oil change? nem service inspection? egész nullázó egy indő alapon müködik 3-9mp között a ledeket 9-15mp között ledeketés az "outlook" ikon nullázza ki,ezért jobb a diag kábellel,keresd meg Jackot,vagy Muhát,és pikk-pakk kinyomja belőle,vagy bármelyik józsibácsi egy universális cuccal.

_________________
Üdv.
MChris

Buffi! Gyere át, percek kérdése, és megcsináljuk.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Köszi szépen a segítséget csak az a baj elég messze lakom békés megye szeghalom

max keresd Schnitzer vagy Hámori Árpit vagy marad "józsibácsi"

_________________
Üdv.
MChris

Barbrady is jól felszerelt és Csabai.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Üdv mindenkinek.Tegnap hazafele jövet az autópályán megálltam az egyik pihenőnél és furcsa dologra lettem figyelmes.Bal oldalon a kerékjárat elülső részén elég komolyan "folyt" végig a víz.Tapintás után kiderült hogy a hűtővíz mert lehetett érezni benne a fagyállót és miután kihúztam a kiegyenlítőtartály túlfolyóját elég nedves volt a vége.Nem hajtottam meg a kocsit odaúton is 140km/h tempomattal meg hazafele is.De miután ezt tapasztaltam eléggé megijedtem és a hátralevő utat már lájtosan tettem meg, közben folyamatosan figyeltem a vízhőfokmérőt.Miután hazaértem minden gond nélkül egy óra állás után megnéztem a kiegyenlítőtartályt és a víz normális szinten volt legalábbis az én kocsimhoz viszonyítva .Ilyen dolgot még nem tapasztaltam vagy csak nem vettem észre,az lenne a kérdésem ezt valamilyen probléma okozz vagy annak az előjele vagy csak szimplán túlöntöttem a kiegyenlítőtartályt és azért nyomta ki a felesleget.Rendszeresen szoktam nézni a vízszintet és néha szoktam utána önteni is hogy inkább több legyen benne mint kevesebb.A válaszokat előre is köszönöm.

Sziasztok !Tanácsotokat szeretném kérni -a motornak olyan hangja váltáskor mintha nem kapna olajat és a hidrok nem lennének feltöltve
ezt hideg motornál nem tapasztalom csak amikor bemelegszik egy hosszabb menetbe gondolom amikor az olaj is bemelegszik
mi lehet a hiba :-hidrotőkék
-olajszivattyú
- vagy csak nem jó olajat használok és valami gagyi másolatot kaptam (Magnatec 10w40)
gondolom váltáskor a meleg hig olajjal nem tudja a megfelelő olaj nyomást produkálni a fordulat esésével a szivattyú és nem tölti meg a hidrokat
az olajnyomást sajnos nemtudom nézni

Hámori Árpit nehezen. Írországban huzigálja a fogakat, hogy egy saját rendelőre össze szedje a zsét.

Jackson, aki ritkán látja e miatt manapság

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Logikusnak tűnik amit irsz. Egy olaj nyomás cserét célszerű megejteni. De nem ám hidegen akkor jó lesz. Hanem egy óra haladás után melegen.
Leállitott motor olajnyomás gomba helyére bele a műszer megnézni alapjáraton legalább 0,5bar fordulaton meg ha jól emlékszem valami 3,5bar (bár már jó ideje nem használtam a saját menetközbeni nyomás mérőmet).

Jackson, aki lehet megsütötté a műszerét a napon kint felejtve

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szívesen megcsinálom neked, ha érdekel írj pü-t.

Hello!

Segítsetek mi lehet a baj tegnap volt vizsgán a kocsi és azt mondták nagyon ugrál a CO-ja,nagy fordulaton kimondottan magas.
BMW szevízben volt gépen nincs benne semmi hiba kód.

Annyi a néha a hibajelenséget tapasztalok,hogy az alapjárat sokszor melegben alacson de nem áll le a kocsi.
Illetve ha úgy akarok indítani,hogy a fűtés ventillátor rajta van akkor csak másodikra indul a kocsi,amugy elsőre pöccre.

Hol találom ebben a kocsiban a lambda szondákat??? 528 1997.06 mert végig néztem a kipufogót és környékét és sehol nem láttam.

Köszi.

Lambda helye.


Egyébként a diagnosztika megmutatja, hogy a lambda jó vagy rossz.

üdv:atiotezer

Engem igazán ez az alacsony alapjárat idegesít....Hibakód nélkül.

És milyen autód van, mert nem tudjuk!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Benne van a kommentben (528i 1997/6)

üdv:atiotezer

Szerintem a csöveket is le kell ellenőrizni. HA farsot szív, akkor is csinálhat ilyet.

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

Segítség és SOS! Elautóztunk a családdal Hajdúszoboszlóra nyaralni tegnap, eddig minden rendben is volt. Ma reggel indítottam -volna- az autót, az önindító teker, de indulni nem akar. Semmi füst, semmi jele, hogy be akarna indulni... Izzítás van -legalábbis a lámpa világít-, de semmi. Az adagoló előtti csőben látni a gázolajat, mondjuk van benne 1-2 buborék is.
Kb. 300km-el ezelőtt cseréltem olajat, szűrőket, vízpumpát és viszkót, a szerviz intervallumot pedig nulláztam a próbalámpás módszerrel (7-es láb-test).
Van esetleg valakinek ötlete, hogy mi lehet a gond? Ha volna errefelé olyan hozzáértő klubtárs, aki ráérne megnézni, az lenne a legjobb

Strobi ott uralkodik! Talán van valami kapcsolata.
Debrecenbe meg már többen is regnálnak.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

ja. adjunk számot? ...biztos segít, bár dízel

_________________
Romanes eunt domus

Először is vedd ki a hátsó ülést, és hallgasd meg az AC-t. Ha nem hallod menni, a két vastagabb vezetéken nézz áramot egy próbalámpával.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.