E39 vásárlás

Hello!

És esetleg ezt ismeritek:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_530d_touring_automata-4479034
Mondjuk ez a --->157.000 km<----MI???!!!!????!!!!!Kicsit lehangoló, visszatekerő művészeink dolgoznak rendesen.
Vagy mit láttok a képeken? Állítólag szervízkönyves(!)Számlákkal megspékelve. Szerintetek megnézzem?

Köszi!

Xarni a 157e kmre. Ne ez legyen a szempont. Mindenképp nézd meg. Az még pénzbe nem kerül, és tapasztalatot szerzel a típusról.

Szerintem...

Hello!

És esetleg ezt ismeritek:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_530d_touring_automata-4479034
Mondjuk ez a --->157.000 km<----MI???!!!!????!!!!!Kicsit lehangoló, visszatekerő művészeink dolgoznak rendesen.
Vagy mit láttok a képeken? Állítólag szervízkönyves(!)Számlákkal megspékelve. Szerintetek megnézzem?

Köszi!

Xarni a 157e kmre. Ne ez legyen a szempont. Mindenképp nézd meg. Az még pénzbe nem kerül, és tapasztalatot szerzel a típusról.

Szerintem...

Így van, a km nem a legfontosabb, sokkal fontosabb, hogy mi szerepel a számlákon, mit cseréltek javítottak rajta eddig. Az állapotot nézd elsősorban ne a km-t. Egy autót, 150e km alatt is teljesen le lehet lakni és széttaposni, míg egy 300e km-s autó is lehet nagyon jó vétel, ha volt gazdája. Megnézni mindenképp érdemes mind a kettőt, kérdés hozzád melyik áll közelebb, és mik az igényeid. Például mennyire fontos neked a bőrülés stb. Én inkább ezt választanám, mint azt, amit előzőleg linkeltél, de hangsúlyozom az állapotot nézzed elsősorban, különben könnyen érhetnek kellemetlen meglepetések vásárlás után.

/Laci

Kérném a tisztelt nagyérdeműt, hogy meózza már le a bringámat.
Kíváncsi vagyok a véleményekre.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_525d_automata-4765564

Elsőre nekem szimpi. Ha a éppen listámon lenne tuti elmennék megnézni személyesen is a szöveg alapján.

Jackson, akinek tetszik

Kérném a tisztelt nagyérdeműt, hogy meózza már le a bringámat.
Kíváncsi vagyok a véleményekre.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_525d_automata-4765564

Helo
Nem rossz a Járgány

Németországi futott kilométert ÉN inkább nem írnám ki

Kérném a tisztelt nagyérdeműt, hogy meózza már le a bringámat.
Kíváncsi vagyok a véleményekre.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525_525d_automata-4765564

Helo
Nem rossz a Járgány

Németországi futott kilométert ÉN inkább nem írnám ki

Miért is?

Sziasztok!

E39 benzines törött sedant keresek, vagy csak papírokat (magyarországit)!

Sziasztok!

E39 benzines törött sedant keresek, vagy csak papírokat (magyarországit)!

Ilyet nem illik írni.
Jóképű közegek, simán csőbe húznak.
Már csak a statisztika kedvéért is.

Sziasztok!

E39 benzines törött sedant keresek, vagy csak papírokat (magyarországit)!

Ilyet nem illik írni.
Jóképű közegek, simán csőbe húznak.
Már csak a statisztika kedvéért is.

Helo
Utána meg... lehet majd magyarázkodni

Sziasztok!

E39 benzines törött sedant keresek, vagy csak papírokat (magyarországit)!

Ilyet nem illik írni.
Jóképű közegek, simán csőbe húznak.
Már csak a statisztika kedvéért is.

Helo
Utána meg... lehet majd magyarázkodni

Ok, várom az üzeneteket.

Sziasztok,

szeretnék egy E39-et vásárolni. Max 2.1 mFt-ig tudok elmenni. Két esélyes van, nekem szívem szerint az első az esélyesebb:
Első:
"A" terv

A másik:
"B" terv

Elsősorban a megtisztelő véleményetekre vagyok kíváncsi, valamint első körben arra, hogy Győrben tudtok-e szervizt ajánlani, ahová elvihetném egy vásárlást megelőző alapos állapotfelmérésre?

Ha van győri E39 szaki, aki az állapotfelméréstől függetlenül, előre egyeztetett időpontban eljönne megnézni az autót, neki is szívesen fizetnék a fáradozásáért, de ezt privátban megbeszéljük!

Köszönöm a segítséget!

[jackson]

Sziasztok,

szeretnék egy E39-et vásárolni. Max 2.1 mFt-ig tudok elmenni. Két esélyes van, nekem szívem szerint az első az esélyesebb:
Első:
"A" terv

A másik:
"B" terv

Elsősorban a megtisztelő véleményetekre vagyok kíváncsi, valamint első körben arra, hogy Győrben tudtok-e szervizt ajánlani, ahová elvihetném egy vásárlást megelőző alapos állapotfelmérésre?

Ha van győri E39 szaki, aki az állapotfelméréstől függetlenül, előre egyeztetett időpontban eljönne megnézni az autót, neki is szívesen fizetnék a fáradozásáért, de ezt privátban megbeszéljük!

Köszönöm a segítséget!

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jackson az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

[szekeres]

Sziasztok,

szeretnék egy E39-et vásárolni. Max 2.1 mFt-ig tudok elmenni. Két esélyes van, nekem szívem szerint az első az esélyesebb:
Első:
"A" terv

A másik:
"B" terv

Elsősorban a megtisztelő véleményetekre vagyok kíváncsi, valamint első körben arra, hogy Győrben tudtok-e szervizt ajánlani, ahová elvihetném egy vásárlást megelőző alapos állapotfelmérésre?

Ha van győri E39 szaki, aki az állapotfelméréstől függetlenül, előre egyeztetett időpontban eljönne megnézni az autót, neki is szívesen fizetnék a fáradozásáért, de ezt privátban megbeszéljük!

Köszönöm a segítséget!

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

Egyet értek, touringot szeretnél mindenképpen? Nehéz a komment, mert ha olyat írok leveszik a fejemet...ellenben az országos 530d állapot nem igazán a megbízható és költségmentes dolgokat vezeti előre...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek szekeres az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

[Dew-ree]

Sziasztok,

szeretnék egy E39-et vásárolni. Max 2.1 mFt-ig tudok elmenni. Két esélyes van, nekem szívem szerint az első az esélyesebb:
Első:
"A" terv

A másik:
"B" terv

Elsősorban a megtisztelő véleményetekre vagyok kíváncsi, valamint első körben arra, hogy Győrben tudtok-e szervizt ajánlani, ahová elvihetném egy vásárlást megelőző alapos állapotfelmérésre?

Ha van győri E39 szaki, aki az állapotfelméréstől függetlenül, előre egyeztetett időpontban eljönne megnézni az autót, neki is szívesen fizetnék a fáradozásáért, de ezt privátban megbeszéljük!

Köszönöm a segítséget!

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

Egyet értek, touringot szeretnél mindenképpen? Nehéz a komment, mert ha olyat írok leveszik a fejemet...ellenben az országos 530d állapot nem igazán a megbízható és költségmentes dolgokat vezeti előre...

Esetleg ha nem ragaszkodsz a dízelhez, nekem lenne egy ezüst touringom eladó(528)Az előző tulaja is klubtag volt.
Ha érdekes lehet írj pü-t.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek dodo78 az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

Egyet értek, touringot szeretnél mindenképpen? Nehéz a komment, mert ha olyat írok leveszik a fejemet...ellenben az országos 530d állapot nem igazán a megbízható és költségmentes dolgokat vezeti előre...

Köszönöm a válaszokat. Nem feltétlenül kell a touring, sőt, az 530 sem betonba öntött, viszont a dizel azért jó lenne. Nézegetek még, semmi nem sürget, van kocsim.
Az első változat szimpatikusabb volt, megvallom, az nagyon megtetszett, de nem láttam még életben, meg kell néznem.

Olvastam azokat a "fájó pontokat", de nekem java része sajnos kínai. Ezért is szeretnék egy átvizsgáltatást, és lehetőleg valakit, aki vágja ezeket a dolgokat.

Egy megbízható győri szerviz ajánlást azért megköszönnék.

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

Egyet értek, touringot szeretnél mindenképpen? Nehéz a komment, mert ha olyat írok leveszik a fejemet...ellenben az országos 530d állapot nem igazán a megbízható és költségmentes dolgokat vezeti előre...

Köszönöm a válaszokat. Nem feltétlenül kell a touring, sőt, az 530 sem betonba öntött, viszont a dizel azért jó lenne. Nézegetek még, semmi nem sürget, van kocsim.
Az első változat szimpatikusabb volt, megvallom, az nagyon megtetszett, de nem láttam még életben, meg kell néznem.

Olvastam azokat a "fájó pontokat", de nekem java része sajnos kínai. Ezért is szeretnék egy átvizsgáltatást, és lehetőleg valakit, aki vágja ezeket a dolgokat.

Egy megbízható győri szerviz ajánlást azért megköszönnék.

Helo Dew-ree
Nem kell beleugrani egyből egy autó vásárlásba
Rengeteg eladó E39-es van a piacon
20-30 autó megtekintése útán már TE is látod a különbséget bmw és bmw között
De linkelhetsz is az oldalra

[Dew-ree]

Pár hozzászólással elöbb volt egy lista amit írtam mi kérdéses 530d-vel kapcsolatban. Szerintem a 525-nél nagyobb esélyed van nem lepusztult példányt venni (nem chippes stb.).
Na persze ez csak feltételezés lehet az ellentéte is igaz amikor élőben látja az ember.

Kilóméter biztos nem 220ekm mivel 180ekm körül adják el a németek a kocsit 3-4 évesen. Ez pedig már barát között is 9 éves.

Jackson, aki irta a tipikus dízel fájó pontokat

Egyet értek, touringot szeretnél mindenképpen? Nehéz a komment, mert ha olyat írok leveszik a fejemet...ellenben az országos 530d állapot nem igazán a megbízható és költségmentes dolgokat vezeti előre...

Köszönöm a válaszokat. Nem feltétlenül kell a touring, sőt, az 530 sem betonba öntött, viszont a dizel azért jó lenne. Nézegetek még, semmi nem sürget, van kocsim.
Az első változat szimpatikusabb volt, megvallom, az nagyon megtetszett, de nem láttam még életben, meg kell néznem.

Olvastam azokat a "fájó pontokat", de nekem java része sajnos kínai. Ezért is szeretnék egy átvizsgáltatást, és lehetőleg valakit, aki vágja ezeket a dolgokat.

Egy megbízható győri szerviz ajánlást azért megköszönnék.

Helo Dew-ree
Nem kell beleugrani egyből egy autó vásárlásba
Rengeteg eladó E39-es van a piacon
20-30 autó megtekintése útán már TE is látod a különbséget bmw és bmw között
De linkelhetsz is az oldalra

Szia!

A LEIER Autó a régi A1 autó volt a Szauter úton. Nem átbaszós BMW márkakereskedés és szervíz, segítenek szívesen.

Üdv!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Pocilaci az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

[simi64]

A "Jackson-féle tipikus Diesel fájó pontokból" nem is baj, ha nem értesz semmit
(ugyanis csak a hülyeségeket taglalja, ami nem is dieselspecifikus. ASR ASC II, ABS ASR, BiXenon, állófűtés, csomagtér ajtószervo, full fólia engedély, Mfutómű, M fékek, lézerblokkoló, stb, blablabla...)
Ami érdekes Neked ebből:
Az 530D automataváltója tényleg kisebb nyomatékot visel el, mint amekkorát a motorja lead
Ez káros lehet. A porlasztócsúcsok állapotát jelzi a diagnosztika. A turboval ne foglalkozz, ha jól működik (ebben nem volt cserés), visszahűtés és nincs gond.
A teljesítmény-fogyasztás arány viszont meggyőző.

(érdekes, hogy D-t akarsz venni és a benyások válaszolnak)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

(érdekes, hogy D-t akarsz venni és a benyások válaszolnak)

Jó útra tért D-sek!

[Rjani530d]

Sziasztok,

szeretnék egy E39-et vásárolni. Max 2.1 mFt-ig tudok elmenni. Két esélyes van, nekem szívem szerint az első az esélyesebb:
Első:
"A" terv

A másik:
"B" terv

Elsősorban a megtisztelő véleményetekre vagyok kíváncsi, valamint első körben arra, hogy Győrben tudtok-e szervizt ajánlani, ahová elvihetném egy vásárlást megelőző alapos állapotfelmérésre?

Ha van győri E39 szaki, aki az állapotfelméréstől függetlenül, előre egyeztetett időpontban eljönne megnézni az autót, neki is szívesen fizetnék a fáradozásáért, de ezt privátban megbeszéljük!

Köszönöm a segítséget!

Hello Dew-ree!

Én Győr mellett lakom, ha kell megnézem veled a győri gépet, hátha többet látok! Bár nem vagyok szakember, de azért a hibákat hamar kiszűröm.
A győri A1-be tényleg érdemes bevinni a kocsit, mert nagyon rendesek! Tudják, hogy visszajáró vendég leszel, ha embernek néznek.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rjani530d az itt látható tagok köszönték meg: Dew-ree

Értékelés: 4.76%

(érdekes, hogy D-t akarsz venni és a benyások válaszolnak)

Jó útra tért D-sek!

Finoman, de áttérítjük a benzin felé...