* *
Pontos idő: 2026.04.20. 18:00

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 41 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 128  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 14:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!
:)
Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Haminda
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 14:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Haminda írta:
Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!
:)
Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.
:franko:


Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 14:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Jerry írta:
Haminda írta:
Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!
:)
Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.
:franko:


Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.

Óóóó, akkor ki- beszereléssel együtt is nagyjából 25 perc. Rutinmunka, ujjgyakorlat. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
schadi
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 18:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 20:11
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 18:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
schadi írta:
Kép

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám

Hát ez elég szar ügy.
Szerintem nem fogsz találni, de ne legyen igazam :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 19:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
schadi írta:

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám



Haha! 5km-re hasonló az enyém!
De hogy nem szúrom a monitorba az biztos! :lol:
Egyébként mind hasonló!
1 tesztre összefuthatunk.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2012.07.21. 20:11-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.07.21. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
schadi írta:
[img[/img]

Hello Mindenki!
Elhagytam a kerékőrömet. A képen látható tipushoz kellene az ellendarab egy kilazítás erejéig. Minden megoldás érdekel. Lécci segítsetek!!!!!!
Köszi előre is! Ádám


Van kb 20 féle variáció. Bemész a legközelebbi Bmw szalonba, ott tartanak mindegyik féléből, végigpróbálják, és 2000 ft körül neked is adják a megfelelőt. Én is jártam már így, de persze meglett miután vettem egy újat. Most van tartalék is :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fecó
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 09:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. :lol: Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 09:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:
Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. :lol: Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?


Talán 2 csavar fogja elölről. Most néztem / kb. 3 hete/ pont a szerelőt hogy hogyan szedi ki az egyik lökösből. 3' volt.


***********************************
Egy jobb oldalira továbbra is vevő vagyok!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fecó
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 09:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Fecó írta:
Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. :lol: Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?


Talán 2 csavar fogja elölről. Most néztem / kb. 3 hete/ pont a szerelőt hogy hogyan szedi ki az egyik lökösből. 3' volt.


***********************************
Egy jobb oldalira továbbra is vevő vagyok!


A csavarokat nem látok, gondolom az a műanyag burkolat alatt lesz. A burkolat lepattintós, vagy egyben van? Attól félek azt fogom letörni.. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:

A csavarokat nem látok, gondolom az a műanyag burkolat alatt lesz. A burkolat lepattintós, vagy egyben van? Attól félek azt fogom letörni.. :facepalm:


Annyira nem vágom, de...

Kép

Kép

Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Fecó
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Haminda írta:
Jerry írta:
Haminda írta:
Úgy tűnik, nem csak az ajtókárpit, de az ülések is cserélve lesznek. A nagy kérdés viszont az, hogy mennyire problémás átrakni egy ülésfoglaltság jelzőt?
(A donor jobbkormányos) Csinált már valaki ilyesmit?

Csinált!
:)
Ha csak az ülésfoglaltság jelzőt szeretnéd átpakolni, akkor az elég nagy szívás és sok idő.
Jobban jársz, ha az ülőlapokat kompletten (bőröstül, nyomásérzékelőstül, fűtőszálastul) rakod át egyikről a másikra! Ez fele ennyi időből és bosszúságból megvan!
Persze ez csak akkor járható megoldás, ha egyénként másért nem akarod szétbontani az ülőlapokat. A két oldal teljesen csereszabatos egymással.
:franko:


Na az nagyszerű, köszönöm! még az is megkönnyíti a dolgom, hogy manuálisak az ülések és fűtésmentesek.

Óóóó, akkor ki- beszereléssel együtt is nagyjából 25 perc. Rutinmunka, ujjgyakorlat. ;)


Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fecó írta:
Üdv!

Facelift ködlámpákat szeretném kiszedni, (párásodnak) lehetőleg egyben. :lol: Kérdés: szakszerűen hogyan lehet kivarázsolni a helyükről?


LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Fecó
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D


Simán. Neked is: LINK.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! :hangos: Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 10:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Jerry írta:
Haminda írta:

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! :hangos: Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!


Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para :)
Valami más problémába még belefuthatok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 11:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Jerry írta:
Haminda írta:

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! :hangos: Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!


Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para :)
Valami más problémába még belefuthatok?

A fogantyú nem csavaros megoldás. De ha technológiailag meg tudod oldani, akkor az klassz! Még senkinél nem láttam ilyet. Fényképeket kérnék a megvalósításról, hogy okulhassunk belőle!
Más probléma nem ismert a kézi állításúnál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 20:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Haminda írta:
Jerry írta:
Haminda írta:

Na ez a része legalább egyszerű lesz. 35ért veszek egy komplett bőrbelsőt - csak a sofőr ülésen látszik, hogy ültek benne, a többi tökéletes állapotban van- (nyugtassatok meg, hogy jó vétel :D ). Csak a kárpiton kell a gombokat átpakolni, mert jobbkormányos, és ugyebár az ülésfoglaltság jelző miatt az ülőlapot. 2 ember aki soha nem csinált ilyet egy nap alatt meg tudj csinálni szerinteted? :D

Ha manuál ülések, akkor igazából tényleg mindegy, hogy jobbkormányos volt-e. DE! :hangos: Az ajtókárpitnál szívás lesz, hiszen a gombsort nem tudod csak úgy egyszerűen felcserélni az oldalak között! Hiszen neked a bal oldali, míg a donornak jobb oldali kárpitban lesz egy baromi nagy lyuk (ablakvezérlők)! A gombsorok nem csereszabatosak!
35-ért amúgy nem rossz, de nem is óriási fogás. Ennyi az áruk nagyjából, pont amiatt, mert manuál, no fűtés és az első kárpitok is használhatatlanok!


Az ajtókárpitról a fogantyút átrakom az enyémből. az úgy csak nem lesz para :)
Valami más problémába még belefuthatok?

A fogantyú nem csavaros megoldás. De ha technológiailag meg tudod oldani, akkor az klassz! Még senkinél nem láttam ilyet. Fényképeket kérnék a megvalósításról, hogy okulhassunk belőle!
Más probléma nem ismert a kézi állításúnál.


Csak finoman megsúgom hogy lesz para :twisted: Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:

Csak finoman megsúgom hogy lesz para :twisted: Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt :oops:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 21:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Schnitzer írta:

Csak finoman megsúgom hogy lesz para :twisted: Azért mert hiába rakod át a te fogantyúdat,amit a sajátodról fúrsz,vagy vágózól le(mert hátulról oda van ragasztva pöttyökben elég rendesen) a kárpitra.Az lesz a bibi hogy a jobb oldali kárpitodon lesz a fogantyú mellet egy pár kis luk,meg bőr hiány a kárpiton"Csak azért mert az angolon azon az oldalt van a nagyobb fogantyús rész felül(az ablakemelő-tükör állító panel van benne)Te meg most annak a helyére rakod a kisebb fogantyút(ami felül kisebb,mert az európainál csak egy ablakemelő kapcsoló van benne felül azon az oldalt)Lehet hogy ez így most magas neked ahogy leírtam,de nézd meg a sajátodon a fogantyúkat felül,és akkor látni fogod hogy más a két oldal nagysága felül...........

Igen. Ez pontosan így van, ahogy a Szabi mondja.
Ezt végigjártam én is, de tudatosan, mert újrabőröztem az ajtókárpit betétjeit. Úgy történt, hogy kiszedtem mind a négy első ajtókárpitból a betéteket. (nem egyszerű, mert a bajor ragasztó olyan, mint a Logtite).
A vége az lett, hogy az eredeti betéteket kellett lebőrözni, a fent említett probléma miatt :oops:

Mindig tanul az ember!
Ez még nekem sem tűnt fel, hogy kisebb az anyós fogantyú felső része. :shock:
Milyen jó is ez a fórum!
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 41 / 128
  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44 ... 128  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator