Nagyon furcsa elektromos probléma! Biztosíték vagy más?

Üdv!

Helyzet a következő: Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt. Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz. De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz. Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon.
Mi lehet a probléma szerintetek?

Köszönöm!

Probléma képen is látszik:

Erre senkinek nincs ötlete? Nincs kedvem szerelőhöz vinni hogy kiderítsük hogy mi a baja...

Több mindent nem értek a leírásodban:
- Milyen a régi helyzet jelző a képen angel eyes látszik és a sima sárga fénynél fehérebb?
- Gyári cucc vagy utólag buherált?
- Milyen új LED-es helyzetjelzőt vettél? Mármint komplett készlet vagy csak a körök? És vezérlés is más hozzá?
- A LED-es helyzetjelző esetén mit értesz a "Megcserélve az égőket" alatt? Tehát csak maga a LED sor vagy az elektronikája is?? Vagy égőd van vagy LED de ezt ne keverd folyamatosan mert érthetetlen lesz.

Első homályos gondolatom. Oda jut a tápfeszültség az LCM-től a lámpáig? Megnézted multiméterrel?

Jackson, aki próbálja értelmezni

Üdv!

Helyzet a következő: Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt. Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz. De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz. Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon.
Mi lehet a probléma szerintetek?

Köszönöm!

Probléma képen is látszik:

Erre senkinek nincs ötlete? Nincs kedvem szerelőhöz vinni hogy kiderítsük hogy mi a baja...

Több mindent nem értek a leírásodban:
- Milyen a régi helyzet jelző a képen angel eyes látszik és a sima sárga fénynél fehérebb?
- Gyári cucc vagy utólag buherált?
- Milyen új LED-es helyzetjelzőt vettél? Mármint komplett készlet vagy csak a körök? És vezérlés is más hozzá?
- A LED-es helyzetjelző esetén mit értesz a "Megcserélve az égőket" alatt? Tehát csak maga a LED sor vagy az elektronikája is?? Vagy égőd van vagy LED de ezt ne keverd folyamatosan mert érthetetlen lesz.

Első homályos gondolatom. Oda jut a tápfeszültség az LCM-től a lámpáig? Megnézted multiméterrel?

Jackson, aki próbálja értelmezni

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Hi All!

Ma reggel a 2. indítás után nem mutat semmit a műszerfalam, se a mutatók, se a visszajelzők. Csupán a sebességi fokozatot. Ja, még az ASC lámpa villog és ennyi!

Mi lehet a gond? Ötlet, javaslat...?

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Köszi, de tényleg hihetetlen a dolog.

Sziasztok!

Na végre ma eljutottam odáig, hogy megvizsgáljam ezt a tükörtémát. Sikerült elég röviden a végére járnom. A menet a következő volt:
1. Mindkét tükör le.
2. Először a rossznál mértem ellenállást / sípolós szakadásvizsgálatot
3. Azután a jónál. Eredmény: a rossznál mértem ellenállást a jónál viszont szépen sípolt 0 Ohm ellenállásnál.
4. Azért biztos, ami biztos, felraktam a jobb oldalra a jót és bal oldalra a rosszat (vagyis helyet cseréltek). Eredmény: a jó tükör ezúttal is szépen melegedett, a másik viszont továbbra sem.

Verdikt: tényleg a tükör szar. Gondolom elégett valahol a fűtőszál.
Persze nyughatatlan ember lévén, gondoltam nem hagyom ennyiben a dolgot és leműtöm róla a műanyag foglalatot és megnézem látható-e a szakadás. Ha türelmesebb lettem volna még az is lehet, hogy sikerül, de így sajnos sikerült megrepesztenem a tükröt és amíg nincs másik, addig inkább nem boncoltam tovább. Szóval ha van valakinek egy kék aszferikus fűthető tükörlapja, az nagyon érdekelne!
By the way, a két tükörlap úgy tűnik, hogy tökéletesen felcserélhető a két oldal között. Vagyis nincs különbség jobb és bal tükörlap között.

Sziasztok

Ha valakinek a fentebb említett aszférikus tükörből van egy pár,kérem jelezze.Elsősorban törött vagy szakadt fűtéssel kellene,tehát használhatatlan.

Sziasztok!

Na végre ma eljutottam odáig, hogy megvizsgáljam ezt a tükörtémát. Sikerült elég röviden a végére járnom. A menet a következő volt:
1. Mindkét tükör le.
2. Először a rossznál mértem ellenállást / sípolós szakadásvizsgálatot
3. Azután a jónál. Eredmény: a rossznál mértem ellenállást a jónál viszont szépen sípolt 0 Ohm ellenállásnál.
4. Azért biztos, ami biztos, felraktam a jobb oldalra a jót és bal oldalra a rosszat (vagyis helyet cseréltek). Eredmény: a jó tükör ezúttal is szépen melegedett, a másik viszont továbbra sem.

Verdikt: tényleg a tükör szar. Gondolom elégett valahol a fűtőszál.
Persze nyughatatlan ember lévén, gondoltam nem hagyom ennyiben a dolgot és leműtöm róla a műanyag foglalatot és megnézem látható-e a szakadás. Ha türelmesebb lettem volna még az is lehet, hogy sikerül, de így sajnos sikerült megrepesztenem a tükröt és amíg nincs másik, addig inkább nem boncoltam tovább. Szóval ha van valakinek egy kék aszferikus fűthető tükörlapja, az nagyon érdekelne!
By the way, a két tükörlap úgy tűnik, hogy tökéletesen felcserélhető a két oldal között. Vagyis nincs különbség jobb és bal tükörlap között.

Sziasztok

Ha valakinek a fentebb említett aszférikus tükörből van egy pár,kérem jelezze.Elsősorban törött vagy szakadt fűtéssel kellene,tehát használhatatlan.

Használhatatlan? Minek? Vizsgálódni?

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Köszi, de tényleg hihetetlen a dolog.

Egy fontos dolog. Mindig menetirány szerint kell az oldalakat megnevezni! Soha nem mondunk olyat, a velünk szembelévő ember szemére hogy a nekünk balról lévő, mert az a jobb szeme...Mindenki tudja melyik a bal oldal és melyik a jobb. Legalább is, aki volt katona és megtanították neki.
Szerintem ezen keveredett meg mindenki! Menet irány szerinti jobb és bal oldal van.
Na akkor ezt félretéve, én szoptam ezzel. LED okozta. Illetve annak az elektronikája. Ha veszed a fáradságot, megtalálod a LED-es topicban a történetet. Semmi baja az autódnak, rakjál bele azt ami belevaló és jó lesz minden! A LED-et meg próbáld bele más autójába, az is megkettyósodik. Vagy, vegyél olyan rendszert, ami hibátlan! Nekem még pluszban annyit produkált, hogy volt amikor kitette félerővel az irányjelzőre is a fényt(ez normális jelenség ha a gyűrük izzóját hibásnak érzékeli) és a LED is gyengébben világított mint a másik oldalon. Felcseréltem és akkor az az oldal produkálta ezt a jelenséget, ahova átkerült. Jelenleg Krisz gyógyítja a dolgot, mert az utólagos LED elektronikája miatt volt az egész jelenség. Viszont, van itt olyan bajszos ember is, aki hibátlanul használja ugyanezt a terméket! Neki mákja volt vásárláskor. Remélem segítettem!

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Köszi, de tényleg hihetetlen a dolog.

Egy fontos dolog. Mindig menetirány szerint kell az oldalakat megnevezni! Soha nem mondunk olyat, a velünk szembelévő ember szemére hogy a nekünk balról lévő, mert az a jobb szeme...Mindenki tudja melyik a bal oldal és melyik a jobb. Legalább is, aki volt katona és megtanították neki.
Szerintem ezen keveredett meg mindenki! Menet irány szerinti jobb és bal oldal van.
Na akkor ezt félretéve, én szoptam ezzel. LED okozta. Illetve annak az elektronikája. Ha veszed a fáradságot, megtalálod a LED-es topicban a történetet. Semmi baja az autódnak, rakjál bele azt ami belevaló és jó lesz minden! A LED-et meg próbáld bele más autójába, az is megkettyósodik. Vagy, vegyél olyan rendszert, ami hibátlan! Nekem még pluszban annyit produkált, hogy volt amikor kitette félerővel az irányjelzőre is a fényt(ez normális jelenség ha a gyűrük izzóját hibásnak érzékeli) és a LED is gyengébben világított mint a másik oldalon. Felcseréltem és akkor az az oldal produkálta ezt a jelenséget, ahova átkerült. Jelenleg Krisz gyógyítja a dolgot, mert az utólagos LED elektronikája miatt volt az egész jelenség. Viszont, van itt olyan bajszos ember is, aki hibátlanul használja ugyanezt a terméket! Neki mákja volt vásárláskor. Remélem segítettem!

Jobb vagy bal oldal lényegtelen. 1x itt világított 1x ott 1x mind a két oldalon. Most megint csak az egyik oldalon...
Nem voltam katona szerencsere...
Gyári égő volt benne, azzal kezdte a dolgot, de ezt leírtam...

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Köszi, de tényleg hihetetlen a dolog.

Egy fontos dolog. Mindig menetirány szerint kell az oldalakat megnevezni! Soha nem mondunk olyat, a velünk szembelévő ember szemére hogy a nekünk balról lévő, mert az a jobb szeme...Mindenki tudja melyik a bal oldal és melyik a jobb. Legalább is, aki volt katona és megtanították neki.
Szerintem ezen keveredett meg mindenki! Menet irány szerinti jobb és bal oldal van.
Na akkor ezt félretéve, én szoptam ezzel. LED okozta. Illetve annak az elektronikája. Ha veszed a fáradságot, megtalálod a LED-es topicban a történetet. Semmi baja az autódnak, rakjál bele azt ami belevaló és jó lesz minden! A LED-et meg próbáld bele más autójába, az is megkettyósodik. Vagy, vegyél olyan rendszert, ami hibátlan! Nekem még pluszban annyit produkált, hogy volt amikor kitette félerővel az irányjelzőre is a fényt(ez normális jelenség ha a gyűrük izzóját hibásnak érzékeli) és a LED is gyengébben világított mint a másik oldalon. Felcseréltem és akkor az az oldal produkálta ezt a jelenséget, ahova átkerült. Jelenleg Krisz gyógyítja a dolgot, mert az utólagos LED elektronikája miatt volt az egész jelenség. Viszont, van itt olyan bajszos ember is, aki hibátlanul használja ugyanezt a terméket! Neki mákja volt vásárláskor. Remélem segítettem!

Jobb vagy bal oldal lényegtelen. 1x itt világított 1x ott 1x mind a két oldalon. Most megint csak az egyik oldalon...
Nem voltam katona szerencsere...
Gyári égő volt benne, azzal kezdte a dolgot, de ezt leírtam...

Gondoltam! Ott a seregben erre épült minden...
Én azért azt mondom, vegyél bele két darab belevaló izzót, aztán ha azokkal is fennáll a problémád, nyugodtan dobálhatod a monitorodon az avataromat pattogatott kukival! Volt ám olyan új izzó, ami a beszereléskor szinte elromlott, vagyis az érintkező felülete simán levált...Én meg ringattam magam, hiszen új van benne...1000 Forint körüli tétel...Nem mindegy milyen típust veszel bele, mert van amelyik ugyan olyan teljesítményértéknél, más színű karikákat valósít meg. De nem okoskodok tovább.

Hi All!

Ma reggel a 2. indítás után nem mutat semmit a műszerfalam, se a mutatók, se a visszajelzők. Csupán a sebességi fokozatot. Ja, még az ASC lámpa villog és ennyi!

Mi lehet a gond? Ötlet, javaslat...?

AZ ASC-t a ABS vezérlő kapcsolgatja közvetlenül. A sebesség fokozatba meg nem vagyok biztos de azt meg talán a váltó vezérlő és dettó közvetlenül avagy bemegy a kábel és onnan kapja a tápot csak a műszerfalban az izzó.

Talán totál nem kap tápot a műszerfalad ellenőrizd a biztiket (de multiméterrel 12V a bizti mindkét oldalán).
Ha semmi nem megy megszívtad és műszerfal csere mert talán befosott.

Jackson, aki erre gondol

Jobb vagy bal oldal lényegtelen. 1x itt világított 1x ott 1x mind a két oldalon. Most megint csak az egyik oldalon...
Nem voltam katona szerencsere...
Gyári égő volt benne, azzal kezdte a dolgot, de ezt leírtam...

Nézd ha vissza raktad a sima égőt és továbbra is csinálja továbbra akkor egy bontott LCM cserét javasolok első körben mert ha meghalt akkor sok furcsaságot csinálhat.

Jackson, aki utánna arra menne tovább

Sziasztok!

Na végre ma eljutottam odáig, hogy megvizsgáljam ezt a tükörtémát. Sikerült elég röviden a végére járnom. A menet a következő volt:
1. Mindkét tükör le.
2. Először a rossznál mértem ellenállást / sípolós szakadásvizsgálatot
3. Azután a jónál. Eredmény: a rossznál mértem ellenállást a jónál viszont szépen sípolt 0 Ohm ellenállásnál.
4. Azért biztos, ami biztos, felraktam a jobb oldalra a jót és bal oldalra a rosszat (vagyis helyet cseréltek). Eredmény: a jó tükör ezúttal is szépen melegedett, a másik viszont továbbra sem.

Verdikt: tényleg a tükör szar. Gondolom elégett valahol a fűtőszál.
Persze nyughatatlan ember lévén, gondoltam nem hagyom ennyiben a dolgot és leműtöm róla a műanyag foglalatot és megnézem látható-e a szakadás. Ha türelmesebb lettem volna még az is lehet, hogy sikerül, de így sajnos sikerült megrepesztenem a tükröt és amíg nincs másik, addig inkább nem boncoltam tovább. Szóval ha van valakinek egy kék aszferikus fűthető tükörlapja, az nagyon érdekelne!
By the way, a két tükörlap úgy tűnik, hogy tökéletesen felcserélhető a két oldal között. Vagyis nincs különbség jobb és bal tükörlap között.

Sziasztok

Ha valakinek a fentebb említett aszférikus tükörből van egy pár,kérem jelezze.Elsősorban törött vagy szakadt fűtéssel kellene,tehát használhatatlan.

Használhatatlan? Minek? Vizsgálódni?

Megcsináltatni új tükörből méretre vágva,új fűtőfóliával.
Tehát akinek nincs a régire szüksége...írjon
Köszi

Megcsináltatni új tükörből méretre vágva,új fűtőfóliával.
Tehát akinek nincs a régire szüksége...írjon
Köszi

Van aki vág kék színű aszferikus tükröt? Hol és mennyiért lehet fűtőfóliát kapni? Erről se hallottam még...

Hi All!

Ma reggel a 2. indítás után nem mutat semmit a műszerfalam, se a mutatók, se a visszajelzők. Csupán a sebességi fokozatot. Ja, még az ASC lámpa villog és ennyi!

Mi lehet a gond? Ötlet, javaslat...?

Nekem is volt egyszer ilyen egy hónapja. Biztosítéktáblán a boardcomputer biztosíték ki és vissza, és láss csodát, jó lett. Hogy mi lehetett az oka, nem tudom. Azóta sem jött elő a hiba. (hogy lekopogjam)

Végre valaki reagált. Valószínű rosszúl fogalmaztam. Megpróbálom rendesen leírni.
Gyári angel eyes van benne. 1xcsak nem égett szemböl nézve a bal oldali helyzetjelző (képen látszik) csak az index. Itt írta valaki hogy biztos kiégett és cseréljem ki az égőt. Gondoltam hogy nem a gyári égőt rakom be hanem ezt a fehéresebb színűt veszek bele jobb és bal oldalra. Semmilyen karikát nem cseréltem, meg nem raktam be csak magát a két égőt csavartam be a régi helyére. Jobb oldalon már az új fehéresebb égő van (képen), de baloldalon ugyan úgy nem világt a helyzetjelző. A többi meg amit leírtam fentebb.
Remélem így érthető. Vélemény? Köszönöm!

Akkor neki futok soronként:

Az autóba nem világított a helyzetjelző jobb oldalt, csak az index. Javaslatra vettem bele új ledes helyzetjelzőt.

Totál korrekt, én is égő cserére gondoltam volna ekkor. Gondolom mind a kettő oldalt cserélted egyből az újabb fajta fehér égőre. Ez amúgy csak a sima fehér fényű égő vagy valami más nem sima izzó?

Viszont amikor beraktam szintén nem világított azon a helyen. Na mondom biztos valami érintkezés baj lesz.

Ez is korrekt én is erre gondoltam volna, csak még lehet LCM bibi is.

De itt jön a csavar a dologban. Megcserélve az égőket most a bal oldalon nem világított az új égő. Na akkor biztos az égő rossz.

Igen eddig tiszta az ügy.

Próbáltam a régi égőt (ami működött) berakni arra a helyre ahol már régen nem működött ott is ment. Akkor csak nem égő probléma. Aztan ismét próbáltam az új égőket és most működött mind a kettő. Beszereltem ami annyit tesz hogy becsavartam és ismét nem világít baloldalon. Szomor?

No itt kavarodok még meg. Tehát a régi sárga égőt ami az első hiba jelentkezte után még ment pakoltad be arra hibás oldalra amivel kezdődött a történet.

Remélem mindegyik égő cserénél gyújtás le. Ha kell várja 16 percet, hogy tutira lekapcsoljon a vezérlő és elfelejtse az aktív hibákat. Majd bekapcs és újra teszteli. Mert ha ezt gyújtás mellett csináltad nem biztos volt ideje meleg tesztre. Kicsit lassabban kéne csinálni (vagy kulcs le).

Jackson, aki próbálja kibogozni

Természetesen minden egyes cserénél gyújtást lekapcsoltam és úgy cserélgettem. A lényeg az hogy van 2 db új jó égőm és volt hogy világított mind a kettő oldalon de volt hogy csak a jobbon világított de produkált olyat is hogy csak a bal oldalon világított. Na ez hogy lehet?
Most mind a kettőt a helyére beraktam és megint csak a jobb oldalon világít (kép). Pedig becsavarás előtt égett mind a kettő 1xre. Érthetetlen Próbáltam olvasni külföldi oldalakat ott írtak hogy áramtalanítsam fél napra a kocsit és addigra törli magát ha az a hiba. Levettem az akksisarut, töltöttem is az akkut egyuttal és egy fél nap múlva visszaraktam a sarukat és a helyzet változatlan. Faterom relé problémát is tippelt. Amit fogalmam nincs merre találok.

Szerintem azért nem reagált senki, mert mindenki szájtátva nézi, hogy milyen hiba lehet ez. Ennél rosszabb nincs, mikor az ember ennyire tanácstalan. Sajnállak.

Köszi, de tényleg hihetetlen a dolog.

Egy fontos dolog. Mindig menetirány szerint kell az oldalakat megnevezni! Soha nem mondunk olyat, a velünk szembelévő ember szemére hogy a nekünk balról lévő, mert az a jobb szeme...Mindenki tudja melyik a bal oldal és melyik a jobb. Legalább is, aki volt katona és megtanították neki.
Szerintem ezen keveredett meg mindenki! Menet irány szerinti jobb és bal oldal van.
Na akkor ezt félretéve, én szoptam ezzel. LED okozta. Illetve annak az elektronikája. Ha veszed a fáradságot, megtalálod a LED-es topicban a történetet. Semmi baja az autódnak, rakjál bele azt ami belevaló és jó lesz minden! A LED-et meg próbáld bele más autójába, az is megkettyósodik. Vagy, vegyél olyan rendszert, ami hibátlan! Nekem még pluszban annyit produkált, hogy volt amikor kitette félerővel az irányjelzőre is a fényt(ez normális jelenség ha a gyűrük izzóját hibásnak érzékeli) és a LED is gyengébben világított mint a másik oldalon. Felcseréltem és akkor az az oldal produkálta ezt a jelenséget, ahova átkerült. Jelenleg Krisz gyógyítja a dolgot, mert az utólagos LED elektronikája miatt volt az egész jelenség. Viszont, van itt olyan bajszos ember is, aki hibátlanul használja ugyanezt a terméket! Neki mákja volt vásárláskor. Remélem segítettem!

Jobb vagy bal oldal lényegtelen. 1x itt világított 1x ott 1x mind a két oldalon. Most megint csak az egyik oldalon...
Nem voltam katona szerencsere...
Gyári égő volt benne, azzal kezdte a dolgot, de ezt leírtam...

Nos csak addig cserélgettem az égőket míg kiderült hogy az új égő egyike volt kontakt hibás. Ha úgy sikerült összedugni akkor világított ha amugy akkor nem. Csak mikor elkezdtem mozgatni a kábelt akkor derült ki hogy mi okozta a hibát.
Szétszedtem az égőt, de nem látszott semmi hiba benne, mindent átnéztem megmozgattam. Na mondom összerakom aztán lássuk. És működik azóta hibátlanul. Szerintem belül a kábel egyik vége mikor összedugtam összeért a másikkal és az volt a baj. Kicsit azokat rendeztem távolabb egymástol és így már tökéletes. (biztos kínai) De nem érdekel mert azóta szépen dolgozik és jó a fénye is. A hibát sem írja azóta. Köszönöm a segítséget!

Menet közben bedugom a szivargyújtóba a GPS töltőt, nem tölt, nem is világít. Jó, mindegy...Hazaérek, kihúzom, hát egy üres Orbit rágógumi papírja bele lett tolva valahogy a lyukba. Áhá! Kihúzom. Belenyúlok, megfogom és ahogy húzom ZZZZiiizz a fólia rövidre zárt, cikáztak az Amperek az újaim közt, asszony meg megijedt! Én meg attól hogy sikított... De nem verte ki a biztosítékot és újra mérhetem a valós sebességemet!

Menet közben bedugom a szivargyújtóba a GPS töltőt, nem tölt, nem is világít. Jó, mindegy...Hazaérek, kihúzom, hát egy üres Orbit rágógumi papírja bele lett tolva valahogy a lyukba. Áhá! Kihúzom. Belenyúlok, megfogom és ahogy húzom ZZZZiiizz a fólia rövidre zárt, cikáztak az Amperek az újaim közt, asszony meg megijedt! Én meg attól hogy sikított... De nem verte ki a biztosítékot és újra mérhetem a valós sebességemet!

Az komoly nekem szétesett a töltő vége és az esett oda be, majd vettem újat, mert azt hidtem elromlott .. és beledugtam.... na ott is volt villám meg szikra!

Jótanács!

Mindig nézz bele abba a lyukba, ahová be akarsz dugni valamit![i]