* *
Pontos idő: 2026.10.20. 15:35

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.28. 23:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szevasztok!

(Nekem remélem nem kell venni semmit :lol: )

Nem tudjátok,hogy mi az?
-Hidegen csöndes
-Kezd bemelegedni zörgős (kb:2000/perc-től fölfelé)
-Üzemmeleg megint csöndes
Valószínüleg a vezérműlánc.

Tapasztalt már valaki ilyet?

528 duplavanos. kb 300e km

(Nem lehet az autómata láncfeszítést 'spanolni' húzni rajta?

Köszi
Z


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 09:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
528black írta:
Szevasztok!

(Nekem remélem nem kell venni semmit :lol: )

Nem tudjátok,hogy mi az?
-Hidegen csöndes
-Kezd bemelegedni zörgős (kb:2000/perc-től fölfelé)
-Üzemmeleg megint csöndes
Valószínüleg a vezérműlánc.

Tapasztalt már valaki ilyet?

528 duplavanos. kb 300e km

(Nem lehet az autómata láncfeszítést 'spanolni' húzni rajta?

Köszi
Z


Az automata láncfeszitőt lehet cserélni, de az már kisebb fajta motor generálnak felel meg mivel nagyon szét kell szedni. Meg ugyebár azért mindig jobb mintha szét menne a vezérlés mert az meg motor csere.

Jackson, aki megnézetné valami komolyabb BMWs szerelővel

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 13:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.17. 01:00
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: Budapest xx.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54-3,00l
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
A DWA hivatalos kikapcsolása ha beszarna a kulcs:

1. Ki kell nyitni a vezető ajtót mechanikusan és erre beriaszt meg villog a led.
2. Becsukni az összes ajtót. A csomagtartó és motorházat is. Meg nem árt ha zárva az összes ablak is.
3. A gyújtást 1-es pozicióra kapcsolni (0-kulcs berak, 1-kiegészítő pl. rádió megy, 2-gyújtás amikor sok lámpa jön, 3-indítózás rövid ideig). Ekkor a státuszt LED világít
4. A rendszer kikapcsol ha 10 PERC-es várakozási idő letelt és a LED státusz elalszik.
Ha a procedura alatt kinyitnak egy ajtót vagy megváltoztatják a gyújtás kulcs pozicióját akkor megszakad. De ekkor be kell csukni az adott ajtót (rávágni arra a baromra aki kinyitotta) és a gyújtás kulcsot 0-ból 1-be kapcsolni újra.

És utánna villám gyorsan PÜ-t küldeni Jackson-nak telefonszámért elteperni hozzá diag-ra, hogy programozza át a Car-Key memory-t a zár szerkezetes működésre. Legalábbis addig amíg nem gyógyítod meg a kulcsod. Mivel minden távirányítós vagy záras ajtó becsuk után beélesít (pontosabban gyújtás le és ajtó nyit majd csuk és zárban vagy távirányítóval becsuk na ekkor kapcsol be újra).

Jackson, aki ki kereste neked

Nem hatástalanitotta nekem sajnos.
Minden maradt a régiben


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 13:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.06.02. 00:00
Hozzászólások: 152
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi Jackson

közbe utánanéztem lehet a vanos zörgős,nem is a vez. lánc,
mert ahogy melegszik és 1800/perc fölé megy az állítólag úgy állítgat.

de kösszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 14:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
528black írta:
Köszi Jackson

közbe utánanéztem lehet a vanos zörgős,nem is a vez. lánc,
mert ahogy melegszik és 1800/perc fölé megy az állítólag úgy állítgat.

de kösszi

Épp ezt akartam írni, hogy a vanos szokott zörögni.
Gyűrűket kell cserélni.
ITT találsz róla többet. :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 15:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
üdv mindenkinek:)

Urak, egy kis gondom adódott. elszakadt az ékszíjam. a cuccot megvettem, de a kocsi a ház előtt áll, indítani nem tudom, és itt a környékünkön minden szerelő jan. 3.-án nyit. nem tudtok valakit, aki háznál cseréli az ékszíjat? köszi:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: ........
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 16:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bonca írta:
jackson írta:
A DWA hivatalos kikapcsolása ha beszarna a kulcs:

1. Ki kell nyitni a vezető ajtót mechanikusan és erre beriaszt meg villog a led.
2. Becsukni az összes ajtót. A csomagtartó és motorházat is. Meg nem árt ha zárva az összes ablak is.
3. A gyújtást 1-es pozicióra kapcsolni (0-kulcs berak, 1-kiegészítő pl. rádió megy, 2-gyújtás amikor sok lámpa jön, 3-indítózás rövid ideig). Ekkor a státuszt LED világít
4. A rendszer kikapcsol ha 10 PERC-es várakozási idő letelt és a LED státusz elalszik.
Ha a procedura alatt kinyitnak egy ajtót vagy megváltoztatják a gyújtás kulcs pozicióját akkor megszakad. De ekkor be kell csukni az adott ajtót (rávágni arra a baromra aki kinyitotta) és a gyújtás kulcsot 0-ból 1-be kapcsolni újra.

És utánna villám gyorsan PÜ-t küldeni Jackson-nak telefonszámért elteperni hozzá diag-ra, hogy programozza át a Car-Key memory-t a zár szerkezetes működésre. Legalábbis addig amíg nem gyógyítod meg a kulcsod. Mivel minden távirányítós vagy záras ajtó becsuk után beélesít (pontosabban gyújtás le és ajtó nyit majd csuk és zárban vagy távirányítóval becsuk na ekkor kapcsol be újra).

Jackson, aki ki kereste neked

Nem hatástalanitotta nekem sajnos.
Minden maradt a régiben


szerintem elromlott a riasztód, a kesztyűtartó alatt szokott lenni, lekötöd és megszűnik a gond. nálam még akkor is riasztott amikor lekapcsoltam a kis kulccsal a riasztót.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 16:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
Bonca írta:
jackson írta:
A DWA hivatalos kikapcsolása ha beszarna a kulcs:

1. Ki kell nyitni a vezető ajtót mechanikusan és erre beriaszt meg villog a led.
2. Becsukni az összes ajtót. A csomagtartó és motorházat is. Meg nem árt ha zárva az összes ablak is.
3. A gyújtást 1-es pozicióra kapcsolni (0-kulcs berak, 1-kiegészítő pl. rádió megy, 2-gyújtás amikor sok lámpa jön, 3-indítózás rövid ideig). Ekkor a státuszt LED világít
4. A rendszer kikapcsol ha 10 PERC-es várakozási idő letelt és a LED státusz elalszik.
Ha a procedura alatt kinyitnak egy ajtót vagy megváltoztatják a gyújtás kulcs pozicióját akkor megszakad. De ekkor be kell csukni az adott ajtót (rávágni arra a baromra aki kinyitotta) és a gyújtás kulcsot 0-ból 1-be kapcsolni újra.

És utánna villám gyorsan PÜ-t küldeni Jackson-nak telefonszámért elteperni hozzá diag-ra, hogy programozza át a Car-Key memory-t a zár szerkezetes működésre. Legalábbis addig amíg nem gyógyítod meg a kulcsod. Mivel minden távirányítós vagy záras ajtó becsuk után beélesít (pontosabban gyújtás le és ajtó nyit majd csuk és zárban vagy távirányítóval becsuk na ekkor kapcsol be újra).

Jackson, aki ki kereste neked

Nem hatástalanitotta nekem sajnos.
Minden maradt a régiben


szerintem elromlott a riasztód, a kesztyűtartó alatt szokott lenni, lekötöd és megszűnik a gond. nálam még akkor is riasztott amikor lekapcsoltam a kis kulccsal a riasztót.
Gyári riasztónál nincs nincs kis kulcs és még csak nem is a kesztyűtartó alatt van :oops:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 16:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
pistino1 írta:
Bonca írta:
jackson írta:
A DWA hivatalos kikapcsolása ha beszarna a kulcs:

1. Ki kell nyitni a vezető ajtót mechanikusan és erre beriaszt meg villog a led.
2. Becsukni az összes ajtót. A csomagtartó és motorházat is. Meg nem árt ha zárva az összes ablak is.
3. A gyújtást 1-es pozicióra kapcsolni (0-kulcs berak, 1-kiegészítő pl. rádió megy, 2-gyújtás amikor sok lámpa jön, 3-indítózás rövid ideig). Ekkor a státuszt LED világít
4. A rendszer kikapcsol ha 10 PERC-es várakozási idő letelt és a LED státusz elalszik.
Ha a procedura alatt kinyitnak egy ajtót vagy megváltoztatják a gyújtás kulcs pozicióját akkor megszakad. De ekkor be kell csukni az adott ajtót (rávágni arra a baromra aki kinyitotta) és a gyújtás kulcsot 0-ból 1-be kapcsolni újra.

És utánna villám gyorsan PÜ-t küldeni Jackson-nak telefonszámért elteperni hozzá diag-ra, hogy programozza át a Car-Key memory-t a zár szerkezetes működésre. Legalábbis addig amíg nem gyógyítod meg a kulcsod. Mivel minden távirányítós vagy záras ajtó becsuk után beélesít (pontosabban gyújtás le és ajtó nyit majd csuk és zárban vagy távirányítóval becsuk na ekkor kapcsol be újra).

Jackson, aki ki kereste neked

Nem hatástalanitotta nekem sajnos.
Minden maradt a régiben


szerintem elromlott a riasztód, a kesztyűtartó alatt szokott lenni, lekötöd és megszűnik a gond. nálam még akkor is riasztott amikor lekapcsoltam a kis kulccsal a riasztót.
Gyári riasztónál nincs nincs kis kulcs és még csak nem is a kesztyűtartó alatt van :oops:


pedig nekem ott volt és rá volt írva bmw, igaz az is, hogy made in italy

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 16:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
baupexim1 írta:
üdv mindenkinek:)

Urak, egy kis gondom adódott. elszakadt az ékszíjam. a cuccot megvettem, de a kocsi a ház előtt áll, indítani nem tudom, és itt a környékünkön minden szerelő jan. 3.-án nyit. nem tudtok valakit, aki háznál cseréli az ékszíjat? köszi:)


Hívjad muhaati-t és igérj be sok pénzt. :wink: (az igéret betartásával is olcsóbb lesz) www.muha.hu
Van melója dögivel mivel mindenki hozzá kopog a két ünnep között. Én már csak a szerszámaiért mertem bemenni annyira el van havazva.
Van egy olcsó trailerese (Vácról is csak valami 15eFt alatti összeg volt egy klubtagnak) és a MELEG garászban megcsinálja. Nekem majd szétfagyott a kezem (és megfáztam) tegnap a háza elött a PDC kiszedésnél. De még ma a diag alatt is a 6fokos garázsba nyakig öltözve hideg volt.
Ezzel azt szemléltetem, hogy nem fog senki ki menni és a -6fokban lebontani az elejét ne is próbálkozz.

NTautó csak vész módban működik (nagyon bibis kocsik esetén, de ők is trailerezni fognak).
Nem tudom valaki tud-e valamit az 5er-ről.
Körkereszt Kft. nyitva ők is megtudják csinálni csak a most délutános Török Gyuribácsiék műszakjához fordult tel:330-7662 (a de. csapat erősen felejtős)

Jackson, aki hozzá vinné

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ........
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 16:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
pistino1 írta:
Bonca írta:
Nem hatástalanitotta nekem sajnos.
Minden maradt a régiben


szerintem elromlott a riasztód, a kesztyűtartó alatt szokott lenni, lekötöd és megszűnik a gond. nálam még akkor is riasztott amikor lekapcsoltam a kis kulccsal a riasztót.
Gyári riasztónál nincs nincs kis kulcs és még csak nem is a kesztyűtartó alatt van :oops:


Igen a Ground Modul csinálja ha fel van programozva. Meg kéne nézni diag-al talán totál befosott. Még a kulcs problémát is meg lehetne nézni mi a francért nem jó hozzá.

Jackson, aki valami mocsok hibát sejt mögötte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 17:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.09. 00:00
Hozzászólások: 448
Tartózkodási hely: Veresegyház
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
baupexim1 írta:
üdv mindenkinek:)

Urak, egy kis gondom adódott. elszakadt az ékszíjam. a cuccot megvettem, de a kocsi a ház előtt áll, indítani nem tudom, és itt a környékünkön minden szerelő jan. 3.-án nyit. nem tudtok valakit, aki háznál cseréli az ékszíjat? köszi:)


Hívjad muhaati-t és igérj be sok pénzt. :wink: (az igéret betartásával is olcsóbb lesz) www.muha.hu
Van melója dögivel mivel mindenki hozzá kopog a két ünnep között. Én már csak a szerszámaiért mertem bemenni annyira el van havazva.
Van egy olcsó trailerese (Vácról is csak valami 15eFt alatti összeg volt egy klubtagnak) és a MELEG garászban megcsinálja. Nekem majd szétfagyott a kezem (és megfáztam) tegnap a háza elött a PDC kiszedésnél. De még ma a diag alatt is a 6fokos garázsba nyakig öltözve hideg volt.
Ezzel azt szemléltetem, hogy nem fog senki ki menni és a -6fokban lebontani az elejét ne is próbálkozz.

NTautó csak vész módban működik (nagyon bibis kocsik esetén, de ők is trailerezni fognak).
Nem tudom valaki tud-e valamit az 5er-ről.
Körkereszt Kft. nyitva ők is megtudják csinálni csak a most délutános Török Gyuribácsiék műszakjához fordult tel:330-7662 (a de. csapat erősen felejtős)

Jackson, aki hozzá vinné


elvileg 40 perces móka a dolog. utánakérdezek, köszönöm:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 18:51 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Amiket írtam azokat kicserélték hazahoztam az autót! A gondom a következő lenne.
Indításkor valami nyöszörgő hangod ad az autó, elég furcsa hang.
Kérdeztem a szakit aki csinálta a válasza a következő volt: Mivel hogy bent van az új kettős tömegű lendkerék és a régi bendix van benne ezért lehet ilyen hangja, állítólag ez össze fog kopni, de ha mégsem akkor mi van? :roll:
Nagyon sérti a fülemet ez a hang.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: ?
HozzászólásElküldve: 2010.12.29. 23:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves Klubtársak a következő jelenség ütötte fel magát, a fűtés csak a vezető oldalon működik a másik oldalon nem, de van amikor beindul, pl. álltam járó motorral kb. 10 percet és működött, de hidegen nem műkszik csak a bal oldal, várom az észrevételeket. Köszi. :roll:

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2010.12.30. 18:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
Kedves Klubtársak a következő jelenség ütötte fel magát, a fűtés csak a vezető oldalon működik a másik oldalon nem, de van amikor beindul, pl. álltam járó motorral kb. 10 percet és működött, de hidegen nem műkszik csak a bal oldal, várom az észrevételeket. Köszi. :roll:

Szia!

Hasonlóról számolt be Gyu88 klubtag a Fűtés-Hűtés topikban
Írtam rá tesztet neki (lásd egy két oldallal korábban) és mivel mindkettő szelepnél melegnek érzi (amikor rossz) majd januárba jön hozzám és megnézem neki diagal hol a gond.

Jackson, aki neked is megtudja nézni ha nincs kéznél INPA

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.30. 19:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy olyan jellegu problemam lenne, hogy valszeg elszallt a dbc-m :( amikor beinditom az autom alkor eg a dsc lampaja, meg a dbc ( sarga felkialltojel) meg az abs! Miutan elindulok elalszanak a lampak de amint ralepek a fekre megint visszajonnek! Addig minden normalisan mukodik, dolgozik a dsc is szepen! Viszont az elso fekezes utan az is elszall, szal most minden kikapcsolt! :( es amikor elso alkalommal ralepek a fekre eleg fura kerrego hang jon a motorterbol, utana mar nem hallatszik! Vkinek van vmi otlete latatlanba? Jart mar vki hasonlokep! Asszem januarban jackson diag amien gyorsan csak lehet! Segitseget elore is koszonom!


Ui: bocsi, hogy nincs ekezet, de iphonerol irok


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.30. 19:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Sziasztok!

Egy olyan jellegu problemam lenne, hogy valszeg elszallt a dbc-m :( amikor beinditom az autom alkor eg a dsc lampaja, meg a dbc ( sarga felkialltojel) meg az abs! Miutan elindulok elalszanak a lampak de amint ralepek a fekre megint visszajonnek! Addig minden normalisan mukodik, dolgozik a dsc is szepen! Viszont az elso fekezes utan az is elszall, szal most minden kikapcsolt! :( es amikor elso alkalommal ralepek a fekre eleg fura kerrego hang jon a motorterbol, utana mar nem hallatszik! Vkinek van vmi otlete latatlanba? Jart mar vki hasonlokep! Asszem januarban jackson diag amien gyorsan csak lehet! Segitseget elore is koszonom!


Ui: bocsi, hogy nincs ekezet, de iphonerol irok


Valami DSC-s bibi lehet. Csak óvatosan amíg nem tudod meg diag-al mi az oka. A DBC tehát Dynamic Brake Control a fékerő elosztásért felelős. Nem lehet hogy alacsony a fék folyadék szinted? Legalább annyit nézzél meg addig.

Jackson, aki óvatos vezetést javasol a hiba elhárításáig

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.30. 19:51 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
mayer015 írta:
Sziasztok!

Egy olyan jellegu problemam lenne, hogy valszeg elszallt a dbc-m :( amikor beinditom az autom alkor eg a dsc lampaja, meg a dbc ( sarga felkialltojel) meg az abs! Miutan elindulok elalszanak a lampak de amint ralepek a fekre megint visszajonnek! Addig minden normalisan mukodik, dolgozik a dsc is szepen! Viszont az elso fekezes utan az is elszall, szal most minden kikapcsolt! :( es amikor elso alkalommal ralepek a fekre eleg fura kerrego hang jon a motorterbol, utana mar nem hallatszik! Vkinek van vmi otlete latatlanba? Jart mar vki hasonlokep! Asszem januarban jackson diag amien gyorsan csak lehet! Segitseget elore is koszonom!


Ui: bocsi, hogy nincs ekezet, de iphonerol irok


Valami DSC-s bibi lehet. Csak óvatosan amíg nem tudod meg diag-al mi az oka. A DBC tehát Dynamic Brake Control a fékerő elosztásért felelős. Nem lehet hogy alacsony a fék folyadék szinted? Legalább annyit nézzél meg addig.

Okes!

Csak az nem ertem, hogy mi koze a dscnek a dbchez? :( meg nezem a fekfolyadek szintet, de ha az lenne a hibas akkor nem piros felkialltojelnek kellett volna elojonni? Hat most k...a ovatosan vezetek. :) viszont az atlagfogasztas vmiert csokkent 4 literrel! Ez egy eleg erdekes hiba!
Jackson, aki óvatos vezetést javasol a hiba elhárításáig


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.31. 00:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
mayer015 írta:
Sziasztok!

Egy olyan jellegu problemam lenne, hogy valszeg elszallt a dbc-m :( amikor beinditom az autom alkor eg a dsc lampaja, meg a dbc ( sarga felkialltojel) meg az abs! Miutan elindulok elalszanak a lampak de amint ralepek a fekre megint visszajonnek! Addig minden normalisan mukodik, dolgozik a dsc is szepen! Viszont az elso fekezes utan az is elszall, szal most minden kikapcsolt! :( es amikor elso alkalommal ralepek a fekre eleg fura kerrego hang jon a motorterbol, utana mar nem hallatszik! Vkinek van vmi otlete latatlanba? Jart mar vki hasonlokep! Asszem januarban jackson diag amien gyorsan csak lehet! Segitseget elore is koszonom!


Ui: bocsi, hogy nincs ekezet, de iphonerol irok


Gondolom az ABS-t hallod dolgozni, nekem is az volt, hogy bal kanyarokban kerregett ha fékeztem, aztán kigyúlt a checklámpa. Nálam jeladó hiba volt!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.31. 10:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.17. 00:00
Hozzászólások: 292
Tartózkodási hely: Bp.
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
mayer015 írta:
Sziasztok!

Egy olyan jellegu problemam lenne, hogy valszeg elszallt a dbc-m :( amikor beinditom az autom alkor eg a dsc lampaja, meg a dbc ( sarga felkialltojel) meg az abs! Miutan elindulok elalszanak a lampak de amint ralepek a fekre megint visszajonnek! Addig minden normalisan mukodik, dolgozik a dsc is szepen! Viszont az elso fekezes utan az is elszall, szal most minden kikapcsolt! :( es amikor elso alkalommal ralepek a fekre eleg fura kerrego hang jon a motorterbol, utana mar nem hallatszik! Vkinek van vmi otlete latatlanba? Jart mar vki hasonlokep! Asszem januarban jackson diag amien gyorsan csak lehet! Segitseget elore is koszonom!


Ui: bocsi, hogy nincs ekezet, de iphonerol irok


Gondolom az ABS-t hallod dolgozni, nekem is az volt, hogy bal kanyarokban kerregett ha fékeztem, aztán kigyúlt a checklámpa. Nálam jeladó hiba volt!


Szia!

Sajnos ez szerintem nem abs hiba! Nem az abs adta azt a hangot! Az daralni szokott nagy fekezesnel, ez tok kis lassitasnal volt, de persze nem kizart, hogy neked van igazad! En csak azt nem ertem miert kapcsol ki a dsc is! Egyik pillanatban, meg minden ment, aztan egyszer csak elszall! Az egyik ismerosomnek szar a dscje, de neki megy az ABS! Neki csak a muszerfal kozepen levo haromszogben levo fellkialltojel van! Viszont nekem eg az ABS, a DSC, + a DBC! :( de azert remenykedek, hogy csak jelado, vagy csatlakozo hiba! Bar ez szamomra erthetetlen egyik pillanatban meg ment aztan sanyi! :( az auto jobb alljabal nem fut vmi ehhez kapcsolodo kabel? Mert tegnap leert egy fekvorendoron az alja! :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 384, 385, 386, 387, 388, 389, 390 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator