Sziasztok!

Először is köszönöm mindenkinek a segítséget és a sok biztatást! Úgy néz ki, egy időre leáll a projekt, mivel eljutott olyan szintre, amivel jelen pillanatban megelégszem.

A munka nagy részét a beépítő keret tette ki, sokféle megoldáson gondolkoztam, amiből végül kettő valósult meg. Az első, hogy a gyári magnós fej előlapját használtam fel, és purhabbal, epokittel alakítottam ki a keretet. Ennek nagy hátránya a hosszadalmas készítés, és a megfelelő tudás hiányában nem lesz tökéletes az előlap. Én soha életemben nem csináltam még ilyesmit, de ahhoz képest tűrhető lett az eredmény.

Végül a lézeres vágás mellett döntöttem, így a mostani keret két plexi lapból készült. Az elülső 3 mm vastag, tulajdonképpen ez tartja az érintőpanelt és monitort a helyén, hogy ne boruljanak ki, ha padlógázzal indul az ember. A másik lap hátul helyezkedik el, amire az elektronikákat és a monitor tartókat szereltem. Az egész keret mögé feketére fújt vastag PVC lap került, hogy a felület szerelt alkatrészeket megvédjem az esetleges szerelés közbeni ütésektől. Az eredmény sokkal jobb lett, mint az epokittes megoldásnál. A dolog két ponton hibádzik: a jobb oldali takaró díszléc (a kesztyűtartó fölötti) kicsit eláll a bal oldalsó fülnél, mivel a beépítő kerethez felhasznált rögzítő lemez túl vastag volt - a lemez a takaró léc alatti lyukhoz van csavarozva. A másik hiba: a keret alján van kb. 1 mm hézag, nem feltűnő, de bosszantó. A festés is egész jól sikerült. Két réteg alapozó és két réteg matt fekete festék került a keretre.

Ami nehéz volt: kiszedni a fejegységet rögzítő keretet. Az egyik ujjam és az alkarom bánta, de csak kijött. Kétemberes munka, itt is ott is feszíteni kell a műszerfalat, hogy anélkül ki tudd szedni, hogy szét kéne kapni az egész belsőt.

bmw540ipower

A 7"-os szélesvásznú TFT-k érintőképernyőjének mérete kis ráhagyással 167 x 106 mm. Érdemes előbb érdeklődni, nehogy fölöslegesen adj ki érte pénzt.

Janika_86

Teljesen igazad van, csak az fogjon bele, akinek van ideje és türelme az ilyen dolgokhoz. Én hetente bontottam szét az egész belsőt a kábelezések miatt, és még legalább egyszer meg kell ismételni, hogy a TFT kábeleit behúzzam.

Ami még buktató: az akksi. Nekem 80Ah-s van hátul, és elég rendesen megérzi szegény a bent lévő két erősítőt és a PC-t. Mindenképp vagy nagyobb kapacitású akksit ajánlok, vagy egy kondit a csomiba. Az elmúlt 1 hónapban kétszer kellett bikázni az autót, igaz ehhez az is hozzá tartozik, hogy az első alkalommal csontra sikerült lemeríteni 2 órás zenéléssel és az állófűtéssel. Szóval csak óvatosan.

Hege525d

Szoftver függő a dolog. Mivel én a Centrafuse mellett döntöttem, le kell mondjak a kommunikációról. A CF ODB2-t tud, ami viszont tudtommal csak az amerikai autókba épített szabvány, bár majd okosabbak mondanak róla valamit. Ha jól rémlik, akkor Road Runner kezel 1-2 dolgot, de kell hozzá intefész is. Kérdezd MChris-t, szerintem neki van pár infója.


Képek itt:
mybimmer-atw.hu

Kéretik nem nevetni, hogy koszos az autó. Mostanában nem takarítottam.

Ha valakinek tudok segíteni, szóljon bátran. Előre is elnézést, ha későn reagálok, de néha nem kapom meg az értesítőket.

Üdv, jó éjt
Zsolt

Sziasztok!

Először is köszönöm mindenkinek a segítséget és a sok biztatást! Úgy néz ki, egy időre leáll a projekt, mivel eljutott olyan szintre, amivel jelen pillanatban megelégszem.

A munka nagy részét a beépítő keret tette ki, sokféle megoldáson gondolkoztam, amiből végül kettő valósult meg. Az első, hogy a gyári magnós fej előlapját használtam fel, és purhabbal, epokittel alakítottam ki a keretet. Ennek nagy hátránya a hosszadalmas készítés, és a megfelelő tudás hiányában nem lesz tökéletes az előlap. Én soha életemben nem csináltam még ilyesmit, de ahhoz képest tűrhető lett az eredmény.

Végül a lézeres vágás mellett döntöttem, így a mostani keret két plexi lapból készült. Az elülső 3 mm vastag, tulajdonképpen ez tartja az érintőpanelt és monitort a helyén, hogy ne boruljanak ki, ha padlógázzal indul az ember. A másik lap hátul helyezkedik el, amire az elektronikákat és a monitor tartókat szereltem. Az egész keret mögé feketére fújt vastag PVC lap került, hogy a felület szerelt alkatrészeket megvédjem az esetleges szerelés közbeni ütésektől. Az eredmény sokkal jobb lett, mint az epokittes megoldásnál. A dolog két ponton hibádzik: a jobb oldali takaró díszléc (a kesztyűtartó fölötti) kicsit eláll a bal oldalsó fülnél, mivel a beépítő kerethez felhasznált rögzítő lemez túl vastag volt - a lemez a takaró léc alatti lyukhoz van csavarozva. A másik hiba: a keret alján van kb. 1 mm hézag, nem feltűnő, de bosszantó. A festés is egész jól sikerült. Két réteg alapozó és két réteg matt fekete festék került a keretre.

Ami nehéz volt: kiszedni a fejegységet rögzítő keretet. Az egyik ujjam és az alkarom bánta, de csak kijött. Kétemberes munka, itt is ott is feszíteni kell a műszerfalat, hogy anélkül ki tudd szedni, hogy szét kéne kapni az egész belsőt.

bmw540ipower

A 7"-os szélesvásznú TFT-k érintőképernyőjének mérete kis ráhagyással 167 x 106 mm. Érdemes előbb érdeklődni, nehogy fölöslegesen adj ki érte pénzt.

Janika_86

Teljesen igazad van, csak az fogjon bele, akinek van ideje és türelme az ilyen dolgokhoz. Én hetente bontottam szét az egész belsőt a kábelezések miatt, és még legalább egyszer meg kell ismételni, hogy a TFT kábeleit behúzzam.

Ami még buktató: az akksi. Nekem 80Ah-s van hátul, és elég rendesen megérzi szegény a bent lévő két erősítőt és a PC-t. Mindenképp vagy nagyobb kapacitású akksit ajánlok, vagy egy kondit a csomiba. Az elmúlt 1 hónapban kétszer kellett bikázni az autót, igaz ehhez az is hozzá tartozik, hogy az első alkalommal csontra sikerült lemeríteni 2 órás zenéléssel és az állófűtéssel. Szóval csak óvatosan.

Hege525d

Szoftver függő a dolog. Mivel én a Centrafuse mellett döntöttem, le kell mondjak a kommunikációról. A CF ODB2-t tud, ami viszont tudtommal csak az amerikai autókba épített szabvány, bár majd okosabbak mondanak róla valamit. Ha jól rémlik, akkor Road Runner kezel 1-2 dolgot, de kell hozzá intefész is. Kérdezd MChris-t, szerintem neki van pár infója.


Képek itt:
mybimmer-atw.hu

Kéretik nem nevetni, hogy koszos az autó. Mostanában nem takarítottam.

Ha valakinek tudok segíteni, szóljon bátran. Előre is elnézést, ha későn reagálok, de néha nem kapom meg az értesítőket.

Üdv, jó éjt
Zsolt

Jaj de örülök a témának, majd vissza is olvasom, jópáréve énis építettem még e34-be, akkoriban még nem volt PDA, meg mp3-at tudó olcsó fejegység, ésatöbbi. ViaITX is fejlődőben volt, és a vga felbontásu kijelzők is nagyon drágák voltak, emlékszem még vámot is kellett rá fizetni

quote]

Ha jól látom, akkor ez egy Liliput 7"-os TFT? Szemezgettem én is vele az elején.

Hívták ezt mindennek ahogy a neten nézegettem a hasonló projekteket, létezett "Liliput" néven is, bár minősége nemtom milyen volt. Én a cartft-ről rendeltem annó, full noname volt, de szép dobozban érkezett, rengeteg kábel és távirányító társaságában. Ez volt az elérhető áru VGA felbontásu és bemenetu moncsi akkor. Sokat bírt, sokat sutötte a nap, sokat volt minusz fokokban, soha semmi baja nem volt. E34-ben nagyon egyszeru volt a rögzitése és a kábelek elvezetése, e39-be már nem tudtam aplikálni, vagy csak a te módszereddel lehetett volna de okafogyottá vált, legalábbis én céljaimhoz.
A gép volt minden, kezdetben sima asztali inverterről, majd kisebb asztali, aztán herélt laptop, végul viaITX.
Marha egyszeru dolog de érdekes fíling mikor megálsz a garázsban vagy a ház elött és látod a szobai pc-ről az autó pc-jét wifin és nyomod rá az mp3-at meg hasonlókat Lehetőségek határtalanok.

Na én is beszállok a Car PC-s dologba Sikerült szert tennem egy autóba való Pc-re egy E46-os kollégától.Márcsak a Tv-t kell bedobni előtte hogy legyen hova bekötni.

Nem tévedtem benned ...
Car-x-et neki.

Csak nehogy túl jó legyen... az még túl sokba kerülhet nekem is...

PMiki