E39 vásárlás

hogy aranyautóm van... repkednek itt a súlyos tízezrek egy 10-13 éves autóra havonta... akkor hogy a gepárdba van hogy mindenki használt autót akar venni? Próbálja már elmagyarázni nekem valaki miért jó ilyen hatalmas összegeket havonta beruházni egy autóra ami a hónapból egy keveset a szervizben tölt, nem használhatom ráadásul folyamatosan amortálódik???

Szia!

Ezt hívják szerelemnek, én is kb. 800K-t költöttem eddig az autóra két év alatt,
de egy fillért sem bánok. beülök, és egyből jobban érzem magam.

Odus

hogy aranyautóm van... repkednek itt a súlyos tízezrek egy 10-13 éves autóra havonta... akkor hogy a gepárdba van hogy mindenki használt autót akar venni? Próbálja már elmagyarázni nekem valaki miért jó ilyen hatalmas összegeket havonta beruházni egy autóra ami a hónapból egy keveset a szervizben tölt, nem használhatom ráadásul folyamatosan amortálódik???

Szia!

Ezt hívják szerelemnek, én is kb. 800K-t költöttem eddig az autóra két év alatt,
de egy fillért sem bánok. beülök, és egyből jobban érzem magam.

Odus

Persze teljesen igazatok van kell költeni egy használtautóra ez igaz. Csak kicsit soknak tűnik ahhoz hogy megvásárolod és tolod bele a hatalmas összegeket. Bár én is így vagyok, igaza van az előttem szólónak, én is előtte állok egy fél futóműreparációnak, egy olajcserének egy alapjárati szelep? cserének. Hirtelen soknak tűnt... ennyi, de mint odus írja nálam is nagy a szerelem így nem fogom én sem kidobott pénznek tekinteni!

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Jobb állapotban van,mint az előző?

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Én kb 5 év alatt költöttem ennyit

Tekintély, gyönyör, gumifüst, életérzés, propeller


(...ja, és hátul kapar )

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Jobb állapotban van,mint az előző?

Szia!
Kitalálom!
Fekete 525da touring-od van!
( Igen , jobb. Az is nagyon patent volt és jobban felszerelt, de valahogy érzésre mégis ...
Ebben jobban érzem magam. )

Sziasztok a szokasos kerdest teszem fel ismet valaki ismeri erdemes vele foglalkozni,ki mit tud rola?ugy nez ki elviszik az automat,es vegre valaszthatok magamnak part

Elso

Az autóban közel 300000 km van tudomásom szerint valós. 6 éve van a tulajdonomban és az első 150000 km-ig szervizkönyve van. Az autó motorikusan tipp-topp minimális szelephang van csak. (elméletileg ráállítással javítható) Komputeren egy hibát Ír lambda szonda. A motor térbe fel lett újítva : Generátor, Önindító, Vamus, Víz pumpa. Kaszni sajnos néhol karcos de sehol nem rohad az eleje törve volt de az egész autó újra lett fényezve kb. 4 éve. Cserélve lett egy éven belül: Első lengő karok és szilentek, Kormányösszekötők, Stabilizátor rudak, Mind a négy fék tárcsa és betét a hátsókba kb. 10000km van az elsőkbe kb. 2000 km van, a fékekből csak a kézifék betéteket kell cserélni kb. 7000ft a szett. A négy lengés csillapító sem öregebb 1,5 évnél. Tehát az autó rendszeresen karban lett tartva és korának megfelelő állapotban van. Az autó feleslegessé vált mert a feleségem használta és ö kapott az apukájától egy superb-t.

Belul eleg erdekes......


Masodik

dicseri az autot a tulaj eleg rendesen

Harmadik

ot szemelyesen nezem meg,ha valaki infot tudna nekem adni ay nagyon megkoszonnem,szerintetek milyenek.

nem tokeleteset keresek,csak a motor legyen jo a tobbit lehet egybol javittani.

Koszonom

Sziasztok a szokasos kerdest teszem fel ismet valaki ismeri erdemes vele foglalkozni,ki mit tud rola?ugy nez ki elviszik az automat,es vegre valaszthatok magamnak part

Elso

Az autóban közel 300000 km van tudomásom szerint valós. 6 éve van a tulajdonomban és az első 150000 km-ig szervizkönyve van. Az autó motorikusan tipp-topp minimális szelephang van csak. (elméletileg ráállítással javítható) Komputeren egy hibát Ír lambda szonda. A motor térbe fel lett újítva : Generátor, Önindító, Vamus, Víz pumpa. Kaszni sajnos néhol karcos de sehol nem rohad az eleje törve volt de az egész autó újra lett fényezve kb. 4 éve. Cserélve lett egy éven belül: Első lengő karok és szilentek, Kormányösszekötők, Stabilizátor rudak, Mind a négy fék tárcsa és betét a hátsókba kb. 10000km van az elsőkbe kb. 2000 km van, a fékekből csak a kézifék betéteket kell cserélni kb. 7000ft a szett. A négy lengés csillapító sem öregebb 1,5 évnél. Tehát az autó rendszeresen karban lett tartva és korának megfelelő állapotban van. Az autó feleslegessé vált mert a feleségem használta és ö kapott az apukájától egy superb-t.

Belul eleg erdekes......


Masodik

dicseri az autot a tulaj eleg rendesen

Harmadik

ot szemelyesen nezem meg,ha valaki infot tudna nekem adni ay nagyon megkoszonnem,szerintetek milyenek.

nem tokeleteset keresek,csak a motor legyen jo a tobbit lehet egybol javittani.

Koszonom

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Marco85 2011.06.08. 15:16-kor.

Sziasztok a szokasos kerdest teszem fel ismet valaki ismeri erdemes vele foglalkozni,ki mit tud rola?ugy nez ki elviszik az automat,es vegre valaszthatok magamnak part

Elso

Az autóban közel 300000 km van tudomásom szerint valós. 6 éve van a tulajdonomban és az első 150000 km-ig szervizkönyve van. Az autó motorikusan tipp-topp minimális szelephang van csak. (elméletileg ráállítással javítható) Komputeren egy hibát Ír lambda szonda. A motor térbe fel lett újítva : Generátor, Önindító, Vamus, Víz pumpa. Kaszni sajnos néhol karcos de sehol nem rohad az eleje törve volt de az egész autó újra lett fényezve kb. 4 éve. Cserélve lett egy éven belül: Első lengő karok és szilentek, Kormányösszekötők, Stabilizátor rudak, Mind a négy fék tárcsa és betét a hátsókba kb. 10000km van az elsőkbe kb. 2000 km van, a fékekből csak a kézifék betéteket kell cserélni kb. 7000ft a szett. A négy lengés csillapító sem öregebb 1,5 évnél. Tehát az autó rendszeresen karban lett tartva és korának megfelelő állapotban van. Az autó feleslegessé vált mert a feleségem használta és ö kapott az apukájától egy superb-t.

Belul eleg erdekes......


Masodik

dicseri az autot a tulaj eleg rendesen

Harmadik

ot szemelyesen nezem meg,ha valaki infot tudna nekem adni ay nagyon megkoszonnem,szerintetek milyenek.

nem tokeleteset keresek,csak a motor legyen jo a tobbit lehet egybol javittani.

Koszonom

Szerintem mind kuka..Esetleg a masodikat neznem meg, de egyik sem szimpatikus. En csak nehany szazerrel vettem dragabban az 528i-met es bar voltak apro hibai, de allapotat tekintve ezektol fenyevekre van. 3 honapig naponta nezegettem a hirdeteseket es ezido alatt kb 5-t lattam erdemesnek felhivni es 2-t neztem meg, amibol a 2. meg is vettem, mert a tulajon latszott, hogy szerette az autot es igenyes is volt a kocsira, csak gyari alkatreszeket rakott bele. Nem kamuzott, elmondta, hogy mit cserelt rajta, hol fenyeztek az autot, milyen hibai voltak. Allapotfelmeresen sem ert meglepetes, korrekt allapotunak mondtak a kocsit.
En szerintem gyari allapotut keress mindenfele 19-es alufelnik, dekormatricak es sportfutomuvek nelkul. Az evjarat, hifi, csicsamicsa ne legyen donto szempont, az a legfontosabb, hogy volt-e tulaja a kocsinak vagy csak hasznaltak.
A mostani 528-ik kozul egyedul ezt neznem meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... el-4814062

A mostani 528-ik kozul egyedul ezt neznem meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... el-4814062

Vicces vagy!
Ez mintegy kétszer annyiba kerül, mint amiket a klubtárs nézeget. Ilyen alapon vehetne mindjárt szalonból egy új 645-öst is. Az tuti jó állapotú!

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Jobb állapotban van,mint az előző?

Szia!
Kitalálom!
Fekete 525da touring-od van!
( Igen , jobb. Az is nagyon patent volt és jobban felszerelt, de valahogy érzésre mégis ...
Ebben jobban érzem magam. )

Még mindíg nagyon patent
Múlt héten voltam szervízen és meg is dícsérte a Miki!

Jó, jó szerelem, de ésszel.
Igaz , hogy sok autót megnéztem mielőtt a mostanit megvettem ( 525Da - 230 000km most ), és az is igaz hogy nem hagytam hogy elvakítson a nagynavi meg az M-paket.
Megkímélt, szervizelt autót vettem és azóta sem kellett havi 70 ezret rákölteni.
kb. 15 hónapja használom, és műszaki vizsgával együtt költöttem rá kb. 150 ezret.
( két szilent hátra, egy motortartó bak, olajcsere szerviz szűrőkkel, váltó olajszerviz, akku )
Ja ,és ezeknek semmi köze ahhoz hogy diesel vagy benzines.
Persze nem általánosítani akarok, csak leírtam a saját tapasztalatom.

Jobb állapotban van,mint az előző?

Szia!
Kitalálom!
Fekete 525da touring-od van!
( Igen , jobb. Az is nagyon patent volt és jobban felszerelt, de valahogy érzésre mégis ...
Ebben jobban érzem magam. )

Még mindíg nagyon patent
Múlt héten voltam szervízen és meg is dícsérte a Miki!

Örülök neki! Komolyan!
( Felrakok két képet ( ha már Te nem teszed ), hogy a többiek is lássák miről beszélünk... )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Janek

Értékelés: 4.76%

A mostani 528-ik kozul egyedul ezt neznem meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... el-4814062

Vicces vagy!
Ez mintegy kétszer annyiba kerül, mint amiket a klubtárs nézeget. Ilyen alapon vehetne mindjárt szalonból egy új 645-öst is. Az tuti jó állapotú!

Ebben igazad van, de szerintem a belinkelt autokra is sokat kell majd kolteni. Igazabol ezt nem is ajanlottam, csak azt mondtam, hogy a mostani kinalat kozul nekem (sajat velemeny!) ez az egyetlen ami szobajohetne az 528i kozul. En is eleg olcson jutottam az autohoz, de 3honapig keresgeltem minden nap es csak a szerencsen mulott, hogy a ratalaltam a mostani automra. Kb 1,7 millios keretem volt ra, ehelyett joval olcsobban sikerult hozzajutnom es sokkal jobb allapotban van a legtobb 1,5-1,7 millios tarsanal. Ezuton is koszonom a tulajnak, hogy ennyire vigyazott ra!
Az egeszbol csak annyit szerettem volna kihozni, hogy szerintem kevesebb penzbol is ki lehet fogni jo allapotut, de nagy szerencse, utanajaras es turelem kell. Az 1millio alatti/koruli kategoriaban a mostani hirdetesek kozul nemigen latok eppkezlab darabot..

Tibi-Balázs itt a kék autó nagyobban!
Azt mondja gyári szín.

Eladó lett.

Reklámozom a havernak egy kicsit!

KATT!

A mostani 528-ik kozul egyedul ezt neznem meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... el-4814062

Vicces vagy!
Ez mintegy kétszer annyiba kerül, mint amiket a klubtárs nézeget. Ilyen alapon vehetne mindjárt szalonból egy új 645-öst is. Az tuti jó állapotú!

szép darab! kb fél éve hirdették ...kb 2 milla volt az ára. ha jól tudom, akkor még Maranello piros elnevezéssel.

szép darab!

Tibi-Balázs itt a kék autó nagyobban!
Azt mondja gyári szín.

Eladó lett.

Reklámozom a havernak egy kicsit!

KATT!

Helo

Imi, ezt láttad is élőben? Milyen állapotban van?

Tibi-Balázs itt a kék autó nagyobban!
Azt mondja gyári szín.

Eladó lett.

Reklámozom a havernak egy kicsit!

KATT!

Helo

Imi, ezt láttad is élőben? Milyen állapotban van?

Haver-ügyfél.
Ma voltam nála.

Szép!

Vannak hibái, de összességében tetszik.
A felesége járt vele vagy 3-4 éve, neki egy sedanja van.
Ja és irányár az ár!

Ha már benzines:

--- Alpina B10 ---

A mostani 528-ik kozul egyedul ezt neznem meg: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... el-4814062

Vicces vagy!
Ez mintegy kétszer annyiba kerül, mint amiket a klubtárs nézeget. Ilyen alapon vehetne mindjárt szalonból egy új 645-öst is. Az tuti jó állapotú!

Egy éve néztem én is amikor kocsit kerestem, akkor szép állapotban volt mind belül mint motorikusan jó volt, meg is vettem volna csak nem volt rá annyi kp. hitelt meg nem akartam. Valamelyik újpesti focistáé volt a kocsi, ha jól emlékszem.
Itt egy lementett kép a ha.hu-ról, tavaly áprilisi.



üdv:atiotezer