Minden, amit mondani akarsz...

Üdv!
Hidraulikus csomagtérfedél nyitásban valaki otthon van?
Szeretném utólag beépíteni, érdeklődnék hogy lehet e, mi kellhet hozzá, mibe fájhat, illetve érdekelnének üzemi tapasztalatok is.

Boldog Karácsonyt mindenkinek!!!

Szia!

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/436427

Ezen látszik mi kell hozzá.....maga a HKM modul kb 120 euro....bontva...

ezt linkeltem be én is videóval együtt...
van ilyen "motoros" gázrugó is egyszerűbb szerintem...

Itten a komplett szett 300 euro...
http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Heckklappe-H ... eile_Zubehör?hash=item4ceca83141#ht_4809wt_939
plussz a villany és a bekötés....beépítés....

Gázzal nem nyitod ki....

nem gázos nyitásra gondoltam

Motoros gázrugó az milyen? Csak nem értem....


Ez pl e38 cucca és a vezérlőmodul innen is hiányzik...
http://cgi.ebay.de/BMW-745i-E65-Heckkla ... eile_Zubehör?hash=item4838c7e16e#ht_3134wt_939

21 alkatrész neve gázrugó:

21 Gas pressurized spring 700N 2 51238174866 $41.57



ebből van elektromos is:



Így értem az elektromos "gázrugót"

harmadik változata az olajos amit Illés szeretne gyáriban.

Üdv!az lenne a kérdésem hogy ez az elektromos gázrugós történet csomagtérajto nyitásra alkalmas e?(sedan),hol és mennyiért szerezhető be?mennyire bonyolult a beszerelése?üdv!

Ennek a gyári változatát szertelte már be valaki?lehet a tudok szerezni egyet occsón de a beszereléséhez analfabéta vagyok....

Üdv!
Hidraulikus csomagtérfedél nyitásban valaki otthon van?
Szeretném utólag beépíteni, érdeklődnék hogy lehet e, mi kellhet hozzá, mibe fájhat, illetve érdekelnének üzemi tapasztalatok is.

Boldog Karácsonyt mindenkinek!!!

Szia!

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/436427

Ezen látszik mi kell hozzá.....maga a HKM modul kb 120 euro....bontva...

ezt linkeltem be én is videóval együtt...
van ilyen "motoros" gázrugó is egyszerűbb szerintem...

Itten a komplett szett 300 euro...
http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Heckklappe-H ... eile_Zubehör?hash=item4ceca83141#ht_4809wt_939
plussz a villany és a bekötés....beépítés....

Gázzal nem nyitod ki....

nem gázos nyitásra gondoltam

Motoros gázrugó az milyen? Csak nem értem....


Ez pl e38 cucca és a vezérlőmodul innen is hiányzik...
http://cgi.ebay.de/BMW-745i-E65-Heckkla ... eile_Zubehör?hash=item4838c7e16e#ht_3134wt_939

21 alkatrész neve gázrugó:

21 Gas pressurized spring 700N 2 51238174866 $41.57



ebből van elektromos is:



Így értem az elektromos "gázrugót"

harmadik változata az olajos amit Illés szeretne gyáriban.

Üdv!az lenne a kérdésem hogy ez az elektromos gázrugós történet csomagtérajto nyitásra alkalmas e?(sedan),hol és mennyiért szerezhető be?mennyire bonyolult a beszerelése?üdv!

Ennek a gyári változatát szertelte már be valaki?lehet a tudok szerezni egyet occsón de a beszereléséhez analfabéta vagyok....

gyári csak touringoz van ill 7er-hez,én nem be van a neten fényképes leírás több is

Üdv!
Hidraulikus csomagtérfedél nyitásban valaki otthon van?
Szeretném utólag beépíteni, érdeklődnék hogy lehet e, mi kellhet hozzá, mibe fájhat, illetve érdekelnének üzemi tapasztalatok is.

Boldog Karácsonyt mindenkinek!!!

Szia!

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/436427

Ezen látszik mi kell hozzá.....maga a HKM modul kb 120 euro....bontva...

ezt linkeltem be én is videóval együtt...
van ilyen "motoros" gázrugó is egyszerűbb szerintem...

Itten a komplett szett 300 euro...
http://cgi.ebay.de/BMW-E39-Heckklappe-H ... eile_Zubehör?hash=item4ceca83141#ht_4809wt_939
plussz a villany és a bekötés....beépítés....

Gázzal nem nyitod ki....

nem gázos nyitásra gondoltam

Motoros gázrugó az milyen? Csak nem értem....


Ez pl e38 cucca és a vezérlőmodul innen is hiányzik...
http://cgi.ebay.de/BMW-745i-E65-Heckkla ... eile_Zubehör?hash=item4838c7e16e#ht_3134wt_939

21 alkatrész neve gázrugó:

21 Gas pressurized spring 700N 2 51238174866 $41.57



ebből van elektromos is:



Így értem az elektromos "gázrugót"

harmadik változata az olajos amit Illés szeretne gyáriban.

Üdv!az lenne a kérdésem hogy ez az elektromos gázrugós történet csomagtérajto nyitásra alkalmas e?(sedan),hol és mennyiért szerezhető be?mennyire bonyolult a beszerelése?üdv!

Ennek a gyári változatát szertelte már be valaki?lehet a tudok szerezni egyet occsón de a beszereléséhez analfabéta vagyok....

gyári csak touringoz van ill 7er-hez,én nem be van a neten fényképes leírás több is

50 ezerért nyagyon drága nekem sajnos.....ha vki tud olcsóbb megoldást rámirhat vevő vagyok ráá!!!

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

Helló!

25-én csütörtökön, kb. 2 körül volt az Láttam én is ,egy ezüst Calibrát előzött. Szerintem az a szigetvári gép lehetett, Bezo ismeri a tulajt.

Hallotatok már olyat -állitolag tipus hiba- , hogy a szelepfedél megreped?
Műanyagos-autószerelő mondta hogy "látott már néhány ilyet" és valószinű hogy újra elreped valahol.
Megmelegszik a kipufogótól és elfárad. Jó 3-4cm repedés volt. Az utolsó hengernél a szélén. Ismertető jele: Égett olajszag az utastérben.
Olaj "nem feltünően" fogyott csak.

Kérdéseim: cca. mennyi egy ilyen bontva, esetleg ujonnan? /nagyságrendileg/ Merthogy a bontott már ugyanugy megsült gondolom.
Csak a 2.2-esé jó rá vagy esetleg megegyezik pl. 2.8 assal?
Tudom a V8-é nem jó rá!
Köszi!

Hallotatok már olyat -állitolag tipus hiba- , hogy a szelepfedél megreped?
Műanyagos-autószerelő mondta hogy "látott már néhány ilyet" és valószinű hogy újra elreped valahol.
Megmelegszik a kipufogótól és elfárad. Jó 3-4cm repedés volt. Az utolsó hengernél a szélén. Ismertető jele: Égett olajszag az utastérben.
Olaj "nem feltünően" fogyott csak.

Kérdéseim: cca. mennyi egy ilyen bontva, esetleg ujonnan? /nagyságrendileg/ Merthogy a bontott már ugyanugy megsült gondolom.
Csak a 2.2-esé jó rá vagy esetleg megegyezik pl. 2.8 assal?
Tudom a V8-é nem jó rá!
Köszi!

Helló!

Nálam a szelepfedél tömítése volt picit elfáradva és azt kellett cserélni. Victor Reinz márkájú lett beszerelve. Kb. 3 óra alatt cseréltem ki, nem vagyok szerelő Remélem a fedél nem fog elfáradni. Gondolom egy eredeti, új 50e körül lehet.

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

én voltam, tesztelgetjük a TDS-t

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

én voltam, tesztelgetjük a TDS-t

Nehomán állva hagyta 523i-t az 525tds mint eb a szaharát.

Jackson, aki nem hiszi

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

én voltam, tesztelgetjük a TDS-t

Hello,
nem klubos volt az az M5 véletlenül, ami nem olyan régen játszadozgatott velem Pécsről Szigetvár irányában a 6-oson? Facelift előtti volt és talán LBT-... valami rendszámmal. Jó fej volt, hogy mindig bevárt
Csúnya szavakkal tudnám igazából kifejezni, hogy mennyire hagyott állva minden kielőzésnél, de úriember vagyok, úgyhogy: menettulajdonságai alapján motorikusan rendben volt.

én voltam, tesztelgetjük a TDS-t

Már értem

Hallotatok már olyat -állitolag tipus hiba- , hogy a szelepfedél megreped?
Műanyagos-autószerelő mondta hogy "látott már néhány ilyet" és valószinű hogy újra elreped valahol.
Megmelegszik a kipufogótól és elfárad. Jó 3-4cm repedés volt. Az utolsó hengernél a szélén. Ismertető jele: Égett olajszag az utastérben.
Olaj "nem feltünően" fogyott csak.

Kérdéseim: cca. mennyi egy ilyen bontva, esetleg ujonnan? /nagyságrendileg/ Merthogy a bontott már ugyanugy megsült gondolom.
Csak a 2.2-esé jó rá vagy esetleg megegyezik pl. 2.8 assal?
Tudom a V8-é nem jó rá!
Köszi!

Helló!

Nálam a szelepfedél tömítése volt picit elfáradva és azt kellett cserélni. Victor Reinz márkájú lett beszerelve. Kb. 3 óra alatt cseréltem ki, nem vagyok szerelő Remélem a fedél nem fog elfáradni. Gondolom egy eredeti, új 50e körül lehet.

Az elöző tulaj cserélte a tömitést. Hibátlan volt! -csak hát azt a 3-4 cm-es rést nem vette észre a tömités mellett! Hála a szerelőmnek, ezzel már jó vagyok!
A kompatiblitásról nem informálna valaki hozzáértő?
Már csak hogy ne kelljen leszedni minden bontóban.

Hallotatok már olyat -állitolag tipus hiba- , hogy a szelepfedél megreped?
Műanyagos-autószerelő mondta hogy "látott már néhány ilyet" és valószinű hogy újra elreped valahol.
Megmelegszik a kipufogótól és elfárad. Jó 3-4cm repedés volt. Az utolsó hengernél a szélén. Ismertető jele: Égett olajszag az utastérben.
Olaj "nem feltünően" fogyott csak.

Kérdéseim: cca. mennyi egy ilyen bontva, esetleg ujonnan? /nagyságrendileg/ Merthogy a bontott már ugyanugy megsült gondolom.
Csak a 2.2-esé jó rá vagy esetleg megegyezik pl. 2.8 assal?
Tudom a V8-é nem jó rá!
Köszi!

Helló!

Nálam a szelepfedél tömítése volt picit elfáradva és azt kellett cserélni. Victor Reinz márkájú lett beszerelve. Kb. 3 óra alatt cseréltem ki, nem vagyok szerelő Remélem a fedél nem fog elfáradni. Gondolom egy eredeti, új 50e körül lehet.

Az elöző tulaj cserélte a tömitést. Hibátlan volt! -csak hát azt a 3-4 cm-es rést nem vette észre a tömités mellett! Hála a szerelőmnek, ezzel már jó vagyok!
A kompatiblitásról nem informálna valaki hozzáértő?
Már csak hogy ne kelljen leszedni minden bontóban.

Helló Imco!

11121703341 <=== ez egy 96-os 523i szelepfedél gyári cikkszáma tömítéssel együtt.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

Keresd ki a többit a fenti program alapján és hasonlítsd össze.

Köszönöm szépen!

Hát a 96-ossal köszönö viszonyban sincs az enyém!

Majd kutatok itt egy kicsit!
Köszi még 1x!

Hogy mindig történik valami autós amikor Miskolcon vagyok.

Eddig volt:
- behúzta a hülye rokon a kéziféket a saját kocsimor amikor szorul a bowdenje és elötte mondtam nem szabad. Autóklub szerelő stb.
- Sógorba belementek hátulról amikor kirándulni indultunk.
- Nem indult reggel a sógor kocsija amikor kirándulni mentünk volt (ez már kétszer volt, most már rutinból rakom be a töltőmet)

És most is kirándulásból jöttünk haza.
Megyünk a Miskolci Újgyőri főtéren, megy elöttem a sógor a OFF opel vectrával (direkt kicsi betü mert olyan szar állapotú) és egy gyalogos lelép elé a körfogalomban: blokk és úgy maradt a kocsija.
Mivel szétment a váltója és még tolni se lehet mert nem moccan. Autóklub felhiv (az én kártyámra, mivel a sógornak még autóklub tagságira se tellik) és autómentő kihiv. Egy 3/4 óra vácsorgás és a befékezett kerekeket húzta fel a tréler csörlője.
Elrontotta a programot vagy 1-2 óra hosszan. Na ja már vagy féléve lehetett sejteni, hogy szar a váltója recseg ropog. Most megszivta.

Jackson, aki holnap találkozik normális BMW-sekel egy mini tali keretében

Hogy mindig történik valami autós amikor Miskolcon vagyok.

Eddig volt:
- behúzta a hülye rokon a kéziféket a saját kocsimor amikor szorul a bowdenje és elötte mondtam nem szabad. Autóklub szerelő stb.
- Sógorba belementek hátulról amikor kirándulni indultunk.
- Nem indult reggel a sógor kocsija amikor kirándulni mentünk volt (ez már kétszer volt, most már rutinból rakom be a töltőmet)

És most is kirándulásból jöttünk haza.
Megyünk a Miskolci Újgyőri főtéren, megy elöttem a sógor a OFF opel vectrával (direkt kicsi betü mert olyan szar állapotú) és egy gyalogos lelép elé a körfogalomban: blokk és úgy maradt a kocsija.
Mivel szétment a váltója és még tolni se lehet mert nem moccan. Autóklub felhiv (az én kártyámra, mivel a sógornak még autóklub tagságira se tellik) és autómentő kihiv. Egy 3/4 óra vácsorgás és a befékezett kerekeket húzta fel a tréler csörlője.
Elrontotta a programot vagy 1-2 óra hosszan. Na ja már vagy féléve lehetett sejteni, hogy szar a váltója recseg ropog. Most megszivta.

Jackson, aki holnap találkozik normális BMW-sekel egy mini tali keretében

Helo
Minitali Miskolcon az nagyon jó lesz
üdv zoli

Helo
Minitali Miskolcon az nagyon jó lesz
üdv zoli

Igen mini tali mivel a 11órás találkánk elött 10-re Angel még beszervezett egy E39 és E60 haverjait akiknek ugyancsak meg kell nézni a kocsiját. Az E60-na üzentem nem biztos, hogy mindent megtudok nézni

Jackson, aki kapós

Helo
Minitali Miskolcon az nagyon jó lesz
üdv zoli

Igen mini tali mivel a 11órás találkánk elött 10-re Angel még beszervezett egy E39 és E60 haverjait akiknek ugyancsak meg kell nézni a kocsiját. Az E60-na üzentem nem biztos, hogy mindent megtudok nézni

Jackson, aki kapós

Helo
Akkor most mikor lesz
üdv zoli

Húúúú azannya

Üdv tbi!

Húúúú azannya

Üdv tbi!

Már félre is tettem kis megtakarított pénzemből 80 milliót, nehogy elköltsem hétfőig