy ilyen véletlent.

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csaszy
 Hozzászólás témája: Re: Kérdés
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 20:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
csaszy írta:
Csak az a baj, hogy nincs WDS-em.


Az E-box-ban van a relé, 12 pólusú fekete csati megy rá. ( A motorvezérlő mellett van)

Köszönöm.

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 21:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:

Kicsit enyhül az idő megnézem diaggal. Ha jól tudom a riasztót bekapcsolhatja: motortér kapcsoló, dőlés érzékelő, belső ultrahangos, csomagtérnyitás, ajtónyitás. Így elsőre ezek ugranak be.

üdv:atiotezer


Irigyellek! Hol enyhül eset 1/2 8-kor? :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 21:30 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
atiotezer írta:

Kicsit enyhül az idő megnézem diaggal. Ha jól tudom a riasztót bekapcsolhatja: motortér kapcsoló, dőlés érzékelő, belső ultrahangos, csomagtérnyitás, ajtónyitás. Így elsőre ezek ugranak be.

üdv:atiotezer


Irigyellek! Hol enyhül eset 1/2 8-kor? :)


Nem a mai napra gondoltam :-) Mondjuk múlt héten éjjel 3kor cseréltem a belső díszléceket a kocsiban, mert csak akkor értem rá.
Akkor csak -8.5C° volt.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.20. 10:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Rövidesen be fog halni az indítómotorom!
Pontosabban nem is az, hanem a behúzómágnes kezdi el beadni a kulcsot. Ez javítható? Csinált már valaki ilyet?
Az utóbbi időben már 2x eljátszotta, hogy indításnál behúz, aztán rögtön vissza is engedi. Ilyenkor csak az indítómotor forog szabadon. Aztán következőre jó megint, és behúzza.
Mit csináljak vele? :roll:

Az biztos, hogy Schnitzer is alternativa.
Viszont egy átlagos képességű villanyos is fel tudja újítani.
Nekem pár éve 25 e pénzért full felújítottak 1 év garival Carina inditóját.
Pesten van valahol olyan hogy odaviszed és adják a felújított cserét egyből, ha van.
Ne legyen törött sérült a ház, csak azt nézik.
Sok villanyos is odajárt.



6000 Ft-ért nem kell újítgatni. Biztosan kétszer annyit elkérnek munkadíjra, plusz még az alkatrész.
Illés klubtársnak szereztem 25ezer forintért új indítót, ami már a berakás után is 10-ből kétszer nem indult. Garanciába kicserélték, a következővel ugyanaz a jelenség. Valószínűleg gyári hibás mindkettő. A mágneskapcsoló szorulhat meg, vagy mittudomén. Végül felújítatta a régit, ami bendixes volt, bolygómű csere is szóba került 40ezer forintért. 3 nap után furcsa hangot adott. Végül Schnitzernél vett egy hatezreset, az tökéletesen működik.
Természetesen ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem lehet javítani, de ha van lehetőség gyári hibátlan bontottra, akkor azt nem szabad kihagyni.

Sajnos a Schnitzernek nincs, nem bontott még TDS-t.
Ebből egyértelműen az jön le, hogy négy keréken futnak még a TDS-ek, nagyszerű autók, fölösleges elbontani! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.20. 12:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Viper írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Rövidesen be fog halni az indítómotorom!
Pontosabban nem is az, hanem a behúzómágnes kezdi el beadni a kulcsot. Ez javítható? Csinált már valaki ilyet?
Az utóbbi időben már 2x eljátszotta, hogy indításnál behúz, aztán rögtön vissza is engedi. Ilyenkor csak az indítómotor forog szabadon. Aztán következőre jó megint, és behúzza.
Mit csináljak vele? :roll:

Az biztos, hogy Schnitzer is alternativa.
Viszont egy átlagos képességű villanyos is fel tudja újítani.
Nekem pár éve 25 e pénzért full felújítottak 1 év garival Carina inditóját.
Pesten van valahol olyan hogy odaviszed és adják a felújított cserét egyből, ha van.
Ne legyen törött sérült a ház, csak azt nézik.
Sok villanyos is odajárt.



6000 Ft-ért nem kell újítgatni. Biztosan kétszer annyit elkérnek munkadíjra, plusz még az alkatrész.
Illés klubtársnak szereztem 25ezer forintért új indítót, ami már a berakás után is 10-ből kétszer nem indult. Garanciába kicserélték, a következővel ugyanaz a jelenség. Valószínűleg gyári hibás mindkettő. A mágneskapcsoló szorulhat meg, vagy mittudomén. Végül felújítatta a régit, ami bendixes volt, bolygómű csere is szóba került 40ezer forintért. 3 nap után furcsa hangot adott. Végül Schnitzernél vett egy hatezreset, az tökéletesen működik.
Természetesen ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem lehet javítani, de ha van lehetőség gyári hibátlan bontottra, akkor azt nem szabad kihagyni.

Sajnos a Schnitzernek nincs, nem bontott még TDS-t.
Ebből egyértelműen az jön le, hogy négy keréken futnak még a TDS-ek, nagyszerű autók, fölösleges elbontani! :lol:

Hát nem azért de........ :franko: :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.20. 13:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
helo

Eljött a pillanat, mikor az én tütüm se indult el.
Az hozzátartozik, hogy NEM a kocsi hibájából.

LEhet közhely, de erősen NEM ajánlott a gépkocsi, különösen a BMW rövid időre való beindítása, mivel a motorba sokkal több üzemanyag kerül az ideiglenes szivatás miatt.

NEkem ez történt és persze ma nem indult be, csak dadogott.

ÉRDEMES ERRE FIGYELNI , tehát ha már indítunk, akkor menjünk is.


Csak azért írtam le, nehogy valaki hasonlóan járjon. Be lehet indítani, de gyilkos!

Két módja van:
1: gyertyák ki, takarítás és vissza!
2: 30mp indítózás full gázon.

HIbaleírás:
Benzinszag-önöndító teker-dadog a motor.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.20. 15:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
helo

Eljött a pillanat, mikor az én tütüm se indult el.
Az hozzátartozik, hogy NEM a kocsi hibájából.

LEhet közhely, de erősen NEM ajánlott a gépkocsi, különösen a BMW rövid időre való beindítása, mivel a motorba sokkal több üzemanyag kerül az ideiglenes szivatás miatt.

NEkem ez történt és persze ma nem indult be, csak dadogott.

ÉRDEMES ERRE FIGYELNI , tehát ha már indítunk, akkor menjünk is.


Csak azért írtam le, nehogy valaki hasonlóan járjon. Be lehet indítani, de gyilkos!

Két módja van:
1: gyertyák ki, takarítás és vissza!
2: 30mp indítózás full gázon.

HIbaleírás:
Benzinszag-önöndító teker-dadog a motor.


És nem érdemes hidegen alapjáraton melegíteni sem, mert alacsony az olajnyomás és több a befecskendezett üzemanyag, ami az olajfilmet oldhatja......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
horogp
 Hozzászólás témája: önindító
HozzászólásElküldve: 2010.12.20. 15:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Viper írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Rövidesen be fog halni az indítómotorom!
Pontosabban nem is az, hanem a behúzómágnes kezdi el beadni a kulcsot. Ez javítható? Csinált már valaki ilyet?
Az utóbbi időben már 2x eljátszotta, hogy indításnál behúz, aztán rögtön vissza is engedi. Ilyenkor csak az indítómotor forog szabadon. Aztán következőre jó megint, és behúzza.
Mit csináljak vele? :roll:

Az biztos, hogy Schnitzer is alternativa.
Viszont egy átlagos képességű villanyos is fel tudja újítani.
Nekem pár éve 25 e pénzért full felújítottak 1 év garival Carina inditóját.
Pesten van valahol olyan hogy odaviszed és adják a felújított cserét egyből, ha van.
Ne legyen törött sérült a ház, csak azt nézik.
Sok villanyos is odajárt.



6000 Ft-ért nem kell újítgatni. Biztosan kétszer annyit elkérnek munkadíjra, plusz még az alkatrész.
Illés klubtársnak szereztem 25ezer forintért új indítót, ami már a berakás után is 10-ből kétszer nem indult. Garanciába kicserélték, a következővel ugyanaz a jelenség. Valószínűleg gyári hibás mindkettő. A mágneskapcsoló szorulhat meg, vagy mittudomén. Végül felújítatta a régit, ami bendixes volt, bolygómű csere is szóba került 40ezer forintért. 3 nap után furcsa hangot adott. Végül Schnitzernél vett egy hatezreset, az tökéletesen működik.
Természetesen ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem lehet javítani, de ha van lehetőség gyári hibátlan bontottra, akkor azt nem szabad kihagyni.

Sajnos a Schnitzernek nincs, nem bontott még TDS-t.
Ebből egyértelműen az jön le, hogy négy keréken futnak még a TDS-ek, nagyszerű autók, fölösleges elbontani! :lol:


Szia Simi!

Nekem tegnap kellett cserélni önindítót. Keresd Kasza Imrét neki van több darab is. Egy majdnem új került 20e ft-ba. Ki és beszerelés kb 1 óra. (előtte még nem csináltam) Felülről szerelhető csak a bal pollenszűrő dobozát kell leszedni mást nem. Csere után sokkal jobb indítás és az aksit sem szívja. (újabb típusú, kissebb áramfelvételű került bele)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 381 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 378, 379, 380, 381, 382, 383, 384 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 35 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator