* *
Pontos idő: 2026.09.01. 01:05

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 388 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 16:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A középkonzol tft kijelzőjének menüjében mire jó az aux. ventillation menü?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 16:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
A középkonzol tft kijelzőjének menüjében mire jó az aux. ventillation menü?


nyáron a bent rekedt 50fokos levegő kiszellőztesse mire a kocsidhoz érsz,max 30 percig megy időzítést te állítod be.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 16:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
A középkonzol tft kijelzőjének menüjében mire jó az aux. ventillation menü?


Álló szellőzés. Olvasd el a magyar gépkönyvben. Nyáron lehűti (külső hőmérsékletig, tehát 100ról 40-re) előre a meleg kocsit. Két időpontra vagy kézzel direkt kapcsolható.

Jackson, aki javasolja a letöltés menüben leszedni a magyar gépkönyvet ha nincs meg

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 16:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
tibi666 írta:
A középkonzol tft kijelzőjének menüjében mire jó az aux. ventillation menü?


Álló szellőzés. Olvasd el a magyar gépkönyvben. Nyáron lehűti (külső hőmérsékletig, tehát 100ról 40-re) előre a meleg kocsit. Két időpontra vagy kézzel direkt kapcsolható.

Jackson, aki javasolja a letöltés menüben leszedni a magyar gépkönyvet ha nincs meg


Ok, köszi!
Csak német nyelvű könyv van mellé.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.22. 16:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
jackson írta:
tibi666 írta:
A középkonzol tft kijelzőjének menüjében mire jó az aux. ventillation menü?


Álló szellőzés. Olvasd el a magyar gépkönyvben. Nyáron lehűti (külső hőmérsékletig, tehát 100ról 40-re) előre a meleg kocsit. Két időpontra vagy kézzel direkt kapcsolható.

Jackson, aki javasolja a letöltés menüben leszedni a magyar gépkönyvet ha nincs meg


Ok, köszi!
Csak német nyelvű könyv van mellé.


van az oldalon magyar :!:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
gk004
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 17:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 176
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem túl kardinális de annál éredekesebb kérdést szeretnék felvetni: Melyik évszám számít évjáratnak az autónál? A realoem szerint az autómat 2002 novemberben gyártották, forgalmi szerint (ami az első forgalombahelyezést mutatja) 2003 januári. Nyilvánvalóan állt pár hónapot, míg valaki megvette.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gk004 írta:
Nem túl kardinális de annál éredekesebb kérdést szeretnék felvetni: Melyik évszám számít évjáratnak az autónál? A realoem szerint az autómat 2002 novemberben gyártották, forgalmi szerint (ami az első forgalombahelyezést mutatja) 2003 januári. Nyilvánvalóan állt pár hónapot, míg valaki megvette.


2002 november... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 20:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
kovessyroli írta:
ezer :kösz mindnekinek, aki a visszapillantó tükör projekthez hozzászólt.
én csak a belső tüktöt szeretném behúzni, és gyári riasztós a kocsi!

csak sajnos nem nagyon értem a WDS alapján leírtakat. :oops:


1 láb +12V
3 láb tolatólámpa jel LCM-től (azért mert tolatáskor ne sötétedjen be)
10 láb negatív


Sziasztok!

Honnan lehet tudni, hogy fényre sötétedik a tükröm, de nem működik valamiért? Lehet, hogy hülyén hangzik a kérdés először, de sokáig azt hittem, hogy csak kézzel lehet őket becsukni, aztán egyszer nyomkodtam a gombját, és félig volt csak becsukva, amikor is behalytotta magától. Azóta működik ez a funkció is :-). Lehet, hogy valami hasonló helyzet van a sötétedéssel is. A belső tükröm az sötétedik.
A külsőnél azt a furcsaságot vettem észre, hogy sok E39-en kékes árnyalata van a tükörnek, az enyém viszont inkább valahol az arany és a zöld között van. Ez mit jelent?

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 20:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
MChris írta:
kovessyroli írta:
ezer :kösz mindnekinek, aki a visszapillantó tükör projekthez hozzászólt.
én csak a belső tüktöt szeretném behúzni, és gyári riasztós a kocsi!

csak sajnos nem nagyon értem a WDS alapján leírtakat. :oops:


1 láb +12V
3 láb tolatólámpa jel LCM-től (azért mert tolatáskor ne sötétedjen be)
10 láb negatív


Sziasztok!

Honnan lehet tudni, hogy fényre sötétedik a tükröm, de nem működik valamiért? Lehet, hogy hülyén hangzik a kérdés először, de sokáig azt hittem, hogy csak kézzel lehet őket becsukni, aztán egyszer nyomkodtam a gombját, és félig volt csak becsukva, amikor is behalytotta magától. Azóta működik ez a funkció is :-). Lehet, hogy valami hasonló helyzet van a sötétedéssel is. A belső tükröm az sötétedik.
A külsőnél azt a furcsaságot vettem észre, hogy sok E39-en kékes árnyalata van a tükörnek, az enyém viszont inkább valahol az arany és a zöld között van. Ez mit jelent?

Üdv.


A külső tükröknél én is ebben a cipőben járok. Arany vastag szegélyű tükörlapok amiből tuti fényre sötétedős fajta. De hogy megy-e nem tünik fel. Alpina javasolta neki vannak jól működő tükörlapjai kiszedjük az enyémet belerakjuk az övét és megnézzük ha belevilágitunk este lámpával sötétedik-e.

Jackson, aki erre még nem birt rájönni hogyan kell csinálni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 20:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
MChris írta:
kovessyroli írta:
ezer :kösz mindnekinek, aki a visszapillantó tükör projekthez hozzászólt.
én csak a belső tüktöt szeretném behúzni, és gyári riasztós a kocsi!

csak sajnos nem nagyon értem a WDS alapján leírtakat. :oops:


1 láb +12V
3 láb tolatólámpa jel LCM-től (azért mert tolatáskor ne sötétedjen be)
10 láb negatív


Sziasztok!

Honnan lehet tudni, hogy fényre sötétedik a tükröm, de nem működik valamiért? Lehet, hogy hülyén hangzik a kérdés először, de sokáig azt hittem, hogy csak kézzel lehet őket becsukni, aztán egyszer nyomkodtam a gombját, és félig volt csak becsukva, amikor is behalytotta magától. Azóta működik ez a funkció is :-). Lehet, hogy valami hasonló helyzet van a sötétedéssel is. A belső tükröm az sötétedik.
A külsőnél azt a furcsaságot vettem észre, hogy sok E39-en kékes árnyalata van a tükörnek, az enyém viszont inkább valahol az arany és a zöld között van. Ez mit jelent?

Üdv.


Legegyszerübben úgy tutod eldönteni hogy a sötétedőben van egylöl egy pont a tükörben régebben alatta kicsi átlátszó csik a fekete házban,sötétető tükör nem billenthető :!:

Külső fényresötétedő tükörhöz kell a belső sötétedő is hisz abban van a vezérló,az nélkül nem sötétedik.

Aranyszínű alapból akkor van rá esély hogy behallt! (Magyarban szeretik kilopni,mert újban 70-88eFt/db-ja)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 21:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gk004 írta:
Nem túl kardinális de annál éredekesebb kérdést szeretnék felvetni: Melyik évszám számít évjáratnak az autónál? A realoem szerint az autómat 2002 novemberben gyártották, forgalmi szerint (ami az első forgalombahelyezést mutatja) 2003 januári. Nyilvánvalóan állt pár hónapot, míg valaki megvette.


BMW-nél mindig 09 hó az év vége

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
gk004
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.01. 21:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 176
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
gk004 írta:
Nem túl kardinális de annál éredekesebb kérdést szeretnék felvetni: Melyik évszám számít évjáratnak az autónál? A realoem szerint az autómat 2002 novemberben gyártották, forgalmi szerint (ami az első forgalombahelyezést mutatja) 2003 januári. Nyilvánvalóan állt pár hónapot, míg valaki megvette.


BMW-nél mindig 09 hó az év vége


Na ma is tanultam valami újat :cooool


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.06. 20:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Simi ami az esőszenzorhoz való ragacs annak mi a neve?

köszike :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.06. 21:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Simi ami az esőszenzorhoz való ragacs annak mi a neve?

köszike :wink:

Mint később kiderült a BMW esőszenzorai gyári ragasztással vannak felhelyezve.
Nekem amit adtak, az valami off rönó esőszenzor-ragasztója volt (600 ft). Gyanús is volt, mert gyárilag zöld, ez pedig helyből lila színű volt.
Más autóknál is létezik hasonló (főként, ha esőszenzoros :D ), de a rönóé méretben is stimmel. Mindkét oldala jó erős ragacs, nem érdemes elb@szni, mert ha leveszed, állítólag ugyanúgy már nem tudod visszaragasztani.
Hogy melyik típusé pontosan, azt nem tudom, de autósboltban ki tudják keresni.
Kis zacsiban van, mindkét oldalán fóliával.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.07. 10:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
MChris írta:
Simi ami az esőszenzorhoz való ragacs annak mi a neve?

köszike :wink:

Mint később kiderült a BMW esőszenzorai gyári ragasztással vannak felhelyezve.
Nekem amit adtak, az valami off rönó esőszenzor-ragasztója volt (600 ft). Gyanús is volt, mert gyárilag zöld, ez pedig helyből lila színű volt.
Más autóknál is létezik hasonló (főként, ha esőszenzoros :D ), de a rönóé méretben is stimmel. Mindkét oldala jó erős ragacs, nem érdemes elb@szni, mert ha leveszed, állítólag ugyanúgy már nem tudod visszaragasztani.
Hogy melyik típusé pontosan, azt nem tudom, de autósboltban ki tudják keresni.
Kis zacsiban van, mindkét oldalán fóliával.


Köszönöm szépen!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
KORPINCS
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.07. 11:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2009.01.07. 01:00
Hozzászólások: 167
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E36
Évjárata: 1991
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
gk004 írta:
Nem túl kardinális de annál éredekesebb kérdést szeretnék felvetni: Melyik évszám számít évjáratnak az autónál? A realoem szerint az autómat 2002 novemberben gyártották, forgalmi szerint (ami az első forgalombahelyezést mutatja) 2003 januári. Nyilvánvalóan állt pár hónapot, míg valaki megvette.


BMW-nél mindig 09 hó az év vége
No fene !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.07. 21:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Vásárolt valaki új váltószoknyát manualhoz?Mennyiért mérik?
Köszönöm!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.08. 16:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nincsen valakinek véletlenül kábelkötegje, amiből lehet levágni 2 db csatlakozót?

szükségem lenne olyan csatikra, amik az első fényszóróra mennek rá, és két db "tüske" megy bele az égő aljáról
(asszem ez így nem nagyon érthető)

lényeg, van valakinek vágható kábelkötegje :?:

M-es lökhárítóba való ködfényszóróhoz kellene, mert ennek más a csatija.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.08. 19:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
nincsen valakinek véletlenül kábelkötegje, amiből lehet levágni 2 db csatlakozót?

szükségem lenne olyan csatikra, amik az első fényszóróra mennek rá, és két db "tüske" megy bele az égő aljáról
(asszem ez így nem nagyon érthető)

lényeg, van valakinek vágható kábelkötegje :?:

M-es lökhárítóba való ködfényszóróhoz kellene, mert ennek más a csatija.


Schnitzernek van

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.08. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
nincsen valakinek véletlenül kábelkötegje, amiből lehet levágni 2 db csatlakozót?

szükségem lenne olyan csatikra, amik az első fényszóróra mennek rá, és két db "tüske" megy bele az égő aljáról
(asszem ez így nem nagyon érthető)

lényeg, van valakinek vágható kábelkötegje :?:

M-es lökhárítóba való ködfényszóróhoz kellene, mert ennek más a csatija.


400 Ft-ért kapsz újat! Annó és azt vettem! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 388 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 385, 386, 387, 388, 389, 390, 391 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 12 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator