* *
Pontos idő: 2026.04.21. 19:04

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 423 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Endi
 Hozzászólás témája: ablak
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 14:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Tudtok ajánlani valakit aki megtudja nézni az első elektromos ablakaimat? Recseg, ropog, csattog, akad...... mind2....ezeket produkálja és félek, hogy egyszer lent marad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
horogp
 Hozzászólás témája: Re: ablak
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 14:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
Sziasztok.
Tudtok ajánlani valakit aki megtudja nézni az első elektromos ablakaimat? Recseg, ropog, csattog, akad...... mind2....ezeket produkálja és félek, hogy egyszer lent marad.


Szia!
Én Muha Atit ajánlanám, ha bevállalja. Sajnos sok javítani való nincs rajta ha a görgőid töröttek akkor cserés. Pár a recsegés lehet csak kosz miatt is és zsírozni kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csaszy
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 15:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.18. 00:00
Hozzászólások: 94
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m51
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
csaszy írta:
Tisztelt nagyérdemű közösség!

Keresek olyan személyt aki tud segíteni adagoló elektronika felújításában.


Adagolófedélre gondolsz?

Igen arra gondolok.

_________________
Ha egy problémát kimondasz, félig már meg is oldottad.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 17:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
barbrady írta:
20d-nél volt már valakinek üa szivattyú problémája? Mostanában ha kevés üa van a tankban, akkor elég nehezen akar beindulni. Lehet hogy a szivattyú haldoklik? Diaggal lehet látni valamit ezzel kapcsolatban?


Pl, ha az üa nyomás 3,5 alatt van, már lehet gyanús.


Ez 20d, nem CR, ebben csak 1 szivattyú van (a tankban), és diagban nem látszik a nyomás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: ?
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 17:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csaszy írta:
barbrady írta:
csaszy írta:
Tisztelt nagyérdemű közösség!

Keresek olyan személyt aki tud segíteni adagoló elektronika felújításában.


Adagolófedélre gondolsz?

Igen arra gondolok.


Nekem a 325tds-ét itt Békéscsabán csinálták kb 2 éve, 50 volt le- felszereléssel műszeres beállítással, fél év garanciával (hibátlan lett). Szerintem a komolyabb adagolójavító műhelyek foglalkoznak vele a környékeden is. Keresgélj a neten.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 17:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
20d-nél volt már valakinek üa szivattyú problémája? Mostanában ha kevés üa van a tankban, akkor elég nehezen akar beindulni. Lehet hogy a szivattyú haldoklik? Diaggal lehet látni valamit ezzel kapcsolatban?
Igen. Előfordulhat. Nem.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 18:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
bmw520ds írta:
barbrady írta:
20d-nél volt már valakinek üa szivattyú problémája? Mostanában ha kevés üa van a tankban, akkor elég nehezen akar beindulni. Lehet hogy a szivattyú haldoklik? Diaggal lehet látni valamit ezzel kapcsolatban?
Igen. Előfordulhat. Nem.


Jó tömör helyes válasz!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 20:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma szerettem volna kicserélni a rossz bal hátsó központizár vezérlő motort. Eddig belülről simán ki tudtam nyitni a kilinccsel, de természetesen ma már erre nem reagált. Hogyan tudnám kinyitni, hogy kicserélhessem azt a nyamvadt motort?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 21:26 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Ma szerettem volna kicserélni a rossz bal hátsó központizár vezérlő motort. Eddig belülről simán ki tudtam nyitni a kilinccsel, de természetesen ma már erre nem reagált. Hogyan tudnám kinyitni, hogy kicserélhessem azt a nyamvadt motort?



Szia!

Mókás lesz a dolog...kárpit le kis feszegetés és akkor talán hozzá fogsz férni...Ha sikerül akkor lehet nyitni a kocsit!

Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Pocilaci írta:
Jerry írta:
Ma szerettem volna kicserélni a rossz bal hátsó központizár vezérlő motort. Eddig belülről simán ki tudtam nyitni a kilinccsel, de természetesen ma már erre nem reagált. Hogyan tudnám kinyitni, hogy kicserélhessem azt a nyamvadt motort?



Szia!

Mókás lesz a dolog...kárpit le kis feszegetés és akkor talán hozzá fogsz férni...Ha sikerül akkor lehet nyitni a kocsit!

Üdv!


Ez tényleg mókás lesz. Csukott ajtónál kárpitot leszedni...............Emberes művelet.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 21:44 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
BMWFUN írta:
barbrady írta:
20d-nél volt már valakinek üa szivattyú problémája? Mostanában ha kevés üa van a tankban, akkor elég nehezen akar beindulni. Lehet hogy a szivattyú haldoklik? Diaggal lehet látni valamit ezzel kapcsolatban?


Pl, ha az üa nyomás 3,5 alatt van, már lehet gyanús.


Ez 20d, nem CR, ebben csak 1 szivattyú van (a tankban), és diagban nem látszik a nyomás.


Upsz. :oops:

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 21:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Pocilaci írta:
Jerry írta:
Ma szerettem volna kicserélni a rossz bal hátsó központizár vezérlő motort. Eddig belülről simán ki tudtam nyitni a kilinccsel, de természetesen ma már erre nem reagált. Hogyan tudnám kinyitni, hogy kicserélhessem azt a nyamvadt motort?



Szia!

Mókás lesz a dolog...kárpit le kis feszegetés és akkor talán hozzá fogsz férni...Ha sikerül akkor lehet nyitni a kocsit!

Üdv!


Ez tényleg mókás lesz. Csukott ajtónál kárpitot leszedni...............Emberes művelet.


Na ez az...csukott ajtó. :?
A terv egyelőre az, hogy várok vele. Volt már, hogy nyitotta a központi. Remélem legalább még egyszer az életben kinyitja és akkor akárhol is vagyok leszedem a kárpitot. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: ablak
HozzászólásElküldve: 2011.03.27. 23:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
horogp írta:
Endi írta:
Sziasztok.
Tudtok ajánlani valakit aki megtudja nézni az első elektromos ablakaimat? Recseg, ropog, csattog, akad...... mind2....ezeket produkálja és félek, hogy egyszer lent marad.


Szia!
Én Muha Atit ajánlanám, ha bevállalja. Sajnos sok javítani való nincs rajta ha a görgőid töröttek akkor cserés. Pár a recsegés lehet csak kosz miatt is és zsírozni kell.


Ezt már kérdeztem tőle :D de nem vállalta :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: ablak
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 00:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Endi írta:
horogp írta:
Endi írta:
Sziasztok.
Tudtok ajánlani valakit aki megtudja nézni az első elektromos ablakaimat? Recseg, ropog, csattog, akad...... mind2....ezeket produkálja és félek, hogy egyszer lent marad.


Szia!
Én Muha Atit ajánlanám, ha bevállalja. Sajnos sok javítani való nincs rajta ha a görgőid töröttek akkor cserés. Pár a recsegés lehet csak kosz miatt is és zsírozni kell.


Ezt már kérdeztem tőle :D de nem vállalta :(


Viszont akkor még nem volt állandó lakatosom. Ha gondolod, meginterjúvolom a problémáról.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: ablak
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 00:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
horogp írta:
Endi írta:
Sziasztok.
Tudtok ajánlani valakit aki megtudja nézni az első elektromos ablakaimat? Recseg, ropog, csattog, akad...... mind2....ezeket produkálja és félek, hogy egyszer lent marad.


Szia!
Én Muha Atit ajánlanám, ha bevállalja. Sajnos sok javítani való nincs rajta ha a görgőid töröttek akkor cserés. Pár a recsegés lehet csak kosz miatt is és zsírozni kell.


Ezt már kérdeztem tőle :D de nem vállalta :(

Keres meg ha gondolod.Tudok neked segíteni benne :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
verka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 11:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.28. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Mivel még automata váltós autóm nem volt, nem tudom mi számít hibának ezért inkább megkérdezem.
Kb. 100-as tempóról motorfékkel lassítva néha-néha a motor felpörög kicsit, mintha adnék egy kis gázt neki,
és ezt érezni is az autó mozgásán, ez nem elviselhetetlen szintű dolog, de mivel még friss tulaj vagyok,
ezért érzékenyen veszek minden ilyen jellegű dolgot.
Ha vki találkozott ilyen jellegű problémával, és tud segíteni vmilyen okossággal azt megköszönném.

Előre is köszönöm a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 11:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
verka írta:
Sziasztok!

Mivel még automata váltós autóm nem volt, nem tudom mi számít hibának ezért inkább megkérdezem.
Kb. 100-as tempóról motorfékkel lassítva néha-néha a motor felpörög kicsit, mintha adnék egy kis gázt neki,
és ezt érezni is az autó mozgásán, ez nem elviselhetetlen szintű dolog, de mivel még friss tulaj vagyok,
ezért érzékenyen veszek minden ilyen jellegű dolgot.
Ha vki találkozott ilyen jellegű problémával, és tud segíteni vmilyen okossággal azt megköszönném.

Előre is köszönöm a segítséget!


Gondolom azt érzed, amikor visszavált.
Ha igen, akkor az teljesen normális. Nekem 92 körül rakja fel 5-ösbe és nagyjából ugyanitt vált vissza 4-be.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
verka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 11:57 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.28. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
verka írta:
Sziasztok!

Mivel még automata váltós autóm nem volt, nem tudom mi számít hibának ezért inkább megkérdezem.
Kb. 100-as tempóról motorfékkel lassítva néha-néha a motor felpörög kicsit, mintha adnék egy kis gázt neki,
és ezt érezni is az autó mozgásán, ez nem elviselhetetlen szintű dolog, de mivel még friss tulaj vagyok,
ezért érzékenyen veszek minden ilyen jellegű dolgot.
Ha vki találkozott ilyen jellegű problémával, és tud segíteni vmilyen okossággal azt megköszönném.

Előre is köszönöm a segítséget!


Gondolom azt érzed, amikor visszavált.
Ha igen, akkor az teljesen normális. Nekem 92 körül rakja fel 5-ösbe és nagyjából ugyanitt vált vissza 4-be.



Először én is azt hittem, de szabálytalanul teszi, és többször is, mint amennyi fokozat van...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 12:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
verka írta:
Jerry írta:
verka írta:
Sziasztok!

Mivel még automata váltós autóm nem volt, nem tudom mi számít hibának ezért inkább megkérdezem.
Kb. 100-as tempóról motorfékkel lassítva néha-néha a motor felpörög kicsit, mintha adnék egy kis gázt neki,
és ezt érezni is az autó mozgásán, ez nem elviselhetetlen szintű dolog, de mivel még friss tulaj vagyok,
ezért érzékenyen veszek minden ilyen jellegű dolgot.
Ha vki találkozott ilyen jellegű problémával, és tud segíteni vmilyen okossággal azt megköszönném.

Előre is köszönöm a segítséget!


Gondolom azt érzed, amikor visszavált.
Ha igen, akkor az teljesen normális. Nekem 92 körül rakja fel 5-ösbe és nagyjából ugyanitt vált vissza 4-be.



Először én is azt hittem, de szabálytalanul teszi, és többször is, mint amennyi fokozat van...


Akkor nem tudom...de ilyen viselkedésre én is bekaksiznék. 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
verka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.28. 12:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.28. 00:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
verka írta:
Jerry írta:
verka írta:
Sziasztok!

Mivel még automata váltós autóm nem volt, nem tudom mi számít hibának ezért inkább megkérdezem.
Kb. 100-as tempóról motorfékkel lassítva néha-néha a motor felpörög kicsit, mintha adnék egy kis gázt neki,
és ezt érezni is az autó mozgásán, ez nem elviselhetetlen szintű dolog, de mivel még friss tulaj vagyok,
ezért érzékenyen veszek minden ilyen jellegű dolgot.
Ha vki találkozott ilyen jellegű problémával, és tud segíteni vmilyen okossággal azt megköszönném.

Előre is köszönöm a segítséget!


Gondolom azt érzed, amikor visszavált.
Ha igen, akkor az teljesen normális. Nekem 92 körül rakja fel 5-ösbe és nagyjából ugyanitt vált vissza 4-be.



Először én is azt hittem, de szabálytalanul teszi, és többször is, mint amennyi fokozat van...


Akkor nem tudom...de ilyen viselkedésre én is bekaksiznék. 8O


Nem nyugtattál meg... :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 423 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 420, 421, 422, 423, 424, 425, 426 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator