 |
 |
2010.03.07. 23:35
Halii...
Most néztem nemrég RTL-en Tolvajtempót... Jardnak hanyas e39-e van benn? Nem évjáratra...annyit látok,h facelift előtti... Egy jelentben látható hátul a szám fél másodpercre,de Én nem vettem ki belőle! Azt tudom,h a Horrora Akadva-ban 540i
D
Most néztem nemrég RTL-en Tolvajtempót... Jardnak hanyas e39-e van benn? Nem évjáratra...annyit látok,h facelift előtti... Egy jelentben látható hátul a szám fél másodpercre,de Én nem vettem ki belőle! Azt tudom,h a Horrora Akadva-ban 540i
D
2010.03.07. 23:48
LACIKAtraffipaxboltHU írta:Halii...
Most néztem nemrég RTL-en Tolvajtempót... Jardnak hanyas e39-e van benn? Nem évjáratra...annyit látok,h facelift előtti... Egy jelentben látható hátul a szám fél másodpercre,de Én nem vettem ki belőle! Azt tudom,h a Horrora Akadva-ban 540i
a cinemaxon meg megy a Játsz/ma ..ott meg egy szép fekete E38 van!
...tömegautó ez a BMW!
2010.03.07. 23:55
Labi írta:LACIKAtraffipaxboltHU írta:Halii...
Most néztem nemrég RTL-en Tolvajtempót... Jardnak hanyas e39-e van benn? Nem évjáratra...annyit látok,h facelift előtti... Egy jelentben látható hátul a szám fél másodpercre,de Én nem vettem ki belőle! Azt tudom,h a Horrora Akadva-ban 540i
a cinemaxon meg megy a Játsz/ma ..ott meg egy szép fekete E38 van!
...tömegautó ez a BMW!
Dehogyis... Filmsztárok!
D
2010.03.07. 23:56
LACIKAtraffipaxboltHU írta:Halii...
Most néztem nemrég RTL-en Tolvajtempót... Jardnak hanyas e39-e van benn? Nem évjáratra...annyit látok,h facelift előtti...
Figyelembe véve, hogy amerikai a film, -és ott nem divat 2l motor a pór népnél sem, nemhogy a közegnél-
biztos vagyok a V8-ban. Azt az apróságot már nem is emlitem, hogy egy FORD MUSTANG Eleanor GT 500 a kergetett darab a maga 7literes mocijával és cca 520 LE-vel. A 170 LE-m 2.2 literjével még pumpáltatná fel a benyát az AC-vel mire ez már rám huzna egy fél rakpartot.
Ha szeretnéd kikockázom a DVD-t!
2010.03.08. 08:46
Sokáig gondolkodtam hova rakjam ezt az irást. A történet E39-es a kérdések E60 és F10. Nos mivel mint általános milyen közlekedési viszonyokról is szól ezért inkább ide raktam a közérdeklődésre való tekintettel. Nem utolsó sorban tanulságul.
Tegnap jöttünk hazafelé Miskolcról és ahogy szépen haladunk +50-el látok a fejem fölött 1-2 köd foltot. Ilyenkor azonnal kapcsolom a első-hátsó ködlámpát már ha távolabbi pamacsokat is látok. Ez kábé a 95.dik kilóméteres szakaszon lehetett. Aztán felmegyünk egy sötétebb aszfaltra, lassítok -20-al. Mondom az asszonynak nézd már milyen az út mintha vizes lenne. Nézegeti ő is de olyan mintha más (új) aszfalton mennék. Mondom neki azért ésszel megyünk mert a belsőben megjelenik havas bokor sáv megint vissza vesz -20-at.
Közben kezd sűrűsödni a köd és utolérünk egy elöttünk lévőt -20 vagy -30-at lassitok. A köd villámgyorsan besűrűsödött kb. 30 méterre. Lassítok, hogy nagyobb követési táv legyen az elöttünk lévőtől. De látszik ahogy eltávolodik 25 méterre, hogy homályosodik a kocsi alakja.
közben az út is érdekesen változik már havas nyomvályús lett. ekkor már cirka 80-al mehettünk még. De ez is borzasztóan sok a látótávhoz képest.
Végre lehúzódik és beállok elé. Jobban bízok a saját szememben mint az övében közben lecsökken a látótáv cirka 20-25 méterre. Amíg eddig a belső sávban szépen vezettet a korlát addig a szélsőben alig látom a sávot (kb 60km/h-val megyünk) bár nyomvályús de csak az orrod elött látsz cirka 1-2 métert a nyomvályúkból a szélén leállósáv. Egy Transit nyomul a belsőben, de amikor észrevette, hogy nincs elöttem már senki akkor szépen besorol mögém. Na ja a nagy fekete semmibe nem jó beledöngetni.
Közben elhagyjuk a leállót a 92.es kilóméternél ahol sárga villogós karbantartók is inkább kint állnak mint összeaprítsák őket.
És szépen kibukkantunk a Heves/Ludasi lehajtó elött (90.km) a ködből amit mintha elvágtak volna.
Hogy mennyire komoly baleset lehetett volna ime pár példa:
[url=http://]2008november több mint 10 autó ütközött köd miatt[/url]
2009január több mint 10 autó ütközött ködben
2009november több baleset az köd miatt
Ehhez képest a csapat jól vette a veszélyes szakaszt mindenki fogta, hogy egy megoldás van lassítani és szépen egyenletesen mert ilyenkor a padló fék is tuti baleset forrás.
Kérdés: Az E60-on van ugyebár nightvision éjszakai látás illetve távolság tartó tempomat. Nos mivel ilyenkor az a legnagyobb veszély hogy belemész egy keresztbe álló kamionba.
Van olyan technikai megoldás ami segíti/biztonságosabbá teszi a ködben vezetést akár a F10-ben is? Ott olvastam valamit, hogy az F10 érzékeli a ködöt csak azt nem írták hogy mit csinál ha érzékelte.
Jackson, aki kiváncsi milyen megoldások vannak erre a veszélyes szituációra
Tegnap jöttünk hazafelé Miskolcról és ahogy szépen haladunk +50-el látok a fejem fölött 1-2 köd foltot. Ilyenkor azonnal kapcsolom a első-hátsó ködlámpát már ha távolabbi pamacsokat is látok. Ez kábé a 95.dik kilóméteres szakaszon lehetett. Aztán felmegyünk egy sötétebb aszfaltra, lassítok -20-al. Mondom az asszonynak nézd már milyen az út mintha vizes lenne. Nézegeti ő is de olyan mintha más (új) aszfalton mennék. Mondom neki azért ésszel megyünk mert a belsőben megjelenik havas bokor sáv megint vissza vesz -20-at.
Közben kezd sűrűsödni a köd és utolérünk egy elöttünk lévőt -20 vagy -30-at lassitok. A köd villámgyorsan besűrűsödött kb. 30 méterre. Lassítok, hogy nagyobb követési táv legyen az elöttünk lévőtől. De látszik ahogy eltávolodik 25 méterre, hogy homályosodik a kocsi alakja.
közben az út is érdekesen változik már havas nyomvályús lett. ekkor már cirka 80-al mehettünk még. De ez is borzasztóan sok a látótávhoz képest.
Végre lehúzódik és beállok elé. Jobban bízok a saját szememben mint az övében közben lecsökken a látótáv cirka 20-25 méterre. Amíg eddig a belső sávban szépen vezettet a korlát addig a szélsőben alig látom a sávot (kb 60km/h-val megyünk) bár nyomvályús de csak az orrod elött látsz cirka 1-2 métert a nyomvályúkból a szélén leállósáv. Egy Transit nyomul a belsőben, de amikor észrevette, hogy nincs elöttem már senki akkor szépen besorol mögém. Na ja a nagy fekete semmibe nem jó beledöngetni.
Közben elhagyjuk a leállót a 92.es kilóméternél ahol sárga villogós karbantartók is inkább kint állnak mint összeaprítsák őket.
És szépen kibukkantunk a Heves/Ludasi lehajtó elött (90.km) a ködből amit mintha elvágtak volna.
Hogy mennyire komoly baleset lehetett volna ime pár példa:
[url=http://]2008november több mint 10 autó ütközött köd miatt[/url]
2009január több mint 10 autó ütközött ködben
2009november több baleset az köd miatt
Ehhez képest a csapat jól vette a veszélyes szakaszt mindenki fogta, hogy egy megoldás van lassítani és szépen egyenletesen mert ilyenkor a padló fék is tuti baleset forrás.
Kérdés: Az E60-on van ugyebár nightvision éjszakai látás illetve távolság tartó tempomat. Nos mivel ilyenkor az a legnagyobb veszély hogy belemész egy keresztbe álló kamionba.
Van olyan technikai megoldás ami segíti/biztonságosabbá teszi a ködben vezetést akár a F10-ben is? Ott olvastam valamit, hogy az F10 érzékeli a ködöt csak azt nem írták hogy mit csinál ha érzékelte.
Jackson, aki kiváncsi milyen megoldások vannak erre a veszélyes szituációra
2010.03.08. 12:30
Sokáig gondolkodtam hova rakjam ezt az irást.
Nem lesz ez itt jó Jackson!
Szétoffolod a topicot!
Én mentem már egyszer Erdélyben, a Maros völgyében éjszaka olyan ködben, hogy a srácnak ki kellett ülni a motorháztetőre nagykabátban, mert ha fölemelte a karját vízszintesig, azt még láttam belülről. A kocsi elejét már kevésbé. Ő jelezte ily módon, ha árok felé közelítek. Olyan lassan, hogy gyalogos lehagyott volna kényelmes menetben
Így haladtunk kb 8 km-t, mire a srác odafagyott, ott is mintha elvágták volna, eltűnt az egész egyszerre.
Az F10 szerintem annyit csinál, hogy bekapcsolja a ködlámpáit.
Bár az lehet, hogy ha valami komolyabb extrát is rendelsz hozzá, feloszlatja
Simi, a moderátorok moderátorja
2010.03.08. 12:44
Ma regelt a 3333. E39 klubtag. 
2010.03.08. 15:57
Minden kedves Zoltán nevű klubtagnak Boldog Nőnapot kívánok...
2010.03.08. 16:02
strobi írta:Minden kedves Zoltán nevű klubtagnak Boldog Nőnapot kívánok...
Csatlakozom a nőnap Zoltánosításához
2010.03.08. 19:10
Kaptok Ti is 
2010.03.08. 20:15
Isten éltese a Zoltánokat 
és Boldog Nőnapot!
Azt én láttam az F10 bemutató videójában,hogy van benne gyalogos,kanyar és hirtelen felbukkanó akadály figyelő radar. Meg távolság követő tempómatt ,de a köd érzékelőről
most hallok először! De amikor bemegyek megrendelni május környékén az újat majd megkérdezem
és Boldog Nőnapot!
Azt én láttam az F10 bemutató videójában,hogy van benne gyalogos,kanyar és hirtelen felbukkanó akadály figyelő radar. Meg távolság követő tempómatt ,de a köd érzékelőről
most hallok először! De amikor bemegyek megrendelni május környékén az újat majd megkérdezem
2010.03.08. 20:25
Ködben a legjobb taktika:
Bekapcsolod a tv-t elhelyezkedsz kényelmesen és iszol egy jó hideg sört
Bekapcsolod a tv-t elhelyezkedsz kényelmesen és iszol egy jó hideg sört
2010.03.08. 20:38
Pocilaci írta:strobi írta:Minden kedves Zoltán nevű klubtagnak Boldog Nőnapot kívánok...
Csatlakozom a nőnap Zoltánosításához
Ne bántsátok máá!
Biztos úgyis látja már az üveg alját
(különben itt lenne)
2010.03.08. 20:43
Szombaton jártam az egyik cimbimnél,ott össze futottam egy fórumos klubtárssal. Akkor még nem tudtam ,hogy az. Gyorsan egy apró segítséget is tudtam neki adni aztán derült ki ,hogy klubtárs. A cimbim mondta is: "megfigyeltem, ezek a BMW-sek annyira összetartanak,hihetetlen,a többi márkában egyben sem lehet ennyire nagy összetartást látni". Gondolkodás nélkül rá vágtam igen,ez így van. Erre ma egy teljesen másik Bmw-és haverral kocsikáztunk és látunk egy off kocsit az út mellett,vészvillogva,nyitott géptetővel. Ere a haver:"na a majom,még jó ,hogy sietünk így nincs lelkiismeret furdalásom ha nem állok meg. 
Én ere egy szót se szóltam,mintha nem is nekem mondaná. Tovább megyünk kb.10 km ott egy E34 az ut mellett,szintén vészvillogva. A haver satu,majd megáll,azt azt mondja:" aaahh van 1-2 percünk hátha tudunk segíteni." Erre jutott eszembe a fent leírt szombati sztori! Ere én is ezt tudom csak mondani:ez hihetetlen menyire össze tartanak a BMW-sek ha csak a márka is de stimmelt
Én ere egy szót se szóltam,mintha nem is nekem mondaná. Tovább megyünk kb.10 km ott egy E34 az ut mellett,szintén vészvillogva. A haver satu,majd megáll,azt azt mondja:" aaahh van 1-2 percünk hátha tudunk segíteni." Erre jutott eszembe a fent leírt szombati sztori! Ere én is ezt tudom csak mondani:ez hihetetlen menyire össze tartanak a BMW-sek ha csak a márka is de stimmelt
2010.03.08. 20:44
simi64 írta:Pocilaci írta:strobi írta:Minden kedves Zoltán nevű klubtagnak Boldog Nőnapot kívánok...
Csatlakozom a nőnap Zoltánosításához
Ne bántsátok máá!
Biztos úgyis látja már az üveg alját
(különben itt lenne)
2010.03.09. 10:11
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... ta-3669741
ÉRDEKES touring!
És a bónusz: hol a hiba az utolsó képen? (jobb szélső)
ÉRDEKES touring!
És a bónusz: hol a hiba az utolsó képen? (jobb szélső)
2010.03.09. 10:29
atx808 írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540/bmw_540_i_touring_automata-3669741
ÉRDEKES touring!
És a bónusz: hol a hiba az utolsó képen? (jobb szélső)
azt írta, hogy az utastér betétek cserélve lettek, de mintha a bal tükör (azt írta,sötétedős,akkor arany színű) de a cserélt belsős képen, már kék színű....
hmmm
2010.03.09. 10:34
atb írta:atx808 írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540/bmw_540_i_touring_automata-3669741
ÉRDEKES touring!
És a bónusz: hol a hiba az utolsó képen? (jobb szélső)
azt írta, hogy az utastér betétek cserélve lettek, de mintha a bal tükör (azt írta,sötétedős,akkor arany színű) de a cserélt belsős képen, már kék színű....
hmmm
Szerintem csak az ablak lett felhúzva.
2010.03.09. 10:42
e39chip írta:atb írta:atx808 írta:http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540/bmw_540_i_touring_automata-3669741
ÉRDEKES touring!
És a bónusz: hol a hiba az utolsó képen? (jobb szélső)
azt írta, hogy az utastér betétek cserélve lettek, de mintha a bal tükör (azt írta,sötétedős,akkor arany színű) de a cserélt belsős képen, már kék színű....
hmmm
Szerintem csak az ablak lett felhúzva.
2010.03.09. 10:45
Hello Mindenki!
Volt egy ilyen kérdésem egy másik topicban:
Egyébként a gyári színkódot ki lehet lesni a ezekről a belső elemekről vhol? Rajta van??????????
Wallis szerint belül van cikkszám, de a színkódot nem lehet megkapni, csak rendelni lehet a gyárból új ugyanolyan elemet. Kérdeztem és mi van, ha a műszerfal klíma gombos részét szeretném lefújni, de erre azt mondta h nem tud segíteni . . .
Üdv
Gabze
Volt egy ilyen kérdésem egy másik topicban:
Egyébként a gyári színkódot ki lehet lesni a ezekről a belső elemekről vhol? Rajta van??????????
Wallis szerint belül van cikkszám, de a színkódot nem lehet megkapni, csak rendelni lehet a gyárból új ugyanolyan elemet. Kérdeztem és mi van, ha a műszerfal klíma gombos részét szeretném lefújni, de erre azt mondta h nem tud segíteni . . .
Üdv
Gabze
